عربي English Türkçe اردو فارسى
pdf
Logo
نسخة اليوم اقرأ النسخة المطبوعة
آخر الأخبار
استمع إلى "إيجاز" اليوم
5:33 دقيقه
يوميات الشرق سيارات

«فيات» تعتمد على طرازي باندا و500 في أوروبا

ماركيوني
ماركيوني
  • لندن: «الشرق الأوسط»
TT
  • لندن: «الشرق الأوسط»
TT

«فيات» تعتمد على طرازي باندا و500 في أوروبا

ماركيوني
ماركيوني

أكد سبرجيو ماركيوني رئيس مجلس إدارة شركة فيات كرايسلر أن علامة فيات سوف تركز على السيارات الصغيرة في أوروبا وتعتمد فقط على طرازي باندا و500، وسوف تقتصر سيارات 500 على الدفع الكهربائي والهايبرد. أما سيارات تيبو وبونتو فسوف يتم وقف إنتاجهما.
وكانت فيات 500 هي الأفضل مبيعا بين منتجات الشركة بعدد يقترب من 200 ألف سيارة في العام الماضي وتبعتها السيارة باندا بعد 188 ألف سيارة.
وسوف توقف الشركة إنتاج سيارات تيبو من مصانع تركية لأن تعديلها لكي تتوافق مع المعايير الأوروبية الجديدة سوف يكون مكلفا.
واضطرت «فيات» إلى إجراء إعادة هيكلة شاملة لمنتجاتها بسبب شروط العادم الأوروبية الجديدة التي تطبق بداية من عام 2020.

مواضيع
إيطاليا

الأكثر قراءة

 
 
يوميات الشرق سيارات

{رينو} و{سيات} و{فولكسفاغن} تغلق في إسبانيا و{فيراري} و{لامبورغيني} تتوقفان في إيطاليا

فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين
فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين
  • لندن: «الشرق الأوسط»
TT
  • لندن: «الشرق الأوسط»
TT

{رينو} و{سيات} و{فولكسفاغن} تغلق في إسبانيا و{فيراري} و{لامبورغيني} تتوقفان في إيطاليا

فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين
فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين

تمر صناعة السيارات بأصعب مراحلها تاريخياً مع اختناق خطوط الإمداد من الصين، وأوامر الإغلاق الحكومية داخل أوروبا.
وتأتي إيطاليا وإسبانيا على قمة الدول المتأثرة بانتشار فيروس كورونا، حيث قررت شركات رينو - نيسان وسيات وفولكسفاغن إغلاق مصانعها الإسبانية لفترة غير محددة، في الوقت الذي أعلن فيه رئيس الوزراء الإسباني الطوارئ في أنحاء البلاد لفترة أسبوعين.
ومن ناحية أخرى، أعلنت شركة فيراري إغلاق مصنعين لها في مارانيللو ومودينا لمدة أسبوعين حتى يوم 27 مارس (آذار) الحالي. وكان من أسباب الإغلاق توقف خطوط الإمدادات التي من بينها مكابح بريمبو، وهي أيضاً أعلنت إغلاق مصانعها الأربعة.
وقالت شركة لامبورغيني إنها بصدد إغلاق مصنعها في بولونيا لمدة أسبوعين «بناء على مسؤوليتها الاجتماعية نحو عمالها». وتنتج الشركة كل سياراتها من هذا المصنع. وكان من أهم أسباب الإغلاق أن الطلب في الصين، أكبر أسواق لامبورغيني، قد انهار بعد انتشار فيروس كورونا.
وتعاني مصانع إسبانيا من اضطراب خطوط الإمداد لقطع الغيار، خصوصاً مصنع سيات في مارتوريل، بالقرب من برشلونة، حيث توقف عن العمل 7 آلاف عامل لفترة غير محددة. وقال أحد رؤساء نقابة العمال المحلية إن التوقف عن العمل قد يستمر لمدة 6 أسابيع.