مانشيني: استقلت من إيطاليا لأننا نتجه للهاوية... وليس لاهتمام «السعودية» بي

تلقى عرضاً لتدريب الأخضر 3 أعوام مقابل 25 مليون يورو

روبرتو مانشيني (أ.ف.ب)
روبرتو مانشيني (أ.ف.ب)
TT

مانشيني: استقلت من إيطاليا لأننا نتجه للهاوية... وليس لاهتمام «السعودية» بي

روبرتو مانشيني (أ.ف.ب)
روبرتو مانشيني (أ.ف.ب)

قال روبرتو مانشيني الذي يتعرض لانتقادات واسعة منذ استقالته من منصبه كمدرب لمنتخب إيطاليا لكرة القدم، إن اهتمام المنتخب السعودي به لا علاقة له بقراره الأخير.

وشرح المدرب البالغ 58 عاماً في حديثه الثلاثاء، لأربع صحف إيطالية من بينها «كورييري ديلو سبورت»، بعد يومين من إعلان استقالته المفاجئة: «بالنسبة لي، كانت إيطاليا دائماً أولويتي. بعد سنوات عديدة في هذا المنصب، أتلقى كثيراً من المقترحات التي سأدرسها في الأسابيع المقبلة، لكن في الوقت الحالي لا يوجد شيء ملموس سيحدث شيء ما عندما يهمني ذلك». وتابع: «لا علاقة للسعودية» بالاستقالة.

مانشيني مرشح لتدريب المنتخب السعودي (أ.ف.ب)

وبحسب الصحف الإيطالية والسعودية، عرضت المملكة على مانشيني عقداً مدته 3 سنوات بقيمة 25 مليون يورو، لتولي قيادة منتخبها الوطني الذي لا يزال دون مدرب منذ رحيل الفرنسي هيرفي رينارد بعد مغامرة مونديال قطر العام الماضي.

وأشارت «كورييري ديلو سبورت» أيضاً إلى أن مانشيني الذي توّج بطلاً لكأس أوروبا مع المنتخب الإيطالي عام 2021، وحقّق معه سلسلة قياسية من 37 مباراة من دون هزيمة بين سبتمبر (أيلول) 2018 وأكتوبر (تشرين الأول) 2021، تلقى عرضاً من منتخب المكسيك أيضاً.

ولشرح قراره، اتهم مانشيني الاتحاد الإيطالي لكرة القدم بانعدام الثقة وبتغيير طاقمه، لا سيما مع رحيل يده اليمنى، المعين مدرباً لمنتخب ما دون 20 عاماً.

وأوضح: «كنت أفكر في الأمر لأشهر، حان وقت المغادرة، لأنه عندما تتغير بعض الأشياء داخلياً، فهذا يعني أننا نتجه نحو النهاية».

وتابع مدرب إنتر ومانشستر سيتي الإنجليزي سابقاً: «في رأيي، لم نعد على الموجة نفسها، من الأفضل دائماً توقع حدوث شيء أكثر خطورة. إنه قرار اتخذته بحزن شديد، لأنني اهتممت دائماً بالمنتخب الإيطالي».

المدرب الإيطالي استقال من تدريب منتخب بلاده (أ.ف.ب)

ولم يحاول رئيس الاتحاد الإيطالي غابرييل غرافينا إصلاح ما حصل على حدّ تعبيره، «إذا ما أراد الشخص الاحتفاظ بك، يمكنه تغيير الأمور».

ويدرس الاتحاد الإيطالي تعيين أنتونيو كونتي لخلافته، بعدما سبق للأخير أن قاد «أتزوري» بين عامي 2014 و2016، أو لوتشانو سباليتي الفائز بالدوري الإيطالي مع نابولي الموسم الماضي.

سباليتي الذي تخلى عن منصبه مدرباً لنابولي في يونيو (حزيران) الماضي، بعدما قاده للقبه الثالث في تاريخه والأول منذ عام 1990، لا يزال يرتبط بعقد مع النادي الجنوبي الذي سيحرره مقابل تعويض قدره 3 ملايين يورو.


