تذكرة مترو باريس سيتضاعف سعرها في «أولمبياد 2024»

السكان المحليون سيتم حمايتهم من الارتفاع المؤقت (غيتي)
السكان المحليون سيتم حمايتهم من الارتفاع المؤقت (غيتي)
TT

تذكرة مترو باريس سيتضاعف سعرها في «أولمبياد 2024»

السكان المحليون سيتم حمايتهم من الارتفاع المؤقت (غيتي)
السكان المحليون سيتم حمايتهم من الارتفاع المؤقت (غيتي)

قالت رئيسة منطقة العاصمة الفرنسية، الثلاثاء: إن أسعار تذاكر مترو باريس ستتضاعف تقريباً خلال دورة الألعاب الأولمبية 2024.

وأضافت، أن السكان المحليين الذين يحملون تذاكر شهرية أو سنوية سيتم حمايتهم من الارتفاع المؤقت مع فرض «سعر عادل» على الزائرين.

ووفق «رويترز»، حذّرت رئيسة بلدية باريس الأسبوع الماضي من أن خدمات النقل العام، التي تقدمها السلطة الإقليمية، لن تكون كافية خلال الأولمبياد.

وستقام الألعاب الأولمبية في الفترة من 26 يوليو (تموز) إلى 11 أغسطس (آب) 2024، في حين ستقام أولمبياد ذوي الاحتياجات الخاصة في الفترة من 28 أغسطس إلى الثامن من سبتمبر (أيلول).

وقالت رئيسة المنطقة، فاليري بيكريس، عبر وسائل التواصل الاجتماعي: «خلال أولمبياد الأصحاء وذوي الاحتياجات الخاصة، ستزيد منطقة إيل دو فرانس بشكل كبير من عروض النقل الخاصة بها. ومن غير الوارد أن يدعم السكان المحليون هذه التكلفة».

وأضافت بيكريس في مقطع فيديو: «سنطلق بطاقة مرور جديدة، (بطاقة باريس 2024)، التي ستسمح للزوار بالسفر عبر منطقة إيل دو فرانس بالكامل. وستتكلف 16 يورو في اليوم ونحو 70 يورو في الأسبوع. إنه سعر عادل».

وقالت: إن تذكرة المترو ستكلف 4 يوروات (4.38 دولار) خلال الفترة من 20 يوليو إلى الثامن من سبتمبر، مضيفة أن سكان المنطقة الذين لديهم تذكرة شهرية أو سنوية مدفوعة مسبقاً لن يتأثروا.


مقالات ذات صلة

فولف: عقوبات فرستابن تمثل سابقة في «فورمولا 1»

رياضة عالمية توتو فولف يتحدث مع مجموعة من السائقين (رويترز)

فولف: عقوبات فرستابن تمثل سابقة في «فورمولا 1»

قال توتو فولف، رئيس فريق مرسيدس، إن مراقبي سباقات «فورمولا 1» سجلوا سابقة بمعاقبة ماكس فرستابن في جائزة مكسيكو سيتي الكبرى، أمس الأحد.

«الشرق الأوسط» (مكسيكو سيتي)
رياضة عالمية سلوت وصلاح عقب مباراة آرسنال (رويترز)

سلوت: جودة صلاح صنعت الفارق لليفربول

قال أرنه سلوت مدرب ليفربول إن اللاعبين المتميزين مثل محمد صلاح يشكلون عنصراً حاسماً في المباريات الكبرى.

«الشرق الأوسط» (لندن)
رياضة عالمية بوكايو ساكا يحتفل بعد هدفه أمس (إ.ب.أ)

ساكا... أصغر لاعب في أرسنال يسجل 50 هدفاً بـ«البريمرليغ»

أصبح بوكايو ساكا أصغر لاعب في أرسنال يسجل 50 هدفاً بالدوري الإنجليزي الممتاز لكرة القدم، عقب عودته وتعافيه من إصابة بعضلات الفخذ الخلفية.

