الهند: توقعات بأداء اقتصادي ضعيف قبل الانتخابات البرلمانية

الهند: توقعات بأداء اقتصادي ضعيف قبل الانتخابات البرلمانية
TT

الهند: توقعات بأداء اقتصادي ضعيف قبل الانتخابات البرلمانية

الهند: توقعات بأداء اقتصادي ضعيف قبل الانتخابات البرلمانية

توقع استطلاع رأي أجرته وكالة «رويترز»، أن يكون النمو الاقتصادي في الهند تباطأ عند مستوى 6.9 في المائة في الفترة بين أكتوبر (تشرين الأول) وديسمبر (كانون الأول) من العام الماضي، وهو ما يعطي مؤشراً سلبياً عن اقتصاد البلاد، قبل تنظيم الانتخابات البرلمانية في مايو (أيار) المقبل.
وإذا ما اتفقت النتائج النهائية مع توقعات «رويترز» فسيكون هذا الأداء الفصلي هو الأبطأ في أربعة عقود، وهو ما يصعب على حزب رئيس الوزراء ناريندرا مودي أن يقنع المصوتين بأن سياسات الحكومة تحقق نجاحاً اقتصادياً، وفقاً لوكالة «رويترز».
وسيتم إعلان نتائج الفصل الثالث من العام المالي الجاري، الذي ينتهي في مارس (آذار)، والتوقعات الخاصة بأداء العام المالي في مجمله، اليوم الخميس.
وكان ضعف الطلب المحلي والخارجي عوامل رئيسية وراء توقعات الاقتصاديين بتحقيق البلاد نمواً فصلياً بأقل من 7 في المائة. ولكن إذا حققت البلاد هذا المعدل فستظل أسرع نمواً من الصين التي سجلت 6.4 في المائة في الربع نفسه، إلا أن النمو الهندي سيكون قد تدهور عن مستواه المسجل بين أبريل (نيسان) ويونيو (حزيران)، وقت أن وصل إلى 8.2 في المائة، وهو أعلى مستوى منذ أكثر من عامين.
ويواجه مودي انتقادات وسط مزاعم بأنه لم يقم بما يكفي لمساندة الصناعة، وخلق وظائف للملايين من الشباب الذين يدخلون سوق العمل في كل شهر.
وفي ظل تنامي مؤشرات ضعف الاقتصاد وتضرر المجتمعات الريفية من انخفاض أسعار المنتجات الزراعية، اتجه مودي هذا الشهر لزيادة إنفاق الدولة، وتوجيه تحويلات نقدية مباشرة للمزارعين، وهي الإجراءات التي ستساعد على تحفيز النمو الاقتصادي، ولكنها ستزيد من ديون الحكومة.
وقام بنك الاحتياطي الهندي (البنك المركزي) هذا الشهر، بتخفيض سعر الفائدة بـ25 نقطة أساس إلى 6.25 في المائة، لتحفيز الاقتصاد البطيء، في ظل انخفاض التضخم بشكل حاد.
وقال إيه براساننا، الاقتصادي في «آي سي آي سي آي سيكيوريتز» بمومباي، إن «النمو الاقتصادي تباطأ في الربع المنتهي في ديسمبر، مع ضعف الاستهلاك، كما يظهر من مبيعات السيارات وتباطؤ الائتمان، بعد أزمة في قطاع شركات التمويل غير المصرفي».
وبحسب «رويترز»، فإن النمو الاقتصادي للبلاد قد يعاني من تباطؤ محتمل في الإنفاق العام خلال الشهرين السابقين على الانتخابات، ولكن المحللين يتوقعون نشاطاً اقتصادياً في الفصول المقبلة، بسبب ارتفاع الاستثمارات الخاصة والطلب الاستهلاكي، بدعم من انخفاض الفائدة وأسعار النفط العالمية.
وكان متوسط القدرات الصناعية المستخدمة في الفصول الأربعة المنتهية في سبتمبر (أيلول) 2018 نحو 74.5 في المائة، رغم أن معدل نمو الطلبات الجديدة كان معتدلاً، وفقاً للبيانات التي أعلنها «المركزي» الهندي هذا الشهر.
وكان معدل نمو الإنتاج الصناعي السنوي في نوفمبر (تشرين الثاني) وديسمبر 2018 عند مستويات منخفضة، 0.3 و2.4 في المائة، مقابل متوسط نمو بـ5.7 في المائة خلال الأشهر السبعة السابقة من العام المالي 2018 - 2019.
وتصنف الدولة التي تحقق إنتاجاً صناعياً بطيئاً، أنها سادس أكبر مصنع في العالم للسيارات، وتتوسع في إنتاج الهواتف الذكية.
وارتفعت نسبة الإنتاج الصناعي للناتج المحلي الإجمالي بـ1.5 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي خلال السنوات الثلاث الأخيرة، لتكون عند نحو 18 في المائة، بينما يشكو المستثمرون من ارتفاع الضرائب وقلة كفاءة البنية الأساسية والروتين الحكومي.
وتباطأ تدفق الاستثمار الأجنبي المباشر بـ7 في المائة إلى 33.5 مليار دولار في تسعة أشهر، بين أبريل وديسمبر 2018، مما يعكس قلق المستثمرين من أن حكومة مودي التي تتبنى توجهات صديقة للمستثمرين تواجه تحديات صعبة، وأيا كان من سيفوز في الانتخابات فسيكون أمامه مهمة صعبة لتطبيق إصلاحات مطلوبة.
ويقول آباسانا شاشرا، الاقتصادي في «مورغان ستانلي»، إن الحكومة الهندية تحتاج للتركيز على تطبيق إصلاحات في مجال الأراضي وضرائب العمال والسياسات الخاصة بالبنية الأساسية وتيسير الاستثمار.



