مدرب «ضمك»: نقاط «الأخدود» مثال جودتنا أمام «النصر»https://aawsat.com/%D8%A7%D9%84%D8%B1%D9%8A%D8%A7%D8%B6%D8%A9/%D8%B1%D9%8A%D8%A7%D8%B6%D8%A9-%D8%B3%D8%B9%D9%88%D8%AF%D9%8A%D8%A9/4630666-%D9%85%D8%AF%D8%B1%D8%A8-%C2%AB%D8%B6%D9%85%D9%83%C2%BB-%D9%86%D9%82%D8%A7%D8%B7-%C2%AB%D8%A7%D9%84%D8%A3%D8%AE%D8%AF%D9%88%D8%AF%C2%BB-%D9%85%D8%AB%D8%A7%D9%84-%D8%AC%D9%88%D8%AF%D8%AA%D9%86%D8%A7-%D8%A3%D9%85%D8%A7%D9%85-%C2%AB%D8%A7%D9%84%D9%86%D8%B5%D8%B1%C2%BB
مدرب «ضمك»: نقاط «الأخدود» مثال جودتنا أمام «النصر»
كسب فريق «ضمك» مباراته أمام «الأخدود» (تصوير: علي خمج)
قال الروماني كوزمين كونترا، مدرب فريق «ضمك»، إن انتصار فريقه أمام «الأخدود»، في الجولة الحادية عشرة من «الدوري السعودي للمحترفين»، يأتي امتداداً للعمل الكبير الذي يجري في الفترة الأخيرة.
وأوضح كونترا، مدرب فريق «ضمك»، في المؤتمر الصحافي: «مباراة اليوم هي امتداد للعمل الكبير من قِبل اللاعبين، ونتمنى أن نُواصل بالمنهجية نفسها والعمل والإرادة، لتحقيق الانتصارات في المباريات المقبلة أيضاً».
وأشار مدرب فريق «ضمك» عن مواجهة «الأخدود»: «مباراة صعبة أمام خصم قوي يلعب دائماً مباريات قوية خارج أرضه، لكننا تمكّنا من الاستحواذ على مجريات المباراة بالعمل الجيد وسلسلة النتائج الإيجابية المميزة»، مضيفاً: «حتى مباراتنا أمام النصر رغم الخسارة، فإننا، من وجهة نظري، قدّمنا مستوى مميزاً وكنا خصماً عنيداً».
من جانبه، رفض البرتغالي خورخي مندوسا، مدرب فريق «الأخدود»، أن يكون مستوى فريقه تراجع في الشوط الثاني. وقال، رداً على سؤال «الشرق الأوسط» حول ذلك: «لم يكن هنالك أي انخفاض، قدَّمنا مستوى مميزاً، لكن الهدف الأول لضمك كان سبباً في انتصارهم ودخولهم أجواء المباراة».
ومضى مندوسا في حديثه، بالمؤتمر الصحافي الذي أعقب مواجهة «ضمك»: «نعرف أن فريق ضمك فريق قوي قدموا مباريات مميزة، خلال الفترة الماضية»، مضيفاً: «عرفنا نقاط قوتهم، لكن الأخطاء البسيطة كانت سبباً في منحهم الفوز».
وختم مدرب فريق «الأخدود»: «فريق ضمك يمتلكون لاعبين ذوي جودة عالية أمثال نكودو، لكن رغم هذا الفرق الكبير فإننا تحصّلنا على فرصة مواتية كان من الممكن أن تُحدث فرقاً خلال الشوط الأول».
أعلن نادي القادسية التعاقد مع اللاعب البرازيلي غابرييل كارفاليو لينضم إلى كوكبة من الأسماء الأجنبية التي انضمت لصفوف الفريق الذي يتقدم في الترتيب الثالث.
تشهد السعودية، غداً الجمعة، انطلاق الرالي الأعرق والأكثر شهرة في عالم رياضة المحركات «رالي داكار 2025»، في سادس النسخ التي تستضيفها المملكة على التوالي.
«داكار السعودية»: الأميركي كينتيرو يهيمن على المرحلة الأولىhttps://aawsat.com/%D8%A7%D9%84%D8%B1%D9%8A%D8%A7%D8%B6%D8%A9/%D8%B1%D9%8A%D8%A7%D8%B6%D8%A9-%D8%B3%D8%B9%D9%88%D8%AF%D9%8A%D8%A9/5098046-%D8%AF%D8%A7%D9%83%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D8%B9%D9%88%D8%AF%D9%8A%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D9%85%D9%8A%D8%B1%D9%83%D9%8A-%D9%83%D9%8A%D9%86%D8%AA%D9%8A%D8%B1%D9%88-%D9%8A%D9%87%D9%8A%D9%85%D9%86-%D8%B9%D9%84%D9%89-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B1%D8%AD%D9%84%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D9%88%D9%84%D9%89
«داكار السعودية»: الأميركي كينتيرو يهيمن على المرحلة الأولى
المرحلة الأولى كانت حذرة بالنسبة للكثير من المتسابقين (إ.ب.أ)
أحرز الأميركي سيث كينتيرو المركز الأول في المرحلة الأولى لفئة السيارات في رالي داكار الصحراوي، السبت، بالسعودية، بعد ساعتين من إعلان المنظمين فوز الفرنسي غيرلان شيشري، في حين فضّل المرشحون لنيل اللقب التمهل للحصول على مركز انطلاق جيد قبل المرحلة الثانية الماراثونية على مدى 48 ساعة «كرونو» في بيشة.