مقالات ذات صلة

كونتي: أثق بقوة نابولي رغم الغيابات

رياضة عالمية أنطونيو كونتي مدرب نابولي (إ.ب.أ)

كونتي: أثق بقوة نابولي رغم الغيابات

أبدى أنطونيو كونتي مدرب نابولي تمسكه بالثقة في القوة الجماعية لفريقه رغم الغيابات.

«الشرق الأوسط» (نابولي)
رياضة سعودية موراتا لاعب الميلان خلال استعدادات فريقه لمواجهة السوبر (أ.ف.ب)

«السوبر» الإيطالية: الميلان واليوفي يسخنان شتاء الرياض بقمة نارية

تتواصل اليوم منافسات النسخة 37 من بطولة «كأس السوبر الإيطالية» المقامة للمرة الخامسة في السعودية، وذلك بمواجهة نارية من الوزن الثقيل بين الميلان واليوفي على

فهد العيسى (الرياض) هيثم الزاحم (الرياض)
رياضة عالمية جيان غاسبيريني مدرب فريق أتالانتا (الشرق الأوسط)

مدرب أتالانتا: إنتر ميلان الأقوى في إيطاليا

قال جيان غاسبيريني مدرب فريق أتالانتا الإيطالي أنه راضٍ عن أداء فريقه رغم الخسارة أمام مواطنه انتر ميلان في نصف نهائي كأس السوبر الإيطالي.

هيثم الزاحم (الرياض )
رياضة عالمية سيموني إنزاغي مدرب فريق إنتر ميلان الإيطالي (الشرق الأوسط)

إنزاغي: لعبت الكثير من النهائيات في الأعوام الأخيرة

قال سيموني إنزاغي مدرب فريق إنتر ميلان الإيطالي إن فريقه تقدم خطوة مهمة نحو الأمام ببلوغ نهائي السوبر لكن السعادة ستكون كبيرة عند تحقيق اللقب.

هيثم الزاحم (الرياض )
رياضة عالمية تياغو موتا (رويترز)

مدرب يوفنتوس: أجواء السعودية مثالية... جاهزون للميلان

أعرب تياغو موتا، مدرب فريق يوفنتوس، عن طموح الفريق الكبير قبل مواجهته المرتقبة أمام ميلان في نصف نهائي السوبر الإيطالي. خلال المؤتمر الصحافي.

هيثم الزاحم (الرياض)

«داكار السعودية»: لاتيغان يخطف التفوق في «التمهيدية»

الأسترالي دانييل ساندرز تصدر فئة الدراجات النارية (أ.ف.ب)
الأسترالي دانييل ساندرز تصدر فئة الدراجات النارية (أ.ف.ب)
TT

«داكار السعودية»: لاتيغان يخطف التفوق في «التمهيدية»

الأسترالي دانييل ساندرز تصدر فئة الدراجات النارية (أ.ف.ب)
الأسترالي دانييل ساندرز تصدر فئة الدراجات النارية (أ.ف.ب)

خطف هينك لاتيغان، سائق تويوتا، التفوق على ماتياس إكستروم سائق فريق فورد، والقطري ناصر العطية الفائز باللقب 5 مرات مع فريق داسيا ساندرايدرز. وذلك في المرحلة التمهيدية من «رالي داكار» للسيارات في السعودية، الجمعة.

وتحدد الأزمنة في المرحلة التمهيدية، التي امتدت لمسافة 29 كيلومتراً حول مدينة بيشة جنوب غربي البلاد، ترتيب انطلاق السائقين للمرحلة الأولى التي تقام السبت، وتمتد لمسافة 413 كيلومتراً، لكنها لا تحتسب في الترتيب العام.

وتغلّب الجنوب أفريقي لاتيغان، الذي غاب عن «رالي داكار» العام الماضي بسبب إصابة في الكتف، وفاز بإحدى المراحل في عام 2022، على السويدي إكستروم بفارق ثانية واحدة، في حين جاء القطري العطية في المركز الثالث، بفارق 19 ثانية إضافية.

