لمح ماكس فرستابن لعلاقة مستقبلية محتملة مع هوندا بعد انتهاء الشراكة الناجحة للغاية بين صانع المحركات الياباني ورد بول في نهاية الموسم ببطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات.
وكانت محركات هوندا هي التي دفعت الهولندي (27 عاماً) للفوز ببطولة العالم أربع مرات متتالية مع فريق رد بول، ولكن بدءاً من عام 2026، ستُزود سيارات أستون مارتن بمحركاتها.
وعبر فرستابن عن امتنانه خلال تجمع جماهيري لسباقات فورمولا 1 نظمته شركة هوندا في طوكيو، اليوم الأربعاء، قبل سباق جائزة اليابان الكبرى، الأحد المقبل.
وقال لعشاق فورمولا 1 بعد قيادته لسيارة (آر بي16 - بي)، التي فاز بها بأول لقب عالمي له، في شوارع العاصمة اليابانية: «كانت رحلة استمتعت بها كثيراً».
وأضاف: «بالطبع، قبل بدء العمل مع هوندا، حققنا نجاحاً كبيراً. لكنني لم أتخيل أبداً ما وصلنا إليه، بالفوز بأربع بطولات معاً».
وأوضح: «أرغب في الاستمتاع بالسباق، وأحاول القيادة بأسرع ما أستطيع، ولكن الأمر يتعلق أيضاً بتذكر كل ما حققناه معاً في الرياضة، ومن يدري بالطبع، ما قد يحدث في المستقبل؟».
وبيّن: «أنت تعلم ما يمكن فعله. إنه بمثابة وداع الآن ولكن هذا كل شيء. ما زلت صغيراً للغاية، ولا أحد يعلم ما قد يحدث في المستقبل».
وستزيد تصريحات فرستابن من تكهنات حول احتمال عدم استمراره حتى نهاية عقده مع رد بول، والذي يمتد حتى موسم 2028.
وأشارت تقارير إعلامية إلى أن عقد السائق الهولندي يتضمن بنوداً تتعلق بالأداء تسمح له بمغادرة الفريق إذا لم تكن سيارة رد بول قادرة على المنافسة.
وقال خوان بابلو مونتويا، سائق فورمولا 1 السابق، لقناة «فيجن 4 سبورت»، الثلاثاء، إنه يعتقد أن أستون مارتن، التي تعاقدت بالفعل مع مصمم السيارات أدريان نيوي قادماً من رد بول، ستقدم لفرستابن عرضاً مغرياً للغاية إذا كان لديه سبب لتفعيل هذا البند.
وقال الكولومبي: «أعتقد أن ماكس سيحصل على عرض لا يستطيع رفضه من أستون مارتن».
وأضاف: «لو كنت مكانه لانضممت لأستون. مرسيدس ستكون خياراً رائعاً أيضاً، لكن أستون هي الخيار المنطقي، بوجود أدريان وهوندا. وكل عوامل نجاحه هناك».
