«طواف فرنسا»: الانطلاق من فلورنسا تحت شمس حارقة

ينطلق الطواف الذي يمتد 21 يوماً للمرة الأولى من إيطاليا ويختتم في نيس (أ.ف.ب)
ينطلق الطواف الذي يمتد 21 يوماً للمرة الأولى من إيطاليا ويختتم في نيس (أ.ف.ب)
TT

«طواف فرنسا»: الانطلاق من فلورنسا تحت شمس حارقة

ينطلق الطواف الذي يمتد 21 يوماً للمرة الأولى من إيطاليا ويختتم في نيس (أ.ف.ب)
ينطلق الطواف الذي يمتد 21 يوماً للمرة الأولى من إيطاليا ويختتم في نيس (أ.ف.ب)

انطلقت النسخة الـ111 من طواف فرنسا للدراجات الهوائية ظهر السبت تحت شمس حارقة في فلورنسا الإيطالية، مهد عصر النهضة، في حين يُعدّ السلوفيني تادي بوغاتشار مرشحاً كبيراً لتحقيق ثنائية طوافي إيطاليا - فرنسا للمرّة الأولى منذ 1998.

في ظل حرارة بلغت 35 درجة مئوية، انطلق الدراجون لأربعين دقيقة في المدينة التوسكانية الرائعة، عابرين جسر بونتي فيكيو الشهير، قبل الانطلاق الفعلي والتوجّه نحو ريميني حيث تختتم المرحلة الأولى.

وينطلق الطواف الذي يمتد 21 يوماً للمرة الأولى من إيطاليا، ويختتم بعد 3500 كلم من التنافس والمعاناة في نيس في 21 يوليو (تموز) بدلاً من جادة شانزيليزيه الشهيرة، بسبب استضافة باريس الألعاب الأولمبية الصيفية.

وتُعدّ هذه النسخة استثنائية؛ إذ تقام وسط زحمة من البطولات على غرار كأس أوروبا لكرة القدم والألعاب الأولمبية، فضلاً عن جو مشحون داخل فرنسا ينتظر انتخابات تشريعية قد تغيّر المشهد السياسي بشكل جذري.

وعن التخوّف من انعكاسات الدور الثاني من الانتخابات التشريعية التي يبدو اليمين المتطرّف في موقع جيّد لحسمها في السابع من يوليو، قال مدير السباق كريستيان برودوم: «سنتأقلم».

يعود الدراجون إلى فرنسا الثلاثاء، بعد ثلاث مراحل ونصف المرحلة في إيطاليا.

ويأمل بوغاتشار في فرض هيمنته على الطواف، في ظل الشكوك حول مستوى الدنماركي يوناس فينغيغارد.

يعود فينغيغارد (فيسما)، حامل اللقب في آخر سنتين، بعد ثلاثة أشهر ضمّد فيها جراح سقوطه المروّع في طواف الباسك: «بصراحة لا أعرف بأي فورمة سأشارك».

أما بوغاتشار، المتوّج في 2020 و2021، فيحلم أن يصبح ثامن دراج يحرز جيرو إيطاليا وتور دو فرنس. آخر دراج حقق هذا الإنجاز كان الإيطالي الراحل ماركو بانتاني في 1998.

قال قائد فريق الإمارات الذي أصيب بفيروس «كوفيد» قبل أسبوعين والذي يترأس مجموعة تصف نفسها بـ«المخيفة» وتعجّ بنجوم قادرين على قيادة أي فريق آخر: «أنا جاهز».

وإذا كان «بوغي» يتألق، فإن منافسيه يتعثرون.

وقع الثلاثي الرائع، فينغيغارد، والسلوفيني بريموج روغليتش (ريد بول)، والبلجيكي ريمكو إيفينيبول (سودال كويكستيب)، ضحية السقطة الشهيرة في طواف الباسك مطلع أبريل (نيسان).

أكثر إصابة خطورةً لحقت بفينغيغارد (27 عاماً) الذي بقي 12 يوماً بالمستشفى. نُقل على حمّالة مع دعامة لعنقه وجهاز تنفسي، قبل أن يتبيّن في المستشفى أنه تعرّض لكسور في عظمة الترقوة وأضلاع عدة.

