الحرب في أوكرانيا: هل ما زال بإمكان الطيران الروسي تغيير مسار الصراع؟

طائرتان مقاتلتان من طراز «ميغ-31» تحلقان فوف الساحة الحمراء بموسكو يوم احتفالات عيد النصر في 9 مايو 2018 (رويترز)
طائرتان مقاتلتان من طراز «ميغ-31» تحلقان فوف الساحة الحمراء بموسكو يوم احتفالات عيد النصر في 9 مايو 2018 (رويترز)
TT

الحرب في أوكرانيا: هل ما زال بإمكان الطيران الروسي تغيير مسار الصراع؟

طائرتان مقاتلتان من طراز «ميغ-31» تحلقان فوف الساحة الحمراء بموسكو يوم احتفالات عيد النصر في 9 مايو 2018 (رويترز)
طائرتان مقاتلتان من طراز «ميغ-31» تحلقان فوف الساحة الحمراء بموسكو يوم احتفالات عيد النصر في 9 مايو 2018 (رويترز)

تتمتع القوات الجوية الروسية بعدد كبير من الطائرات متفوقة على ما تمتلكه أوكرانيا في هذا المجال، لكن الروس يواجهون معوقات تحد من إمكاناتهم التدميرية ضد هجوم كييف المضاد المرتقب، وفق تقرير نشرته اليوم (الجمعة) صحيفة «لوموند» الفرنسية.

على الورق، لم تتأثر القوات الجوية للاتحاد الروسي إلا قليلاً بالحرب في أوكرانيا. فوفق التقرير، منذ بداية الصراع، لم يسع الروس إلى غزو الأجواء الأوكرانية لأسباب تتعلق بالعقيدة فضلاً على القدرات. النتيجة: خسرت القوات الجوية الروسية «فقط» 82 طائرة مقاتلة، أهمها «سوخوي سو-25» و«سوخوي سو-34» و87 طائرة هليكوبتر خاصة «كاموف كا-52 أليغايتور».

وفي حين كان لدى روسيا أسطول جوي من 1300 طائرة قتالية قبل الحرب في أوكرانيا، فإنها رغم خسائرها لا تزال تمتلك عدداً كبيراً من هذه الطائرات.

ترسانة كييف تحت الضغط

إن استمرار روسيا بامتلاك الإمكانات الجوية يبعث على القلق أكثر (لدى أوكرانيا وحلفائها)، وفق التقرير، مع ظهور شكوك حول حالة الدفاعات المضادة للطائرات الأوكرانية؛ إذ إنه منذ خريف عام 2022، تضايق روسيا بطاريات الجيش الأوكراني للدفاع أرض - جو من خلال استهداف أوكرانيا بطائرات مسيرة وصواريخ.

وفي حين أن هذه الضربات ليس لها تأثير استراتيجي يُذكر، فإنها ضغطت على مخزونات الذخيرة الأوكرانية. وحسب الباحث في الشؤون الاستراتيجية فينسان توري، «قد تضطر أوكرانيا إلى الاختيار غداً بين الدفاع عن مدنها أو حماية هجومها المضاد».

ومع ذلك، يقول المحللون العسكريون إنهم متشككون نسبياً بشأن قدرة سلاح الجو الروسي على إعاقة هجوم مضاد كبير تشنه كييف. فعلى عكس الغربيين الذين جعلوا السيطرة على السماء شرطاً أساسياً لأي عمل عسكري على الأرض، يعد الروس القوة الجوية في المقام الأول بمثابة مساعدة لمدفعيتهم؛ لذلك لم ينفذوا حملات هجومية مكثفة في بداية الصراع، الأمر الذي كان من شأنه أن يجعل من الممكن تدمير القدرات الجوية والمضادة للطائرات لأوكرانيا.

