أوليفر بيرمان... أصغر بريطاني في «فورمولا 1»

أوليفر بيرمان (غيتي)
أوليفر بيرمان (غيتي)
TT
20

أوليفر بيرمان... أصغر بريطاني في «فورمولا 1»

أوليفر بيرمان (غيتي)
أوليفر بيرمان (غيتي)

شارك أوليفر بيرمان البالغ من العمر 18 عاماً في إحدى جولات التجارب الحرة بسباقات «فورمولا 1» للسيارات في العاصمة المكسيكية أمس (الجمعة)، وأصبح بذلك أصغر سائق بريطاني سناً يشارك فعلياً في أحداث سباقات هذه الفئة المتميزة.

وفي جولة التجارب الحرة الأولى ضمن سباق جائزة المكسيك الكبرى في حلبة إيرمانوس رودريجيز أمس (الجمعة) شارك بيرمان المنافس في «فورمولا 2» والمدعوم من «فيراري» على متن سيارة فريق «هاس» الذي يستخدم محركات «فيراري» بدلاً من الدنماركي كيفن ماجنوسن.

وتأتي مشاركة بيرمان تنفيذاً للوائح التي تلزم الفرق بمنح السائقين الصاعدين فرصة التجربة العملية في حلبات السباق.

بيرمان أصبح أصغر سائق بريطاني في «الفورمولا 1» (رويترز)
بيرمان أصبح أصغر سائق بريطاني في «الفورمولا 1» (رويترز)

وأشاد المهندس أياو كوماتسو مسؤول فريق «هاس» بأداء بيرمان، قائلاً إنه فاق التوقعات.

وقال كوماتسو للصحافيين: «ليس هذا بسبب انخفاض سقف توقعاتي، بل بسبب مهنيته العالية وعدم ارتكابه أي خطأ».

وأوضح كوماتسو أن كل شيء كان على ما يرام خلال الجولة، «ولا يوجد أي شكوى لديّ».

وسيشارك بيرمان مرة أخرى في جولة تجارب ثانية في السباق الختامي للموسم في أبوظبي الشهر القادم.

وقال السائق البريطاني الشاب: «هدفي الأول كان المشاركة في الجولة دون شائبة، وتحقق هذا... وثانياً نجحت في الوصول للسرعة بصورة سريعة تماماً. كانت لديّ ثقة في السيارة. كانت هذه تجربتي الأولى مع الإطارات اللينة وكانت تجربتي الأولى في المسارات الطويلة، وسأكون أفضل في المرة المقبلة، وأنا سعيد بتجربتي الأولى».

وقبل بيرمان كان لاندو نوريس سائق «مكلارين» أصغر سائق بريطاني سناً يشارك في جولة تجارب حرة في «فورمولا 1» عندما شارك ضمن سباق جائزة بلجيكا الكبرى في 2018، وكان عمره وقتها 18 عاماً أيضاً.


مقالات ذات صلة

تعديلات على قوانين «فورمولا 1» بهدف السلامة وعدالة المنافسة

رياضة عالمية سباقات الفورمولا 1 تشهد تغيرات في قوانينها بشكل دوري (الشرق الأوسط)

تعديلات على قوانين «فورمولا 1» بهدف السلامة وعدالة المنافسة

أجرت سباقات الفورمولا 1، باعتبارها واحدة من أكثر الرياضات تطوراً وابتكاراً، تحديثات جديدة لقوانينها.

«الشرق الأوسط» (الرياض )
رياضة عالمية تذاكر المدرجات الوسطى في سباق جدة نفدت بالكامل (الشرق الأوسط)

فورمولا السعودية: نفاد تذاكر «الوسطى»... وجينيفر تقود الحفلات الموسيقية

أعلنت شركة رياضة المحركات السعودية، الجهة المروجة لسباق جائزة السعودية الكبرى لـ«الفورمولا 1» 2025 عن استمرار بيع تذاكر السباق المنتظر.

«الشرق الأوسط» (جدة )
رياضة عالمية أندريا ستيلا (رويترز)

مدير مكلارين يطالب نوريس وبياستري بالتعاون معاً

طالب أندريا ستيلا مدير مكلارين سائقي الفريق بالعمل والتعاون معاً للتفوق على المنافسين مثل ماكس فيرستابن قبل التفكير في المنافسة الداخلية بينهما على لقب السائقين

«الشرق الأوسط» (سوزوكا)
رياضة عالمية ماكس فيرستابن (أ.ب)

فيرستابن يثبت جدارته في سوزوكا لكن التحديات لا تزال قائمة

أنهى ماكس فيرستابن بطل العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات فكرة أن «مكلارين» قد يهيمن بشكل مطلق على الموسم بفوزه بسباق جائزة اليابان الكبرى، الأحد.

