السودان: طرفا الحرب يوافقان على توفير ممرين آمنين للمساعدات

نازحون سودانيون من بلدة سنجة يصطفون في طوابير للحصول على حصص غذائية في مخيمهم المؤقت في مدينة القضارف بشرق السودان (أ.ف.ب)
نازحون سودانيون من بلدة سنجة يصطفون في طوابير للحصول على حصص غذائية في مخيمهم المؤقت في مدينة القضارف بشرق السودان (أ.ف.ب)
TT

السودان: طرفا الحرب يوافقان على توفير ممرين آمنين للمساعدات

نازحون سودانيون من بلدة سنجة يصطفون في طوابير للحصول على حصص غذائية في مخيمهم المؤقت في مدينة القضارف بشرق السودان (أ.ف.ب)
نازحون سودانيون من بلدة سنجة يصطفون في طوابير للحصول على حصص غذائية في مخيمهم المؤقت في مدينة القضارف بشرق السودان (أ.ف.ب)

وافق الجيش وقوات الدعم السريع في السودان على توفير ممرين آمنين للمساعدات الإنسانية للتخفيف من تداعيات الحرب الدائرة بينهما منذ نحو عام ونصف عام، وذلك في بيان ختامي صدر الجمعة بعد مباحثات في سويسرا، بحسب ما نشرت «وكالة الصحافة الفرنسية».

وأكدت دول الوساطة في البيان أنها استحصلت «على ضمانات من طرفي النزاع لتوفير نفاذ آمن ودون عراقيل عبر شريانين رئيسيين، هما الحدود الغربية عبر معبر أدري في (إقليم) دارفور، وطريق الدبة التي تتيح الوصول إلى الشمال والغرب من بورتسودان».

وشددت الدول على أن «الغذاء والجوع لا يمكن استخدامهما كسلاح في الحرب».

واندلعت المعارك منتصف أبريل (نيسان) 2023 بين الجيش بقيادة عبد الفتاح البرهان، وهو أيضاً رئيس مجلس السيادة والحاكم الفعلي للبلاد، وقوات الدعم السريع بقيادة حليفه ونائبه السابق محمد حمدان دقلو المعروف بحميدتي.

واتسع نطاق الحرب لتطول مناطق واسعة من البلاد، وتتسبب في إحدى أسوأ الأزمات الإنسانية بالعالم.

وبدأت المباحثات الأسبوع الماضي في جنيف برعاية الولايات المتحدة والسعودية وسويسرا، وحضرها ممثلون لقوات الدعم السريع، بينما غاب عنها الجيش واكتفى الوسطاء بالتواصل مع ممثليه عبر الهاتف. وهدفت المباحثات التي حضرها خبراء وأفراد من المجتمع المدني، إلى تحقيق وقف للقتال وضمان إيصال المساعدات الإنسانية وتطبيق تفاهمات يوافق عليها الطرفان.

وسبق لطرفي النزاع أن أجريا سلسلة جولات من المباحثات، خصوصاً في مدينة جدة، من دون التمكن من تحقيق خرق جدي أو الاتفاق على وقف مستدام للنار.

وفي نهاية يوليو (تموز)، دعتهما واشنطن إلى جولة جديدة من المفاوضات في سويسرا أملاً في وضع حدّ للحرب المدمّرة.

وفي حين قبلت قوات الدعم السريع الدعوة، أبدت السلطات بقيادة البرهان تحفّظها على آليتها وعبرت عن اختلافها مع واشنطن في شأن المشاركين.

وأوقعت الحرب عشرات آلاف القتلى وأدت إلى أزمة إنسانية كبرى، وفق الأمم المتحدة التي، على غرار منظمات غير حكومية واللجنة الدولية للصليب الأحمر، تندّد بعوائق توضع أمام العمل الإنساني.

وأرغم النزاع أكثر من خمس السكان على النزوح، بينما يواجه نحو 25 مليون شخص، أي أكثر من نصف عدد سكان السودان «انعدام الأمن الغذائي الحاد»، وفق ما أفاد تقرير مدعوم من الأمم المتحدة في يونيو (حزيران).

دفعت الحرب بمخيم زمزم للنازحين قرب مدينة الفاشر المحاصرة في إقليم دارفور بغرب البلاد إلى المجاعة.

وأكد البيان الختامي للمباحثات أن «شاحنات المساعدات هي في طريقها لتأمين مساعدات لمواجهة الجوع في مخيم زمزم وأجزاء أخرى من دارفور»، مشدداً على ضرورة أن «تبقى الطرق مفتوحة وآمنة لنتمكن من إدخال المساعدات إلى دارفور ونبدأ بتحويل مجرى الأمور ضد المجاعة».

وشدد الوسطاء في بيانهم على مواصلة «تحقيق تقدم» بغرض فتح ممر آمن ثالث للمساعدات عبر سنّار بجنوب شرقي البلاد.


