«الشرق الأوسط» تزور «مسجد تينمل»... المَعلم التاريخي الذي حوله «زلزال الأطلس الكبير» أطلالاً

«يونيسكو»: يتبوأ مكانة مهمة في تاريخ المغرب ومُدرَج في القائمة الوطنية التمهيدية للتراث العالمي

دمار كبير أصاب «مسجد تينمل» التاريخي بفعل الزلزال (الشرق الأوسط)
دمار كبير أصاب «مسجد تينمل» التاريخي بفعل الزلزال (الشرق الأوسط)
TT

«الشرق الأوسط» تزور «مسجد تينمل»... المَعلم التاريخي الذي حوله «زلزال الأطلس الكبير» أطلالاً

دمار كبير أصاب «مسجد تينمل» التاريخي بفعل الزلزال (الشرق الأوسط)
دمار كبير أصاب «مسجد تينمل» التاريخي بفعل الزلزال (الشرق الأوسط)

على بعد نحو ثلاثة كيلومترات من قرية ثلاث نيعقوب، في اتجاه تارودانت، لم تكن قرية تينمل، بأعالي الأطلس الكبير، أحسن حظاً مع الزلزال الذي ضرب المغرب، ليلة الجمعة - السبت 8 و9 سبتمبر (أيلول) الماضي، وخلّف خسائر بشرية ومادية فادحة في عدد من القرى والدواوير (الكفور) بأقاليم مراكش، والحوز، وشيشاوة، وورزازات، وتارودانت وأزيلال، غير أن هذه البلدة حظيت بتعاطف كبير، بلغ صداه أروقة منظمة الأمم المتحدة للتربية والعلم والثقافة (يونيسكو)، بعد الدمار الذي لحق مسجدها التاريخي، والذي يعود بناؤه إلى القرن الثاني عشر الميلادي، خلال حكم الدولة الموحدية.

لعبت منطقة تينمل دوراً مفصلياً ومؤثراً في تاريخ المغرب والغرب الإسلامي (الشرق الأوسط)

وكانت «يونيسكو» أرسلت بعثة خبراء، فوراً بعد الزلزال، لمعاينة أولية للأضرار التي طالت عدداً من البنايات التاريخية، وقالت على موقعها: إن «مسجد تينمل» قد دُمّر بالكامل، مشيرة إلى أن الأمر يتعلق بموقع «يتبوأ مكانة مهمة في تاريخ المغرب ومُدرَج في القائمة الوطنية التمهيدية للتراث العالمي».

وتأكيداً لقيمة البنايات التاريخية التي تضررت بفعل الزلزال؛ قام المسؤولون المغاربة بزيارات ميدانية لعدد منها، بينها «مسجد تينمل»، الذي تقرر أن تبدأ الدراسات اللازمة حول وضعيته، وإعداد مشروع لترميمه.

ويعتز المغاربة كثيراً بتراثهم المادي وغير المادي؛ لذلك عبّروا عن تأثرهم وحزنهم بعد وقوفهم على حجم الخراب الذي ضرب عدداً من البنايات التاريخية، خصوصاً «مسجد تينمل»، الذي انهار بشكل شبه كامل.

وزارت «الشرق الأوسط»، في ذكرى مرور شهر على الزلزال، قرية تينمل، ووقفت على حجم الخراب الذي طال المسجد التاريخي، الذي كان يخضع لعملية ترميم من طرف وزارة الأوقاف والشؤون الإسلامية، وكان ينتظر أن تنتهي في الأسابيع المقبلة، قبل أن يحيله الزلزال خراباً، طال جميع أركانه، بشكل حوّله أطلالاً.

من الواجهة المدمرة للمسجد (الشرق الأوسط)

وسبق أن شهد المسجد ترميماً سابقاً، بين 1991 و1994. ويعدّ من البنايات التاريخية التي تختصر حضارة المغرب التي تراكم رصيدها عبر مئات من السنين؛ إذ تحيل كل بناية على حقبة زمنية وأسرة حاكمة، منذ ما قبل حكم الأدارسة (789 – 974)، وصولاً إلى العلويين (1666 – إلى الوقت الحاضر)، مروراً بالمرابطين (1060 - 1147) والموحدين (1145 - 1248) والمرينيين (1244 – 1465) والوطاسيين (1462 - 1554) والسعديين (1554 – 1659).

