عقوبات أميركية على شركات شحن وسفن تنقل النفط من فنزويلا

وزير الخزانة الأميركي ستيفن منوتشين (إ.ب.أ)
وزير الخزانة الأميركي ستيفن منوتشين (إ.ب.أ)
TT

عقوبات أميركية على شركات شحن وسفن تنقل النفط من فنزويلا

وزير الخزانة الأميركي ستيفن منوتشين (إ.ب.أ)
وزير الخزانة الأميركي ستيفن منوتشين (إ.ب.أ)

أعلنت الولايات المتحدة، أمس (الجمعة)، فرض مزيد من العقوبات على شركات شحن تنقل النفط من فنزويلا، حيث أدرجت على القائمة السوداء أربع شركات وتسع ناقلات قالت وزارة الخزانة الأميركية إن بعضها نقل الخام إلى كوبا.
وذكرت الوزارة أن الشركات هي «جنيفر نافيغيشن» و«ليما شيبينغ كورب» و«لارج رينغ»، وهي شركات مقرها ليبيريا، وشركة «بي بي تانكرز» ومقرها إيطاليا.
وأدرجت على القائمة السوداء ناقلة تتبع كل واحدة من الشركات الليبيرية، وست ناقلات أخرى مملوكة للشركة الإيطالية.
وقالت وزارة الخزانة في بيان إن قطاع النفط الفنزويلي يواصل توفير شريان حياة «للنظام غير الشرعي» بقيادة الرئيس الفنزويلي نيكولاس مادورو.
وأوضح وزير الخزانة ستيفن منوتشين: «نواصل استهداف الشركات التي تنقل النفط الفنزويلي إلى كوبا، فهي تجني أرباحاً، بينما ينهب نظام مادورو الموارد الطبيعية».
وفرضت الولايات المتحدة قبل نحو أسبوع عقوبات على 34 سفينة تشغلها أو تملكها شركة «بتروليوس دي فنزويلا» التابعة للدولة في فنزويلا، وأيضاً على شركتين أخريين وناقلة نقلت الخام الفنزويلي إلى كوبا في فبراير (شباط) ومارس.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.