وصف الأشهر الثلاثة دون تمكّنه من ركوب الدراجة بـ«الأصعب في حياتي».

كان روغليتش الأقلّ تضرّراً من الحادث، ويبدو الأكثر جاهزية مع إحرازه سباق لو دوفينيه الأخير في فرنسا.

أما إيفينيبول المتوّج بسباق فويلتا وبطولة العالم 2022 والذي تعرض لكسر في كتفه وعظمة الترقوة، فقد حدّد أهدافاً حذرة خلافاً لعادته: «فوز في المرحلة وأفضل ترتيب عام ممكن».

بالإضافة إلى الأربعة الكبار، يضمّ السباق أيضاً بطل العالم الهولندي ماتيو فان در بول، والبلجيكي فاوت فان آرت الذي كشف عن فترة سيئة راهنة وهدفه الوحيد بمساعدة فينغيغارد. كما يضمّ المتوجين السابقين الويلزي غيراينت توماس، والكولومبي إيغان بيرنال العائد بعد غياب سنتين نتيجة حادث سير درامي كاد يودي بحياته.

عاد إلى أجواء المنافسة العام الماضي، لكنه عانى من موسم صعب وبعيد جداً عن أدائه قبل الحادث، إلا أنّه حقق بداية طيبة هذا العام وحلّ ثالثاً في طواف كاتالونيا في مارس (آذار) الماضي خلف بوغاتشار والإسباني ميكل لاندا.

وقبل عودته إلى كولومبيا، أنهى طواف روماندي في المركز العاشر.


مقالات ذات صلة

ماركيز: لقب بطولة العالم للدراجات النارية بين مارتن وبانيايا

رياضة عالمية ماركيز لدى حديثه للصحافيين (أ.ف.ب)

ماركيز: لقب بطولة العالم للدراجات النارية بين مارتن وبانيايا

لا يزال لدى مارك ماركيز الفرصة حسابياً للفوز ببطولة العالم للدراجات النارية لكن المتسابق الفائز بالبطولة ست مرات اعترف أن المنافسة منحصرة بين مارتن وبانيايا.

«الشرق الأوسط» (طوكيو)
رياضة عالمية خورخي مارتين ملوحاً بيده منتصراً في السباق (أ.ف.ب)

«جائزة إندونيسيا للدراجات»: مارتين يعزّز صدارته على حساب بانيايا

فاز خورخي مارتين، سائق فريق براماك ريسينغ، بسباق «جائزة إندونيسيا الكبرى» ضمن بطولة العالم للدراجات النارية في حلبة مانداليكا، اليوم (الأحد).

«الشرق الأوسط» (مانداليكا (إندونيسيا))
رياضة عالمية يركب المتسابق البرتغالي أوليفيرا على ظهر دراجة عائداً إلى المقر خلال جلسة تدريب تجريبية (أ.ف.ب)

أوليفيرا ينسحب من جائزة إندونيسيا الكبرى بعد كسر معصمه

قال فريق تراكهاوس رسينغ إن متسابقه البرتغالي ميغيل أوليفيرا لن يشارك في سباق جائزة إندونيسيا الكبرى للدراجات النارية بعد تعرضه لكسر في معصمه في حادث.

«الشرق الأوسط» (جاكرتا)
رياضة عالمية الدرّاجة السويسرية مورييل فورير خلال مشاركتها في السباق (الشرق الأوسط)

«بطولة العالم للدراجات»: نقل متسابقة سويسرية في حالة حرجة للمستشفى بعد تعرضها لحادث 

نُقلت الدرّاجة السويسرية مورييل فورير إلى المستشفى في حالة حرجة للغاية، بعد تعرضها لإصابات في الرأس في حادث خلال سباق للسيدات في بطولة العالم.

«الشرق الأوسط» (زيوريخ)
رياضة عالمية مراسم تتويج أستراليا بذهبية بطولة العالم للدراجات في التتابع المختلط في سويسرا (إ.ب.أ)

«بطولة العالم للدراجات»: غريس براون تقود أستراليا لذهبية التتابع المختلط

تفوقت أستراليا بفارق أقل من ثانية واحدة على ألمانيا، لتفوز بسباق التتابع المختلط ضمن منافسات بطولة العالم للدراجات.

