رغم الفوز على تشيلسي... دفاع ليفربول ليس على ما يرام

سلوت يسعى لقيادة ليفربول إلى لقب الـ«بريميرليغ» هذا الموسم (إ.ب.أ)
سلوت يسعى لقيادة ليفربول إلى لقب الـ«بريميرليغ» هذا الموسم (إ.ب.أ)
TT

رغم الفوز على تشيلسي... دفاع ليفربول ليس على ما يرام

سلوت يسعى لقيادة ليفربول إلى لقب الـ«بريميرليغ» هذا الموسم (إ.ب.أ)
سلوت يسعى لقيادة ليفربول إلى لقب الـ«بريميرليغ» هذا الموسم (إ.ب.أ)

لمدة طويلة قبل فوزهم 2 - 1 على تشيلسي بعد ظهر يوم الأحد، لم يشعر لاعبو ليفربول تماماً بالراحة.

لقد مر شهران منذ أول مباراة تنافسية لآرني سلوت، ولكن هذه كانت شيئاً جديداً: أول مباراة له في الدوري الإنجليزي الممتاز على ملعب «آنفيلد» ضد منافس قوي حقاً. كانت المباريات السابقة على أرضه ضد برينتفورد ونوتنغهام فورست وبورنموث، وهي الفرق التي تتوقع أن يهيمن عليها ليفربول.

ووفق شبكة «The Athletic»، لم يكن هناك أي ضمان لتحقيق ذلك أمام تشيلسي، الذي أراد اللعب من الخلف والاستمتاع بفترات طويلة من الاستحواذ. حاول ليفربول، خلال معظم العقد الماضي، حرمان خصومه من هذه الرفاهية.

لكن تحت قيادة سلوت، غيّر ليفربول نهجه. كان المدير المساعد السابق للنادي، بيب ليندرز، مغرماً بقول: «القوة هي هويتنا». في هذه الأيام، أصبح الأمر أقل قوة وأكثر اهتماماً بالصبر دون الاستحواذ. مع بناء مدافعي تشيلسي اللعب، سمح لهم مهاجمو ليفربول إلى حد كبير بالاستحواذ على الكرة، حيث سيطروا على خط الوسط في خطة 4 - 2 - 4.

الضغط له أغراض مختلفة. كانت للمديرَين الفنيَّين الأكبر تأثيراً في آخر 15 عاماً، بيب غوارديولا ويورغن كلوب، وجهتَا نظر مختلفتان جداً في البداية حول قيمة الضغط.

اعتاد غوارديولا، في أيامه مع برشلونة، أن يقول إن الضغط مهم؛ لأن فريقه لم يكن مناسباً للعب دون الاستحواذ، لذلك كان عليهم التأكد من استعادة الكرة بسرعة.

من ناحية أخرى، أشار كلوب إلى الضغط الجيني فيما يتعلق بصناعة اللعب؛ موضحاً أن استرجاع الكرة عندما يندفع الخصم إلى الهجوم كان مفيداً لخلق الفرص. بمعنى آخر، تحدث غوارديولا عن الضغط من الناحية الدفاعية، وكلوب من الناحية الهجومية.

لذلك دعونا نفصل بين الاثنين... من الناحية الهجومية؛ ليفربول على الرغم من أنه لم يضغط دون هوادة على دفاع تشيلسي، فإنه فاز بالكرة العالية في مناسبات عدة. بعد 90 ثانية، اعترض ديوغو جوتا تمريرة ليفي كولويل الموجهة إلى مويسيس كايسيدو، واستحوذ ليفربول على الكرة على النحو الواجب مع خروج تشيلسي من مركزه.

هنا، عندما يلعب ريس جيمس تمريرة خلفية إلى روبرت سانشيز، ينحني كودي خاكبو في ركضته لمنع تمريرة العودة، بينما يندفع جوتا نحو كولويل لتثبيط تمريرة أمامية قصيرة. يبدو أن سانشيز غير رأيه في اللحظة الأخيرة ولعب الكرة لتصطدم في خاكبو، وكان محظوظاً لأنها لم ترتد إلى الشباك.

في منتصف الشوط الأول، طارد دومينيك سوبوسلاي جيمس، ثم خاكبو، قبل أن يسدد جوتا الكرة ويسرقها. شعر جيمس بالارتياح عندما رأى الحكم يمنحه ركلة حرة.

وفي الشوط الثاني، اندفع داروين نونيز نحو سانشيز وأجبره على تمريرة سريعة سقطت مباشرة على قدم سوبوسلاي.

لذلك، في حين أن ليفربول كان أكبر سلبية مما اعتدنا عليه، فإنه ما زال يفرض ضغطاً عالياً ويستحوذ على الكرة بسرعة في بعض الأحيان. ببساطة؛ لقد اختار اللاعبون لحظاتهم.

