اليابان ترصد مرور حاملة طائرات صينية في مياهها الاقتصادية

سفن حربية في بحر اليابان (أرشيفية - رويترز)
سفن حربية في بحر اليابان (أرشيفية - رويترز)
TT

اليابان ترصد مرور حاملة طائرات صينية في مياهها الاقتصادية

سفن حربية في بحر اليابان (أرشيفية - رويترز)
سفن حربية في بحر اليابان (أرشيفية - رويترز)

دخلت حاملة طائرات صينية المياه الاقتصادية اليابانية في عطلة نهاية هذا الأسبوع، ثم غادرتها، لإجراء مناورات بمشاركة طائرات مقاتلة، وفق ما أعلنت وزارة الدفاع اليابانية، الاثنين.

ووفق وكالة الصحافة الفرنسية، أكدت الوزارة في بيان أن حاملة الطائرات «لياونينغ» ومدمرتين مزودتين بصواريخ موجَّهة وسفينة إمداد سريعة، أبحرت (السبت) على مسافة نحو 300 كيلومتر من جزيرة ميناميتوري في أقصى شرق اليابان.

وأشار متحدث باسم وزارة الدفاع لوكالة الصحافة الفرنسية، إلى أنها المرة الأولى التي تتوغل فيها حاملة طائرات صينية في هذا الجزء من المنطقة الاقتصادية الخالصة لليابان في المحيط الهادئ.

وأضاف: «نعتقد أن الجيش الصيني يحاول تحسين إمكاناته العملياتية وقدرته على تنفيذ عمليات في مناطق نائية».

ويُثير الوجود العسكري المتزايد للصين، واستخدامها الوسائل البحرية والجوية لتأكيد مطالباتها الإقليمية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، قلق الولايات المتحدة وحلفائها.

وقال المتحدث باسم الحكومة اليابانية يوشيماسا هاياشي، في مؤتمر صحافي، الاثنين، إن الحكومة «نقلت رسالة بهذا الصدد إلى الجانب الصيني»، دون أن يوضح ما إذا كانت قدمت احتجاجاً رسمياً.

بعد مغادرة حاملة الطائرات «لياونينغ» والسفن المرافقة لها المنطقة الاقتصادية الخالصة لليابان، قامت طائرات مقاتلة ومروحيات بعمليات إقلاع وهبوط الأحد، حسب البيان.

وأضافت الوزارة أن اليابان أرسلت سفينة إلى المنطقة لمراقبة الوضع.

الشهر الماضي، أبحرت حاملة الطائرات «لياونينغ» بين جزيرتين يابانيتين ضمن المنطقة الاقتصادية الخالصة جنوباً، وأجرت مناورات، حسب الوزارة.

وفي سبتمبر (أيلول)، رصد الجيش الياباني حاملة الطائرات الصينية هذه بين جزيرتين يابانيتين بالقرب من تايوان ودخلت المياه المتاخمة لليابان، على بُعد نحو 45 كيلومتراً من سواحلها.

وعدَّت طوكيو حينها هذا الحادث «غير مقبول على الإطلاق»، معربةً عن «مخاوف جدية».

ويمنح القانون الدولي البلدان الساحلية حق الوصول إلى الموارد والأنشطة الاقتصادية في منطقتها الاقتصادية الخالصة الممتدة حتى 370 كيلومتراً من سواحلها.

وفي أواخر مايو (أيار)، اتهمت طوكيو بكين بإجراء أبحاث علمية بحرية غير معلنة في منطقتها الاقتصادية الخالصة، بالقرب من جزيرة أوكينوتوري الواقعة في المحيط الهادئ على مسافات بعيدة جداً من جزرها الكبرى الأساسية.


مقالات ذات صلة

طائرة ركاب صينية وأخرى للشحن تنجوان من اصطدام محقق أثناء تحليقهما فوق روسيا

آسيا طائرة من طراز «إيرباص إيه 350» تابعة لـ«طيران الصين» (وسائل إعلام صينية)

طائرة ركاب صينية وأخرى للشحن تنجوان من اصطدام محقق أثناء تحليقهما فوق روسيا

تمكنت طائرة ركاب صينية وطائرة شحن، من تفادي اصطدام محقق أثناء تحليقهما فوق روسيا في وقت سابق من الشهر الحالي.

