محكمة ألمانية تلزم أندية بالمساهمة في تكاليف تأمين المبارياتhttps://aawsat.com/%D8%A7%D9%84%D8%B1%D9%8A%D8%A7%D8%B6%D8%A9/%D8%B1%D9%8A%D8%A7%D8%B6%D8%A9-%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%8A%D8%A9/5101185-%D9%85%D8%AD%D9%83%D9%85%D8%A9-%D8%A3%D9%84%D9%85%D8%A7%D9%86%D9%8A%D8%A9-%D8%AA%D9%84%D8%B2%D9%85-%D8%A3%D9%86%D8%AF%D9%8A%D8%A9-%D8%A8%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B3%D8%A7%D9%87%D9%85%D8%A9-%D9%81%D9%8A-%D8%AA%D9%83%D8%A7%D9%84%D9%8A%D9%81-%D8%AA%D8%A3%D9%85%D9%8A%D9%86-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%A8%D8%A7%D8%B1%D9%8A%D8%A7%D8%AA
محكمة ألمانية تلزم أندية بالمساهمة في تكاليف تأمين المباريات
رابطة الدوري قالت إن قرار المحكمة قدم توضيحاً قانونياً (المحكمة الألمانية)
برلين:«الشرق الأوسط»
TT
برلين:«الشرق الأوسط»
TT
محكمة ألمانية تلزم أندية بالمساهمة في تكاليف تأمين المباريات
رابطة الدوري قالت إن قرار المحكمة قدم توضيحاً قانونياً (المحكمة الألمانية)
قضت المحكمة الدستورية الاتحادية الألمانية، الثلاثاء، بإلزام أندية كرة القدم بدفع حصتها من التكاليف المتزايدة لرجال الشرطة خلال المباريات التي تقام في ظروف شديدة الخطورة، لتنهي نزاعاً استمر أكثر من عقد من الزمان حول مَن يتحمل العبء المالي الإضافي لمثل هذه المباريات.
وقضت المحكمة بأن القانون الذي أصدرته ولاية بريمن عام 2014، والذي يفرض على الأندية دفع حصتها من هذه التكاليف المتزايدة، يتوافق مع الدستور.
ورفضت المحكمة الشكوى الدستورية المقدمة من رابطة الدوري الألماني، التي تدير بطولتي الدرجتين الأولى والثانية للمحترفين.
ويعود النزاع للقانون الذي أصدرته ولاية بريمن، وينص على مساهمة أندية كرة القدم المحترفة مالياً لتوفير مزيد من رجال الشرطة لتأمين المباريات التي تُعد شديدة الخطورة، وقد تتسبب في مشكلات جماهيرية محتملة.
وبريمن أول ولاية اتحادية حتى الآن تلتزم بدفع هذه المبالغ لأي مباراة أو حدث كبير يشهده أكثر من 5 آلاف متفرج، وقد ينطوي على أعمال عنف، وذلك بناءً على تجارب سابقة.
وقالت رابطة الدوري إن قرار المحكمة قدّم الآن «توضيحاً قانونياً».
وأضافت في بيان: «ستعمل الرابطة على ضمان تحديد المعايير ذات الصلة، وجعل تخطيط عمليات التشغيل أكثر شفافية لأولئك الذين قد يُطلب منهم دفع مبالغ لتوفير مزيد من رجال الشرطة لتأمين المباريات. لكن بالأساس، يوجد هدف مشترك يتمثل في إقامة مباريات كبرى آمنة بأقل عدد ممكن من ساعات العمل لرجال الشرطة».
استبعد مسؤولو نادي بوروسيا دورتموند الألماني، إمكانية إقالة نوري شاهين المدير الفني للفريق من منصبه، وذكروا أن مسألة وجود المدرب مع الفريق أمر غير قابل للنقاش.
