«بورشه» تتخلى عن إنتاج سيارات الديزل

{بورشه تايكان} الكهربائية تصل في 2019
{بورشه تايكان} الكهربائية تصل في 2019
TT

«بورشه» تتخلى عن إنتاج سيارات الديزل

{بورشه تايكان} الكهربائية تصل في 2019
{بورشه تايكان} الكهربائية تصل في 2019

أعلنت شركة «بورشه» أنها بصدد التخلي عن إنتاج سيارات تعمل بمحركات ديزل، للتركيز على سيارات تعمل بالبنزين أو الكهرباء أو الهايبرد. وأضافت الشركة في إعلانها أن الديزل لا يمثل وقوداً حيوياً لها وأنها لا تقف موقفاً عدائياً من الوقود، ولكن تحولات الطلب المنخفض على الديزل هي التي أمْلت هذا التحول.
وتستثمر الشركة حالياً نحو 7 مليارات دولار في الدفع الكهربائي من الآن حتى عام 2022، وكانت حصة الديزل من إجمالي سيارات الشركة نحو 12 في المائة في عام 2017. وترى الشركة أن السيارات الهايبرد التي تنتجها هي الأكثر إقبالاً بين الزبائن حالياً، وبنسبة 63 في المائة على سيارات باناميرا الجديدة. وسوف تقدم الشركة طراز تايكان الكهربائي العام المقبل. ويمنع بعض المدن الألمانية حالياً سيارات الديزل القديمة من دخولها.
وسوف تستمر الشركة في خدمة زبائنها الذين اشتروا سيارات ديزل في الماضي.



فولكسفاغن: إغلاق المصانع قد يستمر لأبعد من أسابيع

هربرت ديس
هربرت ديس
TT

فولكسفاغن: إغلاق المصانع قد يستمر لأبعد من أسابيع

هربرت ديس
هربرت ديس

اعترف هربرت ديس، المدير التنفيذي لمجموعة فولكسفاغن أن انتشار فيروس كورونا لن يتوقف بعد عدة أسابيع، ولذلك فإن على المجموعة أن تتعايش مع هذا الخطر لفترات طويلة حتى يتم إنتاج لقاح مؤثر أو أدوية مضادة للعدوى.
ولذلك اعتبر ديس أن إغلاق المصانع لمدة أسبوعين أو ثلاثة أسابيع المطبق حاليا على مصانع المجموعة قد لا يكون كافيا وقد يستمر لفترات أطول من المخطط لها. وأضاف أن فولكسفاغن تتخذ خطوات للمحافظة على السيولة وخطوط الإمدادات والاستمرار في المشروعات الحيوية مثل إطلاق السيارة الكهربائية «أي دي 3».
وكانت المجموعة قد قررت وقف العمل في جميع مصانع أوروبا لمدة أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع. وتضم المجموعة شركات فولكسفاغن وأودي وبنتلي وبوغاتي ودوكاتي ولامبورغيني وبورشه وسيات وسكودا.