فرستابن لا يستبعد المشاركة في سباق «لومان»

ماكس فرستابن سائق ريد بول (رويترز)
ماكس فرستابن سائق ريد بول (رويترز)
TT

فرستابن لا يستبعد المشاركة في سباق «لومان»

ماكس فرستابن سائق ريد بول (رويترز)
ماكس فرستابن سائق ريد بول (رويترز)

قال ماكس فرستابن، سائق ريد بول، المنافس في بطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» للسيارات، إن المشاركة مستقبلاً في سباق «لومان 24» للتحمل إلى جانب زميله السابق في الفريق دانييل ريكاردو قد تكون فكرة جذابة، ولكن فقط إذا كانت مصحوبة بالاستعدادات اللازمة للمنافسة بقوة لتحقيق الفوز.

وطرح ريكاردو هذا الاحتمال، الأربعاء، في بودكاست «بيوند ذا غريد» الخاص بـ«فورمولا 1»، قائلاً إنه قد يفكر في العودة لمرة واحدة للمشاركة في سباق «لومان 24 ساعة» بدلاً من العودة لخوض موسم كامل.

وعند سؤاله عن زميله المفضل، أشار الأسترالي إلى فرستابن، الذي شارك معه في السباقات مع «ريد بول» بين عامي 2016 و2018، باعتباره المرشح الأبرز.

وقال فرستابن للصحافيين، الخميس، خلال سباق جائزة المكسيك الكبرى: «إنه رجل ذكي لاختياره لي في السيارة».

لكن الهولندي أضاف أن التزاماته في «فورمولا 1» ومشاريعه خارج البطولة لم تترك له سوى مساحة ضئيلة في جدوله الزمني لسباقات التحمل.

وقال فرستابن: «إذا أردت القيام بذلك، فأريد أن أفعله بشكل صحيح، مع تحضير جيد حقاً. لا يمكنني القيام بذلك في الوقت الحالي. ليس لدي الوقت، ولا وقت الفراغ لأكرسه لـ(مشروع لومان)».

وأضاف: «إذا فعلنا شيئاً كهذا، فيجب أن يكون على النحو الصحيح. يجب أن تكون فرصة حقيقية للمنافسة على الفوز. وللحصول على فرصة للفوز ضد أشخاص يمارسون ذلك طوال الموسم، عليك أن تكون مستعداً جيداً حقاً».

وفي الوقت الحالي، ينصب تركيز فرستابن على السباق الصعب المقرر الأحد على حلبة «أوتودرومو إيرمانوس رودريغيز»، المرتفعة عن سطح البحر، في مكسيكو سيتي.

وقال: «بسبب الارتفاع، عادة ما نستخدم الأجنحة لتعويض ذلك قليلاً، لكن الآن نستخدم جناحاً واحداً فقط بشكل أساسي. لذلك ستكون هناك قوة سحب أقل بكثير على السيارة، وهو ما أعتقد أنه سيشكل تحدياً كبيراً بالفعل».


مقالات ذات صلة

بيريز: عقدي مع كاديلاك سيكون الأخير في مسيرتي بفورمولا 1

رياضة عالمية سيرجيو بيريز سائق فريق كاديلاك يستعد للسباق الـ300 بمسيرته (أ.ب)

بيريز: عقدي مع كاديلاك سيكون الأخير في مسيرتي بفورمولا 1

قال سيرجيو بيريز سائق فريق كاديلاك، الخميس، إن تمديد عقده، المعلن عنه مؤخراً، سيكون الأخير له في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات.

«الشرق الأوسط» (مكسيكو سيتي)
رياضة عالمية السويدي ديان كولوسيفسكي لاعب توتنهام هوتسبير الإنجليزي (رويترز)

كولوسيفسكي يكشف عن معاناة «526 يوماً» من الغياب

كشف ديان كولوسيفسكي، لاعب توتنهام هوتسبير الإنجليزي لكرة القدم، عن العامل الحاسم الذي مهد لعودته إلى الملاعب بعد غياب دام 526 يوماً بسبب إصابة في الركبة.