وعلى الصعيد الدفاعي، كانت الأمور أقل تشجيعاً. سارت خطة ليفربول 4 - 2 - 4 بشكل جيد فيما يتعلق بمنع التمريرات من لاعبي قلب دفاع الخصم إلى لاعبي خط الوسط المركزيين، ولكن في بعض الأحيان بدا التشكيل «مربعاً» قليلاً وعُرضة للتمريرات القُطرية عبر الخطوط.

كانت المشكلة الرئيسية هي التعامل مع مالو غوستو، الذي لعب دور ظهير من الجهة اليسرى، ودفع إلى أدوار خط الوسط من الداخل الأيسر. واجه ليفربول صعوبة في التعامل مع مثل هذه الكرات (أدناه)، على الرغم من أن غوستو كان من الممكن أن يكون أكثر إيجابية بتمريرته اللاحقة.

إليك مثال آخر؛ هذه المرة يخترق جيمس حاجز ليفربول بسهولة نسبية. مرة أخرى، كان من الممكن أن يكون غوستو أكثر إيجابية، حيث يقود في الدفاع بدلاً من لعب تمريرة بسيطة على نطاق واسع، ولكن بالنظر إلى أنه ظهير أيمن يلعب في مركز الظهير الأيسر ويلعب خط وسط مهاجماً، فيمكننا أن نسامحه على أنه غير مألوف قليلاً في هذا الوضع.

جيمس، على الرغم من أنه كان محظوظاً بالإفلات من استحواذه على الكرة في الشوط الأول، فإنه كان فعالاً في لعب الكرة عبر فريق ليفربول؛ ويتأرجح بعيداً عن نونيز وخاكبو، وتمريرته الأمامية إلى كايسيدو وجدت مرة أخرى لاعب تشيلسي أمام المرمى.

كان هدف التعادل لتشيلسي، على الرغم من أنه خطوة متقنة، سهلاً للغاية من وجهة نظر ليفربول.

وبينما كان مهاجمو ليفربول جيدين في إيقاف التمريرات من الدفاع إلى لاعبي خط وسط تشيلسي، فإنه لم يكن من الواضح دائماً من الذي كان من المفترض أن يغلق إذا تلقوا كرات من مناطق أوسع. لاعبا خط الوسط المركزيان في ليفربول هما رايان غرافنبيرخ وكيرتس جونز، الذي قضى معظم المباراة في المركز الأيسر لمراقبة كول بالمر. لذلك؛ فإن كايسيدو يتحرر في الدائرة المركزية.

عندما تراجع ليفربول في العمق خلال وقت متأخر، دافع بشكل جيد إلى حد كبير. أظهر البديل ماك أليستر انضباطاً تمركزياً أكبر من جونز، بينما كان البديل الآخر جو غوميز أكثر راحة خلال التحدي في الهواء من ألكسندر آرنولد.

بشكل عام، لم يصنع تشيلسي سوى ما يعادل هدفاً واحداً فقط من الفرص، وسجلّ ليفربول الدفاعي هذا الموسم جيد؛ فلم تتلق شباكه سوى 3 أهداف، وعلى الرغم من أن الأرقام الأساسية تشير إلى أنه كان من المفترض أن يستقبل نحو 7 أهداف، فإنه لا يزال أفضل سجلّ في الدوري الممتاز.

ومع ذلك، فإن اللعب أمام منافس جيد، مثل تشيلسي صاحب المركز السادس، أظهر أن هناك بعض العيوب في الكتلة الدفاعية لليفربول. مبارياتهم الثلاث المقبلة ستكون ضد آرسنال (الثالث)، وبرايتون (الخامس) وآستون فيلا (الرابع).

بحلول فترة التوقف الدولي المقبلة، يجب أن نكون أكثر يقيناً بشأن مدى نجاح هذا النهج دون الاستحواذ، وقدرة ليفربول في المنافسة على اللقب خلال الموسم الأول بقيادة سلوت.


مقالات ذات صلة

سينر يتربع على قمة التصنيف العالمي للتنس للأسبوع الـ21 توالياً

رياضة عالمية يانيك سينر (أ.ف.ب)

سينر يتربع على قمة التصنيف العالمي للتنس للأسبوع الـ21 توالياً

واصل نجم التنس الإيطالي يانيك سينر التربع على عرش التصنيف العالمي للاعبين المحترفين للأسبوع الحادي والعشرين على التوالي.

«الشرق الأوسط» (باريس)
رياضة عالمية تن هاغ أقيل من منصبه بعد موسمين ونصف الموسم (رويترز)

إقالة تِن هاغ من تدريب مانشستر يونايتد

أعلن نادي مانشستر يونايتد، اليوم الاثنين، إقالة مديره الفني إيريك تن هاغ من منصبه، حيث يحتل فريق «أولد ترافورد» المركز الرابع عشر في ترتيب الدوري.

