العلامات الفاخرة تجتذب درجة ولاء أعلى بين أصحاب السيارات

الولاء أعلى للسيارات الفاخرة
الولاء أعلى للسيارات الفاخرة
TT

العلامات الفاخرة تجتذب درجة ولاء أعلى بين أصحاب السيارات

الولاء أعلى للسيارات الفاخرة
الولاء أعلى للسيارات الفاخرة

كشف بحث أجرته مؤسسة «جي دي باور» بين أصحاب السيارات الجديدة أن العلامات الفاخرة تجتذب نسبة أعلى من الولاء بين المشترين، على الرغم من بعض الأعطال التي قد تحدث لهذه السيارات خلال السنة الأولى من الملكية. وكانت أعلى نسبة ولاء بين هؤلاء الذين اشتروا سيارات فاخرة لم تسبب لهم أي مشاكل خلال العام الأول من الملكية، ووصلت هذه النسبة إلى 59 في المائة، قالوا إنهم بالتأكيد سوف يشترون سيارات تنتمي إلى العلامة نفسها في المستقبل. ولكن هذه النسبة تنخفض إلى 49 في المائة في حالات وجود مشكلة واحدة في السيارة خلال عام الملكية الأول.
وبالمقابل، فإن نسبة الولاء بين أصحاب السيارات الشعبية تقل من 49 في المائة إلى 40 في المائة في حالة وجود أي أعطال أو مشاكل في السيارات خلال فترة الملكية الأولى. وتسبب مشاكل بسيطة مثل المكابح عالية الصوت، أو تجمع الضباب على النوافذ، أو صعوبة التعامل مع أنظمة الملاحة الكثير من الإحباط لدى السائقين، وتنعكس سلباً على قرارات الشراء في المستقبل. وبعض هذه المسائل يختص بالتصميم، ولا يمكن التعامل معه في محطات الخدمة، ولذلك على المشتري أن يتعايش معها طوال ملكيته للسيارة. وهذا الوضع يعني أنه لن يشتري سيارات أخرى تنتمي إلى العلامة التجارية نفسها.
من الجوانب التي أوضحها البحث أيضا أن أهم عوامل الجذب لاتخاذ قرارات الشراء تشمل التصميم الخارجي للسيارة، ونسبة كفاءة استهلاك الوقود. وما زالت أغلب المشاكل تأتي من التجهيزات الإلكترونية في السيارة مثل بلوتوث ووصل الهاتف بالسيارةـ والتعرف على الصوت في تشغيل أنظمة السيارة.
وفي أحدث تصنيف للاعتمادية جاءت شركات «كيا وفولفو وسوزوكي» في المراكز الثلاثة الأولى لأكثر السيارات اعتمادية.


مقالات ذات صلة

«تسلا» تتألق في الصين... و«أبل» تواجه تحديات

الاقتصاد سيارة «تسلا» معروضة بأحد المعارض في بكين (أ.ف.ب)

«تسلا» تتألق في الصين... و«أبل» تواجه تحديات

قالت شركة صناعة السيارات الكهربائية الأميركية «تسلا»، الجمعة، إن مبيعاتها في الصين ارتفعت إلى مستوى قياسي بلغ أكثر من 657 ألف سيارة في 2024

«الشرق الأوسط» (بكين)
الاقتصاد سيارة «تسلا سايبركاب» في معرض «أوتوموبيلتي LA» للسيارات في 21 نوفمبر 2024 (أ.ب)

«تسلا» تسجل تراجعاً سنوياً لأول مرة منذ 2015 رغم ارتفاع مبيعات الربع الأخير

شهدت مبيعات «تسلا» العالمية زيادة بنسبة 2.3 في المائة بالربع الأخير، رغم البداية البطيئة للعام، التي ساهمت في تسجيل أول انخفاض سنوي في مبيعات الشركة.