«الشرق الأوسط» (لندن)
رياضة عالمية النجم الإسباني فرناندو ألونسو سائق «أستون مارتن» (أ.ف.ب)

«جائزة المكسيك»: ألونسو يتمسك بانتقاداته لمستويات القيادة في «فورمولا 1»

تمسك النجم الإسباني فرناندو ألونسو برأيه بأن مستوى القيادة في مؤخرة ترتيب سباقات سيارات «فورمولا 1» هو «منخفض للغاية».

«الشرق الأوسط» (مكسيكو سيتي)
رياضة عالمية هوكي الجليد الروسي يعود رسمياً للمنافسات العالمية (الاتحاد الروسي لهوكي الجليد)

الحكم بعودة الفرق الروسية لمنافسات هوكي الجليد

صرح وزير الرياضة الروسي بأن محكمة التحكيم الرياضي (كاس) أصدرت حكماً يقضي بضرورة السماح للمنتخبات الروسية بالمشاركة في الفعاليات التي ينظمها الاتحاد.

«الشرق الأوسط» (لوزان (سويسرا))
رياضة عالمية بوزر حقق ثلاثة أرقام مزدوجة (أ.ب)

«إن بي إيه»: غريزليز يُلحق الهزيمة الأولى ببليزرز ويحافظ على سجله المثالي

نجح ممفيس غريزليز في حسم مواجهته التي جمعت فريقين لم يتذوّقا طعم الخسارة منذ انطلاق موسم دوري كرة السلة الأميركي للمحترفين، بتخطيه مضيفه بورتلاند ترايل بليزرز.

«الشرق الأوسط» (لوس أنجليس)

بيريز: عقدي مع كاديلاك سيكون الأخير في مسيرتي بفورمولا 1

سيرجيو بيريز سائق فريق كاديلاك يستعد للسباق الـ300 بمسيرته (أ.ب)
سيرجيو بيريز سائق فريق كاديلاك يستعد للسباق الـ300 بمسيرته (أ.ب)
TT

بيريز: عقدي مع كاديلاك سيكون الأخير في مسيرتي بفورمولا 1

سيرجيو بيريز سائق فريق كاديلاك يستعد للسباق الـ300 بمسيرته (أ.ب)
سيرجيو بيريز سائق فريق كاديلاك يستعد للسباق الـ300 بمسيرته (أ.ب)

قال سيرجيو بيريز، سائق فريق كاديلاك، الخميس، إن تمديد عقده، المعلن عنه مؤخراً، سيكون الأخير له في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، في الوقت الذي يستعد فيه السائق المكسيكي للاحتفال بمشاركته رقم 300 في سباقات الجائزة الكبرى أمام جماهيره المحلية الأحد.

وأكد بيريز (36 عاماً) الذي عاد إلى هذه الرياضة هذا الموسم بعد غيابه لعام واحد عقب رحيله عن ريد بول في نهاية عام 2024، أن أطفاله هم السبب الرئيسي وراء قراره بالاكتفاء بثلاث سنوات أخرى في فورمولا 1.

وأضاف بيريز للصحافيين: «أحب هذا العمل وهو شغفي، ويمكنني بسهولة البقاء لعشر سنوات أخرى لأنني أستمتع حقاً بما أفعله».

وتابع: «لكنني أقترب أيضاً من سن سيصل فيه أطفالي، الذين يمثلون أهم شيء في حياتي، إلى مراحل مهمة من حياتهم، وأريد قضاء المزيد من الوقت معهم. وأنا على يقين من أن هذه السنوات الثلاث الأخيرة ستكون آخر عقد لي».

وبدلاً من السعي وراء مقعد قيادة قد يوفر نجاحاً فورياً، أكد بيريز أن فرصة المساعدة في بناء فريق من الصفر كانت التحدي الأكثر إثارة في سنواته الأخيرة في هذه الرياضة.