وكان المغرب قد سجل، في 1995، عدداً من المواقع الأثرية في لائحة التراث العالمي، بينها «مسجد تينمل». وارتبطت قرية تينمل بالمهدي بن تومرت، مؤسس الدولة الموحدية. وتذكر كتابات تاريخية، أن المرينيين، الذي أخذوا مكان الموحدين في حكم المغرب، دمَّروا هذه القرية بالكامل باستثناء مسجدها الأعظم، الذي ظل محافظاً على رمزيته الكبيرة.

وتحيل تينمل على منطقة عُرفت بدورها التاريخي المؤثر في عدد من الأحداث المفصلية من تاريخ البلد ومنطقة الغرب الإسلامي، خصوصاً في ما يتعلق بانتقال حكم المغرب الأقصى وكامل الغرب الإسلامي من المرابطين إلى الموحدين.

جانب من جدران المسجد (الشرق الأوسط)

وتبعد قرية تينمل نحو 100 كلم، إلى الجنوب الشرقي من مدينة مراكش، على الطريق المؤدية إلى تارودانت عبر ممر تيزي نتاست. وتنتشر بعض أطلالها، إلى اليوم، على الضفة اليسرى لواد «نفيس»، وسط جبال الأطلس الكبير، على علو يناهز 1230م. وتتحدث مصادر تاريخية عن ظهور حركة دينية إصلاحية توحيدية تزعمها المهدي بن تومرت الذي نُصّب زعيماً روحياً للموحدين سنة 1121م، قبل أن يأمر ببناء قرية تينمل، وجعلها عاصمة له وقاعدة عسكرية لجيوشه. وبعد وفاته، وتخليداً لذكراه، أمر خلفه عبد المؤمن بن علي الكومي، في 1153م، ببناء المسجد، الذي (كان) يقدم، حسب موقع وزارة الأوقاف والشؤون الإسلامية في المغرب، تصميماً مستطيلاً قريباً جداً من المربع، بمقياس 48.10 ‏متر في الطول و43.60‏ متر في العمق، ويمتد على مساحة 2097.16 متر مربع، توزعت على تسع بلاطات متعامدة مع جدار القبلة، وأسكوب واحد موازٍ لحائط المحراب، رسمتها مجموعة من الدعامات ذات أعمدة بارزة تحمل أقواساً منكسرة متجاوزة. وعرض البلاط الموازي للقبلة هو بنفس عرض البلاط الأوسط. ويرسمان معاً شكل الحرف اللاتيني «تي»، الذي تبرزه القبة التي تقع قبالة المحراب. ويبلغ عرض البلاط الجانبي لقاعة الصلاة نفس عرض البلاط الأمامي.

من الدمار الذي أصاب المسجد (الشرق الأوسط)

أما الجزء الآخر من المسجد فيشغله صحن أحيط جانباه برواقين يشكلان امتداداً لبلاطي طرفي قاعة الصلاة. وتنفتح الواجهات الثلاث على المدخل بواسطة أقواس محدبة إلى أقصى حد، تستند إلى دعامات في جهة الجنوب الشرقي، وعلى دعامات ذات ثلاث دُعيمات بالجنوب الغربي والشمال الغربي. وقد تم إبراز المحور الذي يتكون من المحراب والقبة التي تتقدمه، والبلاط الأوسط والباب المفتوح ‏في الحائط الشمالي الشرقي، ببناء الصومعة مباشرة فوق المحراب. وتتخذ الصومعة شكلاً مستطيلاً جعل منها إبداعاً فريداً لن تعرفه المساجد اللاحقة. ويتم الدخول إلى الصحن وقاعة الصلاة على ‏التوالي، من أربعة أبواب وبابين متقابلين وباب سابع مفتوح في وسط الحائط المقابل للقِبلة الذي تحميه كُنَّات بارزة.


مقالات ذات صلة

تركيا: زلزال بقوة 5.3 درجة قرب بحر إيجه

أوروبا شخص ينظر إلى الأنقاض والحطام بعد زلزال في كهرمان مرعش بتركيا 8 فبراير 2023 (رويترز)

تركيا: زلزال بقوة 5.3 درجة قرب بحر إيجه

أفاد التلفزيون التركي، اليوم الأحد، بوقوع زلزال بقوة 5.3 درجة قرب بحر إيجه.