نقص الطيارين ذوي الخبرة

وأكد التقرير أنه مما صعب الأمر أيضاً على سلاح الجو الروسي، أن الطيارين الروس أظهروا، منذ بداية الصراع، أوجه قصور كبيرة بدعمهم قواتهم البرية، مفضلين الابتعاد عن الجبهة وإطلاق الصواريخ على المواقع الثابتة الأوكرانية. ويرجع هذا أولاً إلى الافتقار إلى التدريب المشترك على الأسلحة، وهو سمة سائدة داخل الجيش الروسي، ولكن أيضاً بسبب الصعوبات في استهداف مواقع العدو، إذ إن للروس وسائل قليلة لتحديد الهدف، وهذا سبّب لأسطولهم الجوي الكثير من المتاعب في استهداف الأهداف المتحركة. كما أن الافتقار إلى التنسيق الروسي بين الأسلحة (في أثناء القصف) يزيد من خطر حدوث إصابات بنيران صديقة.

وأشار التقرير إلى أن عاملاً آخر يصعب مهمة سلاح الجو الروسي بالنسبة للمحللين، هو الافتقار إلى الطيارين ذوي الخبرة، ما يقلل أيضاً من قدرات التدخل الخاصة للطيران الروسي، يضاف إليه ضعف الصيانة في الجيش الروسي. كما أن القيادات العسكرية الغربية واثقة بمرونة القدرات المضادة للطائرات الأوكرانية، التي تعد معدلات اعتراضها الأهداف تزيد على 75 في المائة، وهي معدلات «جيدة جداً»، حسب التقرير. وبفضل المساعدات الغربية، تمتلك قوات كييف معدات قادرة على تهديد الطائرات الروسية بشكل كبير فوق الأجواء الأوكرانية.


مقالات ذات صلة

بوتين يحذر أميركا من أزمة صواريخ شبيهة بالحرب الباردة

أوروبا الرئيس الروسي فلاديمير بوتين يجلس أمام وزير الدفاع وقائد البحرية بمناسبة الاحتفالات بيوم البحرية في سان بطرسبرغ الأحد (رويترز)

بوتين يحذر أميركا من أزمة صواريخ شبيهة بالحرب الباردة

حذر الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، الأحد، الولايات المتحدة من أنه في حال نشرها صواريخ طويلة المدى في ألمانيا، فإن روسيا ستضع صواريخ مماثلة.

«الشرق الأوسط» (موسكو)
أوروبا أوراق نقدية من فئة 20 و50 يورو (د.ب.أ)

الاتحاد الأوروبي يحول لأوكرانيا 1.5 مليار يورو من عائدات الأصول الروسية

أعلن الاتحاد الأوروبي تأمين 1.5 مليار يورو (1.6 مليار دولار) لدعم أوكرانيا، وهي أول دفعة من الأموال المكتسبة من الأرباح على الأصول الروسية المجمدة.

«الشرق الأوسط» (بروكسل)
أوروبا الرئيس الروسي فلاديمير بوتين (أ.ب)

بوتين يدعو إلى «معاقبة» الساعين لـ«تقسيم» روسيا

شجع الرئيس الروسي فلاديمير بوتين المحققين الروس على التصدي لأي خطر يتسبب بانقسام المجتمع في روسيا.

«الشرق الأوسط» (موسكو)
العالم وزير الخارجية الصيني وانغ يي (إلى اليمين) يصافح وزير الخارجية الروسي سيرغي لافروف خلال اجتماع وزاري على هامش الاجتماع الـ57 لوزراء خارجية رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) والاجتماعات ذات الصلة في فينتيان 25 يوليو 2024 (أ.ف.ب)

بدء محادثات بين روسيا والصين على هامش اجتماع «آسيان»

التقى وزيرا خارجية روسيا والصين، الخميس، في فينتيان عاصمة لاوس، على هامش اجتماع إقليمي وغداة لقاء الوزير الصيني نظيره الأوكراني في الصين.

«الشرق الأوسط» (موسكو)
رياضة عالمية الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي (أ.ب)

زيلينسكي: مشاركة أوكرانيا في الأولمبياد إنجاز في زمن الحرب

قال الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي، اليوم (الأربعاء)، إن مجرد مشاركة بلاده في دورة الألعاب الأولمبية تمثل إنجازاً في زمن الحرب.