وقال: «ليس هناك ما يحفزني في هذه اللحظة أكثر من صناعة شيء جديد مع علامة تجارية مهمة مثل كاديلاك».

وعانى الفريق الأميركي في موسمه الأول، إذ يحتل المركز الأخير في ترتيب بطولة الصانعين دون أي نقطة بعد 18 جولة.

وأكد بيريز أنه متحمس للمساعدة في تحويل مسار الفريق خلال الأشهر المقبلة، لكنه أقل تفاؤلاً بشأن فرصه في حصد أول نقطة في سباقه على أرضه ووسط جماهيره، مشيراً إلى أنهم «يحتاجون إلى معجزة».

وعلى الرغم من الصعوبات التي يواجهها كاديلاك، لا يزال السائق المكسيكي يتمتع بشعبية هائلة في بلده. واحتشد قرابة 100 ألف مشجع يوم الأربعاء لحضور عرض في شارع باسيو دي لا ريفورما الرئيسي بمكسيكو سيتي، بينما من المتوقع أن يملأ آلاف آخرون حلبة «أوتودرومو إيرمانس رودريغيز» بالضجيج والألوان خلال السباق، الأحد.

وقال بيريز: «من المذهل الوصول إلى 300 سباق، والأروع من ذلك أن يحدث هذا في المكسيك. عندما تنظر إلى النتائج، نجد أننا الفريق الأخير، لكن الحماس هنا يشبه ما كان عليه عندما كنت أتنافس على الفوز».


كولوسيفسكي يكشف عن معاناة «526 يوماً» من الغياب

السويدي ديان كولوسيفسكي لاعب توتنهام هوتسبير الإنجليزي (رويترز)
السويدي ديان كولوسيفسكي لاعب توتنهام هوتسبير الإنجليزي (رويترز)
TT

كولوسيفسكي يكشف عن معاناة «526 يوماً» من الغياب

السويدي ديان كولوسيفسكي لاعب توتنهام هوتسبير الإنجليزي (رويترز)
السويدي ديان كولوسيفسكي لاعب توتنهام هوتسبير الإنجليزي (رويترز)

كشف ديان كولوسيفسكي، لاعب توتنهام هوتسبير الإنجليزي لكرة القدم، عن العامل الحاسم الذي مهد لعودته إلى الملاعب بعد غياب دام 526 يوماً بسبب إصابة في الركبة.

وأنهى كولوسيفسكي غيابا استمر 17 شهراً بمشاركته كبديل في المباراة التي انتهت بفوز فريقه 3 - 1 على كوفينتري سيتي في 19 أكتوبر (تشرين الأول) الجاري ببطولة الدوري الإنجليزي الممتاز، ثم تبعها بمشاركة أخرى كبديل في المباراة التي انتهت بالفوز على تشيلسي يوم السبت الماضي.

وتأتي هذه العودة اللافتة بعد أن تعرض كولوسيفسكي لإصابة في الرضفة (صابونة الركبة)، في ركبته اليمنى خلال خسارة توتنهام صفر - 2 أمام كريستال بالاس في نهاية موسم 2024 - 2025، وقد ساورته مخاوف من انتهاء مسيرته الكروية، لا سيما بعد سلسلة من الانتكاسات التي أبعدته عن الملاعب طوال الموسم الماضي بأكمله.

وفي تصريحات لمنصة «سبيرز بلاي» قبيل مواجهة كريستال بالاس مجدداً في الدوري الإنجليزي الممتاز، السبت، قال كولوسيفسكي: «مر عام وبضعة أشهر، وكنت لا أزال عاجزاً عن صعود الدرج بشكل طبيعي كأي شخص آخر».

أضاف اللاعب السويدي في تصريحاته، التي أوردتها وكالة الأنباء البريطانية (بي إيه ميديا): «كان يتعين علي العودة للعب كرة القدم، لذا قررت في قرارة نفسي ألا أستسلم، رغم أنني كنت أفكر أحياناً: ماذا سأفعل إذا لم تنجح الأمور؟».