«الشرق الأوسط» (أنقرة)
يوميات الشرق شرم الشيخ شهدت زلزالاً بلغت قوته 4.25 درجة على مقياس ريختر (عبد الفتاح فرج)

ما أسباب تكرار الهزات الأرضية في شمال البحر الأحمر؟

سجّلت محطات شبكة الزلازل القومية، هزة أرضية على بُعد 12 كيلومتراً من مدينة شرم الشيخ، عند الساعة 7:34 صباحاً بتوقيت القاهرة، مما أثار انتباه السكان في المنطقة.

محمد السيد علي (القاهرة)
شؤون إقليمية قُبض على الإسرائيلي بوريس ولفمان في إسطنبول 2015 وسُلم لإسرائيل لاتهامه بالاتجار بالأعضاء وعاد إلى تركيا عام 2017 (إعلام تركية)

القبض على إسرائيلي في تركيا للاتجار بأعضاء اللاجئين السوريين

قررت محكمة تركية في إسطنبول توقيف إسرائيلي مطلوب من الإنتربول الدولي بنشرة حمراء، لتورطه في عمليات اتجار بالأعضاء في أوساط اللاجئين السوريين في تركيا.

سعيد عبد الرازق (أنقرة)
شؤون إقليمية سكان مالاطيا غادروا منازلهم وبقوا في الشوارع بسبب الهلع من الزلزال (إعلام تركي)

زلزال بقوة 5.9 درجة ضرب شمال تركيا وأعاد ذكريات «كهرمان ماراش»

ضرب زلزال بقوة 5.9 درجة على مقياس ريختر ولاية مالاطيا في شرق تركيا تأثرت به بعض المناطق في جنوب شرقي البلاد وفي شمال سوريا ولم يسفر عن ضحايا أو إصابات خطيرة

سعيد عبد الرازق (أنقرة:)
شؤون إقليمية صورة أرشيفية لآثار الزلزال الذي ضرب ملاطية العام الماضي (غيتي)

شعر به سكان مدن سورية... زلزال بقوة 5.9 درجة يضرب جنوب شرق تركيا

أعلنت إدارة الكوارث والطوارئ التركية أن زلزالاً بقوة 5.9 درجة هز إقليم ملاطية في جنوب شرق تركيا، اليوم الأربعاء، وشعر به سكان مدن سورية.

«الشرق الأوسط» (اسطنبول)

حوادث مرورية متكرّرة تفجع مصريين

الطرق السريعة في مصر (وزارة النقل المصرية)
الطرق السريعة في مصر (وزارة النقل المصرية)
TT

حوادث مرورية متكرّرة تفجع مصريين

الطرق السريعة في مصر (وزارة النقل المصرية)
الطرق السريعة في مصر (وزارة النقل المصرية)

شهدت مناطق متفرقة في مصر حوادث مرورية مفجعة، أخيراً؛ مما أثار تساؤلات حول أسباب تكرارها، في حين رأى خبراء أن «غالبية تلك الحوادث تقع نتيجة لأخطاء من العنصر البشري».

وشهدت مصر، الجمعة، حادثاً أُصيب خلاله نحو 52 شخصاً، إثر انقلاب حافلة (أتوبيس رحلات) على طريق «الجلالة - الزعفرانة» (شمال محافظة البحر الأحمر - جنوب مصر)، قبل توجهها إلى دير الأنبا أنطونيوس بالمحافظة.

وأعلنت وزارة الصحة المصرية «خروج جميع المصابين من المستشفى، بعد تحسّن حالاتهم»، وقالت في إفادة لها، الجمعة، إن «الحادث أسفر عن إصابة 52 راكباً؛ نُقل 31 منهم إلى مستشفى (رأس غارب) التخصصي، في حين تم إسعاف 21 مصاباً آخرين بموقع الحادث».

واحتجزت الأجهزة الأمنية سائق «الحافلة» المتسبّب في الحادث، في حين كلّفت السلطات القضائية لجنة فنية بفحص أسباب وقوع الحادث حول ما إذا كان عطلاً فنياً أم خطأ بشرياً نتيجة للقيادة الخاطئة، حسب وسائل إعلام محلية.

