تظاهر ناشطون من منظمات بيئية مختلفة (الاثنين) أمام مقرّ المنظمة البحرية الدولية في لندن حيث تُعقد اجتماعات مهمة هذا الأسبوع في محاولة للحدّ من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من هذا القطاع الملوِّث للغاية.
ووفق وكالة «الصحافة الفرنسية»، تظاهر العشرات، بعضهم تنكّر بزيّ قنديل البحر، وهم يعزفون الموسيقى أمام مدخل المنظمة للمطالبة بـ«شحن نظيف»، في حين تبدأ المحادثات بين الدول هذا الأسبوع.
وتعمل الغالبية العظمى من سفن الشحن البالغ عددها 100 ألف والتي تنقل 90 في المائة من البضائع في العالم، بزيت الوقود الثقيل.
والقطاع مسؤول عن نحو 3 في المائة من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في العالم، وفقاً للأمم المتحدة.
وفي عام 2018، حدّدت المنظمة البحرية الدولية، وهي هيئة منبثقة من الأمم المتحدة، لشركات النقل هدف تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 50 في المائة بحلول عام 2050 مقارنة بعام 2008، وهو ما اعتُبر غير كافٍ للحدّ من ظاهرة الاحتباس الحراري.
وأعربت المنظّمات غير الحكومية عن قلقها حيال عدم تضمين شركات الشحن البحرية باتفاقية باريس، قبل بدء المحادثات (الاثنين).
واستنكر جون ماغز، مدير السياسات حول الشحن في منظمة «Seas at Risk»، بالقول: «تواصل السفن التجارية إلحاق أضرار جسيمة بكوكبنا، من خلال تلويث أكثر للهواء والمحيطات، ناهيك عن تسرب النفط أو المواد الكيميائية والتلوث البلاستيكي والاصطدامات المميتة للحيوانات البحرية».
كما تريد البلدان المعرضة لتغير المناخ وارتفاع منسوب المياه، مثل الدول الجزرية في المحيط الهادئ، تحقيق تقدم سريع.
وأكد سفير جزر مارشال لدى المنظمة البحرية الدولية، ألبون إيشودا، في تصريح تلقته وكالة «الصحافة الفرنسية» عبر البريد الإلكتروني، أنّ «المفاوضات في المنظمة البحرية الدولية حاسمة لوجود الدول الجزرية» في المحيط الهادئ، إلا أنّه أبدى خشيته من أن «تحاول بعض الدول تأخير الطموحات وتنفيذ التدابير»، لا سيما بين الدول المصدرة الرئيسية، وفي مقدمتها الصين.