«الشرق الأوسط» (لندن)
رياضة عالمية مارتينيز ولحظة حسرة على التفريط بالنقاط (رويترز)

مارتينيز متأسفاً على الخسارة: كرهت مباراة ويستهام

أعرب ليساندرو مارتينيز، قلب دفاع مانشستر يونايتد، عن شعوره بالإحباط بعد خسارة فريقه 2-1 أمام مضيفه ويستهام يونايتد

«الشرق الأوسط» (مانشستر)
رياضة عالمية عانى سيكسرز في أول مباراتين بسبب غياب نجمه العملاق جويل إمبيد (أ.ب)

«إن بي إيه»: ماكسي يسجّل 45 نقطة ويهدي بايسرز فوزه الأول

حقق فيلادلفيا سفنتي سيكسرز فوزه الأول هذا الموسم على مضيفه إنديانا بايسرز 118-114 بعد التمديد الأحد، في دوري كرة السلة الأميركي للمحترفين (إن بي إيه).

«الشرق الأوسط» (لوس أنجليس)

فولف: عقوبات فرستابن تمثل سابقة في «فورمولا 1»

توتو فولف يتحدث مع مجموعة من السائقين (رويترز)
توتو فولف يتحدث مع مجموعة من السائقين (رويترز)
TT

فولف: عقوبات فرستابن تمثل سابقة في «فورمولا 1»

توتو فولف يتحدث مع مجموعة من السائقين (رويترز)
توتو فولف يتحدث مع مجموعة من السائقين (رويترز)

قال توتو فولف، رئيس فريق مرسيدس، إن مراقبي سباقات «فورمولا 1» سجلوا سابقة بمعاقبة ماكس فرستابن في جائزة مكسيكو سيتي الكبرى، أمس الأحد، وإن العقوبات ستُغير طريقة قيادة السائقين خلال السباقات.

وتعرَّض سائق رد بول وبطل العالم ثلاث مرات لعقوبتين لمدة عشر ثوان؛ لإجبار منافسه على اللقب لاندو نوريس، سائق مكلارين، على الخروج من المسار أثناء الدفاع، ولخروجه من الحلبة والحصول على أفضلية.

وفي تكساس، قبل أسبوع واحد، دعّم المراقبون فرستابن وعاقبوا نوريس، الذي تجاوز منافِسه من الخارج بعد أن أُجبر على الخروج، لكن، هذه المرة، قرروا أن البطل - مرة أخرى من الداخل - أخطأ.

وقال فولف: «يحاول السائق دائماً الوصول للحد الأقصى، وعندما تسمح القواعد - تنفيذ القواعد أو تفسيرها - بطريقة معينة من السباق، فإن سائقاً مثل ماكس سيستغلها دائماً».

وأضاف المسؤول النمساوي: «أعتقد أنه أصبح هناك، الآن، تفسير جديد لهذه القواعد وتنفيذها. أعتقد أنها ستُغير الطريقة التي سينافس بها الجميع في المستقبل. لن ترى ذلك بعد الآن».

وقال فولف إنه سيتعيّن على السائقين قبول التغيير.

وأوضح: «أعتقد أنه من المحتمل أن يتوجب عليك ترك مساحة على الجانب الخارجي من المنعطف إذا كانت السيارة بجانبك. الضغط على المكابح في وقت متأخر، ودفع السيارة الأخرى خارج المسار أثناء القيادة، أعتقد أن هذا لم يعد مسموحاً به بعد الآن».

وأبدى كريستيان هورنر، رئيس فريق رد بول، معارضته هذا الرأي، واقترح أن يجلس المراقبون والسائقون معاً لإيجاد حل.

وزعم هورنر أن نوريس لم يكن ليتمكن من اجتياز المنعطف، في ظل ظروف السباق العادية؛ نظراً للضغط المتأخر على المكابح، والسرعة التي كان عليها.

وقال: «أعتقد أنه من المهم جداً ألا نبالغ في التنظيم إلى درجة نشجع فيها تصرفاً لا يتوافق مع القواعد الإرشادية لسباقات السيارات».