توقعات بارتفاع إنتاج زيت الزيتون في تونس أكثر من 20 %

TT

توقعات بارتفاع إنتاج زيت الزيتون في تونس أكثر من 20 %

كشف الديوان التونسي للزيت (مؤسسة حكومية) عن التوقعات الرسمية لإنتاج زيت الزيتون خلال الموسم الزراعي الحالي، وأكد أن الإنتاج سيشهد زيادة تتراوح بين 20 و30 في المائة، وذلك حسب مناطق الإنتاج. وتوقع أن يتجاوز الإنتاج حدود 190 ألف طن في أدنى الحالات، وذلك تبعاً للزيارات الميدانية لعدة ضيعات زراعية تقع في أهم مناطق الإنتاج وسط شرقي تونس.
وقال شكري بيوض، الرئيس المدير العام للديوان التونسي للزيت، إن التقديرات النهائية لحصيلة الزيت، خلال هذا الموسم، لا تصدر إلا في شهر أكتوبر (تشرين الأول)، وذلك عقب هطول الأمطار الأولى في شهر سبتمبر (أيلول) التي عادة ما تكون لها تأثيرات إيجابية للغاية على غابات الزياتين.
ولم يتجاوز حجم الإنتاج من الزيت، خلال الموسم الفلاحي الماضي، حدود 100 ألف طن توجهت منه نحو 70 ألف طن نحو التصدير، وهو ما أدى إلى ارتفاع أسعار اللتر الواحد من الزيت في السوق المحلية، لتتجاوز حدود 10 دنانير تونسية (نحو 4 دولارات) لأول مرة نتيجة تقلص العرض وارتفاع الطلب.
وتوقع بيوض أن تتجاوز صادرات تونس من زيت الزيتون 200 ألف طن خلال هذا الموسم بوجود كميات من الموسم المنقضي، خصوصاً بعد الانفتاح على أسواق جديدة قادرة على استيعاب كميات إضافية من الزيت، ومن ضمنها كندا والولايات المتحدة الأميركية والصين وروسيا والهند، إضافة إلى الأسواق التقليدية الأوروبية.
ويقدر معدل الصادرات السنوية من الزيت، خلال العشر سنوات الأخيرة، بما لا يقل عن 145 ألف طن، معظمها يذهب إلى الأسواق الأوروبية، وتمثل الصادرات قرابة 80 في المائة من الإنتاج التونسي.
وحتى نهاية شهر يوليو (تموز) الماضي، وجهت تونس أكثر من 71 ألف طن من الزيت إلى الأسواق الخارجية، وهو ما مكن من تحصيل عائدات مالية قدرت بنحو 679 مليون دينار تونسي (نحو 283 مليون دولار).
وتعول السلطات التونسية على قطاع زيت الزيتون لتوفير موارد مالية بالعملة الصعبة، وقد ساهم هذا القطاع الفلاحي المهم في تعديل كفة العجز التجاري التونسي، خلال المواسم الماضية، خصوصاً بعد تراجع إنتاج الزيت في دول حوض المتوسط، وتحديداً في كل من إسبانيا وإيطاليا، وهو ما فتح أبواب التصدير إلى القارة الأوروبية وعدد مهم من الأسواق الخارجية أمام زيت الزيتون التونسي.
وتحتل تونس المرتبة الثانية عالمياً على مستوى المساحات المخصصة لزراعات الزيتون، وهي تأتي مباشرة بعد إسبانيا. وتغطي هذه المساحات 1.8 مليون هكتار، وتحتوي على أكثر من 86 مليون شجرة زيتون.
ووفق مؤشرات وزارة الفلاحة التونسية والموارد المائية، يمثل قطاع الزيتون النشاط الأساسي لأكثر من 300 ألف مشتغل بالزراعة، وهذا ما يجعل تأثيره المالي كبيراً على مداخيل صغار الفلاحين.
وعلى الرغم من أهمية المساحات المخصصة للزياتين، واستحواذها على أنشطة مئات الآلاف من الفلاحين التونسيين، فإن مشكلة توفر اليد العاملة المختصة يطرح عند بداية كل موسم، وهو ما يجعل السلطات التونسية تنقل العمال من ولاية (محافظة) إلى أخرى لتلبية الحاجات وجمع المحصول في موعده المحدد. وقد اضطرت السلطات في بعض المواسم إلى جلب عمال من القارة الأفريقية، وبالتحديد من دولة كوت ديفوار.



أول ناقلة نفط عراقية تعبر مضيق هرمز منذ اندلاع الحرب

يمر الناس أمام مسجد حيدر خانة في شارع رشيد بوسط مدينة بغداد (أ.ب)
يمر الناس أمام مسجد حيدر خانة في شارع رشيد بوسط مدينة بغداد (أ.ب)
TT

أول ناقلة نفط عراقية تعبر مضيق هرمز منذ اندلاع الحرب

يمر الناس أمام مسجد حيدر خانة في شارع رشيد بوسط مدينة بغداد (أ.ب)
يمر الناس أمام مسجد حيدر خانة في شارع رشيد بوسط مدينة بغداد (أ.ب)

تمكنت ناقلة نفط عملاقة تحمل مليوني برميل من الخام العراقي من عبور مضيق هرمز بنجاح، وفق ما كشفت «بلومبرغ».