«الشرق الأوسط» (ديترويت (الولايات المتحدة))
الاقتصاد سيارات كهربائية بانتظار الشحن في ميناء يانتاي شرق الصين (أ.ف.ب)

شركات السيارات الكهربائية الصينية تمدد «حوافز الشراء»

مددت شركات صناعة السيارات الكهربائية الصينية حوافز الشراء حتى بداية عام 2025، مع استمرار حرب الأسعار، في أكبر سوق للسيارات في العالم، للعام الثالث على التوالي.

«الشرق الأوسط» (بكين)
الاقتصاد رجل يمر أمام لوحة تعرض تحركات الأسهم في وسط العاصمة اليابانية طوكيو (أ.ب)

إنتاج تويوتا العالمي يتراجع للشهر العاشر رغم ارتفاع المبيعات

قالت شركة تويوتا موتور اليابانية لصناعة السيارات، يوم الأربعاء، إن إنتاجها العالمي انخفض، للشهر العاشر على التوالي، في نوفمبر

«الشرق الأوسط» (طوكيو)
الاقتصاد ماكوتو أوشيدا رئيس «نيسان» وتوشيهيرو ميبي رئيس «هوندا» في مؤتمر صحافي بطوكيو (رويترز)

ستَكون ثالث أكبر شركة سيارات في العالم... هوندا ونيسان لبدء محادثات الاندماج

قالت شركتا هوندا ونيسان، اليوم الاثنين، إنهما اتفقتا على درس إمكانية الاندماج وتأسيس «قابضة» مشتركة، وهو ما من شأنه تكوين ثالث أكبر شركة سيارات في العالم.

«الشرق الأوسط» (طوكيو)

إشارات سريعة

إشارات سريعة
TT

إشارات سريعة

إشارات سريعة

> السيارات الكهربائية: قررت الحكومة البريطانية خفض الدعم على شراء السيارات الكهربائية الجديدة من 3500 جنيه إسترليني إلى 3000 جنيه فقط (3750 دولاراً). جاء ذلك في بيان الميزانية الجديدة التي شملت أيضاً رفع الدعم عن السيارات الكهربائية التي يزيد ثمنها على 50 ألف إسترليني، بما في ذلك سيارات تيسلا «موديل إس وإكس». وعلق خبراء على القرار بأنه يأتي عكس توجهات تشجيع الحكومة للتحول إلى السيارات الكهربائية، خصوصاً أن تجارب الدول الأخرى تؤكد أن خفض الدعم يتبعه دوماً تراجع الطلب.
> فورد: أوقفت شركة فورد الإنتاج من مصانعها الأوروبية في ألمانيا ورومانيا، بالإضافة إلى مصنع إسباني في فالينسيا. وتتبع فورد بهذا القرار الكثير من الشركات الأوروبية الأخرى التي أوقفت إنتاجها لتجنب انتشار فيروس كورونا. وتأثرت الشركات في أوروبا بقرارات الحجر الإلزامي الحكومية وضعف إمدادات قطع الغيار وتراجع الطلب على السيارات، وأحياناً ضغوط نقابات العمال التي طالبت بحماية العمال من الاختلاط أثناء فترة انتشار الفيروس.
> هوندا: أعلنت شركة هوندا عن نفاد مجموعة خاصة من طراز سيفيك «تايب آر» من الأسواق الأوروبية التي رصدت لها الشركة 100 سيارة فقط من هذا النوع، منها 20 فقط في بريطانيا.
وتتميز المجموعة الخاصة بقدرات سباق إضافية وخفض في الوزن يبلغ 47 كيلوغراماً. وهي موجهة إلى فئات تمارس السباقات مع الاستعمال العملي للسيارة التي تحتفظ بمقاعدها الخلفية.
> الصين: تدرس السلطات الصينية تخفيف الشروط على شركات السيارات من حيث حدود بث العادم كنوع من الدعم المرحلي للصناعة حتى تخرج من أزمة «كورونا» الحالية. ويعتقد خبراء «غولدمان ساكس»، أن الاقتصاد الصيني سوف ينكمش بنسبة 9 في المائة خلال الربع الأول من العام الحالي (2020). ويعتبر قطاع السيارات الصيني هو الأكثر تأثراً بتراجع الطلب وإغلاق المصانع.