بعيداً عن الرياضة... جلسة تصوير للاعبة جمباز إيطالية مع جبن بارميزان

حاصلة على ميدالية فضية في أولمبياد باريس

لاعبة الجمباز الإيطالية جورجيا فيلا  (إنستغرام)
لاعبة الجمباز الإيطالية جورجيا فيلا (إنستغرام)
TT

بعيداً عن الرياضة... جلسة تصوير للاعبة جمباز إيطالية مع جبن بارميزان

لاعبة الجمباز الإيطالية جورجيا فيلا  (إنستغرام)
لاعبة الجمباز الإيطالية جورجيا فيلا (إنستغرام)

حققت لاعبة الجمباز الإيطالية جورجيا فيلا الميدالية الفضية مع زميلاتها في نهائي الفرق للسيدات هذا الأسبوع، لكن شغفها بكل ما يتعلق بجبن البارميزان لفت الانتباه أيضاً.

ففي يوم الثلاثاء، ساعدت الشابة البالغة من العمر 21 عاماً من مدينة «بريشيا» إيطاليا على الفوز بأول ميدالية لها في الجمباز الفني منذ عام 1928، حيث تعاونت مع أنجيلا أنديرولي، وأليس وداميتا، ومانيلا اسبوزيتو، وإليزا إوريو لتحقيق فوز تاريخي بالفضية خلف الولايات المتحدة.

بين عشية وضحاها بات الخماسي الإيطالي نجوماً في وطنهم، حيث أطلق عليهم لقب «عفاريت الفضة». غير أن شخصية جورجيا تجاوزت الرياضة في الأيام التي تلت ميداليتها التاريخية بفضل تغريدة انتشرت على نطاق واسع ظهرت فيها تحمل وتحتضن أقراص جبن البارميزان بحسب ما ذكرت صحيفة «الغارديان».

لاعبة الجمباز الإيطالية جورجيا فيلا (إنستغرام)

تتحدث الصور عن نفسها حيث تتصدر جورجيا في زيها الرياضي الصورة إلى جوار قرص بارميزان كبير. وفي لقطة أخرى تجلس اللاعبة بفخر بين ثلاثة أقراص من الجبن الشهير، وفي لقطة تقوم بحركة العجلة الهوائية فوق القرص، وفي لقطة أخرى تجلس فوق أربعة أقراص من البارميزان، وفي أخرى تظهر وهي تعانق بحرارة «أفضل صديق لها»، قرص البارميزان ذاته. وتضمنت صفحة جورجيا على موقع «إكس» أكثر من 20 مشاركة مدعومة عبر قنوات التواصل الاجتماعي الخاصة بها عرضاً لأقراص وكتل وأكياس صغيرة من ذلك الجبن الصلب.

جدير بالذكر أن جورجيا وقعت قبل 3 أشهر من أولمبياد طوكيو عقد رعاية مع مجموعة شركات «بارميجيانو ريجيانو كونسرورتيوم»، وهي المجموعة التي تشرف على الإنتاج وتضم تحت مظلتها جميع منتجي الجبن. وصرح بيان صحافي بأن مجموعة شركات «بارميجيانو ريجيانو» تؤكد على أن الجمع بينها وبين عالم الرياضة أمر لا يمكن فصله من حيث الأصالة والجودة والقيمة الحيوية، سواء في النشاط الرياضي أو في التغذية الصحيحة.

جورجيا ليست أول رياضية تدخل في تعاون مع تلك المجموعة التجارية. فبحسب وكالة التسويق الإيطالية «امبيرسا سبورت»، فقد تعاون اتحاد شركات «بارميجيانو ريجيانو كونسورتيوم» أيضاً مع لاعب التنس المصنف أول عالمياً جانيك سينر، ولاعب كرة السلة السابق نيكو مانون، والسباحة البارالمبية جوليا جيريتي، ولاعب المبارزة ماتيو نيري. وتفتخر المجموعة بأن جبن البارميزان، الذي يتم إنتاجه من خلال عملية تصنيع تعود إلى القرن الثالث عشر، «مناسب للنظام الغذائي الرياضي». يتفق بعض خبراء الصحة على ذلك، واصفين إياه بأنه «سهل الهضم، لوجود البروتينات والدهون الجاهزة للاستخدام، وخالٍ من اللاكتوز، وغني بالكالسيوم، مع تأثير ممكن للبريبايوتيك والبروبيوتيك».



