مقعد بمساحة أكبر على الطائرات لأصحاب السيقان الطويلة

تختلف الأبعاد حسب الخطوط الجوية

مقعد بمساحة أكبر على الطائرات لأصحاب السيقان الطويلة
TT

مقعد بمساحة أكبر على الطائرات لأصحاب السيقان الطويلة

مقعد بمساحة أكبر على الطائرات لأصحاب السيقان الطويلة

لأصحاب السيقان الطويلة، يمكن أن تكون رحلة جوية لمدة خمس ساعات للوصول لوجهتك بمثابة رحلة عذاب، وخصوصاً لركاب الدرجة الاقتصادية، حيث تكون المساحة بين المقاعد ضيقة للغاية.
ويقول خبير الطيران كورد شيلينبرج في هامبورج: «من الواضح أن المزيد من الأشخاص يتم حشرهم في الدرجة الاقتصادية أكثر من ذي قبل... غير أنه عندما تكون المساحة ضيقة، دائما ما أسال: كم دفعت في التذكرة؟» هناك عدد متزايد من شركات الطيران بدأت تقدم تذاكر ذات خيارات مختلفة لهؤلاء الذين يريدون أكثر من المقعد العادي في الدرجة الاقتصادية.
ويضيف شيلينبرج أن هناك نوعين؛ المقعد نفسه ولكن بمساحة أكبر للسيقان مثل تلك التي تقدمها شركة «يورو وينجز» الألمانية أو «بريميوم إيكونومي» (الدرجة الاقتصادية الممتازة) التي تقدم إلى جانب مساحة أكبر للسيقان، نوعا مختلفا من المقعد وأحيانا المزيد من الخدمات.
وفيما يلي نظرة عامة على مساحة المقاعد في أهم شركات الطيران «إيزي جيت» بحسب الشركة البريطانية المنخفضة التكلفة، تبلغ المسافة بين مقعدين متتالين 12.‏71 سنتيمتر على الأقل.
وقالت «يورو وينجز»: تبلغ المسافة المعتادة بين مقعدين متتالين في طائرات الرحلات المتوسطة والقصيرة 73 سنتيمترا. وتبلغ في الصفوف الأولى بأسطول إيرباص إيه 319 وإيه 320 نحو 81 سنتيمترا. وقد تختلف الأبعاد في حال استخدام طائرة من شركة خطوط جوية شريكة.
وتضم «درجة بيز» سريرا مسطحا كاملا يبلغ طوله مترين تقريبا في رحلات المسافات الطويلة. وفي الدرجة الاقتصادية الممتازة تبلغ المسافة ما بين 5.‏96 سنتيمترا (إيرباص إيه 343 وإيه 333) و114 سنتيمترا (إيه 332). وفي الدرجة الاقتصادية، المسافة بين المقاعد العادية من 76 إلى 79 سنتيمترا. ولهؤلاء الذين يحجزون «المزيد من المساحة للسيقان» فتبلغ 86 سنتيمترا، حسب وكالة الأنباء الألمانية.
أما «لوفتهانزا» فقالت: بحسب شركة الطيران الألمانية، تبلغ المسافة بين مقعدين متتالين في رحلات المسافات الطويلة في الدرجة الاقتصادية 79 سنتيمترا وفي الرحلات المتوسطة والقصيرة المسافة تبلغ ما بين 76 سنتيمترا و81 سنتيمترا، على حسب نوع الطائرة. وإذا أردت المزيد من المسافة يمكن حجز درجة أولى (204 إلى 207 سنتيمترا) ودرجة رجال الأعمال (163 سنتيمترا في المسافات الطويلة) وبريميوم ايكونومي (5.‏96 سنتيمترا). ومثل الدرجة الاقتصادية، تبلغ المسافة بين مقعدين متتالين في درجة رجال الأعمال في الرحلات القصيرة والطويلة المسافة 76 إلى 81 سنتيمترا. رايان إير: بحسب شركة الطيران الآيرلندية المنخفضة التكلفة تبلغ المسافة بين مقعدين متتالين 74.‏78 سنتيمتر.
طيران الإمارات: تُسير شركة الطيران الإماراتية نوعين من طائرات رحلات المسافات الطويلة. فتبلغ المسافة بين مقعد متتالين في إيرباص إيه 380 من 81 إلى 84 سنتيمترا في الدرجة الاقتصادية ومن 99 إلى 122 سنتيمترا في درجة رجال الأعمال و208 سنتيمترات في الدرجة الأولى. وفي طائرات بوينغ 777 تبلغ المسافة من 81 إلى 86 (في الاقتصادية) ومن 99 إلى 122 سنتيمترا (في درجة رجال الأعمال) ومن 213 إلى 229 سنتيمترا (في الدرجة الأولى).


مقالات ذات صلة

إصابة 7 ركاب... هبوط اضطراري لطائرة أميركية بسبب «اضطرابات شديدة»

الولايات المتحدة​ طائرة تابعة لشركة «يونايتد إيرلاينز» الأميركية (رويترز)

إصابة 7 ركاب... هبوط اضطراري لطائرة أميركية بسبب «اضطرابات شديدة»

أُصيب 7 أشخاص عندما اضطرت طائرة تابعة لشركة «يونايتد إيرلاينز» الأميركية في طريقها إلى شيكاغو إلى تحويل مسارها إلى ممفيس؛ بسبب «اضطرابات شديدة».

