هولندا والبنك الدولي يوقعان مذكرة تفاهم لدعم الاقتصاد التونسي

TT

هولندا والبنك الدولي يوقعان مذكرة تفاهم لدعم الاقتصاد التونسي

وقعت سيغرد كاغ، وزيرة التعاون والتنمية والتجارة الخارجية الهولندية التي تقوم بزيارة إلى تونس لمدة ثلاثة أيام، مع توني فيرهايجن المدير الممثل لمجموعة البنك الدولي في تونس، مذكرة تفاهم لدعم الحكومة التونسية، في إطار مبادرة مجموعة العشرين من أجل الاتفاق مع أفريقيا. وتهدف هذه المذكرة إلى تنفيذ برنامج مشترك للإصلاحات الاقتصادية الرامية إلى زيادة معدلات الاستثمارات المحلية والخارجية الموجهة إلى تونس، وتوجيه الصادرات التونسية نحو الأسواق الخارجية، خاصة الوجهات التجارية الجديدة.
وفي هذا الشأن، قال خميس الجهيناوي وزير الخارجية التونسية الذي حضر مراسم التوقيع على هذه المذكرة، إن مجموعة العشرين تدعم خطة إصلاح شاملة تغطي بيئة الأعمال والأسواق المالية والسياسات الاقتصادية في عدد من البلدان الأفريقية. كما تشكل هذه المبادرة أداة فعالة لتنسيق أولويات الدعم والإصلاح بين حكومة تونس وشركائها خاصة في الفضاء الأوروبي.
وخلال شهر فبراير (شباط) 2016 وقع مركز النهوض بالصادرات التونسي (هيكل حكومي) مذكرة تعاون اقتصادي مع الغرفة التونسية - الهولندية للتجارة والصناعة، بهدف تطوير المبادلات التجارية بين البلدين ودعم الصادرات التونسية نحو هولندا.
ويقدر حجم المبادلات التجارية بين تونس وهولندا بنحو 900 مليون دينار تونسي (نحو 400 مليون دولار)، وتعول تونس على موقع هذا البلد الأوروبي لإعادة توجيه جزء مهم من منتجاتها إلى الدول الاسكندنافية التي تضم السويد وفنلندا والنرويج. ويقر الطرفان بأن المبادلات التجارية بينهما ضعيفة مقارنة بالنتائج المحققة مع عدد من البلدان الأوروبية المجاورة، على غرار ألمانيا وفرنسا وإيطاليا.
وترمي مبادرة الاتفاق من أجل أفريقيا، التي أطلقت سنة 2017 إلى إرساء شراكة هيكلية بين البلدان الأفريقية المشاركة في هذه المبادرة ومجموعة العشرين، وتلتزم بمقتضاها البلدان الشريكة باتخاذ التدابير اللازمة لفتح اقتصادياتها أمام الاستثمار الخارجي على أن تروج بلدان مجموعة العشرين للدول الشريكة كوجهات استثمارية لقطاعها الخاص.
ومن المنتظر وفق خبراء في الاقتصاد والمالية أن يسمح الاتفاق للبلدان الشريكة بسد الفجوة الاستثمارية الكبيرة التي تعاني منها البلدان الأفريقية، خاصة على مستوى البنية التحتية. وقد انضمت حتى الآن عشرة بلدان أفريقية إلى المبادرة، وهي المغرب وتونس والسنغال وكوت ديفوار وغانا وإثيوبيا ورواندا ومصر وبنين وغينيا.
وتسعى تونس للاستفادة القصوى من الطفرة الاقتصادية الهامة التي تعرفها عدة بلدان أفريقية، وتعمل على تطوير مبادلاتها التجارية مع عدد من المنظمات الأفريقية المشكلة، سواء في غرب أفريقيا أو شرقها.


مقالات ذات صلة

كوريا الجنوبية تتعهد بزيادة 45 % في مساهمتها بصندوق تابع للبنك الدولي

الاقتصاد متسوقون في أحد الشوارع التجارية بالعاصمة الكورية الجنوبية سيول (رويترز)

كوريا الجنوبية تتعهد بزيادة 45 % في مساهمتها بصندوق تابع للبنك الدولي

قالت وزارة المالية الكورية الجنوبية إن الرئيس يون سوك يول تعهد بزيادة مساهمة بلاده في صندوق المؤسسة الدولية للتنمية التابع للبنك الدولي بمقدار 45 في المائة.

«الشرق الأوسط» (سيول)
الاقتصاد منظر عام لمدينة وهران الجزائرية (رويترز)

البنك الدولي: الجزائر تحقق نمواً 3.9 % في النصف الأول رغم انخفاض إنتاج المحروقات

أفاد تقرير البنك الدولي بعنوان «تقرير رصد الوضع الاقتصادي للجزائر: إطار عمل شامل لدعم الصادرات» بأن اقتصاد الجزائر سجل نمواً بنسبة 3.9 في المائة في النصف الأول.

«الشرق الأوسط» (الجزائر)
الولايات المتحدة​ الرئيس الأميركي جو بايدن خلال مشاركته في قمة مجموعة العشرين في ريو دي جانيرو (أ.ب)

بايدن يتعهد بأربعة مليارات دولار لصندوق يساعد أفقر البلدان

يسجل المبلغ رقما قياسيا ويتجاوز كثيرا نحو 3.5 مليار دولار تعهدت بها واشنطن في الجولة السابقة من تعزيز موارد الصندوق في ديسمبر كانون الأول 2021.