The Athletic (مانشستر (إنجلترا))
رياضة عالمية بيغولا (إ.ب.أ)

بيغولا تتراجع مركزين لمصلحة باوليني في التصنيف العالمي للتنس

صعدت الإيطالية جاسمين باوليني مركزين وباتت الرابعة على حساب الأميركية جيسكيا بيغولا، وهو أبرز تغيير في تصنيف كرة المضرب لهذا الأسبوع.

«الشرق الأوسط» (باريس)
رياضة عالمية انتصر كلاي على البطل الذي لم يُهزم آنذاك فورمان عام 1974 (أ.ف.ب)

الكونغو تستعد للاحتفال بالذكرى الـ50 لـ«معركة القرن» في الملاكمة

بعد مرور نصف قرن على بث مباراة الملاكمة الشهيرة بين محمد علي كلاي وجورج فورمان المعروفة إعلامياً باسم «قتال في الغابة»، حول العالم من عاصمة الكونغو الديمقراطية.

«الشرق الأوسط» (كينشاسا )
رياضة عالمية توتو فولف يتحدث مع مجموعة من السائقين (رويترز)

فولف: عقوبات فرستابن تمثل سابقة في «فورمولا 1»

قال توتو فولف، رئيس فريق مرسيدس، إن مراقبي سباقات «فورمولا 1» سجلوا سابقة بمعاقبة ماكس فرستابن في جائزة مكسيكو سيتي الكبرى، أمس الأحد.

«الشرق الأوسط» (مكسيكو سيتي)

فولف: عقوبات فرستابن تمثل سابقة في «فورمولا 1»

توتو فولف يتحدث مع مجموعة من السائقين (رويترز)
توتو فولف يتحدث مع مجموعة من السائقين (رويترز)
TT

فولف: عقوبات فرستابن تمثل سابقة في «فورمولا 1»

توتو فولف يتحدث مع مجموعة من السائقين (رويترز)
توتو فولف يتحدث مع مجموعة من السائقين (رويترز)

قال توتو فولف، رئيس فريق مرسيدس، إن مراقبي سباقات «فورمولا 1» سجلوا سابقة بمعاقبة ماكس فرستابن في جائزة مكسيكو سيتي الكبرى، أمس الأحد، وإن العقوبات ستُغير طريقة قيادة السائقين خلال السباقات.

وتعرَّض سائق رد بول وبطل العالم ثلاث مرات لعقوبتين لمدة عشر ثوان؛ لإجبار منافسه على اللقب لاندو نوريس، سائق مكلارين، على الخروج من المسار أثناء الدفاع، ولخروجه من الحلبة والحصول على أفضلية.

وفي تكساس، قبل أسبوع واحد، دعّم المراقبون فرستابن وعاقبوا نوريس، الذي تجاوز منافِسه من الخارج بعد أن أُجبر على الخروج، لكن، هذه المرة، قرروا أن البطل - مرة أخرى من الداخل - أخطأ.

وقال فولف: «يحاول السائق دائماً الوصول للحد الأقصى، وعندما تسمح القواعد - تنفيذ القواعد أو تفسيرها - بطريقة معينة من السباق، فإن سائقاً مثل ماكس سيستغلها دائماً».

وأضاف المسؤول النمساوي: «أعتقد أنه أصبح هناك، الآن، تفسير جديد لهذه القواعد وتنفيذها. أعتقد أنها ستُغير الطريقة التي سينافس بها الجميع في المستقبل. لن ترى ذلك بعد الآن».

وقال فولف إنه سيتعيّن على السائقين قبول التغيير.

وأوضح: «أعتقد أنه من المحتمل أن يتوجب عليك ترك مساحة على الجانب الخارجي من المنعطف إذا كانت السيارة بجانبك. الضغط على المكابح في وقت متأخر، ودفع السيارة الأخرى خارج المسار أثناء القيادة، أعتقد أن هذا لم يعد مسموحاً به بعد الآن».

وأبدى كريستيان هورنر، رئيس فريق رد بول، معارضته هذا الرأي، واقترح أن يجلس المراقبون والسائقون معاً لإيجاد حل.

وزعم هورنر أن نوريس لم يكن ليتمكن من اجتياز المنعطف، في ظل ظروف السباق العادية؛ نظراً للضغط المتأخر على المكابح، والسرعة التي كان عليها.

وقال: «أعتقد أنه من المهم جداً ألا نبالغ في التنظيم إلى درجة نشجع فيها تصرفاً لا يتوافق مع القواعد الإرشادية لسباقات السيارات».