«مازدا 3» تصل إلى الأسواق في مايو المقبل

تعد الأولى التي تعكس أسلوب الشركة الجديد في التصميم

مازدا 3 الجديدة
مازدا 3 الجديدة
TT

«مازدا 3» تصل إلى الأسواق في مايو المقبل

مازدا 3 الجديدة
مازدا 3 الجديدة

كشفت شركة مازدا للمرة الأولى عن طراز «مازدا 3» في معرض لوس أنجليس الأخير الذي عقد في نهاية عام 2018. وهذا الشهر فتحت الشركة باب الحجز على السيارة للتسليم في شهر مايو (أيار) المقبل.
وتعد السيارة هي الأولى التي تعكس أسلوب الشركة الجديد في التصميم والمحركات.
وتأتي «مازدا 3» بمحرك من نوع «سكاي اكتيف» سعة لترين وقدرة 122 حصاناً مترياً مع خمسة مستويات من التجهيز.
ويتاح الاختيار بين نوعي السيدان والهاتشباك. وتحمل السيارة مستويات عالية من التقنية منها عرض المعلومات بالألوان على زجاج النافذة الأمامية أمام السائق والتعرف على علامات السرعة على الطرق ونظام كروز بالرادار ونظام ملاحة إلكتروني وأنظمة تواصل آبل وآندرويد. ويتصل نظام الاستماع في السيارة بثماني سماعات.
وفي فئات السيارة العليا تأتي المواصفات متضمنة كاميرات للرؤية الخلفية والدخول بلا مفتاح وزجاج خلفي قاتم.
ويختار المشتري بين النقل اليدوي أو الأتوماتيكي للسرعات.



{رينو} و{سيات} و{فولكسفاغن} تغلق في إسبانيا و{فيراري} و{لامبورغيني} تتوقفان في إيطاليا

فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين
فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين
TT

{رينو} و{سيات} و{فولكسفاغن} تغلق في إسبانيا و{فيراري} و{لامبورغيني} تتوقفان في إيطاليا

فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين
فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين

تمر صناعة السيارات بأصعب مراحلها تاريخياً مع اختناق خطوط الإمداد من الصين، وأوامر الإغلاق الحكومية داخل أوروبا.
وتأتي إيطاليا وإسبانيا على قمة الدول المتأثرة بانتشار فيروس كورونا، حيث قررت شركات رينو - نيسان وسيات وفولكسفاغن إغلاق مصانعها الإسبانية لفترة غير محددة، في الوقت الذي أعلن فيه رئيس الوزراء الإسباني الطوارئ في أنحاء البلاد لفترة أسبوعين.
ومن ناحية أخرى، أعلنت شركة فيراري إغلاق مصنعين لها في مارانيللو ومودينا لمدة أسبوعين حتى يوم 27 مارس (آذار) الحالي. وكان من أسباب الإغلاق توقف خطوط الإمدادات التي من بينها مكابح بريمبو، وهي أيضاً أعلنت إغلاق مصانعها الأربعة.
وقالت شركة لامبورغيني إنها بصدد إغلاق مصنعها في بولونيا لمدة أسبوعين «بناء على مسؤوليتها الاجتماعية نحو عمالها». وتنتج الشركة كل سياراتها من هذا المصنع. وكان من أهم أسباب الإغلاق أن الطلب في الصين، أكبر أسواق لامبورغيني، قد انهار بعد انتشار فيروس كورونا.
وتعاني مصانع إسبانيا من اضطراب خطوط الإمداد لقطع الغيار، خصوصاً مصنع سيات في مارتوريل، بالقرب من برشلونة، حيث توقف عن العمل 7 آلاف عامل لفترة غير محددة. وقال أحد رؤساء نقابة العمال المحلية إن التوقف عن العمل قد يستمر لمدة 6 أسابيع.