وأوضح كولوسيفسكي: «ذهبت إلى أخصائي علاج طبيعي في السويد، فتمكن من إحداث تغيير في جهازي العصبي، مما جعل الأمور تبدو مختلفة تماماً. عندما بدأت أداء التمارين، تساءلت: لم أشعر بأي ألم بالأمس كان الأمر مؤلماً، فلماذا لا أشعر بالألم اليوم؟».

وتابع: «واصلت أداء التمارين التالية ولم أشعر بأي ألم أيضاً، فدخلت الغرفة حيث كانت زوجتي وقلت لها: (لقد انتهى الأمر، سننجح في ذلك) ومنذ تلك اللحظة، بدأت الأمور تتحسن».

أشار كولوسيفسكي: «كان لا يزال هناك بعض الألم، لكنه كان مختلفاً. أصبحت الآن قادراً على التحكم في ساقي، وهنا بدأت مرحلة العمل الشاق في ذلك الصيف. بدأت ممارسة كرة القدم، وكانت حالتي تتحسن يوماً بعد يوم».

وأردف: «رغم أنني كنت أعاني من العرج وغيره، فإن الوضع أصبح مختلفاً تماماً عما كان عليه من قبل».

وفي مقابلة شاملة، ألمح كولوسيفسكي إلى أن مشاهدة لاعبي توتنهام وهم يحتفلون بالتتويج بلقب الدوري الأوروبي (يوروبا ليغ) في حافلة مكشوفة «كانت على الأرجح أصعب لحظة في هذه الرحلة»، وذلك لأنه لم يكن قادراً حينها حتى على المشي للذهاب إلى الحمام.

كما كشف جناح يوفنتوس الإيطالي السابق أنه بدأ مرحلة التأهيل بناءً على توصية من زميله السابق في المنتخب السويدي، زلاتان إبراهيموفيتش، وأشاد بـ«المدرب الاستثنائي» روبرتو دي زيربي.

وصرح كولوسيفسكي: «نعم، إنها قصة مذهلة. بدأت أفهم كيف أتعايش مع هذا الوضع، وكيف أتعامل معه، وكيف أخصص ساعة كل مساء قبل النوم لأداء تمارين الإطالة. لقد بدأت أدرك كيف يمكنني المساعدة في تحسين حالتي».

وزاد: «أعلم أنني قادر على المنافسة، وأعرف ذلك لأنني بذلت جهداً كبيراً. إنني لست خائفاً، فقد عملت بجد طوال عام كامل، لذا فأنا أعلم أنني سأكون جاهزاً للعب، وأن ركبتي أصبحت قوية».

واختتم كولوسيفسكي حديثه قائلاً: «أعرف روبرتو منذ فترة، فهو مدرب استثنائي للغاية، ولذلك فإن قدومه إلى هنا يضفي طابعاً خاصاً على الأمور. أنا سعيد للغاية بوجوده هو وطاقمه، فهم يتمتعون بأسلوب مختلف، وأنا أحب العمل مع أشخاص مختلفين».


«جائزة المكسيك»: ألونسو يتمسك بانتقاداته لمستويات القيادة في «فورمولا 1»

النجم الإسباني فرناندو ألونسو سائق «أستون مارتن» (أ.ف.ب)
النجم الإسباني فرناندو ألونسو سائق «أستون مارتن» (أ.ف.ب)
TT

«جائزة المكسيك»: ألونسو يتمسك بانتقاداته لمستويات القيادة في «فورمولا 1»

النجم الإسباني فرناندو ألونسو سائق «أستون مارتن» (أ.ف.ب)
النجم الإسباني فرناندو ألونسو سائق «أستون مارتن» (أ.ف.ب)

تمسك النجم الإسباني فرناندو ألونسو برأيه بأن مستوى القيادة في مؤخرة ترتيب سباقات سيارات «فورمولا 1» هو «منخفض للغاية».