يسعى لوريس كاريوس، حارس مرمى ليفربول الإنجليزي السابق، لإنعاش مسيرته بالانضمام إلى نادٍ ألماني عريق بعد أكثر من ست سنوات من مستواه الكارثي في نهائي دوري الأبطال
دانية عقيل حلت ثالثة في المرحلة العاشرة (الاتحاد السعودي للسيارات)
استعاد الجنوب أفريقي هنك لاتيغان (تويوتا) صدارة فئة السيارات في رالي داكار الصحراوي، من السعودي يزيد الراجحي الذي دفع ثمن تأخره، الأربعاء، في المرحلة العاشرة بين حرض وشبيطة في الربع الخالي.
وتمكن الإسباني ناني روما (فورد رابتور) من تسجيل أسرع زمن في المرحلة الخاصة البالغ طولها 120 كلم (2:06:34 ساعتان)، متقدماً على البرازيلي لوكاس مورايس (تويوتا) بفارق 18 ثانية والسعودية دانيا عقيل (بي بي آر) بفارق دقيقة وأربعين ثانية.
وهذا الفوز هو الأول لروما (52 عاماً)، بطل الدراجات النارية سابقاً، في مرحلة من الرالي منذ عام 2015.
في المقابل، حل لاتيغان في المركز الـ24 بفارق 9 دقائق عن روما، لكنه استفاد من فخوخ رملية سقط فيها الراجحي الذي حل في المركز الـ57 بفارق 19 دقيقة عن روما، ليتراجع إلى وصافة الترتيب العام بفارق 2:27 دقيقة عن الجنوب أفريقي، قبل يومين من نهاية المنافسات.
وقال لاتيغان: «لم نخطط للانطلاق بسرعة اليوم. كنا نسير بإيقاع جيد وثابت. لحسن الحظ، كان بعض الشبان المقبلين من الخلف أسرع منّا كي يفتتحوا المرحلة غداً».
أما الراجحي، فشرح مرحلته: «كان أداؤنا جيداً اليوم ولم نضغط. يبقى يومان وننهي الرالي».
وتابع الراجحي (43 عاماً) الذي يبحث عن لقبه الأول، علماً أن أفضل مركز له في داكار هو الثالث في 2022: «علقنا لأننا كنا نقود بهدوء. كل الأمور على ما يرام، وهذا الأهم. مركزي جيد، آمل ذلك».
وحل القطري ناصر العطية (داسيا)، حامل اللقب خمس مرات، في المركز الثلاثين بفارق 10 دقائق عن الصدارة، ليبتعد في المركز الرابع في الترتيب العام، بفارق نصف ساعة عن لاتيغان.
وقال العطية الذي أخفق في تقليص الفارق مع الصدارة: «أنا خائب جداً. لكن ماذا بمقدوري أن أفعل؟ كان بمقدورنا القيام بمرحلة رائعة، لكن سنرى في أي موقع سنكون ومن أين سننطلق غداً. كل يوم مهم جداً، وكانت سرعتنا جيدة، بيد أننا خسرنا وقتاً كثيراً. هذا اليوم الأكثر إحباطاً في حياتي».
بدوره، قال روما الذي يخوض الرالي بمختلف فئاته للمرة الـ28 محرزاً لقب الدراجات النارية في 2004 والسيارات في 2014: «هذا الرالي صعب بالنسبة إلينا منذ البداية، نحاول إنهاء المراحل دون أخطاء. كنا سريعين جداً هذا الصباح، ثم أدركنا أنه يجب تقليص السرعة. نحن سعداء للفريق. السيارة جيدة، صلبة والفريق يعمل بسلاسة».
وفي الدراجات النارية، وسَّع الأسترالي دانيال ساندرز (كي تي إم) صدارته مع الإسباني توشا شارينا (هوندا) إلى 16:31 دقيقة، بعد حلوله في المركز الحادي عشر، الأربعاء، فيما حلَّ مطارده في المركز السابع عشر، في المرحلة التي أحرزها الجنوب أفريقي مايكل دوكرتي.