إشارات سريعة

التصميم الداخلي لسيارة بنتايغا {في 8 ديزاين}
التصميم الداخلي لسيارة بنتايغا {في 8 ديزاين}
TT

إشارات سريعة

التصميم الداخلي لسيارة بنتايغا {في 8 ديزاين}
التصميم الداخلي لسيارة بنتايغا {في 8 ديزاين}

> اتهمت السلطات الألمانية كل من «دايملر» و«بي إم دبليو» و«فولكس فاغن» بالتواطؤ من أجل تأخير تركيب مرشحات لنظافة العادم في سياراتها. ونفت شركة «بي إم دبليو» هذا الاتهام بينما قالت شركة «دايملر» إنها تنتظر النتيجة الرسمية للتحقيق ولا تتوقع أن تدفع غرامة بينما أشارت مجموعة «فولكس فاغن» إلى أن التعاون التقني بين الشركات أمر عادي ومستمر.
> كشفت شركة «بنتلي» عن مجموعة خاصة من سيارات «بنتايغا» تُعنى بالتصميم الداخلي وأطلقت عليها اسم «في 8 ديزاين». وتوفر هذه المجموعة خيارات وألواناً متعددة للتصميم الداخلي تعتمد على الكربون، وتتوجه بالسيارة إلى «هؤلاء الذين يطلبون الفخامة من دون تنازلات». ولم تعلن الشركة عن ثمن الفئة الجديدة، ولا عن عدد سيارات المجموعة.
> أكدت شركة «فورد» أنها بصدد الكشف عن طراز كهربائي رباعي رياضي جديد على نهاية العام الحالي يستمد خطوط تصميمه من سيارة «موستانغ»، ويوفر مدى يصل إلى 373 ميلاً.
وتعرف السيارة أثناء المرحلة الحالي باسم «ماك 1». وتتفوق «فورد» بهذا المدى عن سيارات كهربائية منافسة في القطاع نفسه مثل «أودي - كيو 4 إي ترون» و«تيسلا - موديل إكس».
> تعمل شركة «فولفو» على هدف إلغاء الحوادث القاتلة بالمرة من سياراتها بحلول عام 2020. وأعلن رئيس الشركة هاكان سامويلسون أن أول خطوة في هذا الهدف هو تحديد السرعة القصوى في كل سياراتها بنحو 112 ميلاً في الساعة.
> أصبح طراز «تيسلا - موديل 3» هو أفضل السيارات الكهربائية مبيعاً في أوروبا بعد أن حققت مبيعات وصل حجمها إلى 3657 سيارة في أول شهر لدخولها إلى الأسواق، متفوقة في ذلك على سيارات كهربائية أخرى مثل «نيسان ليف» و«رينو زوي» بأكثر من 700 سيارة. كما تفوقت أيضاً على مبيعات سيارات القطاع المتوسط مثل «بي إم دبليو» من الفئة الثالثة، و«مرسيدس - سي كلاس» و«أودي - إيه 4».



إشارات سريعة

إشارات سريعة
TT

إشارات سريعة

إشارات سريعة

> السيارات الكهربائية: قررت الحكومة البريطانية خفض الدعم على شراء السيارات الكهربائية الجديدة من 3500 جنيه إسترليني إلى 3000 جنيه فقط (3750 دولاراً). جاء ذلك في بيان الميزانية الجديدة التي شملت أيضاً رفع الدعم عن السيارات الكهربائية التي يزيد ثمنها على 50 ألف إسترليني، بما في ذلك سيارات تيسلا «موديل إس وإكس». وعلق خبراء على القرار بأنه يأتي عكس توجهات تشجيع الحكومة للتحول إلى السيارات الكهربائية، خصوصاً أن تجارب الدول الأخرى تؤكد أن خفض الدعم يتبعه دوماً تراجع الطلب.
> فورد: أوقفت شركة فورد الإنتاج من مصانعها الأوروبية في ألمانيا ورومانيا، بالإضافة إلى مصنع إسباني في فالينسيا. وتتبع فورد بهذا القرار الكثير من الشركات الأوروبية الأخرى التي أوقفت إنتاجها لتجنب انتشار فيروس كورونا. وتأثرت الشركات في أوروبا بقرارات الحجر الإلزامي الحكومية وضعف إمدادات قطع الغيار وتراجع الطلب على السيارات، وأحياناً ضغوط نقابات العمال التي طالبت بحماية العمال من الاختلاط أثناء فترة انتشار الفيروس.
> هوندا: أعلنت شركة هوندا عن نفاد مجموعة خاصة من طراز سيفيك «تايب آر» من الأسواق الأوروبية التي رصدت لها الشركة 100 سيارة فقط من هذا النوع، منها 20 فقط في بريطانيا.
وتتميز المجموعة الخاصة بقدرات سباق إضافية وخفض في الوزن يبلغ 47 كيلوغراماً. وهي موجهة إلى فئات تمارس السباقات مع الاستعمال العملي للسيارة التي تحتفظ بمقاعدها الخلفية.
> الصين: تدرس السلطات الصينية تخفيف الشروط على شركات السيارات من حيث حدود بث العادم كنوع من الدعم المرحلي للصناعة حتى تخرج من أزمة «كورونا» الحالية. ويعتقد خبراء «غولدمان ساكس»، أن الاقتصاد الصيني سوف ينكمش بنسبة 9 في المائة خلال الربع الأول من العام الحالي (2020). ويعتبر قطاع السيارات الصيني هو الأكثر تأثراً بتراجع الطلب وإغلاق المصانع.