«الشرق الأوسط» (موسكو)
شؤون إقليمية وزير الخارجية الصيني وانغ يي (أ.ف.ب)

الصين تدعم إيران في مقاومة «الاستقواء»

أبلغ وزير الخارجية الصيني وانغ يي نظيره الإيراني اليوم الأربعاء بأن الصين ستواصل دعم إيران لحماية سيادتها الوطنية وكرامتها، وفي «مقاومة سياسات الهيمنة»

«الشرق الأوسط» (بكين)
العالم رئيس الوزراء الأسترالي أنتوني ألبانيزي خلال لقائه في بكين الرئيس الصيني شي جينبينغ (إ.ب.أ)

رئيس الوزراء الأسترالي يؤكّد للرئيس الصيني أهمية «الحوار» بين البلدين

أعلن رئيس الوزراء الأسترالي أنتوني ألبانيزي اليوم (الثلاثاء)، خلال لقائه في بكين الرئيس الصيني شي جينبينغ، أنّ «الحوار» ينبغي أن يكون في صميم العلاقات بين…

«الشرق الأوسط» (بكين)
آسيا جنود يشاركون بتدريبات عسكرية في تايوان يوم 12 يوليو (أ.ف.ب) play-circle

مع نشر صواريخ أميركية... تايوان تجري محاكاة للتصدي لعملية توغل صينية

أجرت القوات المسلحة التايوانية، السبت، محاكاة للدفاع ضد عملية توغل صينية عبر نهر تامسوي، في نيو تايبيه، وشملت تدريبات عملية.

«الشرق الأوسط» (تايبيه)
آسيا شعار «تيك توك» يظهر أمام علم الاتحاد الأوروبي ضمن صورة مركبة (أ.ف.ب) play-circle

في إطار التحقيق بشأن «تيك توك»... الصين تنفي تخزين بيانات شخصية لأوروبيين

نفت الحكومة الصينية اليوم (الجمعة) أن تكون منخرطة في أيّ تخزين غير قانوني لبيانات شخصية في خوادم على أراضيها.

«الشرق الأوسط» (بكين)

ليفربول متهم بازدواجية المعايير في الانتقالات... إنفاقه ليس جديداً

 ليفربول أنفق بالفعل أكثر من 200 مليون جنيه إسترليني (أ.ف.ب)
ليفربول أنفق بالفعل أكثر من 200 مليون جنيه إسترليني (أ.ف.ب)
TT

ليفربول متهم بازدواجية المعايير في الانتقالات... إنفاقه ليس جديداً

 ليفربول أنفق بالفعل أكثر من 200 مليون جنيه إسترليني (أ.ف.ب)
ليفربول أنفق بالفعل أكثر من 200 مليون جنيه إسترليني (أ.ف.ب)

لقد أنفق ليفربول بالفعل أكثر من 200 مليون جنيه إسترليني (ما يعادل 268 مليون دولار) على صفقات جديدة خلال سوق الانتقالات الصيفية الجارية، إذا ما احتُسبت صفقة الحارس جورجي مامارداشفيلي من فالنسيا، الذي وصل إلى ميرسيسايد هذا الشهر بعد اتفاق مسبق تم العام الماضي، وذلك وفق ما ورد من شبكة «The Athletic».

والآن، يستعد النادي للذهاب أبعد من ذلك، بعدما تواصل مع آينتراخت فرنكفورت لبحث صفقة هوغو إيكيتيكي - وهي صفقة من المرجّح أن ترفع الإنفاق الإجمالي إلى نحو 300 مليون جنيه. وجاء ذلك بعد 24 ساعة فقط من الكشف عن اتصالات ليفربول مع نيوكاسل بخصوص صفقة محتملة لضم ألكسندر إيزاك مقابل 120 مليون جنيه. وإذا اكتملت إحدى الصفقتين، فسيُصبح هذا ثاني أعلى إنفاق في تاريخ الدوري الإنجليزي خلال نافذة انتقالات واحدة، بعد ما فعله تشيلسي صيف 2023 - 2024 (أكثر من 400 مليون جنيه).

الرقم مذهل بالطبع. وللمقارنة، كان بإمكان ليفربول أن يتعاقد مع أحد عشر لاعباً من طراز ساديو ماني - الذي أصبح أغلى لاعب أفريقي في 2016 مقابل 30 مليون جنيه - ولا يزال يحتفظ ببعض المال!

اللافت أن ماني وصل إلى ليفربول في فترة ما قبل موسم تحضيري بالولايات المتحدة، وهي المرحلة نفسها التي صرّح فيها يورغن كلوب، ساخراً من احتمال انتقال بول بوغبا إلى مانشستر يونايتد مقابل قرابة 100 مليون جنيه، قائلاً: «في اليوم الذي ستصبح فيه كرة القدم هكذا، سأترك المهنة... هذه اللعبة تدور حول العمل الجماعي».

لكن عندما غادر كلوب ليفربول في 2024، كان صاحب أقل صافي إنفاق بين أندية «الستة الكبار» في إنجلترا، رغم أن تصريحاته السابقة - بما فيها انتقاداته للسياسات المالية لمانشستر سيتي ونيوكاسل وتشيلسي استُحضرت في كل مرة وسّع فيها ليفربول إنفاقه لاحقاً.