المعكرونة الفورية «نودلز»... آخر ضحايا الاضطرابات الجوية

معكرونة الراميون الفورية محظورة على المسافرين في الدرجة الاقتصادية (شاترستوك)
معكرونة الراميون الفورية محظورة على المسافرين في الدرجة الاقتصادية (شاترستوك)
TT

المعكرونة الفورية «نودلز»... آخر ضحايا الاضطرابات الجوية

معكرونة الراميون الفورية محظورة على المسافرين في الدرجة الاقتصادية (شاترستوك)
معكرونة الراميون الفورية محظورة على المسافرين في الدرجة الاقتصادية (شاترستوك)

ما الذي يربط بين الوجبة الخفيفة «نودلز» وبين الاضطرابات الجوية؟ بالنسبة لشركة طيران كورية، الرابط هو عدد الحوادث على طائراتها أثناء الاضطرابات الجوية.

ورغم أن الدارج أن الاضطرابات الجوية قد تسبب سقوط الأمتعة من الخزائن العلوية، فإن شركة الطيران الكورية تلومها أيضاً على إصابة الركاب بالحروق، وهو ما دفعها لإزالة وجبة الراميون الشهيرة من قوائم طعامها، بحسب «سي إن إن». وقد أعلنت الخطوط الجوية الكورية أنها اعتباراً من 15 أغسطس (آب)، لن تقدم بعد ذلك معكرونة الراميون الفورية للمسافرين في الدرجة الاقتصادية على الرحلات الطويلة. وقالت الشركة في بيان صحافي: «في حالة تقديم الراميون، تحدث حوادث الحروق بشكل متكرر بسبب الماء الساخن. وفي الدرجة الاقتصادية، يجب على المضيفين أن ينقلوا عدة أكواب من المعكرونة المملوءة بالماء الساخن في آنٍ واحد، والركاب مزدحمون معاً، لذلك فإن خطر الحروق مرتفع».

وأوضحت أن التغيير في خدمات الوجبات الخفيفة على الرحلات الطويلة جاء «استجابة للاتجاه المتزايد للاضطرابات». ووفقاً لشركة الطيران، فإن عدد حوادث الاضطرابات قد تضاعف بأكثر من الضعف في عام 2024 مقارنة بعام 2019. وقالت الخطوط الجوية الكورية إن هذه الخطوة «جزء من تدبير استباقي» يهدف إلى «منع حوادث الحروق» على الطائرات.

وأضاف بيان الشركة: «لتعزيز رضا الركاب وتنويع خيارات الوجبات الخفيفة، يتوفر أيضاً بار الوجبات الخفيفة بالخدمة الذاتية في الرحلات الطويلة. ونحن ملتزمون بضمان سلامة الركاب، وسوف نختار الوجبات الخفيفة على كل مسار بناء على تفضيلات العملاء». تشمل هذه الوجبات الخفيفة السندويتشات، والنقانق، والبيتزا، والوجبات السريعة. غير أن المنع لن يسري على الركاب في مقصورات الدرجة الأولى والفاخرة حيث سيتمكنون من طلب الأكلة الشهيرة.

وتعتبر الخطوط الجوية الكورية، التي حازت المرتبة الـ11 كأفضل شركة طيران في العالم لعام 2024، واحدة من شركات الطيران العديدة التي تفكر في مخاطر الاضطرابات على المدى الطويل، والتي يقول الخبراء إنها تتزايد بسبب تغير المناخ.

في عام 2022، قال بول ويليامز، أستاذ علوم الغلاف الجوي في جامعة ريدينغ في المملكة المتحدة، لشبكة «سي إن إن ترافل»، إن نماذج الصناعة توقعت زيادة مضاعفة أو ثلاثية في الاضطرابات الجوية خلال السنوات المقبلة. وأضاف: «عادة، في رحلة عبر المحيط الأطلسي، قد تتوقع حدوث اضطرابات لمدة 10 دقائق. وأعتقد أنه في غضون عقود قليلة قد يزداد هذا إلى 20 دقيقة أو إلى نصف ساعة».

في بعض الحالات، يطلب الطيارون من مضيفي الطيران التوقف عن تقديم الطعام الساخن أو المشروبات خلال فترات الاضطرابات. وفى مايو (أيار) من العام الجاري، كانت الاضطرابات الشديدة على متن رحلة من لندن إلى سنغافورة سيئة للغاية لدرجة أن راكباً لقي حتفه وأصيب 71 آخرون. وكانت أطباق الوجبات، وحاويات الطعام، والزجاجات البلاستيكية، وأواني الشاي والقهوة، من بين الأشياء التي سقطت على الأرض أثناء الاضطرابات العنيفة.