مقالات ذات صلة

«شركاء جنيف»: غياب الجيش السوداني أعاق محاولات وقف النار

شمال افريقيا المبعوث الأميركي توم بيريللو (وسط) مع ممثلين للدول والمنظمات المشاركة في محادثات جنيف خلال مؤتمر صحافي في ختام الجلسات (إ.ب.أ)

«شركاء جنيف»: غياب الجيش السوداني أعاق محاولات وقف النار

عبّر الشركاء الدوليون في محادثات جنيف لمناقشة الوضع في السودان، عن أسفهم لغياب وفد الجيش السوداني عن المحادثات، ما أعاق محاولات وقف النار.

شمال افريقيا رجل يقوم بتطهير مركز عزل ريفي حيث يتم علاج المرضى من الكوليرا في ود الحليو بولاية كسلا في شرق السودان (أ.ف.ب)

الكوليرا تقتل وتصيب المئات في عدد من ولايات السودان

ضرب وباء الكوليرا مناطق واسعة من السودان، لا سيما مناطق الشرق، وأعلنت السلطات الصحية ارتفاع الإصابات إلى 500 حالة ووفاة أكثر من 27.

أحمد يونس (كمبالا)
شمال افريقيا متطوعون يحملون وجبات غذائية لمخيم نازحين في القضارف شرق السودان في 13 يوليو 2024 (أ.ف.ب)

«الصليب الأحمر»: الوضع الإنساني في السودان «مأساوي» لا يحتمل التأخير

قال المتحدث باسم الصليب الأحمر في السودان، إن الوضع الإنساني في السودان بات «مأساوياً للغاية»، وإن ملايين النازحين يجدون صعوبة في إيجاد المأوى والغذاء والمياه.

وجدان طلحة (بورتسودان)
العالم العربي مؤتمر القوى السياسية والمدنية السودانية بالقاهرة في يوليو 2024 (الخارجية المصرية)

اتهامات سودانية - أميركية متبادلة بشأن إلغاء اجتماع القاهرة

تبادلت الحكومة السودانية الاتهامات مع المبعوث الأميركي للسودان توم بيريللو، بشأن تحمل مسؤولية إلغاء «اجتماع القاهرة» التشاوري، الذي كان مقرراً الثلاثاء الماضي.

أحمد إمبابي (القاهرة) محمد أمين ياسين (نيروبي)
المشرق العربي صورة أرشيفية تظهر عناصر من «قوات الدعم السريع» بالعاصمة السودانية الخرطوم في 18 يونيو 2019 (رويترز)

الجيش السوداني يعلن عن هجوم استباقي ضد «الدعم السريع» في الخرطوم

لليوم الثاني على التوالي، واصل كل من الجيش السوداني و«قوات الدعم السريع» تبادل القصف الكثيف كل في مناطق سيطرة الآخر، ما أدى إلى مقتل وإصابة عدد من المدنيين.

أحمد يونس (كمبالا)

اتصالات مصرية مع شركات الشحن العالمية لمجابهة توترات البحر الأحمر

سفن حاويات تعبر قناة السويس المصرية (رويترز)
سفن حاويات تعبر قناة السويس المصرية (رويترز)
TT

اتصالات مصرية مع شركات الشحن العالمية لمجابهة توترات البحر الأحمر

سفن حاويات تعبر قناة السويس المصرية (رويترز)
سفن حاويات تعبر قناة السويس المصرية (رويترز)

سعياً لمجابهة تداعيات توترات البحر الأحمر على عائدات قناة السويس المصرية، تواصل القاهرة اتصالاتها مع شركات الشحن العالمية والأطراف الدولية، أملاً في عودة حركة الملاحة بالقناة إلى طبيعتها.

ففي العاصمة اليابانية طوكيو، كانت «التهديدات التي تواجه أمن البحر الأحمر وسلامة الملاحة الدولية»، أحد محاور النقاش بين وزير الخارجية المصري، الدكتور بدر عبد العاطي، ورئيس الوزراء الياباني، فوميو كيشيدا، الجمعة.

وأكد عبد العاطي أن «استمرار الأزمات دون قدرة المجتمع الدولي على إيجاد حلول لها يؤدي إلى تفاقمها، ما يؤثر على مصالح عدد كبير من الدول، ومن بينها مصر واليابان»، داعياً إلى «تضافر الجهود الدبلوماسية للحيلولة دون تفاقم الأزمات»، وفق إفادة رسمية للمتحدث باسم الخارجية المصرية.

وفي القاهرة، عقد رئيس هيئة قناة السويس، الفريق أسامة ربيع، اجتماعاً الخميس، مع «وفد رفيع المستوى» من مجموعة «ميرسك إيه بي موللر» للشحن، كما التقى ربيع ممثلي شركة «سفيتزر»، المتخصصة في مجال القاطرات البحرية.

