ديفيد سيمان يثني على إيدرسون حارس مرمى السيتي

البرازيلي إيدرسون حارس مرمى مانشستر سيتي (غيتي)
البرازيلي إيدرسون حارس مرمى مانشستر سيتي (غيتي)
TT

ديفيد سيمان يثني على إيدرسون حارس مرمى السيتي

البرازيلي إيدرسون حارس مرمى مانشستر سيتي (غيتي)
البرازيلي إيدرسون حارس مرمى مانشستر سيتي (غيتي)

أعرب ديفيد سيمان حارس المرمى السابق لمنتخب إنجلترا، عن إعجابه بالبرازيلي إيدرسون حارس مرمى مانشستر سيتي.

وأشاد سيمان، الذي لعب مع السيتي ويعد من أشهر حراس المرمى في آرسنال، بإيدرسون، قبل المواجهة المرتقبة بين سيتي وآرسنال على استاد الاتحاد (الأحد).

وغاب إيدرسون مؤخراً عن صفوف سيتي بعد تعرضه للإصابة خلال المواجهة أمام ليفربول، وجرى استبعاده من قائمة المنتخب البرازيلي لمواجهة إنجلترا وإسبانيا ودياً.

لكن الإسباني بيب غوارديولا المدير الفني لسيتي، لمح في مؤتمر صحافي (السبت)، إلى لحاق إيدرسون بالمباراة، وقال: «لقد أصبحت حالته البدنية أفضل بكثير».

على الجانب الآخر، نقل الموقع الرسمي لمانشستر سيتي السبت، عن سيمان قوله: «يتمتع سيتي بميزة حقيقية تتمثل في وجود إيدرسون».

وأضاف: «أختاره (كأفضل) حارس مرمى في الدوري الإنجليزي الممتاز كل عام، منذ وجوده في البطولة».

وأشار سيمان: «أحب الطريقة التي يحافظ بها على المرمى، إنه يحاول أن يجعل الأمر يبدو سهلاً، وهذا ما اعتدت أن أفعله».

وأوضح: «قدمه اليسرى عبارة عن عصا، إنه يصد الكرات عندما لا يكون لديه ما يفعله... وثِق بي، هذا هو الجزء الأصعب في حراسة المرمى».

وأكد سيمان: «بعد ذلك سيتصدى للكرات بشكل كبير عندما تكون المباراة هادئة، وهذا أمر صعب حقاً، حيث أنا اعتدت أن أفعل ذلك مع آرسنال وإنجلترا».

وختم بالقول: «ليس لديك الكثير لتفعله، ومن ثم يتعين عليك أن تكون في أفضل حالاتك، وهو يفعل ذلك بشكل جيد حقاً».


مقالات ذات صلة

«سانغاهام» يحقق رقماً تاريخياً في الماسترز السعودية للسنوكر

رياضة سعودية رقم جديد من النقاط شهدته بطولة السنوكر السعودية (الشرق الأوسط)

«سانغاهام» يحقق رقماً تاريخياً في الماسترز السعودية للسنوكر

نجح التايلاندي نوبون سانغاهام في تسجيل 147 نقطة، خلال مواجهته مع الإيراني أمير سارخوش، دخل من خلالها تاريخ بطولة الماسترز السعودية للسنوكر.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
رياضة عالمية إريك تين هاغ المدير الفني لفريق مانشستر يونايتد (د.ب.أ)

تين هاغ: لست هاري بوتر!

أكد إريك تين هاغ، المدير الفني لفريق مانشستر يونايتد، أن فريقه في طريقه للتحسن والتتويج بالألقاب هذا الموسم.

«الشرق الأوسط» (مانشستر)
رياضة عربية محمد صلاح تألق في مواجهة مانشستر يونايتد (د.ب.أ)

محمد صلاح: لم يناقشني أحد لتجديد عقدي مع ليفربول

أكد الدولي المصري محمد صلاح نجم ليفربول الإنجليزي، الأحد، أن عقده الذي ينتهي مع فريقه في نهاية هذا الموسم «لم يتحدث معه أحد بشأنه حتى الآن».

«الشرق الأوسط» (مانشستر)
رياضة عالمية كارلوس سولير رسمياً إلى وست هام يونايتد (وسائل إعلام إسبانية)

الإسباني سولير ينضم إلى وست هام يونايتد

انضم الإسباني كارلوس سولير إلى وست هام يونايتد قادماً من باريس سان جيرمان على سبيل الإعارة لمدة موسم واحد.

ذا أتلتيك الرياضي (لندن)
رياضة عالمية توماس مولر يحتفل بهدفه في مباراته القياسية مع بايرن ميونيخ (إ.ب.أ)

«البوندسليغا»: مولر «القياسي» يقود بايرن لتخطّي فرايبورغ

قاد المهاجم المخضرم البديل توماس مولر، في مباراته الـ710 القياسية بقميص بايرن ميونيخ، فريقه للفوز على ضيفه فرايبورغ 2 - 0.

«الشرق الأوسط» (ميونيخ)

فيرستابن: سيارة رد بول أصبحت مسخاً لا يمكن قيادته

فيرستابن في حارة الصيانة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا (أ.ف.ب)
فيرستابن في حارة الصيانة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا (أ.ف.ب)
TT

فيرستابن: سيارة رد بول أصبحت مسخاً لا يمكن قيادته

فيرستابن في حارة الصيانة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا (أ.ف.ب)
فيرستابن في حارة الصيانة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا (أ.ف.ب)

قال ماكس فيرستابن، متصدر الترتيب العام لبطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» للسيارات، إن سيارته أصبحت مسخاً لا يمكن قيادته، وإن لقبي السائقين والصانعين في مهب الريح، بعدما حلّ سادساً في جائزة إيطاليا الكبرى، الأحد.

ووفقاً لوكالة «رويترز»، حقق فيرستابن سائق رد بول 19 انتصاراً في 22 سباقاً الموسم الماضي، الذي هيمن عليه بصورة لا سابق لها، وبدأ هذا الموسم بقوة.

لكن فيرستابن لم يحقق أي انتصار في آخر 6 سباقات، وتقلّص الفارق الذي يفصله في صدارة الترتيب العام عن لاندو نوريس سائق مكلارين إلى 62 نقطة قبل 8 سباقات على نهاية الموسم.

ويبتعد مكلارين بفارق 8 نقاط خلف رد بول، متصدر الترتيب العام للصانعين.

وأبلغ فيرستابن الصحافيين في مونزا: «العام الماضي كانت لدينا سيارة رائعة، هيمنت كما لم تفعل أي سيارة على الإطلاق. وحوّلناها فعلياً إلى مسخ؛ لذا يتعين علينا قلب الوضع. في الوقت الحالي، لم يعد (الفوز) باللقبين (هدفاً) واقعياً».

وقال: «إنه لم يعد قادراً على التسابق بكل قوة بسبب مشكلة في المحرك، منتقداً استراتيجية الفريق».

وأضاف: «تحولنا من سيارة مهيمنة إلى سيارة لا يمكن قيادتها في غضون ما بين 6 إلى 8 أشهر. هذا أمر غريب للغاية بالنسبة لي. نحن بحاجة حقاً إلى قلب السيارة رأساً على عقب».