«بورشه» تتخلى عن إنتاج سيارات الديزل

{بورشه تايكان} الكهربائية تصل في 2019
{بورشه تايكان} الكهربائية تصل في 2019
TT

«بورشه» تتخلى عن إنتاج سيارات الديزل

{بورشه تايكان} الكهربائية تصل في 2019
{بورشه تايكان} الكهربائية تصل في 2019

أعلنت شركة «بورشه» أنها بصدد التخلي عن إنتاج سيارات تعمل بمحركات ديزل، للتركيز على سيارات تعمل بالبنزين أو الكهرباء أو الهايبرد. وأضافت الشركة في إعلانها أن الديزل لا يمثل وقوداً حيوياً لها وأنها لا تقف موقفاً عدائياً من الوقود، ولكن تحولات الطلب المنخفض على الديزل هي التي أمْلت هذا التحول.
وتستثمر الشركة حالياً نحو 7 مليارات دولار في الدفع الكهربائي من الآن حتى عام 2022، وكانت حصة الديزل من إجمالي سيارات الشركة نحو 12 في المائة في عام 2017. وترى الشركة أن السيارات الهايبرد التي تنتجها هي الأكثر إقبالاً بين الزبائن حالياً، وبنسبة 63 في المائة على سيارات باناميرا الجديدة. وسوف تقدم الشركة طراز تايكان الكهربائي العام المقبل. ويمنع بعض المدن الألمانية حالياً سيارات الديزل القديمة من دخولها.
وسوف تستمر الشركة في خدمة زبائنها الذين اشتروا سيارات ديزل في الماضي.



«كلاسيك كار أوكشنز» تعقد أول مزاداتها افتراضياً

فيراري 308 «جي تي إس»  لعام 1981
فيراري 308 «جي تي إس» لعام 1981
TT

«كلاسيك كار أوكشنز» تعقد أول مزاداتها افتراضياً

فيراري 308 «جي تي إس»  لعام 1981
فيراري 308 «جي تي إس» لعام 1981

عقدت شركة «كلاسيك كار اوكشنز» في الأسبوع الماضي أول مزاد لها للسيارات على الإنترنت ضم 118 سيارة كلاسيكية من بينها سيارة فيراري 308 «جي تي إس» يعود تاريخها إلى عام 1981 واشتهرت تلفزيونيا في حلقات مخبر خاص اسمه «ماغنوم» (قام به الممثل توم سيليك).
وقالت إدارة المزاد إن الأسابيع الأخيرة كانت صعبة ومثلت الكثير من التحديات للشركة حيث منع التجمعات كان يعني إلغاء موسم المزادات.
وفي وصف سيارة فيراري، أشهر السيارات المعروضة للبيع، قالت إدارة المزاد إنها باللون الأحمر «روسو كورسا» وتم استيرادها إلى بريطانيا في عام 1997. وهي بمواصفات أوروبية وبمقود على اليسار. وقدرت إدارة المزاد قيمتها بما بين 32 و37 ألف إسترليني (38 و44 ألف دولار) وبيعت بمبلغ 35 ألف إسترليني. واستخدمت إدارة المزاد وسائل الفيديو والصور لعرض السيارات كما فتحت الاتصالات الهاتفية للمزيد من المعلومات عن السيارات المعروضة.