وأوضح رئيس هيئة قناة السويس أن «التحديات غير المسبوقة التي تشهدها منطقة البحر الأحمر تفرض ضرورة تفعيل التواصل والتنسيق المشترك مع كل عملاء الهيئة من الخطوط الملاحية والمنظمات الدولية العاملة في مجال النقل البحري، لتقليل تأثير الأوضاع الراهنة على حركة التجارة العالمية وسوق النقل البحرية»، وفق إفادة رسمية لهيئة قناة السويس.

وتصاعدت التوترات بمنطقة البحر الأحمر، نهاية نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي، مع استهداف جماعة «الحوثي» اليمنية، السفن المارة بالممر الملاحي، «رداً على استمرار الحرب الإسرائيلية ضد قطاع غزة».

ودفعت تلك الهجمات شركات شحن عالمية لتغيير مسارها، متجنبة المرور في البحر الأحمر، ما كانت له تداعيات على الاقتصاد وحركة التجارة العالمية.

من جانبه، أشار نائب الرئيس التنفيذي لمجموعة «ميرسك»، والرئيس التنفيذي لمجموعة «إيه بي موللر تيرمينالز»، كيث سفندسن، إلى «أهمية قناة السويس لحركة التجارة العالمية ولسياسات الإبحار الخاصة بمجموعة (ميرسك)». وقال: «إن عودة السفن التابعة للمجموعة للإبحار مرة أخرى عبر قناة السويس أمر حتمي، فور استقرار الأوضاع في المنطقة».

رئيس هيئة قناة السويس خلال لقائه مسؤولي مجموعة «ميرسك» للشحن (هيئة قناة السويس على «فيسبوك»)

وتعد قناة السويس أحد المصادر الرئيسية للعملة الصعبة في مصر، وبلغت إيراداتها العام الماضي 10.3 مليار دولار، وفق الإحصاءات الرسمية. (الدولار الأميركي يساوي 48.78 جنيه في البنوك المصرية). لكن هذه العائدات شهدت تراجعاً في الشهور الأخيرة، بسبب توترات البحر الأحمر؛ إذ انخفضت حصيلة رسوم المرور في قناة السويس بمعدل 7.4 في المائة، لتسجل 5.8 مليار دولار، مقابل 6.2 مليار دولار في الفترة بين يوليو (تموز) الماضي ومارس (آذار) من العام الحالي.

والشهر الماضي، قال رئيس الوزراء المصري، الدكتور مصطفى مدبولي، في مؤتمر صحافي: «إن بلاده تخسر ما بين 500 و550 مليون دولار شهرياً، بسبب توترات البحر الأحمر».

وأشار الأمين العام لاتحاد الموانئ البحرية-العربية، اللواء عصام الدين بدوي، إلى «الجهود والاتصالات المكثفة من جانب القائمين على هيئة قناة السويس لتنشيط حركة الملاحة»، واصفاً إياها بأنها «محاولات جيدة»، لكنه أكد لـ«الشرق الأوسط» أن «استعادة حركة الملاحة في البحر الأحمر مرتبطة بحل سياسي لأزمة غزة». وقال بدوي: «إن مواجهة الأزمة يتطلب تأمين حركة الملاحة في البحر الأحمر، وهو أمر مرتبط بدوره باستقرار الأوضاع السياسية»، لافتاً إلى أن «توترات البحر الأحمر لم تؤثر سلباً على قناة السويس فقط؛ حيث امتد تأثيرها للاقتصاد العالمي كله».

سفينة شحن ترفع العَلم اليوناني رست في ميناء عدن عقب تعرّضها لهجوم في البحر الأحمر مارس الماضي (رويترز)

وشهدت الفترة الماضية اتصالات مصرية مكثفة، مع شركات الشحن، أو قادة المجتمع الدولي لوضع حد لتوترات البحر الأحمر، كما أعلنت هيئة قناة السويس عن حوافز تسويقية وتخفيضات لتنشيط حركة الملاحة، وتجاوز تداعيات تراجع الإيرادات.

وأكد ربيع، خلال لقائه مسؤولي «ميرسك» للشحن، «حرص الهيئة على تعزيز آليات التعاون المشترك، واستثمار العلاقات الاستراتيجية الممتدة لخلق إطار عمل متكامل يمتد ليشمل مجالات عمل جديدة، مثل التعاون في مجال التحول الأخضر وتطوير محطة تداول الحاويات بميناء شرق بورسعيد».

كما أعرب «سفندسن» عن «تطلعه لتعزيز التعاون بين المجموعة وهيئة قناة السويس في مجالات عدة»، مشيراً إلى «قرب انتهاء الأعمال الإنشائية للمرحلة الأولى من محطة (تداول الحاويات 2) بميناء شرق بورسعيد، بطول 955 متراً، والاستعداد لتشغيلها بنهاية الربع الأول من العام المقبل».