قد يكون من السهل اتهام ليفربول بازدواجية المعايير إذا عُد صيف 2025 انحرافاً حاداً عن نهج قديم من الإدارة المالية الحذرة، وخضوعاً لإغراءات الإنجاز الفوري. لكن الواقع وإن بدا أقل إثارة هو أن ذلك غير صحيح تماماً.صحيح أن مجموعة «فينواي الرياضية» المالكة للنادي تُعرف بتحفظها الاستثماري، وهو أمر يثير امتعاض شريحة من الجماهير، لكنها لم تتردد يوماً في إنفاق أموال النادي عندما تسمح الظروف بذلك. فعندما كانت الموارد متوفرة، كانت الإدارة مستعدة لدفع مبالغ كبيرة، سواء على صعيد الانتقالات أو الرواتب.

وكان سبب نجاح كلوب في بداياته مع ليفربول أنه اتفق مع المالكين على مبدأ بسيط: الشراء الذكي والبيع الرابح، ثم إعادة الاستثمار. وحقّق ليفربول حينها نجاحاً كبيراً بفضل التعاقد مع فيرجيل فان دايك (75 مليون جنيه) وأليسون بيكر (66.8 مليون)، وهما صفقتان كانتا ممكنتين فقط لأن النادي باع فيليبي كوتينيو تقريباً بالقيمة نفسها.

وبعد التتويج بدوري الأبطال والدوري الإنجليزي، أصبح بإمكان ليفربول اللعب بمرونة أكبر في السوق، وبدأ يحصل على عائدات أكبر من بيع لاعبيه. بالتوازي، توسعت العوائد التجارية، وتمت توسعة ملعب أنفيلد، ليُصبح الأكثر ربحية بين أندية إنجلترا.

وخلال فترة كلوب، شارك ليفربول في دوري أبطال أوروبا 6 مرات من أصل 7 مواسم، ووصل إلى النهائي مرة أخرى في 2022. أما مع المدرب الجديد سلوت، فقد تُوّج الفريق بلقب الدوري الموسم الماضي، رغم أنه لم يُنفق كثيراً في سوق الانتقالات، وهو قرار بدا عبقرياً لاحقاً. مع نهاية مايو (أيار)، أظهرت القوائم المالية للنادي أعلى عوائد مركزية من رابطة الدوري الإنجليزي الممتاز في تاريخه. وعلى عكس ما حدث في 2020، لم تكن هناك حاجة لتقليص خطط الإنفاق بسبب الجائحة. وفي الموسم الماضي، رغم الخروج من دوري الأبطال على يد باريس سان جيرمان في ثمن النهائي، فإن النظام الجديد في مرحلة المجموعات ضاعف العائدات، لتصل إلى نحو 90 مليون جنيه.

نعم، أنفقت الإدارة مبالغ ضخمة لتجديد عقدي فان دايك ومحمد صلاح، لكن في المقابل، حقق النادي أرباحاً من بيع لاعبين، أبرزهم اثنان من خريجي الأكاديمية مقابل 45 مليون جنيه، مع احتمال بيع مزيد من الأسماء لاحقاً.

هذا دون الحديث عن مستقبل داروين نونيز، الذي لم يرقَ لتوقعات صفقة قياسية، لكنه لا يزال يحظى بسوق جيدة، أو لويس دياز، الذي يبدو حريصاً على الرحيل أكثر مما يرغب النادي في بيعه.

ورغم ضم فلوريان فيرتس من باير ليفركوزن في صفقة قياسية بلغت 100 مليون جنيه (قابلة للزيادة)، فإن إدارة ليفربول لم تُغلق الباب أمام مزيد من التدعيمات، خصوصاً في خط الهجوم. إذ يرى النادي أن التتويج يمنحه ثقة أكبر في السوق، وقدرة أقوى على فرض السعر المناسب للاعبيه. صحيح أن وفاة ديوغو جوتا شكّلت صدمة، وقد يبدو ربط هذا الحدث المأسوي بأي تحركات سوقية أمراً مؤلماً، لكن الواقع أن النادي كان بالفعل بصدد تعزيز خطه الأمامي. وربما تكون التحديات الآن مرتبطة بتوقيت الإعلان، ومراعاة الجانب الإنساني في إدارة المشهد.

في المجمل، كان لدى ليفربول هامش في الميزانية لصفقة كبيرة إضافية، ولم يكن إنفاقه الطارئ خروجاً عن المألوف، بل كان تأخراً عن المعتاد في بعض الأحيان. في السابق، كان يُنتقد ليفربول لأنه لا يستثمر زخم النجاح، ولا ينفق لتعزيز قوته بعد التتويج، بل يكتفي بالمحافظة. أما الآن، فالصورة معكوسة، فالنادي يحاول الانفصال عن منافسيه لا مجاراتهم.