وفي المقابل، أعرب السائق التايلاندي – البريطاني أليكس ألبون عن أمله في ألا يتقاطع مسارهما خلال سباق جائزة المكسيك الكبرى، الأحد.

وكان ألونسو، بطل العالم مرتين، قد أدلى بهذه التصريحات اللاذعة بعد اصطدامه بألبون في اللفة الأولى من سباق جائزة أوستن الكبرى، بالولايات المتحدة، الأحد الماضي.

ولم يبدِ السائق المخضرم أي نية للتراجع عن وجهة نظره؛ إذ يمر فريق «أستون مارتن» بموسم كارثي في بطولة العالم لسباقات سيارات «فورمولا 1»، مما اضطر ألونسو لخوض منافسات في مراكز متأخرة طوال الموسم الحالي.

وأكد ألونسو (45 عاماً) مجدداً أنه لم يستوعب تصرفات ألبون خلال تلك الواقعة، متمسكاً بقناعته بشأن مستوى السائقين الذين يتنافسون حوله.

وقال ألونسو قبل انطلاق سباق جائزة المكسيك الكبرى: «أعتقد أننا جميعاً نعرف من نقصد، ومن شعروا بأنهم معنيون بهذا التعليق، وهذا بحد ذاته يوضح كل شيء».

وأضاف في تصريحاته، التي أوردتها وكالة الأنباء البريطانية (بي إيه ميديا): «ما زلت عند رأيي. لقد كان خطأً غير مبرر، ولا أزال أجد صعوبة في فهم الفرصة التي كان يظن ألبون أنه سيقتنصها في تلك اللحظة».

وأوضح: «الأمر لا يقتصر على سباق أوستن فحسب، فقد وجدت نفسي للأسف في هذا الجزء من الترتيب طوال الموسم. أرى أموراً من داخل السيارة لا يمكنني الإفصاح عنها».

وأردف قائلاً: «هذا هو الحال منذ سنوات. الأمر يعتمد على طموحات هؤلاء السائقين للمستقبل، سواء كانوا يرغبون في البقاء في (فورمولا 1)، أو الحصول على فرصة مع فريق أكبر، أم أنهم يكتفون بالتسبب في حوادث تصادم!».

وعندما سئل ألبون عن تصريحات ألونسو التي أدلى بها في عطلة نهاية الأسبوع الماضي، اعتبرها في البداية مجرد حديث صدر في لحظة انفعال، لكن حين تم إبلاغه بأن السائق الإسباني لا يزال متمسكاً بموقفه، رد قائلاً: «سأتمسك بدوري بما قلته سابقاً. أنا أكن احتراماً كبيراً لفرناندو، فقد كنت أعتبره قدوة لي عندما كنت طفلاً».

وأكد ألبون: «بالطبع، ليس من اللطيف سماع مثل هذه التصريحات، خاصة عندما تتسابق ضد شخص كنت تعتبره مثلاً أعلى لك. لكن في الوقت ذاته، أنا لا أتفق معه، هكذا الأمر ببساطة».

وأشار ألبون إلى أن «مستوى المنافسة قوي في جميع مراكز شبكة الانطلاق. فقبل 10 أو 15 سنة لم يكن وضع السيارات في مؤخرة الترتيب كما هو عليه اليوم؛ إذ لم يعد هناك وجود لما يعرف بـ(السائقين الذين يدفعون المال مقابل مقاعدهم)».

واختتم ألبون تصريحاته قائلاً: «هذا هو الواقع، وآمل ألا تتقاطع مساراتنا خلال السباق المقبل الأحد».

يشار إلى أن فريق «ويليامز»، الذي ينتمي إليه ألبون، يعاني من صعوبات بالغة في الموسم الحالي؛ إذ عجز عن المنافسة بانتظام على حصد النقاط.