5 سفن قطرية محملة بالغاز الطبيعي تقترب من مضيق هرمز

أدت حرب إيران إلى تعطيل 17 % من طاقة قطر التصديرية للغاز الطبيعي المسال (رويترز)
أدت حرب إيران إلى تعطيل 17 % من طاقة قطر التصديرية للغاز الطبيعي المسال (رويترز)
TT

5 سفن قطرية محملة بالغاز الطبيعي تقترب من مضيق هرمز

أدت حرب إيران إلى تعطيل 17 % من طاقة قطر التصديرية للغاز الطبيعي المسال (رويترز)
أدت حرب إيران إلى تعطيل 17 % من طاقة قطر التصديرية للغاز الطبيعي المسال (رويترز)

أظهرت بيانات تتبع السفن، السبت، أن خمس سفن محملة بالغاز الطبيعي المسال قادمة من رأس لفان في قطر تقترب من مضيق هرمز. وفقاً لـ«رويترز».

وإذا نجحت السفن في عبور المضيق، فسيكون هذا أول عبور لشحنات غاز طبيعي مسال عبر الممر المائي منذ بدء الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران في 28 فبراير (شباط).

وأعادت إيران يوم الجمعة فتح المضيق، الذي كان يمر عبره قبل الحرب خُمس تجارة النفط والغاز في العالم، عقب اتفاق وقف إطلاق نار منفصل توسطت فيه الولايات المتحدة يوم الخميس بين إسرائيل ولبنان. وكانت قافلة من ناقلات النفط تعبر مضيق هرمز اليوم السبت، لكن تواردت أنباء عن إعادة إغلاق المضيق مجدداً.

وأظهرت بيانات شركة التحليلات «كبلر» أن الناقلات، وهي «الغشامية» و«لبرثه» و«فويرط» و«رشيدة» و«ديشا»، تحركت شرقاً نحو مضيق هرمز. وتدير شركة «قطر للطاقة» الناقلات الأربع الأولى، بينما تستأجر شركة «بترونيت» الهندية الناقلة «ديشا».

وقالت لورا بيج، مديرة قسم تحليلات الغاز الطبيعي والغاز الطبيعي المسال في شركة «كبلر»: «نشهد في الوقت الراهن اقتراب خمس سفن محملة من مضيق هرمز. تم تحميل جميع السفن الخمس من محطة رأس لفان في قطر. ومن بين السفن الخمس، تتجه سفينتان إلى باكستان، ومن المرجح أن تتجه سفينتان إلى الهند، بينما لا توجد وجهة واضحة لسفينة واحدة».

وأضافت: «بالإضافة إلى ذلك، دخلت سفينتان تابعتان لشركة (أدنوك) من دون حمولة إلى خليج عمان ورستا خارج الفجيرة. تتوافق تحركات السفن مع بيانات حرق الغاز، مما يشير إلى استئناف العمل في عدة خطوط إنتاج في الموقع الشمالي لرأس لفان، وكذلك في محطة جزيرة داس بالإمارات».

وقطر هي ثاني أكبر مصدر للغاز الطبيعي المسال في العالم، وتذهب شحناتها في الغالب إلى مشترين في آسيا. ومع ذلك، أدت الهجمات الإيرانية إلى تعطيل 17 في المائة من طاقة قطر التصديرية للغاز الطبيعي المسال، ومن المتوقع أن تؤدي الإصلاحات إلى توقف إنتاج 12.8 مليون طن سنوياً من الوقود لمدة تتراوح بين ثلاث إلى خمس سنوات.


