وفاة أسطورة الدراجات الألماني هوبنر عن 65 عاماً

الدراج الألماني الراحل مايكل هوبنر خلال إحدى المنافسات العالمية (الشرق الأوسط)
الدراج الألماني الراحل مايكل هوبنر خلال إحدى المنافسات العالمية (الشرق الأوسط)
TT

وفاة أسطورة الدراجات الألماني هوبنر عن 65 عاماً

الدراج الألماني الراحل مايكل هوبنر خلال إحدى المنافسات العالمية (الشرق الأوسط)
الدراج الألماني الراحل مايكل هوبنر خلال إحدى المنافسات العالمية (الشرق الأوسط)

توفى الدراج الألماني مايكل هوبنر الفائز بلقب بطولة العالم لسباقات الطريق ست مرات من قبل، اليوم الثلاثاء عن 65 عاما، بحسب ما أعلن الاتحاد الألماني للدراجات نقلا عن مصادر مقربة من الدراج الراحل.

ووفقاً لـ«وكالة الأنباء الألمانية» فاز هوبنر بلقبين في بطولة العالم في سباق السرعة، وثلاثة ألقاب في سباق الكيرين، ولقب واحد في سباق السرعة الجماعي بين عامي 1990 و1995.

ورغم عدم مشاركته من قبل في الأولمبياد، يعتبر هوبنر من أنجح المشاركين في سباقات الطريق على مستوى العالم في تسعينات القرن الماضي.

وأسدل هوبنر الستار على مسيرته في 1997، ومنذ عام 2002 عمل مديرا رياضيا لفريق ثيد بروجيكت سايكلينغ لسباقات الطريق، والذي كان يضم بين صفوفه كريستينا فوغل الفائزة بميداليتين ذهبيتين في الأولمبياد والبطل الأولمبي ماكسيميليان ليفي وليا صوفي.


مقالات ذات صلة

موتو جي بي: الإسباني مارتن بطلاً للعالم للمرة الأولى

رياضة عالمية الإسباني بطل العالم الجديد خورخي مارتن على منصة التتويج بعد سباق جائزة برشلونة الكبرى (أ.ف.ب)

موتو جي بي: الإسباني مارتن بطلاً للعالم للمرة الأولى

تُوج الإسباني جورجي مارتن (دوكاتي براماك) بطلاً للعالم بفئة موتو جي بي في الدراجات النارية بحلوله ثالثاً بسباق جائزة برشلونة الكبرى، الأحد.

«الشرق الأوسط» (برشلونة)
رياضة عالمية فرانشيسكو بانيايا متسابق دوكاتي بطلاً لسباق السرعة في برشلونة (أ.ب)

«جائزة التضامن»: بانيايا يحسم سباق السرعة ويواصل صراع اللقب

سيُحسم لقب بطولة العالم للدراجات النارية في اليوم الأخير من الموسم، بعدما فاز فرانشيسكو بانيايا متسابق دوكاتي وحامل اللقب بسباق السرعة للسباق الختامي.

«الشرق الأوسط» (برشلونة)
رياضة عالمية المنافسة تشتعل في ختام موسم سباقات الدراجات النارية (أ.ف.ب)

«جائزة التضامن»: بانيايا ينطلق من المركز الأول في السباق الختامي

انتزع فرانشيسكو بانيايا، حامل لقب بطولة العالم للدراجات النارية، مركز أول المنطلقين في السباق الختامي للموسم (جائزة التضامن الكبرى).

«الشرق الأوسط» (برشلونة)
رياضة عالمية خورخي مارتن المتصدر ومطارده المباشر فرانتشيسكو بانيايا (أ.ف.ب)

«جائزة برشلونة الكبرى»: أفضلية لمارتن في صراع الرمق الأخير مع بانيايا

للعام الثاني توالياً، يحتدم الصراع على لقب بطولة العالم للدراجات النارية فئة «موتو جي بي»، حيث ستكون برشلونة مسرحاً لفصل أخير مثير.

«الشرق الأوسط» (باريس)
رياضة عالمية نجم سباقات الدراجات الهوائية البريطاني مارك كافنديش يعلن اعتزاله (رويترز)

«دراجات هوائية»: اعتزال النجم البريطاني كافنديش

أعلن نجم سباقات الدراجات الهوائية البريطاني مارك كافنديش اعتزاله الرياضة.

«الشرق الأوسط» (لندن)

فرق «فورمولا 1» تعدل سياراتها

تعديلات في سيارات فرق «الفورمولا 1» في لاس فيغاس (رويترز)
تعديلات في سيارات فرق «الفورمولا 1» في لاس فيغاس (رويترز)
TT

فرق «فورمولا 1» تعدل سياراتها

تعديلات في سيارات فرق «الفورمولا 1» في لاس فيغاس (رويترز)
تعديلات في سيارات فرق «الفورمولا 1» في لاس فيغاس (رويترز)

أكدت فيراري ومرسيدس إجراء تعديلات على سياراتهما في بطولة العالم لسباقات «فورمولا 1»، الخميس، بعد أن سد الاتحاد الدولي للسيارات ثغرة كانت تسمح بارتفاع أقل للسيارة مع تجنب التآكل المفرط لأرضية السيارة.

وتحتوي السيارات على لوح خشبي في الأرضية، الذي يجب أن يكون سمكه إلزامياً، ولكن يمكن للفرق استخدام كتل انزلاق معدنية في مناطق معينة للمزيد من الحماية عندما يصطدم الجزء السفلي من السيارة بالأرض.

وتتعلق أحدث التعليمات الفنية، التي صدرت بعد سباق جائزة البرازيل الكبرى هذا الشهر وفقاً لتقارير إعلامية، بحاجز انزلاق مسموح به دون أي سمك محدد.

وتم استبعاد لويس هاميلتون سائق مرسيدس وشارل لوكلير سائق فيراري من المركزين الثاني والخامس على التوالي، بسبب التآكل المفرط لحاجز الانزلاق لسياراتهما في جائزة الولايات المتحدة الكبرى العام الماضي في أوستن.

وقال فريد فاسور، رئيس فيراري، للصحافيين بعد التجارب الحرة الأولى لجائزة لاس فيغاس الكبرى: «كان علينا إجراء تغيير ولكن لدينا أيضاً تأكيد قبل ذلك (من الاتحاد الدولي للسيارات) بأن الحاجز كان قانونياً».

وأضاف المسؤول الفرنسي، الذي يتنافس فريقه مع مكلارين ورد بول على لقب بطولة الصانعين: «أعتقد أن عدم القتال كان هو الموقف الصحيح بالنسبة لنا لأنني أريد أن أظل مركزاً على البطولة وليس على هذه النوعية من المناقشات. لكن التصرف كان غريباً».

وقال توتو فولف رئيس فريق مرسيدس، إن فريقه قام أيضاً بتغيير «طريقة إدارة أرضية السيارة».

وأكد أوليفر أوكس رئيس فريق ألبين أن فريقه أجرى «تغييراً طفيفاً».