«أولمبياد باريس - دراجات»: الأسترالية براون تُحرز ذهبية ضد الساعة

الأسترالية غريس براون تحصد ذهبية سباق الدراجات على الطرق ضد الساعة (أ.ف.ب)
الأسترالية غريس براون تحصد ذهبية سباق الدراجات على الطرق ضد الساعة (أ.ف.ب)
TT

«أولمبياد باريس - دراجات»: الأسترالية براون تُحرز ذهبية ضد الساعة

الأسترالية غريس براون تحصد ذهبية سباق الدراجات على الطرق ضد الساعة (أ.ف.ب)
الأسترالية غريس براون تحصد ذهبية سباق الدراجات على الطرق ضد الساعة (أ.ف.ب)

فازت الأسترالية غريس براون بالميدالية الذهبية في سباق الدراجات على الطرق ضد الساعة لفردي السيدات في دورة الألعاب الأولمبية بباريس، السبت، وذلك بفضل قوتها وقدرتها على التعامل مع الدراجة، لتتفوق على منافسيها.

وانزلق عدد كبير من المتسابقين وسقطوا في المنحنيات المبللة والمرصوفة بالحصى في السباق البالغة مسافته 32.4 كيلومتر، وكانت حاملة اللقب الأمريكية كلوي دايغرت أبرز الضحايا، واكتفت بالميدالية البرونزية.

وحصلت البريطانية، آنا هندرسون على المركز الثاني، متأخرة بفارق دقيقة واحدة و31.59 ثانية عن براون، التي حصدت الذهبية بزمن قدره 39 دقيقة و38.24 ثانية.

وسقطت دايغرت على الأرض في منعطف بوا دا فينسين، ما أنهى فعلياً فرصتها في الاحتفاظ بلقبها، وكلفها المركز الثاني لتتأخر بفارق 0.87 ثانية خلف هندرسون.


مقالات ذات صلة

«سباق إسبانيا للدراجات»: كاستريو يحرز الـ15... وروغليتش يقترب من الصدارة

رياضة عالمية بابلو كاستريو لدى وصوله إلى خط النهاية للمرحلة الـ15 من سباق إسبانيا للدراجات (إ.ب.أ)

«سباق إسبانيا للدراجات»: كاستريو يحرز الـ15... وروغليتش يقترب من الصدارة

أحرز الإسباني بابلو كاستريو المرحلة الـ15 من سباق إسبانيا للدراجات ليكون الفوز الثاني له، في حين قلّص بريموش روغليتش الفارق عن بن أوكونور متصدر الترتيب.

«الشرق الأوسط» (مدريد)
رياضة عالمية مارك ماركيز (رويترز)

«جائزة آراغون الكبرى»: فوز أول لماركيز منذ 2021... ومارتين يستعيد الصدارة

عاد الدرَّاج الإسباني مارك ماركيز، الفائز باللقب العالمي 6 مرات بين 2013 و2019، إلى الدرجة الأولى من منصة التتويج لأول مرة منذ أكتوبر 2021.

«الشرق الأوسط» (آراغون (إسبانيا))
رياضة عالمية فوت فان آرت يشير بعلامة النصر لدى وصوله خط النهاية في المرحلة العاشرة من سباق إسبانيا للدراجات (أ.ف.ب)

«سباق إسبانيا للدراجات»: آرت يتفوق على باتشيه… ويفوز بالعاشرة

فاز فوت فان آرت بالمرحلة العاشرة من سباق إسبانيا للدراجات، الثلاثاء، بفضل انطلاقة سريعة في الأمتار الأخيرة مكّنته من التغلب على كونتان باتشيه.

«الشرق الأوسط» (مدريد)
رياضة عالمية جانب من سباق للدراجات النارية (أ.ف.ب)

تايلاند تدشن بطولة العالم للدراجات النارية في موسمي 2025 و2026

قال منظمون اليوم الأربعاء إن الموسمين المقبلين لبطولة العالم للدراجات النارية سينطلقان بجائزة تايلاند الكبرى على حلبة تشانغ الدولية في بوريرام.

«الشرق الأوسط» (بانكوك)
رياضة عالمية ماثيو ريتشاردسون (رويترز)

دراج أسترالي يغير جنسيته ويمثل بريطانيا دولياً

أعلن متسابق الدراجات الأسترالي ماثيو ريتشاردسون، اليوم الاثنين، أنه قرر اللعب دولياً لمصلحة بريطانيا وذلك بعد أيام من فوزه بـ3 ميداليات أولمبية لمصلحة أستراليا.

«الشرق الأوسط» (ملبورن)

فيرستابن: سيارة رد بول أصبحت مسخاً لا يمكن قيادته

فيرستابن في حارة الصيانة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا (أ.ف.ب)
فيرستابن في حارة الصيانة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا (أ.ف.ب)
TT

فيرستابن: سيارة رد بول أصبحت مسخاً لا يمكن قيادته

فيرستابن في حارة الصيانة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا (أ.ف.ب)
فيرستابن في حارة الصيانة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا (أ.ف.ب)

قال ماكس فيرستابن، متصدر الترتيب العام لبطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» للسيارات، إن سيارته أصبحت مسخاً لا يمكن قيادته، وإن لقبي السائقين والصانعين في مهب الريح، بعدما حلّ سادساً في جائزة إيطاليا الكبرى، الأحد.

ووفقاً لوكالة «رويترز»، حقق فيرستابن سائق رد بول 19 انتصاراً في 22 سباقاً الموسم الماضي، الذي هيمن عليه بصورة لا سابق لها، وبدأ هذا الموسم بقوة.

لكن فيرستابن لم يحقق أي انتصار في آخر 6 سباقات، وتقلّص الفارق الذي يفصله في صدارة الترتيب العام عن لاندو نوريس سائق مكلارين إلى 62 نقطة قبل 8 سباقات على نهاية الموسم.

ويبتعد مكلارين بفارق 8 نقاط خلف رد بول، متصدر الترتيب العام للصانعين.

وأبلغ فيرستابن الصحافيين في مونزا: «العام الماضي كانت لدينا سيارة رائعة، هيمنت كما لم تفعل أي سيارة على الإطلاق. وحوّلناها فعلياً إلى مسخ؛ لذا يتعين علينا قلب الوضع. في الوقت الحالي، لم يعد (الفوز) باللقبين (هدفاً) واقعياً».

وقال: «إنه لم يعد قادراً على التسابق بكل قوة بسبب مشكلة في المحرك، منتقداً استراتيجية الفريق».

وأضاف: «تحولنا من سيارة مهيمنة إلى سيارة لا يمكن قيادتها في غضون ما بين 6 إلى 8 أشهر. هذا أمر غريب للغاية بالنسبة لي. نحن بحاجة حقاً إلى قلب السيارة رأساً على عقب».