وقال لاتيغان: «لم تكن قيادة مثالية، ارتكبنا بعض الأخطاء، لكنها كانت مرحلة جيدة، وكان لدينا إيقاع جيد في وقت مبكر. أواجه عادة صعوبة في الانطلاق بالمراحل القصيرة، وأحتاج إلى نحو 20 كيلومتراً للإحماء، لكننا كنا نعلم أن الفوز في هذه المرحلة مهم جداً لموقع الفريق على الطريق في المرحلة الأولى؛ لذلك ضغطنا قليلاً».

واحتل حامل اللقب، والفائز 4 مرات، كارلوس ساينز المركز الـ25 بسيارته فورد إم سبورت رابتور.

وفي فئة الدراجات النارية، انسحب المتسابق الهندي حارث نوح، الذي يخوض «رالي داكار» للمرة السادسة، واحتل المركز الـ11 العام الماضي، وفاز بالفئة الثانية من الرالي، بعد تعرضه لكسر في المعصم تطلَّب خضوعه لعملية جراحية.

وتصدّر الأسترالي دانييل ساندرز، متسابق فريق رد بول كيه تي إم الترتيب، متقدماً بفارق 12 ثانية على روس برانش، متسابق فريق هيرو، والإسباني إدغار كانيه (19 عاماً) الذي يقود أيضاً لفريق رد بول كيه تي إم.

وحلّ الأميركي ريكي برابيك، حامل اللقب مع فريق هوندا، في المركز الرابع بفارق 18 ثانية عن المتصدر.

مصورون ومتابعون للسباق يراقبون أحد السائقين خلال المرحلة التمهيدية (رويترز)

واحتلت الإسبانية ساندرا غوميز، المتسابقة الوحيدة في نسخة هذا العام، المركز الـ65 من بين 134 متسابقاً.

واعتمدت للنسخة السعودية السادسة إجراءات جديدة لتعزيز السلامة، عن طريق الفصل بين المشاركين في فئتي الدراجات النارية والسيارات في البعض من المراحل.

وكشف المشرفون عن المسار عن إدخال تعديلات جذرية مقارنة بالنسخة السابقة؛ حيث هناك إمكانية كبيرة لخلط الأوراق بما يتعلق بـ«الترتيب العام» خلال المرحلة الـ11 قبل الأخيرة، وفقاً لما أشار إليه مدير «رالي داكار» الفرنسي دافيد كاستيرا.

ويُعد فصل المسارات بين الدراجات النارية والسيارات، وربما الشاحنات أيضاً، في بعض المراحل، الميزة الرئيسة لهذه النسخة، التي تصب ضمن خانة تعزيز إجراءات السلامة.

وأوضح المنظمون في بيان: «لأول مرة، تم اعتماد 5 مراحل خاصة على مسارات تفصل بين المشاركين في فئة الدراجات النارية (فيم) والسيارات تحت راية الاتحاد الدولي للسيارات فيا، أي ما مجموعه 45 في المائة من نسبة المراحل الخاصة».

في فئة الدراجات النارية، سيكون الأميركي ريكي برابيك، الفائز بلقب العام الماضي، أمام تحدٍّ كبير بمواجهة زملائه في فريق هوندا، الفرنسي أدريان فان بيفيرين، التشيلي بابلو كينتانيا والأميركي سكايلر هاوس.

وبعد قارة أفريقيا التي تعتبر مهد «رالي داكار» بين عامي 1979 و2007، انتقلت المنافسات إلى أميركا الجنوبية لفترة 11 سنة (2009-2019)، قبل أن تستضيف المملكة العربية السعودية الرالي منذ عام 2020.

ويشارك في النسخة السابعة والأربعين 778 متنافساً من 72 دولة، على أن يكون الختام في 17 يناير (كانون الثاني) في شبيطة، على حدود الإمارات.

ومن المؤكد أن مرحلة الـ48 ساعة في الربع الخالي التي تقام للمرة الثانية على بحر شاسع من الرمال مع كثبان رملية تمتد حتى أقصى مدى البصر، ستكون التحدي الأصعب على الجميع.