ووفقاً لبيانات تتبع السفن التي جمعتها «بلومبرغ»، أظهرت الناقلة «أوميغا تريدر» (Omega Trader)، التي تديرها شركة «ميتسوي أو إس كيه ليد» اليابانية، وصولها إلى مدينة مومباي الهندية خلال الأيام القليلة الماضية. وكان آخر ظهور لإشارة الناقلة قبل وصولها إلى الهند من داخل الخليج العربي قبل أكثر من عشرة أيام.

يمثل عبور هذه الناقلة أول تحرك مرصود لبراميل النفط التابعة لبغداد عبر الممر المائي الحيوي منذ اندلاع الحرب التي دخلت أسبوعها الرابع.

تشير التقارير إلى أن معظم السفن التي نجحت في العبور أخيراً أفرغت حمولتها في الهند التي تواصلت حكومتها مع المسؤولين الإيرانيين لضمان ممر آمن لسفن الطاقة المتجهة إليها، بل قامت البحرية الإيرانية بمرافقة إحدى سفن الغاز المسال عبر المضيق.


السعودية تُعلق الشروط الملاحية لـ30 يوماً دعماً لتدفق الأعمال البحرية في الخليج

ميناء جدة الإسلامي (واس)
ميناء جدة الإسلامي (واس)
TT

السعودية تُعلق الشروط الملاحية لـ30 يوماً دعماً لتدفق الأعمال البحرية في الخليج

ميناء جدة الإسلامي (واس)
ميناء جدة الإسلامي (واس)

أعلنت الهيئة العامة للنقل في السعودية تعليق تطبيق شرط سريان الشهادات والوثائق المطلوبة لإصدار أو تجديد التراخيص الملاحية ورخص العمل للوحدات البحرية، وذلك لمدة 30 يوماً قابلة للتمديد عند الحاجة، شرط ألا يكون هناك تأثير على سلامة الأرواح وحماية البيئة البحرية، وذلك للسفن السعودية والأجنبية الموجودة داخل المياه الإقليمية للمملكة في الخليج العربي.

هذا القرار يأتي استجابة للظروف الراهنة، ودعماً لاستمرارية الأعمال البحرية وتعزيز انسيابية العمليات التشغيلية داخل المياه الإقليمية للمملكة، وفق بيان للهيئة.

ويشمل الاستثناء السفن المرتبطة بالأعمال والمشروعات البحرية داخل المناطق البحرية للمملكة، التي قد تواجه تحديات تشغيلية تحول دون مغادرتها لاستكمال المتطلبات الفنية أو إجراء الفحوصات اللازمة خارج تلك المياه.

وأكدت الهيئة أن هذا الإجراء يهدف إلى تمكين السفن من مواصلة أعمالها بكفاءة وأمان، وتعزيز مرونة العمليات التشغيلية، مع الالتزام بالمتطلبات النظامية ذات العلاقة.


«توتال» تحذر من ارتفاع كبير في أسعار الغاز إذا استمر إغلاق «هرمز»

وزير الداخلية الأميركي دوغ بورغوم يستمع إلى الرئيس التنفيذي لشركة «توتال» متحدثاً في مؤتمر «سيراويك» (أ.ف.ب)
وزير الداخلية الأميركي دوغ بورغوم يستمع إلى الرئيس التنفيذي لشركة «توتال» متحدثاً في مؤتمر «سيراويك» (أ.ف.ب)
TT

«توتال» تحذر من ارتفاع كبير في أسعار الغاز إذا استمر إغلاق «هرمز»

وزير الداخلية الأميركي دوغ بورغوم يستمع إلى الرئيس التنفيذي لشركة «توتال» متحدثاً في مؤتمر «سيراويك» (أ.ف.ب)
وزير الداخلية الأميركي دوغ بورغوم يستمع إلى الرئيس التنفيذي لشركة «توتال» متحدثاً في مؤتمر «سيراويك» (أ.ف.ب)

قال الرئيس التنفيذي لشركة «توتال إنرجيز»، باتريك بويان، يوم الاثنين، إنه يتوقع ارتفاعاً «كبيراً جداً» في أسعار الغاز الطبيعي المسال بحلول الصيف إذا لم يُعَدْ فتح مضيق هرمز، الذي أغلقته إيران بسبب الحرب.

أضاف المسؤول الفرنسي خلال مؤتمر «سيراويك» السنوي للطاقة في مدينة هيوستن الأميركية: «إذا لم يُفتح مضيق هرمز مجدداً، فإنني أتوقع ارتفاعاً كبيراً في أسعار الغاز الطبيعي المسال بحلول الصيف وسبتمبر (أيلول) المقبل، عندما نبدأ تجديد مخزونات الغاز في أوروبا».

وأوضح أن العواقب «لن تقتصر على ارتفاع أسعار الطاقة فحسب، بل ستُلحق الضرر أيضاً بعناصر اقتصادية أخرى، كسلاسل التوريد على سبيل المثال».