«الشرق الأوسط» (زيورخ)

«العدل الأوروبية»: بعض قواعد انتقالات اللاعبين لدى «فيفا» تنتهك قانون الاتحاد الأوروبي

محكمة العدل الأوروبية تنظر في قضية اللاعب الفرنسي لاسانا ديارا (إ.ب.أ)
محكمة العدل الأوروبية تنظر في قضية اللاعب الفرنسي لاسانا ديارا (إ.ب.أ)
TT

«العدل الأوروبية»: بعض قواعد انتقالات اللاعبين لدى «فيفا» تنتهك قانون الاتحاد الأوروبي

محكمة العدل الأوروبية تنظر في قضية اللاعب الفرنسي لاسانا ديارا (إ.ب.أ)
محكمة العدل الأوروبية تنظر في قضية اللاعب الفرنسي لاسانا ديارا (إ.ب.أ)

قضت محكمة العدل الأوروبية، الجمعة، بأن بعض القواعد التي يطبقها الاتحاد الدولي لكرة القدم (فيفا) بشأن انتقالات اللاعبين، تنتهك قانون الاتحاد الأوروبي.

وأصدرت المحكمة قرارها في قضية اللاعب الفرنسي لاسانا ديارا الذي سعى إلى الحصول على تعويض من «فيفا»، والاتحاد البلجيكي لكرة القدم في إطار نزاع بعد إنهاء عقده مع نادي لوكوموتيف موسكو الروسي عام 2014.

ورأت محكمة التحكيم الرياضية (كاس) أن لوكوموتيف موسكو كان لديه سبب لإنهاء العقد، ورفضت طلب ديارا للحصول على تعويض عن رواتبه غير المدفوعة، وأمرته بدفع تعويض للنادي الروسي يبلغ نحو 10 ملايين يورو (11 مليون دولار). وقال ديارا إن محاولته للعثور على نادٍ جديد باءت بالفشل، لأن قواعد «فيفا» تجعل ناديه الجديد ملزماً معه بدفع مستحقات لوكوموتيف موسكو. وأضاف ديارا أن ذلك حال دون توصله إلى اتفاق محتمل مع نادي شارلروا البلجيكي، مما دفعه إلى إقامة دعوى قضائية ضد «فيفا» والاتحاد البلجيكي لكرة القدم، بسبب الأضرار المادية التي لحقت به، حيث طالب بتعويضات تقدر بـ6 ملايين يورو.

وكشفت أعلى محكمة في الاتحاد الأوروبي أن «كل هذه القواعد تتعارض مع قانون الاتحاد الأوروبي». وأوضحت المحكمة أن «القواعد المعنية من شأنها أن تعوق حرية حركة لاعبي كرة القدم المحترفين الراغبين في تطوير نشاطهم من خلال الانتقال للعب في نادٍ جديد، تم إنشاؤه في أراضي دولة عضوة أخرى في الاتحاد الأوروبي».

وأشارت المحكمة إلى أنه رغم بعض القيود «قد تكون مبررة بأسباب قاهرة في المصلحة العامة التي تتمثل في ضمان انتظام مسابقات كرة القدم بين الأندية»، فإنها «تبدو كأنها تتجاوز ما هو ضروري لتحقيق هذا الهدف» في قضية ديارا. وفيما يتعلق بقانون المنافسة، ذكرت المحكمة أن «القواعد المعنية في هذه القضية تهدف إلى تقييد، بل ومنع، المنافسة عبر الحدود»، موضحة أنها «تشبه اتفاقية عدم الصيد الجائر». وشددت محكمة العدل الأوروبية على أنه «لا يبدو أن هذه القواعد ضرورية أو لا غنى عنها».

ويأتي هذا الحكم الذي صدر الجمعة، بعد 29 عاماً من حكم محكمة العدل الأوروبية في قضية اللاعب البلجيكي جان مارك بوسمان، الذي نص على أن رسوم انتقال اللاعبين الذين تنتهي عقودهم تتعارض مع قانون الاتحاد الأوروبي، حيث قلب هذا الحكم نظام الانتقالات رأساً على عقب.