«الشرق الأوسط» (كييف)

فرنسا: اضطراب متواصل في حركة القطارات السريعة غداة الهجوم

راكبان في قطار مترو بباريس يشيران إلى برج إيفل (رويترز)
راكبان في قطار مترو بباريس يشيران إلى برج إيفل (رويترز)
TT

فرنسا: اضطراب متواصل في حركة القطارات السريعة غداة الهجوم

راكبان في قطار مترو بباريس يشيران إلى برج إيفل (رويترز)
راكبان في قطار مترو بباريس يشيران إلى برج إيفل (رويترز)

تواصَل، السبت، الاضطراب في حركة القطارات السريعة الفرنسية غداة إعلان شركة السكك الحديدية عن تعرّضها «لهجوم ضخم» أتى قبل ساعات من حفل افتتاح دورة الألعاب الأولمبية الصيفية باريس 2024، وفق «وكالة الصحافة الفرنسية».

وسجّلت حركة القطارات السريعة تحسناً، السبت، لكن الاضطرابات ما زالت قائمة.

وسيشهد الخطان الشمالي الغربي والجنوبي الغربي تشغيل قطارين سريعين من ثلاثة، بينما سيشهد الخط الشمالي 80 في المائة من الحركة المعتادة للقطارات السريعة، وفق تقديرات شركة السكك الحديدية «إس إن سي إف».

وأوضحت أن الحركة عبر الخط الشرقي ستجري كالمعتاد، مرجحة أن تستمر الاضطرابات، الأحد، على الخط الشمالي، وأن يشهد الخط الأطلسي تحسّناً.

إلا أن شركة «إس إن سي إف» أكدت أن «كل عمليات النقل للفرق والمعتمدين» للمشاركة في أولمبياد باريس، مؤمّنة.

وتعرضت الشركة إلى «هجوم ضخم» ليل الخميس – الجمعة، ما تسبب باضطراب كبير في حركة القطارات أثّر على 800 ألف مسافر قبل حفل الافتتاح. وقالت، الجمعة، إن «العديد من الأعمال الخبيثة المتزامنة» أثرت على خطوطها الأطلسية والشمالية والشرقية.

وفتحت النيابة العامة في باريس تحقيقاً في الهجمات. وأفاد مصدر مقرب من التحقيق بأن العملية كانت «محضّرة بشكل جيد»، وتقف خلفها «الهيكلية ذاتها»، بينما أكد مصدر مقرّب من الملف أن أي طرف لم يعلن مسؤوليته.

وأوضحت الشركة، الجمعة، أن «حرائق متعمدة» أُضرمت في محطات الإشارات في كورتالين على بعد نحو 140 كيلومتراً جنوب غربي باريس، وفي كرواسي على بعد 200 كيلومتر شمال العاصمة، وبايني سور موزيل على بعد 300 كيلومتر إلى الشرق، متحدثة عن «هجوم واسع النطاق».

على خط الجنوب الشرقي، تمكن عمال السكك الحديدية من «إحباط عمل خبيث» في أثناء قيامهم بعمليات صيانة ليلية في فيرجيني، على بعد نحو 140 كيلومتراً جنوب شرقي باريس. ورصد العمال أشخاصاً وأبلغوا قوات الدرك، ما دفعهم إلى الهروب، وفق جان بيار فاراندو، رئيس مجلس إدارة الشركة.

وأعلن فاراندو، الجمعة، أن «الهجوم الضخم» على شبكة القطارات السريعة يؤثر على 800 ألف راكب.

وأضاف: «من المتوقع أن يستمر الوضع طوال عطلة نهاية الأسبوع على الأقل في أثناء إجراء الإصلاحات»، موضحاً أن الحرائق استهدفت أنابيب «تمر عبرها العديد من الكابلات المستخدمة في محطات الإشارات» و«علينا إصلاح الكابل تلو الآخر».

وندد الوزير المنتدب للنقل باتريس فيرغريت بـ«عمل إجرامي مشين».

وقع الهجوم قبيل حفل افتتاح الألعاب الأولمبية، حيث كان العديد من المسافرين يعتزمون التوجه إلى العاصمة، كما أنه سبق عطلة نهاية أسبوعٍ تشهد حركة واسعة في وسائل النقل في موسم العطل الصيفية.

ولجأ موظفو شركة السكك الحديدية إلى إجراءات استثنائية داخل محطات القطار لتسهيل الحركة، مثل السماح بصعود عدد من الركاب يفوق عدد المقاعد، أو عدم التأكد من حيازة كل منهم تذكرة.