أميركا: منح 9 شركات 26 مليون برميل من الاحتياطي النفطي الاستراتيجي

صهاريج تخزين النفط الخام في ولاية أوكلاهوما الأميركية (رويترز)
صهاريج تخزين النفط الخام في ولاية أوكلاهوما الأميركية (رويترز)
TT

أميركا: منح 9 شركات 26 مليون برميل من الاحتياطي النفطي الاستراتيجي

صهاريج تخزين النفط الخام في ولاية أوكلاهوما الأميركية (رويترز)
صهاريج تخزين النفط الخام في ولاية أوكلاهوما الأميركية (رويترز)

قالت وزارة الطاقة الأميركية، إنها منحت 26.03 مليون برميل من النفط الخام من الاحتياطي النفطي الاستراتيجي لتسع شركات نفطية، في إطار الدفعة الثالثة من جهود إدارة الرئيس الأميركي دونالد ترمب للحد من أسعار الوقود التي ارتفعت بشكل حاد منذ اندلاع الحرب الأميركية - الإسرائيلية على إيران.

ووافقت إدارة ترمب في مارس (آذار) على سحب 172 مليون برميل من الاحتياطي الاستراتيجي للنفط في خطوة منسقة مع وكالة الطاقة الدولية لسحب 400 مليون برميل في محاولة للسيطرة على أسعار الوقود التي ارتفعت بسبب الحرب.

وقدمت الولايات المتحدة حتى الآن 126 مليون برميل على ثلاث دفعات من الاحتياطي النفطي الاستراتيجي في صورة قروض، مع إلزام شركات الطاقة بسداد ثمن النفط الخام مع دفع فوائد إضافية.

ووقَّعت شركات الطاقة اتفاقيات لاقتراض نحو 80 مليون برميل، أي أكثر من 63 في المائة مما عرضته الإدارة.

وذكرت وزارة الطاقة الأميركية أن الشركات التي حصلت على الكميات من الاحتياطي النفطي الاستراتيجي تشمل «بي بي برودكتس نورث أميركا» و«إكسون موبيل أويل كورب» و«ماراثون بتروليوم».


أستراليا تمدِّد تخفيف معايير جودة الوقود لتعزيز الإمدادات

لافتات معروضة على موزعات وقود فارغة بإحدى محطات الوقود في سيدني 30 مارس 2026 (رويترز)
لافتات معروضة على موزعات وقود فارغة بإحدى محطات الوقود في سيدني 30 مارس 2026 (رويترز)
TT

أستراليا تمدِّد تخفيف معايير جودة الوقود لتعزيز الإمدادات

لافتات معروضة على موزعات وقود فارغة بإحدى محطات الوقود في سيدني 30 مارس 2026 (رويترز)
لافتات معروضة على موزعات وقود فارغة بإحدى محطات الوقود في سيدني 30 مارس 2026 (رويترز)

صرح وزير الطاقة الأسترالي كريس بوين، السبت، بأن أستراليا مدَّدت فترة تخفيف المعايير الخاصة بجودة الوقود حتى سبتمبر (أيلول)، في الوقت الذي تواجه فيه البلاد تداعيات حرب إيران على إمداداتها من الوقود.

وقال بوين في تصريحات نقلها التلفزيون: «قررت تمديد فترة السماح بنسبة كبريت أعلى في البنزين في أستراليا».

ويزيد هذا التخفيف، الذي أُعلن في مارس (آذار)، من كمية الكبريت المسموح بها في الوقود إلى 50 جزءاً في المليون من 10 أجزاء في المليون المعتادة.

وشهدت أستراليا، التي تستورد معظم وقودها، نقصاً محلياً مع تعطل سلاسل الإمدادات جراء الصراع، الذي دخل أسبوعه الثامن، السبت.

وذكر بوين أن إنتاج الديزل ووقود الطائرات والبنزين في مصفاة نفط تعرضت لحريق مملوكة لشركة «فيفا إنرجي» في فيكتوريا، ثاني أكبر ولاية من حيث عدد السكان في أستراليا، ظل دون تغيير عن يوم الجمعة.

وقال: «تعمل مصفاة (جيلونغ) بنسبة 80 في المائة من طاقتها الإنتاجية للديزل ووقود الطائرات، و60 في المائة من طاقتها الإنتاجية للبنزين، ولا يزال الوضع على ما هو عليه».

وقال رئيس الوزراء الأسترالي أنتوني ألبانيزي، الجمعة، إن الحريق لن يؤدي إلى فرض أي قيود على الوقود.

كما أبرم ألبانيزي هذا الأسبوع اتفاقاً مع شركة الطاقة الحكومية الماليزية «بتروناس»، لتزويد أستراليا بالوقود الفائض لديها، وذلك بعد زيارات إلى سنغافورة وبروناي بهدف تعزيز إمدادات الطاقة.