كييف تتهم موسكو بصدم قاطرة سفن أوكرانية قبالة القرم

صورة وزعتها البحرية الأوكرانية لشاشة تظهر محاولة سفينة حرس الحدود الروسي «ذا دون» إيقاف قاطرة السفن التابعة لها (رويترز)
صورة وزعتها البحرية الأوكرانية لشاشة تظهر محاولة سفينة حرس الحدود الروسي «ذا دون» إيقاف قاطرة السفن التابعة لها (رويترز)
TT

كييف تتهم موسكو بصدم قاطرة سفن أوكرانية قبالة القرم

صورة وزعتها البحرية الأوكرانية لشاشة تظهر محاولة سفينة حرس الحدود الروسي «ذا دون» إيقاف قاطرة السفن التابعة لها (رويترز)
صورة وزعتها البحرية الأوكرانية لشاشة تظهر محاولة سفينة حرس الحدود الروسي «ذا دون» إيقاف قاطرة السفن التابعة لها (رويترز)

أعلنت البحرية الأوكرانية، أن سفينة لخفر السواحل الروس صدمت قاطرة للسفن في البحر الأسود اليوم (الأحد) قبالة سواحل شبه جزيرة القرم التي ضمتها موسكو، فيما اعتبرته «تصرفاً عدوانياً واضحاً».
وقالت كييف: إن الحادث وقع في حين كانت ثلاث من سفنها بينها بارجتان حربيتان صغيرتان تتجهان صوب مرفأ ماريوبول في بحر آزوف، وهي منطقة تشهد توتراً كبيراً بين البلدين.
من جهتها، اتهمت موسكو كييف بدخول مياهها في شكل غير قانوني واستفزازها بشكل متعمد لإثارة أزمة.
وتطالب موسكو بسيادتها على المياه قبالة سواحل القرم التي ضمتها إلى أراضيها عام 2014.
وقالت البحرية الأوكرانية: إن سفينة «ذا دون» التابعة لقوات خفر السواحل الروسية «صدمت قاطرة السفن» الأوكرانية.
وأوضحت، أن الحادث تسبب بتدمير محرك القاطرة وسطحها الخارجي.
وتابعت البحرية الأوكرانية: إن السفن الروسية «قامت بتصرفات عدوانية بوضوح ضد السفن البحرية الأوكرانية».
وأكدت أن السفن الأوكرانية تواصل طريقها «رغم ما قامت به روسيا».
من جهته، قال جهاز الأمن الفيدرالي الروسي، الذي يشرف على خفر السواحل، في بيان نقلته وكالات أنباء روسية: إن السفن الأوكرانية «دخلت في شكل غير شرعي منطقة مغلقة مؤقتاً في المياه الإقليمية الروسية».
وتابع: إن السفن الأوكرانية قامت بـ«تصرفات مستفزة»، معتبراً أن «هدفها كان واضحاً، التسبب بأزمة في المنطقة».
لكن أوكرانيا أشارت إلى أنها أبلغت روسيا مسبقاً بمسار سفنها المجبرة على سلوك هذه الطريق للوصول إلى بحر آزوف.
ويأتي هذا الحادث بعدما اتهمت كييف والبلدان الغربية، روسيا في سبتمبر (أيلول) الماضي بأنها «تعرقل» عن سابق تصور وتصميم مرور السفن التجارية عبر مضيق كيرتش، الطريق البحري الوحيد إلى بحر أزوف.
وبدأ حرس الحدود الروس مطلع عام 2018 توقيف سفن تجارية لإجراء عمليات مراقبة وتفتيش.
وزادت أوكرانيا عدد سفنها الحربية ودوريات حرس الحدود في بحر آزوف، الذي يمكن الوصول إليه فقط عبر مضيق كيرتش بين القرم وروسيا.
وتنتقد أوكرانيا محاولة موسكو خنق موانئها، البالغة الأهمية لصادراتها من المعادن، وتتهمها بالتحضير لهجوم على ماريوبول، المدينة الأخيرة التي تسيطر عليها كييف في الشرق، حيث أدى النزاع مع الانفصاليين الموالين لروسيا إلى مقتل أكثر من 10 آلاف شخص خلال أربع سنوات.
وتتهم كييف والغرب روسيا بدعم الانفصاليين عسكريا، الأمر الذي تنفيه موسكو.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.