ارتفاع محموم في أسعار البلاديوم رغم مخاطر النمو العالمي

لا تمر أسواق المعادن الثمينة والصناعية في العالم بأفضل أحوالها التجارية، وذلك بسبب الحروب التجارية الدولية والمخاوف التي تحوم حول النمو الاقتصادي العالمي. مع ذلك يسير معدن «البلاديوم» عكس التيار. إذ ارتفع سعره في الآونة الأخيرة أكثر من 30 في المائة، ليصل إلى ما يزيد عن 1550 دولارا للأونصة. ما يعتبره خبراء الأسواق الألمانية مستوى قياسيا تجاوز بكثير أسعار أونصة البلاتين التي بات سعرها يعادل تقريبا سعر أونصة الذهب. وبما أن العروض على بيع «البلاديوم» تعاني من نقص حاد يستعد المستثمرون الدوليون ومن بينهم الألمان لدخول حلبة تجارية واسعة مليئة بالمضاربات العاتية.
لكن حسب رأي الخبراء الألمان في برلين فإنها ليست المرة الأولى التي يصل فيها سعر «البلاديوم» إلى مستويات خيالية.
في العام الماضي كان سعر هذا المعدن الأفضل بين المعادن الأولية. إذ قفز 50 في المائة متخطيا سعر معدن البلاتين بصورة لم تشهدها الأسواق الدولية منذ عام 2001.
وفي هذا الصدد تقول زيلكي فاينيغ، خبيرة صناعة السيارات الألمانية إن معدن «البلاديوم» له استعمالات كثيرة، فهو يستعمل في المحوّل الحفّاز للسيارات، أي العلبة المعدنية المتصلة بأنبوب طرد غازات عادم الاحتراق.
وتتابع: «تشهد أسواق السيارات العالمية تراجعا في مبيعاتها بدءا بالصين. ففي شهر سبتمبر (أيلول) الفائت تراجعت المبيعات هناك إلى مليوني سيارة، أي 12 في المائة أقل من شهر أغسطس (آب) الماضي. وقد يشهد القطاع مزيدا من التراجع بعد انتعاش دام نحو 30 عاما. كما تراجعت مبيعات السيارات في الولايات المتحدة الأميركية 7 في المائة في شهر سبتمبر المنصرم. وفي الشهر الماضي، تراجعت هذه المبيعات في دول الاتحاد الأوروبي 23.5 في المائة. ويعزى جزء من هذا التراجع إلى المعايير الأوروبية الجديدة المنوطة بانبعاثات الغاز من السيارات التي كان لها تأثيرا مباشرا على حركة المبيعات».
لكن الخبيرة تقول إن معدن البلاديوم الذي يستعمل في صناعة المحوّل الحفّاز للسيارات الهجينة وتلك العاملة بالبنزين لديه مستقبل واعد مقارنة مع معدن «البلاتين» المستعمل في صناعة المحول الحفاز للسيارات العاملة بالديزل.
في سياق متصل تقول يانا ايبنر الخبيرة من مصرف «دويتش بنك» في فرانكفورت إن نقص العروض على مبيعات «البلاديوم» سيستمر لغاية عام 2020 على الأقل. وبالنسبة للعام الجاري فإن النقص المسجل يرسو على 481 ألف أونصة تقريبا. وهذه هي السنة السابعة على التوالي التي تشهد وتيرة إنتاج لهذا المعدن أقل بكثير من الكميات المستهلكة في الأسواق العالمية. ولحسن الحظ يوجد مخزون كاف من هذا المعدن لتلبية الاحتياجات السوقية والصناعية.
وتضيف أن الإقبال على شراء معدن «البلاديوم» قد يكون سببه الرئيسي التوترات الجيوسياسية. فروسيا هي المجهزة الأكبر للبلاديوم في العالم عن طريق شركة «نوريلسك نيكل». ومن غير المستبعد أن تفرض حكومة واشنطن عقوبات تجارية جديدة على روسيا التي تربطها مع ألمانيا علاقات طيبة.
وتختم الخبيرة بالقول: «تبتعد حكومة موسكو عن الدولار الأميركي شيئا فشيئا. كما تتحرك شركة (نوريلسك نيكل) لطرح عملة رقمية مدعومة بأصول مكونة من المعادن التي تنتجها في روسيا وعلى رأسها البلاديوم إضافة إلى البلاتين والنيكل والكوبالت. وعلى عكس المضاربات على معدن (البلاديوم) تواجه حركة صناديق الاستثمار القابلة للتداول (اي تي إف) الخاصة بمعدن البلاديوم شللا واضحا في البورصات. وفي الوقت الحاضر تتجه المضاربات نحو ما يعرف باسم معدل الإيجار (ليز رايت)، وهي نسب فوائد منوطة بـ(تأجير) معدن البلاديوم، والتي قفزت إلى مستويات تاريخية أثارت شهية المستثمرين الألمان».