انتشال الصندوق الأسود للطائرة الإندونيسية المنكوبة

الصندوق الأسود للطائرة «ليون إير» الإندونيسية المنكوبة (إ.ب.أ)
الصندوق الأسود للطائرة «ليون إير» الإندونيسية المنكوبة (إ.ب.أ)
TT

انتشال الصندوق الأسود للطائرة الإندونيسية المنكوبة

الصندوق الأسود للطائرة «ليون إير» الإندونيسية المنكوبة (إ.ب.أ)
الصندوق الأسود للطائرة «ليون إير» الإندونيسية المنكوبة (إ.ب.أ)

عُثر اليوم (الخميس) على أحد الصندوقين الأسودين للطائرة الإندونيسية التي سقطت الاثنين وعلى متنها 189 شخصاً، حسب ما أعلن رئيس اللجنة الوطنية لسلامة النقل سويرجانتو تجاهجونو.
وصرّح تجاهجونو لوكالة الصحافة الفرنسية: «عثرنا على أحد الصندوقين الأسودين»، مضيفاً: «لا نعرف ما إذا كان هذا صندوق تسجيل بيانات الرحلة أو صندوق تسجيل الأصوات داخل قمرة القيادة».
وأعلن الجيش الإندونيسي أمس (الأربعاء) أنّه قد يكون حدّد موقع هيكل الطائرة.
وقد يساعد الصندوقان الأسودان في تفسير سبب سقوط الطائرة التابعة لشركة «ليون إير».
وأشار تجاهجونو إلى أن استخراج البيانات من الصندوقين الأسودين قد يستغرق ما يصل إلى ثلاثة أسابيع، وإن تحليلها قد يحتاج إلى ما يصل لستة أشهر.
ويشارك نحو ألف شخص بينهم عشرات الغطاسين في جهود البحث، إضافة إلى مروحيات وسفن.
واختفت الطائرة، وهي من طراز «بوينغ 737 ماكس» وضعت في الخدمة قبل بضعة أشهر، في بحر جافا الاثنين.
وطلبت الطائرة العودة إلى مطار العاصمة قبل أن ينقطع كل اتصال بينها وبين برج المراقبة في جاكرتا من حيث انطلقت.
وكانت الطائرة المنكوبة في طريقها إلى مدينة بنغال بينانغ، وهي منطقة عبور للسياح الراغبين في الاستمتاع بشواطئ جزيرة بلينتونغ المجاورة.
وتستبعد السلطات احتمال العثور على ناجين.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.