واشنطن ولندن تتوصلان إلى اتفاق طيران جديد بعد «بريكست»

وزير النقل البريطاني كريس جرايلينج (إ.ب.أ)
وزير النقل البريطاني كريس جرايلينج (إ.ب.أ)
TT

واشنطن ولندن تتوصلان إلى اتفاق طيران جديد بعد «بريكست»

وزير النقل البريطاني كريس جرايلينج (إ.ب.أ)
وزير النقل البريطاني كريس جرايلينج (إ.ب.أ)

أكد وزير النقل البريطاني كريس جرايلينج، أن الولايات المتحدة وبريطانيا توصلتا إلى اتفاق طيران جديد من شأنه حماية الرحلات بين البلدين بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.
وسيحل اتفاق "السماوات المفتوحة" الجديد محل اتفاقية الطيران الحالية للاتحاد الأوروبي مع الولايات المتحدة، والتي لن تشمل بريطانيا بعد أن تغادر التكتل في 29 مارس (آذار).
وهذا الاتفاق مع الولايات المتحدة هو واحد من تسع ترتيبات للخدمات الجوية الثنائية التي تم تأمينها من قبل بريطانيا حتى الآن، والاتفاقات الأخرى أبرمت مع ألبانيا وجورجيا وأيسلندا وإسرائيل وكوسوفو والجبل الأسود والمغرب وسويسرا.
وقال جرايلينج يوم أمس (الأربعاء) في بيان: "هذا الترتيب الجديد وتلك (الترتيبات)التي أبرمت مع ثماني دول أخرى حول العالم دليل على أن المملكة المتحدة ستظل لاعباً رئيسياً على الساحة العالمية بعد أن نغادر الاتحاد الأوروبي"، مشيراً إلى أن اتفاق الطيران مع كندا وصل إلى "مرحلة متقدمة".
يذكر أن اتفاق رئيسة الوزراء تيريزا ماي مع بروكسل، الذي سيصوت عليه النواب في 11 ديسمبر (كانون الأول)، ينص على أن بريطانيا والاتحاد الأوروبي اتفقا على التفاوض حول "اتفاقية شاملة للنقل الجوي".



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.