«الشرق الأوسط» (واشنطن)
العالم العربي طائرتان تابعتان للخطوط الجوية السويسرية (أرشيفية - رويترز)

«لوفتهانزا» و«الخطوط السويسرية» تمدّدان تعليق الرحلات إلى تل أبيب وطهران وبيروت

أعلنت شركة الطيران الألمانية (لوفتهانزا)، الخميس، تمديد تعليق رحلاتها إلى تل أبيب وطهران حتى الرابع من سبتمبر (أيلول) بسبب الأحداث الجارية في المنطقة.

«الشرق الأوسط» (لندن)
أوروبا مسافرون ينتظرون في مطار آيندهوفن بعد إلغاء جميع الرحلات الجوية الأربعاء (إ.ب.أ)

بعد عطل معلوماتي... استئناف الرحلات في مطار بهولندا

استؤنفت الرحلات الجوية، مساء الأربعاء، في مطار آيندهوفن بهولندا، بعد عطل معلوماتي أدّى إلى توقف حركة الطيران لساعات، وأثّر على الخدمات الحكومية.

«الشرق الأوسط» (أمستردام)
يوميات الشرق طائرة تابعة لـ«خطوط جنوب الصين الجوية» (رويترز)

وُلدت في الجو... ممرضة تنقذ حياة طفلة خديجة خلال رحلة إلى بكين

حازت ممرضة في الصين إعجاباً وثناءً واسعين بسبب سرعة بديهتها التي أنقذت حياة طفلة خديجة وُلدت في الجو داخل مرحاض طائرة.

«الشرق الأوسط» (بكين)
يوميات الشرق طائرة تابعة لشركة «جيت ستار» تصل إلى مطار ملبورن الأسترالي (أ.ب)

سار على طول الجناح... راكب يستخدم مخرج الطوارئ لمغادرة طائرة في أستراليا

أعلن مسؤولون أن راكباً اعتُقل في مطار أسترالي بعدما غادر طائرة متوقفة عبر مخرج طوارئ، وسار على طول الجناح ثم نزل من محرك نفاث إلى المدرج اليوم (الخميس).

«الشرق الأوسط» (كانبيرا)

ما هو سر إبطاء عملية الشيخوخة؟

قليل من الأدلة التي تثبت فاعلية المكملات المضادة للشيخوخة (غيتي)
قليل من الأدلة التي تثبت فاعلية المكملات المضادة للشيخوخة (غيتي)
TT

ما هو سر إبطاء عملية الشيخوخة؟

قليل من الأدلة التي تثبت فاعلية المكملات المضادة للشيخوخة (غيتي)
قليل من الأدلة التي تثبت فاعلية المكملات المضادة للشيخوخة (غيتي)

قال أحد الخبراء إن التجارب الإكلينيكية على المكملات المضادّة للشيخوخة قد تكشف عن الإجابة على البقاء بصحة جيدة في وقت لاحق من الحياة، وفقاً لصحيفة «سكاي نيوز».
ويذكر أنه، في حين أن عدداً من المكملات متاحة بسهولة وغير مكلِّفة، لكن هناك نقصاً في الأدلة التي تثبت فعاليتها، كما قالت خبيرة الشيخوخة البروفيسورة سينتيا كينيون.
وقد تكشف التجارب الإكلينيكية أن أحد المكملات الغذائية، قيد التداول تجارياً بالفعل، يحمل سر إبطاء عملية الشيخوخة البيولوجية، ومن ثم، الأمراض ذات الصلة بالعمر؛ مثل السرطان والخرف. وقالت الدكتورة كينيون، التي تعمل في شركة «كاليكو لايف ساينسيس»، التابعة لشركة غوغل، والتي أحدثت أبحاثها ثورة في الفهم العلمي للشيخوخة، إن هناك حاجة ضرورية لإجراء تجارب على «رابامايسين» و«ميتفورمين» - وهما مُكمّلان رُبطا بمكافحة الشيخوخة. وتطور «رابامايسين»، في الأصل، بصفته مثبطاً للمناعة لمرضى زراعة الأعضاء، بينما يستخدم «ميتفورمين» للتحكم في إنتاج الغلوكوز لدى مرضى السكري النوع الثاني. كما دعت إلى اختبار مواد أخرى موجودة في النبيذ الأحمر والحيوانات المنوية.
وتقول كينيون إن التجربة الإكلينيكية الكبيرة بما يكفي لتكون ذات مغزى، تكلِّف ملايين الدولارات، «ومن ثم لا يوجد نموذج عمل لهذا؛ لأنه إذا كنت تريد تجربة إكلينيكية مع شيء متوفر مجاناً وغير مكلِّف، فلا يمكنك تعويض تكلفة التجربة. لذا فإنك ستجعل الناس - إذا نجحت التجارب - أكثر مرونة ومقاومة للأمراض، ويمكن بيعها للجميع، ويمكن إعطاؤها للفقراء». وأضافت أن معرفة المكملات الغذائية، التي تؤثر على الإنسان، «ستكون أمراً رائعاً للعالم».
ودعت «منظمة الصحة العالمية» والحكومات والجماعات غير الربحية والمحسنين، إلى الاجتماع، والبدء بالتجارب على البشر. وقالت: «لا نعرف ما إذا كان أي منها سينجح، ولكن علينا اكتشاف ذلك».