قالت كاثي كارتر الاثنين إنها ستترك منصبها كرئيسة تنفيذية للجنة المنظمة لأولمبياد لوس أنجليس 2028 مع دخول الاستعدادات مرحلة جديدة قبل ما يزيد قليلا عن أربع سنوات على انطلاق الأولمبياد.
وانضمت كارتر للجنة المنظمة لأولمبياد 2028 في أكتوبر (تشرين الأول) 2018 كرئيسة تنفيذية لمصادر الدخل وتم تعيينها رئيسة تنفيذية عام 2021 مع التركيز على التفاوض بشأن صفقات الرعاية.
وقالت كارتر في بيان «كما هو متوقع نظرا لأن أولمبياد لوس أنجليس تنتقل من مرحلة تجارية وتخطيطية إلى مرحلة التشغيل فهذا هو الوقت المناسب بالنسبة لي لتمرير الشعلة.
بداية من 2024، سأنتقل من منصبي كرئيسة تنفيذية ويشرفني الاستمرار في اللجنة المنظمة لأولمبياد لوس أنجليس كمستشارة رئيسية».
وقال كيسي واسرمان رئيس اللجنة المنظمة لأولمبياد لوس أنجليس إن كارتر كانت «القوة الدافعة وراء المرحلة الأولى من خطتنا الاستراتيجية».
وقال واسرمان في بيان «مع اقتراب تلك المرحلة من الاكتمال، قمنا بلا شك ببناء أساس قوي للسنوات الأربع المقبلة، والآن هو الوقت المناسب للانتقال إلى المرحلة التالية».
دانية عقيل حلت ثالثة في المرحلة العاشرة (الاتحاد السعودي للسيارات)
استعاد الجنوب أفريقي هنك لاتيغان (تويوتا) صدارة فئة السيارات في رالي داكار الصحراوي، من السعودي يزيد الراجحي الذي دفع ثمن تأخره، الأربعاء، في المرحلة العاشرة بين حرض وشبيطة في الربع الخالي.
وتمكن الإسباني ناني روما (فورد رابتور) من تسجيل أسرع زمن في المرحلة الخاصة البالغ طولها 120 كلم (2:06:34 ساعتان)، متقدماً على البرازيلي لوكاس مورايس (تويوتا) بفارق 18 ثانية والسعودية دانيا عقيل (بي بي آر) بفارق دقيقة وأربعين ثانية.
الجِمال حاضرة مع المتسابقين في رالي داكار السعودية (أ.ف.ب)
وهذا الفوز هو الأول لروما (52 عاماً)، بطل الدراجات النارية سابقاً، في مرحلة من الرالي منذ عام 2015.
في المقابل، حل لاتيغان في المركز الـ24 بفارق 9 دقائق عن روما، لكنه استفاد من فخوخ رملية سقط فيها الراجحي الذي حل في المركز الـ57 بفارق 19 دقيقة عن روما، ليتراجع إلى وصافة الترتيب العام بفارق 2:27 دقيقة عن الجنوب أفريقي، قبل يومين من نهاية المنافسات.
وقال لاتيغان: «لم نخطط للانطلاق بسرعة اليوم. كنا نسير بإيقاع جيد وثابت. لحسن الحظ، كان بعض الشبان المقبلين من الخلف أسرع منّا كي يفتتحوا المرحلة غداً».
السائق البلجيكي دي ميفيوس ومساعده السائق الفرنسي بوميل يتفقدان سيارتهما (أ.ف.ب)
أما الراجحي، فشرح مرحلته: «كان أداؤنا جيداً اليوم ولم نضغط. يبقى يومان وننهي الرالي».
وتابع الراجحي (43 عاماً) الذي يبحث عن لقبه الأول، علماً أن أفضل مركز له في داكار هو الثالث في 2022: «علقنا لأننا كنا نقود بهدوء. كل الأمور على ما يرام، وهذا الأهم. مركزي جيد، آمل ذلك».
وحل القطري ناصر العطية (داسيا)، حامل اللقب خمس مرات، في المركز الثلاثين بفارق 10 دقائق عن الصدارة، ليبتعد في المركز الرابع في الترتيب العام، بفارق نصف ساعة عن لاتيغان.
يزيد الراجحي عاد ثانياً في المرحلة العاشرة (أ.ف.ب)
وقال العطية الذي أخفق في تقليص الفارق مع الصدارة: «أنا خائب جداً. لكن ماذا بمقدوري أن أفعل؟ كان بمقدورنا القيام بمرحلة رائعة، لكن سنرى في أي موقع سنكون ومن أين سننطلق غداً. كل يوم مهم جداً، وكانت سرعتنا جيدة، بيد أننا خسرنا وقتاً كثيراً. هذا اليوم الأكثر إحباطاً في حياتي».
دي ميفيوس ومساعده السائق بوميل يصلحان إحدى العجلات فيما يمر ناصر العطية بسيارته (أ.ب)
بدوره، قال روما الذي يخوض الرالي بمختلف فئاته للمرة الـ28 محرزاً لقب الدراجات النارية في 2004 والسيارات في 2014: «هذا الرالي صعب بالنسبة إلينا منذ البداية، نحاول إنهاء المراحل دون أخطاء. كنا سريعين جداً هذا الصباح، ثم أدركنا أنه يجب تقليص السرعة. نحن سعداء للفريق. السيارة جيدة، صلبة والفريق يعمل بسلاسة».
لاتيغان بسيارته «تويوتا هايلكس» خلال السباق (إ.ب.أ)
وفي الدراجات النارية، وسَّع الأسترالي دانيال ساندرز (كي تي إم) صدارته مع الإسباني توشا شارينا (هوندا) إلى 16:31 دقيقة، بعد حلوله في المركز الحادي عشر، الأربعاء، فيما حلَّ مطارده في المركز السابع عشر، في المرحلة التي أحرزها الجنوب أفريقي مايكل دوكرتي.