«الشرق الأوسط» (واشنطن)
الاقتصاد منظر عام لشارع الحبيب بورقيبة في وسط تونس (رويترز)

البنك الدولي يتوقع نمو الاقتصاد التونسي 1.2 % في 2024

توقّع البنك الدولي أن ينمو الاقتصاد التونسي بنسبة 1.2 في المائة في 2024، وهو أقل من توقعاته السابقة.

«الشرق الأوسط» (تونس)
العالم العربي جانب من لقاء وزير التخطيط اليمني مع مسؤولي البنك الدولي على هامش زيارته لواشنطن (سبأ)

اليمن يقدم رؤية شاملة للبنك الدولي لإعادة هيكلة المشروعات التنموية

قدمت الحكومة اليمنية إلى البنك الدولي رؤية شاملة لإعادة هيكلة المشروعات، في مسعى لزيادة المخصصات المالية للبلاد.

عبد الهادي حبتور (الرياض)

ألمانيا تحذر ترمب من تداعيات الرسوم الجمركية على الاقتصاد

سفينة تابعة لشركة شحن صينية في محطة حاويات بميناء هامبورغ الألماني (رويترز)
سفينة تابعة لشركة شحن صينية في محطة حاويات بميناء هامبورغ الألماني (رويترز)
TT

ألمانيا تحذر ترمب من تداعيات الرسوم الجمركية على الاقتصاد

سفينة تابعة لشركة شحن صينية في محطة حاويات بميناء هامبورغ الألماني (رويترز)
سفينة تابعة لشركة شحن صينية في محطة حاويات بميناء هامبورغ الألماني (رويترز)

أعرب وزير الاقتصاد الألماني روبرت هابيك، ومرشح حزب «الخضر» لمنصب المستشار، عن اعتقاده بأن ألمانيا والاتحاد الأوروبي على استعداد جيد للتعامل مع رئاسة دونالد ترمب الجديدة، لكنه حذر ترمب من أن الرسوم الجمركية سلاح ذو حدين، وسيضر الاقتصاد الكلي.

وقال هابيك، نائب المستشار الألماني، وفق «وكالة الأنباء الألمانية»: «أقول إنه يتعين علي وأريد أن أواصل العمل بشكل وثيق مع الولايات المتحدة. لكن إذا تصرفت الإدارة الأميركية الجديدة بطريقة قاسية، فسنرد بشكل جماعي وبثقة بوصفنا اتحاداً أوروبياً».

يذكر أن الاتحاد الأوروبي مسؤول عن السياسة التجارية للدول الأعضاء به والبالغ عددها 27 دولة.

وهدد الرئيس الأميركي المنتخب ترمب بفرض رسوم جمركية بنسبة 60 في المائة على جميع البضائع الصينية وما يتراوح بين 10 في المائة و20 في المائة على الواردات من دول أخرى، ومن بينها الاتحاد الأوروبي، والتي ستشمل السيارات الألمانية الصنع، وهي صناعة رئيسية.

وقال هابيك إنه سيتم التوضيح للولايات المتحدة، من خلال الحوار البناء مع الاتحاد الأوروبي، أن العلاقات التجارية الجيدة تعود بالنفع على الجانبين، إلا أن ألمانيا والاتحاد الأوروبي بحاجة إلى إظهار قوتهما.

وأضاف هابيك: «ردي على ترمب ليس بالخضوع، ولكن بالثقة بقوتنا. ألمانيا قوية وأوروبا قوية».

كانت دراسة أجرتها شركة «بي دبليو سي» لمراجعة الحسابات، قد أظهرت أن اختيار دونالد ترمب رئيساً للولايات المتحدة، يُشكل تحدياً لصناعة الشحن الألمانية.

وكشفت الدراسة عن أن 78 في المائة من ممثلي الصناعة يتوقعون تداعيات سلبية من رئاسة ترمب، بينما يتوقع 4 في المائة فقط نتائج إيجابية. واشتمل الاستطلاع على ردود من 124 من صنّاع القرارات في قطاع الشحن.

وتمحورت المخاوف حول احتمالية زيادة الحواجز التجارية، وتراجع حجم النقل تحت قيادة ترمب.

كما ألقت الدراسة الضوء على الأزمة الجارية في البحر الأحمر، حيث تهاجم جماعة الحوثي اليمنية المدعومة من إيران السفن التجارية بطائرات مسيّرة وصواريخ.

وبدأت هجمات الحوثيين في البحر الأحمر في 19 نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي، وتقول الجماعة إنها تستهدف السفن الإسرائيلية، والمرتبطة بإسرائيل، أو تلك المتوجهة إليها، وذلك نصرة للشعب الفلسطيني في غزة.

وتجنبت عدة شركات شحن قد شملها الاستطلاع، البحر الأحمر خلال فترة الاستطلاع الذي أجري من مايو (أيار) إلى يونيو (حزيران)، فيما لا تزال ثلاث شركات من أصل 72 شركة تبحر عبر المسار بشكل نموذجي، تعمل في المنطقة.

ووفقاً للدراسة، فإن 81 في المائة من الشركات لديها اعتقاد بأن الأسعار سوف تواجه ضغوطاً هبوطية في حال كانت مسارات النقل في البحر الأحمر تعمل بشكل سلس.