قال ماكس فرستابن، سائق «رد بول» ومتصدر الترتيب العام لبطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» للسيارات، إن على فريقه فعل المزيد من العمل بعدما هيمن «مكلارين» على الصف الأول في التجارب التأهيلية لجائزة المجر الكبرى، السبت.
وينطلق فرستابن، بطل العالم 3 مرات والذي حقق 7 انتصارات في 12 سباقاً هذا الموسم، من المركز الثالث، الأحد، على حلبة يصعب فيها تجاوز المنافسين.
وأبلغ السائق الهولندي الصحافيين: «بالطبع التحديثات التي أُجريت على السيارة في المجر ناجحة، لكننا لسنا في المركز الأول، أليس كذلك؟ لذا نحتاج إلى بذل مجهود أكبر. الأمر بهذه البساطة».
وأقر فرستابن بأنه يشعر بالإحباط والذي بدا جلياً في لفّته الأخيرة عندما ضرب مقود السيارة خلال عبور خط النهاية.
وقال: «أعتقد بالنظر إلى أدائي في التجارب التأهيلية، كنت سعيداً جداً باللفات التي قطعتها، لكن على مستوى الاتزان، كان كل شيء على الحافة. أضغط بقدر استطاعتي. أشعر بأنني أضغط أكثر من العام الماضي، لكنّ هذا لا ينعكس على الأزمنة. لذا أعتقد أن هذا يعني أننا أبطأ بعض الشيء. لذا أمامنا عمل يتعين علينا فعله. الأمر بهذه البساطة».
وحقق فرستابن 19 انتصاراً العام الماضي عندما أفلت سباق واحد من قبضة «رد بول» الذي هيمن على المسابقة في 2023 بصورة لا سابق لها.
وهذا العام، حقق «فيراري» و«مرسيدس» و«مكلارين» انتصارات واعتلى 6 سائقين مختلفين منصة التتويج في 12 سباقاً أُقيمت حتى الآن.
ويبدو أن سيارة «مكلارين» هي الأسرع.
وقال فرستابن عن «مكلارين» بعدما حسم لاندو نوريس مركز أول المنطلقين متفوقاً على أوسكار بياستري الذي ينطلق ثانياً: «سأحاول بذل قصارى جهدي. سأحاول أن يكون التوازن جيداً في السيارة. وآمل أن أتمكن من ملاحقتهما إذا حققت ذلك. لكن لا أعرف. أعني كانت فترة محاكاة السباق لا بأس بها بالنسبة لي، لكن ليس هناك شيء رائع أو مميز. أعتقد أن من الأفضل أن نكون واقعيين بدلاً من التحلي بآمال زائفة».
ولم يشارك فرستابن في آخر دقيقتين من الجولة الثالثة والأخيرة من التجارب التأهيلية بعدما فتحت حارة الصيانة أبوابها إثر حادث يوكي تسونودا سائق «آر بي»، وأوضح الهولندي أنه لم يرَ فائدة من الخروج على الحلبة مجدداً.
وقال: «لم أرغب في القيادة. لم تكن الإطارات في حالة جيدة، كانت مستهلكة لذا لم أكن سأتمكن من تحسين زمني. لذا، لم يكن هناك طائل من الانتظار في حارة الصيانة».