وبعد إعلان فوز شيشري (46 عاماً) بزمن 4 ساعات و35 دقيقة و53 ثانية على مسافة 413 كيلومتراً في المرحلة الخاصة حول بيشة (جنوب-غرب)، قال المنظمون إن كينتيرو (تويوتا) «توقف عند الكيلومتر الـ330 لمساعدة (الإسبانية) لايا سانس. استعاد 95 ثانية؛ مما يجعله متفوقاً على شيشري ويفوز بالمرحلة».
وهكذا يكون فريق «ميني» قد أخفق في تحقيق أول فوز بمرحلة في «رالي داكار» منذ 2021.
وحلّ حامل اللقب الإسباني كارلوس ساينس (فورد) الذي أصبح أكبر سائق يُتوّج العام الماضي في الحادية والستين من عمره، سابعاً، في حين اكتفى القطري ناصر العطية، المتوّج خمس مرات، بالمركز العشرين، وزميله في فريق «داسيا» الفرنسي سيباستيان لوب، بطل العالم للراليات تسع مرات، في المركز 24. كما حلّ السعودي يزيد الراجحي (أوفردرايف) في المركز 21، بفارق 11 دقيقة عن الصدارة.
وقال لوب: «كانت مرحلة من دون مشكلات بالنسبة لنا. لم نخاطر بأي شكل».
وتابع: «لم يكن الهدف تسجيل أسرع زمن؛ لذا قررنا التوقف لدقائق قليلة في النهاية لخسارة بعض الوقت وتفادي الانطلاق في الصدارة، الأحد. الجميع طبّق اللعبة عينها».
بدوره، قال العطية: «لم تكن المرحلة سهلة، لكننا تعاملنا معها بروية، وتجنبنا الأخطاء. تعرّضنا في الكيلومترات الأخيرة لانثقاب، وتوقفنا مدة 15 دقيقة تقريباً؛ للتأكد من تأمين مركز انطلاقة متأخر في الترتيب، الأحد».
وتابع «السوبرمان» القطري: «لقد ضحينا بالكثير من الوقت، لكن كان من المهم فعل ذلك. إذا تمكنت من البدء في المركز الخمسين، فسيكون ذلك مثالياً. خاطرنا في العام الماضي وتعلّمنا الدروس، ويجب أن نكون أذكياء هذه المرة».
ويخوض السائقون، الأحد، مرحلة ماراثونية اعتمدت بدءاً من العام الماضي، على مدى 48 ساعة في الصحراء السعودية على مسافة ألف كيلومتر؛ حيث يضطر المشاركون إلى المبيت على الرمال من دون تلقي أي مساعدة خارجية. وينظر إلى افتتاح المرحلة بأنه عامل سلبي للسائقين والدراجين.
وما صعّب من مهمة السنة الحالية، اعتماد مسارين مختلفين لكل من السيارات والدراجات النارية؛ مما يعني أن سائقي السيارات لن يكون بمقدورهم اللحاق بمسار الدراجات. وفي فئة الدراجات، تصدّر الأسترالي دانيال ساندرز البالغ 30 عاماً (كيه تي إم)، على بُعد دقيقتين من حامل اللقب الأميركي ريكي برابيك (هوندا)، والبوتسواني روس برانش (هيرو).
وقال ساندرز الذي أحرز أيضاً المرحلة التمهيدية، الجمعة: «لم تكن هناك رياح في الصباح، لذلك كان من الصعب جداً القيام ببعض التجاوزات. وبعد ذلك، بمجرد تجاوزي إدغار كانيت عند الكيلومتر 70، اختفى الغبار واضطررت إلى اللحاق بروس ورجال (هوندا) في المقدمة».
وتابع المتوّج برالي المغرب: «ارتكبت بعض الأخطاء الملاحية بحلول الوقت الذي وصلنا فيه إلى محطة التزوّد بالوقود؛ لكنني حاولت تصحيحها بأسرع ما يمكن وركزت فقط على كتيّب الطريق».
وتستضيف السعودية الرالي للعام السادس توالياً، حتى 17 من الشهر الحالي، على مسافة 8 آلاف كيلومتر.
وصحيح أن النسخة السابعة والأربعين يُطلق عليها رالي داكار، لكن المرة الأخيرة استضافت العاصمة السنغالية هذا الرالي كانت في 2007، قبل أن تبتعد المنافسات عن القارة الأفريقية لأسباب أمنية. وانتقل الرالي إلى أميركا الجنوبية قبل أن تحتضنه السعودية منذ 2020.