وأعاد انقلاب الحافلة بطريق «الجلالة - الزعفرانة» إلى الأذهان حادث انقلاب حافلة تابعة لجامعة «الجلالة الأهلية»، على الطريق السريع «الجلالة - العين السخنة»، في منتصف شهر أكتوبر (تشرين الأول) الماضي؛ مما أدّى إلى وفاة 7 أشخاص، وإصابة نحو 25 آخرين.

وشهدت منطقة الشيخ زايد بمحافظة الجيزة (غرب القاهرة) حادث «دهس» سيارة، دراجةً نارية كان يستقلها عامل «دليفري» (التوصيل المنزلي)؛ مما أدى إلى مقتله.

كما شهدت محافظة الفيوم (جنوب القاهرة) حادث انقلاب سيارة نقل ركاب، الخميس، على الطريق الصحراوي السريع؛ مما أدى إلى إصابة 14 شخصاً.

وأظهرت التحريات الأولية للحادث أن السيارة تعرّضت للانقلاب، نتيجة السرعة الزائدة، وفقدان السائق السيطرة عليها.

وسجّلت إصابات حوادث الطرق في مصر ارتفاعاً بنسبة 27 في المائة، على أساس سنوي، بواقع 71016 إصابة عام 2023، في حين بلغ عدد المتوفين في حوادث الطرق خلال العام نفسه 5861 حالة وفاة، بنسبة انخفاض 24.5 في المائة، وفقاً للنشرة السنوية لنتائج حوادث السيارات والقطارات الصادرة عن الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء المصري، في شهر مايو (أيار) الماضي.

طريق الجلالة (وزارة النقل المصرية)

وباعتقاد رئيس الجمعية المصرية لرعايا ضحايا الطرق (منظمة مدنية)، سامي مختار، أن «نحو 80 في المائة من حوادث الطرق يحدّث نتيجة لأخطاء من العنصر البشري»، مشيراً إلى أن «تكرار الحوادث المرورية يستوجب مزيداً من الاهتمام من جهات حكومية؛ للحد من وقوعها، وتعزيز السلامة على الطرق».

ودعا مختار، في تصريحات لـ«الشرق الأوسط»، إلى «ضرورة تكثيف حملات التوعية بالسلامة المرورية، لجميع مستخدمي الطرق، من سائقي السيارات والركاب»، قائلاً إن حملات التوعية يجب أن تشمل «التعريف بقواعد وآداب السير على الطرق، وإجراءات السلامة، والكشف على تعاطي المخدرات للسائقين في أثناء السير»، ومشدداً على ضرورة «تكثيف حملات الرقابة بخصوص تعاطي المخدرات في أثناء القيادة».

ولقي حادث انقلاب حافلة طريق «الجلالة» تفاعلاً من رواد منصات التواصل الاجتماعي في مصر؛ حيث دعوا إلى «مراجعة الحالة الفنية للطريق، بعد تكرار حوادث انقلاب حافلات الركاب عليه».

بينما يستبعد أستاذ هندسة الطرق بجامعة عين شمس، حسن مهدي، فرضية أن يكون وقوع الحوادث بسبب الحالة الفنية للطريق، مرجعاً ذلك إلى «عدم تكرار الحوادث في مكان واحد على الطريق»، ومشيراً إلى أن «وقوع الحوادث المرورية في مناطق متفرقة يعني أن السبب قد يكون فنياً؛ بسبب (المركبة)، أو لخطأ بشري من السائق».

وأشار مهدي، في تصريحات لـ«الشرق الأوسط»، إلى ضرورة «تطبيق منظومة النقل الذكي، للحد من الحوادث، خصوصاً على الطرق السريعة»، مضيفاً أن «التوسع في المراقبة الذكية لحركة السير سيقلّل من الأخطاء، ويُسهم في التزام السائقين بإجراءات السلامة في أثناء القيادة»، وموضحاً أن «مشروع قانون المرور الجديد، المعروض أمام البرلمان ينص على تطبيق هذه المنظومة بشكل موسع».

وتضع الحكومة المصرية «قانون المرور الجديد» ضمن أولوياتها في الأجندة التشريعية لدور الانعقاد الحالي للبرلمان، وناقش مجلس النواب، في شهر أكتوبر الماضي «بعض التعديلات على قانون المرور، تضمّنت عقوبات مغلظة على مخالفات السير، والقيادة دون ترخيص».