«الشرق الأوسط» (سوزوكا)
رياضة عالمية سائق «فيراري» البريطاني لويس هاميلتون (رويترز)

هاميلتون يطالب فريقه «فيراري» بتغييرات إيجابية  

ينتظر السائق البريطاني، لويس هاميلتون، تغييرات إيجابية من فريقه «فيراري» قبل سباق جائزة البحرين الكبرى.

«الشرق الأوسط» (سوزوكا)

تعديلات على قوانين «فورمولا 1» بهدف السلامة وعدالة المنافسة

سباقات الفورمولا 1 تشهد تغيرات في قوانينها بشكل دوري (الشرق الأوسط)
سباقات الفورمولا 1 تشهد تغيرات في قوانينها بشكل دوري (الشرق الأوسط)
TT
20

تعديلات على قوانين «فورمولا 1» بهدف السلامة وعدالة المنافسة

سباقات الفورمولا 1 تشهد تغيرات في قوانينها بشكل دوري (الشرق الأوسط)
سباقات الفورمولا 1 تشهد تغيرات في قوانينها بشكل دوري (الشرق الأوسط)

أجرت سباقات الفورمولا 1، باعتبارها واحدة من أكثر الرياضات تطوراً وابتكاراً، تحديثات جديدة لقوانينها، بهدف مواكبة التغيرات السريعة في مجال التكنولوجيا، والسلامة، والعدالة في المنافسة.

وأعلنت اللجنة المنظمة عن سلسلة من التغييرات الرئيسية في القوانين لعام 2025 لجعل هذه الرياضة أكثر أماناً، وإثارة، وعدالة، ومنها إلغاء النقطة الإضافية التي كانت تمنح للسائق الذي يسجل أسرع لفة في السباق، لجعل النقاط تركز على إنجاز السباق بشكل كامل بدلاً من منحها بناءً على أداء منفصل في أسرع لفة، وسيظل باقي نظام النقاط كما هو، حيث يحصل صاحب المركز الأول على 25 نقطة، والثاني 18 نقطة، والثالث 15 نقطة، والرابع 12 نقطة، والخامس 10 نقاط، والسادس 8 نقاط، والسابع 6 نقاط، والثامن 4 نقاط، والتاسع نقطتان، والمركز العاشر نقطة واحدة.

ومن أبرز التعديلات التي تم إدخالها في قوانين الفورمولا 1 لعام 2025 هو فرض تركيب أنظمة تبريد إلزامية للسائقين، خصوصاً في السباقات التي تتم في بيئات حارة، ففي حال تجاوزت درجة حرارة الجو 31 درجة مئوية، سيتم الإعلان عن خطر ارتفاع الحرارة، وتلزم القوانين الجديدة الفرق بتثبيت أنظمة تبريد في جميع السيارات، بهدف الحفاظ على راحة وسلامة السائقين طوال السباق، وسيؤدي هذا التعديل إلى زيادة الوزن بمقدار 2 كجم في التجارب والتصفيات، و5 كجم في السباقات.

ومن أجل تحقيق مزيد من العدالة في التجارب والتصفيات بين الفرق قررت الفورمولا 1 وضع قيود على تجارب السائقين للسيارات القديمة، وفقاً للقوانين الجديدة، يحق للسائقين الأساسيين المشاركة في 4 أيام فقط من التجارب سنوياً، وبحد أقصى 1000 كم، كما يسمح للفرق بتشغيل سيارة واحدة فقط من الجيل القديم أثناء التجارب.

وتأخذ الفورمولا 1 خطوة أخرى لتعزيز الفرص المتاحة للسائقين الشباب والمواهب الجديدة من خلال إلزام الفرق بإشراك السائقين الناشئين في التجارب، حيث أصبح يتعين على الفرق أن تمنح السائقين الناشئين الفرصة للمشاركة 4 مرات على الأقل خلال الموسم، مرتين لكل سيارة.

وتعد هذه التغييرات جزءاً من جهود الفورمولا 1 المستمرة لتطوير سباقاتها وتحقيق التوازن بين الابتكار، والأمان، والتنافسية، وهذه الخطوات ستساهم بلا شك في تحسين البطولة وجعلها أكثر عدلاً وتوازناً، ويبقى أن نرى كيف ستؤثر هذه التعديلات على الأداء العام للفرق والسائقين في موسم 2025، ولكن من المؤكد أن الفورمولا 1 ستكون أكثر إثارة وابتكاراً في السنوات القادمة.