تقنيات جديدة تكشف عنها «أودي» في طراز «إيه 7» الجديد

أودي «إيه 7» الجديدة
أودي «إيه 7» الجديدة
TT

تقنيات جديدة تكشف عنها «أودي» في طراز «إيه 7» الجديد

أودي «إيه 7» الجديدة
أودي «إيه 7» الجديدة

كشفت شركة «أودي» عن الجيل الثاني للسيارة «إيه 7» قبل عرضها في معرض لوس أنجليس للسيارات الذي يعقد في شهر نوفمبر (تشرين الثاني) المقبل. ويتضمن الجيل الكثير من التقنيات منها نقلة نوعية في النظام الكهربائي إلى قدرة 48 فولت ومحركات جديدة بنظام هايبرد لتعزيز اقتصادية استهلاك الوقود مع جسم من الألمنيوم وتحكم رباعي في العجلات أثناء القيادة.
وتصل «إيه 7» الجديدة إلى الأسواق في بدايات عام 2018 وهي تنافس في قطاع الـ«هاتشباك» العائلي الرياضي الذي تمثله سيارات منافسة مثل مرسيدس بنز «سي إل إس» و«بي إم دبليو» الفئة السادسة غران توريزمو.
التصميم الخارجي اكتسب المزيد من الانسيابية مع الحفاظ على الأبواب الخمسة والشكل المنخفض الذي تميز به الجيل الأول. وتحمل السيارة في هيكلها الخارجي بعض ملامح لغة التصميم التي اعتمدتها الشركة في طراز «إيه 8» الأخير. واكتسبت السيارة جناحا خلفيا فعالا يرتفع مستواه على سرعات أعلى من 75 ميلا في الساعة للمساهمة في تثبيت السيارة على الطريق. وكانت أبرز ملامح التصميم الخلفي أضواء بعرض السيارة.
وفي الداخل تتبع السيارة تصميم أختها الكبرى «إيه 8» بشاشة معلومات في لوحة القيادة حجمها 12.3 بوصة بالإضافة إلى شاشة ثانية بحجم 10.1 بوصة وهي شاشات تعمل باللمس مثل شاشات الهواتف الجوالة الذكية. ويتيح هذا التشغيل باللمس على الشاشة فرصة التخلص من كثير من الأزرار والمفاتيح من أجل لوحة قيادة نظيفة ومبسطة. وخصصت الشركة محركا واحدا لهذا الطراز في بداية التدشين وهو بسعة ثلاثة لترات وست أسطوانات يوفر للسيارة قدرة 335 حصانا، وهو يرتبط بناقل أوتوماتيكي مزدوج بسبع سرعات يدفع العجلات الأربع بنظام كواترو.


مقالات ذات صلة

من سيارة «ليرة» إلى «تاكسي طائرة»... هشام الحسامي شعارُه «صُنع في لبنان»

يوميات الشرق المهندس هشام الحسامي وأول طائرة تاكسي صُنعت في لبنان (حسابه الشخصي)

من سيارة «ليرة» إلى «تاكسي طائرة»... هشام الحسامي شعارُه «صُنع في لبنان»

الشاب اللبناني المهندس هشام الحسامي موّلها بنفسه، وهي تسير بسرعة 130 كيلومتراً في الساعة، كما تستطيع قَطْع مسافة 40 كيلومتراً من دون توقُّف.

فيفيان حداد (بيروت)
الاقتصاد منظر عام لشركة «باسف» للصناعات الكيماوية في شفارتسهايد بألمانيا (رويترز)

الإنتاج الصناعي الألماني يشهد انخفاضاً غير متوقع في أكتوبر

سجل الإنتاج الصناعي في ألمانيا انخفاضاً غير متوقع في أكتوبر (تشرين الأول)، وذلك بسبب التراجع الكبير في إنتاج الطاقة وصناعة السيارات.

«الشرق الأوسط» (برلين)
عالم الاعمال «نيسان باترول 2025»: تطور يجمع بين الفخامة والقوة

«نيسان باترول 2025»: تطور يجمع بين الفخامة والقوة

أطلقت «نيسان» الجيل السابع من سيارتها الأيقونية «باترول 2025» في فعالية خاصة بالسعودية.

بيئة أحد شوارع العاصمة السويدية (أرشيفية - رويترز)

تعليق قرار منع السيارات العاملة بالوقود في أحد أحياء ستوكهولم

علّقت سلطات مقاطعة ستوكهولم قرار البلدية حظر قيادة السيارات العاملة بالوقود في أحد أحياء وسط المدينة، قبل شهر من دخوله حيز التنفيذ.

«الشرق الأوسط» (ستوكهولم)
الاقتصاد متسوّقون يشترون الطماطم داخل سوق في بكين (رويترز)

أسعار المستهلكين في الصين ترتفع بأبطأ وتيرة خلال 4 أشهر

ارتفعت أسعار المستهلكين في الصين بأبطأ وتيرة في أربعة أشهر خلال أكتوبر، في حين انخفضت أسعار المنتجين بوتيرة أكبر، وذلك على الرغم من برامج التحفيز الحكومية.

«الشرق الأوسط» (بكين)

وكلاء السيارات في الصين يعيدون فتح المعارض

معارض الصين تعيد فتح أبوابها
معارض الصين تعيد فتح أبوابها
TT

وكلاء السيارات في الصين يعيدون فتح المعارض

معارض الصين تعيد فتح أبوابها
معارض الصين تعيد فتح أبوابها

قالت هيئة وكلاء وموزعي السيارات في الصين إن آخر إحصاء لها عن حال السوق يشير إلى أن نسبة 91 في المائة من إجمالي الوكلاء والموزعين عادوا لفتح أبواب المعارض مرة أخرى بعد تراجع الخطر من عدوى فيروس كورونا. ومع ذلك فإن معدل الزبائن لم يتخط بعد نسبة 53 في المائة من المعدلات العادية السابقة.
وذكرت الهيئة التي تمثل 8393 وكالة أن أكثر نسب إقبال الزبائن (54 في المائة) كانت على السيارات الأجنبية الفاخرة بينما كانت أقل النسب على السيارات الصينية المصنعة محليا، بنسبة 35 في المائة. هذا، وتراجعت مبيعات السيارات في الصين خلال النصف الأول من شهر مارس (آذار) 2020 بنسبة 47 في المائة مقارنة بمعدلات العام الماضي بسبب أزمة فيروس كورونا. وتشجع بعض المدن الصينية مواطنيها للعودة إلى الحياة الطبيعية، ولكن ثقة المستهلك في العودة إلى شراء سيارات جديدة لم تصل بعد إلى معدلاتها السابقة.