عربي English Türkçe اردو فارسى
pdf
Logo
نسخة اليوم اقرأ النسخة المطبوعة
آخر الأخبار
استمع إلى "إيجاز" اليوم
9:48 دقيقه
يوميات الشرق سيارات

إشارات سريعة

ستيفان فينكلمان
ستيفان فينكلمان
TT
TT

إشارات سريعة

ستيفان فينكلمان
ستيفان فينكلمان

- انخفض حجم الاستثمار في صناعة السيارات البريطانية العام الماضي بنسبة 46 في المائة إلى 589 مليون إسترليني (769 مليون دولار) بسبب مخاوف الشركات من انعكاسات خروج بريطانيا بلا اتفاق من الاتحاد الأوروبي. وبلغت نسبة الانخفاض منذ عام 2013 نحو 90 في المائة. وكان أكثر المتضررين من حالة عدم الاستقرار الحالية شركة جاغوار لاند روفر وشركة نيسان اللتين انخفض إنتاجهما بنسب 16 و11 في المائة على التوالي.
- افتتح دان بالمر المدير الإقليمي لشركة أستون مارتن فرع الشركة الجديد في جدة خلال الأسبوع الماضي بحضور الأمير خالد بن سلطان العبد الله الفيصل رئيس الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية... ويعد المعرض هو الثالث للشركة في المملكة. وكان ضمن السيارات المعروضة طراز «رابيد إي» الكهربائي.
- تحتفل شركة بوغاتي هذا العام بمرور 110 أعوام على تأسيسها وبمرور عام على تولي ستيفان فينكلمان رئاسة الشركة. وتشتهر الشركة بصناعة سيارات رياضية سوبر مثل فيرون وشيرون وديفو بأعداد محدودة معظمها مبيع مسبقا. ويعتزم فينكلمان تقديم نماذج رياضية جديدة خلال العام الجاري. كما أكد فينكلمان أن الشركة لن تنتج أي نوع رباعي رياضي ونفى الشائعات التي تحوم حول الشركة في هذا الشأن.
- ضاعفت شركة «إم جي» مبيعاتها في المنطقة خلال العام الماضي بنسبة أربعة أضعاف ونصف الضعف. وكان أفضل أداء للشركة في السوق السعودية حيث حققت الشركة نموا قدره 764 في المائة مقارنة بعام 2017. وقالت الشركة إن الفضل في ذلك يعود إلى القرار الملكي بالسماح للمرأة بقيادة السيارات في المملكة.
- أعلنت شركة كاديلاك عن طرح فئة رياضية من طراز ايسكاليد سوف تصل إلى أسواق المنطقة في شهر يونيو (حزيران) المقبل. وتجهز السيارة بمحرك سعته 6.2 لتر بثماني أسطوانات يوفر قدرة 420 حصانا. وتنطلق ايسكاليد الرياضية بدفع رباعي وتأتي بنظام قيادة رقمي وشاشة بحجم 12.3 بوصة ونظام «بوز» السمعي ومقاعد يمكن تدفئتها في الصفين الأول والثاني.

الأكثر قراءة

 
 
يوميات الشرق سيارات

أسوأ 5 سيارات تفقد قيمتها بعد الشراء بـ3 سنوات

{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
  • لندن: «الشرق الأوسط»
TT
  • لندن: «الشرق الأوسط»
TT

أسوأ 5 سيارات تفقد قيمتها بعد الشراء بـ3 سنوات

{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم

من العوامل التي يدخلها المشتري في حساباته عند شراء سيارة جديدة مدى ملاءمتها لحاجاته، ومدى كفاءة استهلاك الوقود، بالإضافة إلى الاعتمادية والتصميم والسعر. ولكن قلما يفكر المشتري في التقادم (Depreciation) الذي يمثل ما تفقده السيارة من قيمتها مع الاستعمال.
في بحث أجرته مؤسسة «وات كار»، كشفت أن أكبر الخسائر التي يتحملها المشتري مع مرور الزمن هي تراجع قيمة السيارة بالتقادم. ويفوق التقادم أحياناً تكلفة عدم كفاءة استهلاك الوقود أو حتى تكاليف إصلاح السيارة.
وأشار البحث إلى أسوء السيارات في فقدان القيمة بالتقادم بعد 3 سنوات، وقطع مسافة 36 ألف ميل. ولكن هذه الخسائر هي في الوقت نفسه فوائد لبعضهم، حيث تمثل هذه السيارات أفضل قيمة للمشتري لها بعد 3 سنوات من الاستعمال.
وهذه أسوء 5 سيارات من حيث فقدان القيمة بالتقادم:
> بيجو 308: وهي تفقد نسبة 78.1 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات. وعلى الرغم من فخامة مقصورة السيارة، ووجود مساحة شحن جيدة، فإن ضيق المقاعد الخلفية والإنجاز الضعيف من المحرك كانا وراء هذا التقادم السريع.
> فيات تيبو: ويبلغ فقدان القيمة بالتقادم بعد 3 سنوات في هذه السيارة 77.3 في المائة. ولم تنجح السيارة في منافسة سيارات مثل فورد فوكوس وكيا سيد بسبب ضعف إنجازها.
> مازيراتي كواتروبورتي: وتبلغ نسبة فقدان القيمة بالتقادم فيها نحو 76.4 في المائة بعد 3 سنوات. وأسوء فئات هذه السيارة هي الفئة الديزل التي لا توفر جلسة أو قيادة فاخرة.
> نسبة 74.9 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات من الاستعمال.
> فيات 500 سي: وتفقد السيارة 74 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات لأسباب متعددة، منها وجود كثير منها مطروح للبيع، وعدم تطور تصميم السيارة منذ وصولها إلى الأسواق في عام 2007.