حكومة اليابان تقر تحفيزاً ضخماً بـ135 مليار دولار

الين يهبط... وتحذيرات من تدخّل وشيك ورفع فائدة محتمل

رئيسة الوزراء اليابانية ساناي تاكايتشي خلال اجتماع للحكومة يوم الجمعة (أ ب)
رئيسة الوزراء اليابانية ساناي تاكايتشي خلال اجتماع للحكومة يوم الجمعة (أ ب)
TT

حكومة اليابان تقر تحفيزاً ضخماً بـ135 مليار دولار

رئيسة الوزراء اليابانية ساناي تاكايتشي خلال اجتماع للحكومة يوم الجمعة (أ ب)
رئيسة الوزراء اليابانية ساناي تاكايتشي خلال اجتماع للحكومة يوم الجمعة (أ ب)

تعيش الأسواق اليابانية في واحدة من أكثر مراحلها اضطراباً منذ سنوات؛ إذ تسبَّبت خطة التحفيز الضخمة التي أعلنتها حكومة رئيسة الوزراء ساناي تاكايتشي في هزة واسعة عبر أسواق العملات والسندات والأسهم، بينما صعّدت السلطات من لهجتها بشأن التدخُّل المحتمل لدعم الين، في وقت لمح فيه بنك اليابان إلى احتمال رفع الفائدة قريباً لأول مرة، منذ نحو عام.

وأقرّت حكومة تاكايتشي، يوم الجمعة، حزمة إنعاش اقتصادي بقيمة 21.3 تريليون ين (135 مليار دولار)، وهي أول مبادرة ضخمة منذ توليها منصبها قبل شهر واحد، وتشمل 17.7 تريليون ين من الإنفاق عبر الحساب العام، و2.7 تريليون ين تخفيضات ضريبية، وزيادة محتملة في إصدار السندات إذا لم تكفِ الإيرادات.

وقالت تاكايتشي إن الخطة «تراعي الاستدامة المالية»، مؤكدة أن أي نقص في التمويل سيتم تغطيته عبر إصدار سندات حكومية، لكنها تعهدت بأن إجمالي السندات المصدرة هذا العام سيكون أقل من العام الماضي.

ورغم ذلك، أثارت الحزمة مخاوف الأسواق من توسّع العجز، ما أدى إلى ارتفاع قياسي في عوائد السندات طويلة الأجل، قبل أن تتراجع قليلاً عقب إقرار الخطة رسمياً. وأشارت مصادر حكومية إلى أن حجم السندات الإضافية قد يتجاوز 6.7 تريليون ين المصدرة لتمويل خطة العام الماضي. بينما تستهدف الحكومة تمرير موازنة تكميلية قبل نهاية العام لبدء تنفيذ الحزمة في أسرع وقت.

• ضغط عنيف على الين

وإثر الإعلان الحكومي عن حزمة التحفيز، هبط الين إلى 157.9 ين للدولار، وهو أدنى مستوى في عشرة أشهر، مدفوعاً بمخاوف من زيادة الدين العام، وتوقعات استمرار السياسة التيسيرية.

وأطلق وزير المالية، ساتسوكي كاتاياما، أقوى تحذير حتى اليوم، قائلاً إن «التدخُّل في سوق الصرف احتمال قائم، إذا شهد الين تحركات مضاربة وغير مبررة». وأشار إلى أن التحركات الأخيرة «أحادية وحادة»، موضحاً أن اليابان ستتحرك استناداً إلى اتفاق سبتمبر (أيلول) المالي مع الولايات المتحدة الذي يسمح بالتدخل عند حالات «التقلب المفرط».

ويرى محللون أن مستوى 160 يناً للدولار هو «الخط الأحمر» الذي قد يدفع طوكيو للتدخُّل، كما حدث في يوليو (تموز) 2024، عندما أنفقت الحكومة 5.5 تريليون ين لرفع العملة من أدنى مستوياتها منذ 38 عاماً.

• باب موارب أمام رفع الفائدة

في موازاة ذلك، أدلى محافظ بنك اليابان، كازو أويدا، بتصريحات مفصلية، قائلاً إن البنك «سيبحث جدوى وتوقيت رفع سعر الفائدة في الاجتماعات المقبلة»، وهذه هي الإشارة الأوضح حتى الآن؛ بأن رفع الفائدة قد يكون قريباً، ربما في اجتماع 19 ديسمبر (كانون الأول)، وهو الموعد الذي يركز عليه المستثمرون.

وأوضح أويدا أن تأثير تراجع الين على الأسعار بات أكبر مما كان عليه في الماضي، مع زيادة الشركات في تمرير ارتفاع التكاليف إلى المستهلك. وحالياً، يبقى سعر الفائدة الرئيسي عند 0.5 في المائة بعد رفعَيْن سابقين، آخرهما في يناير (كانون الثاني) الماضي.

وفي تطور يستقطب اهتمام المستثمرين، أعلنت رابطة الصناعيين اليابانيين (كيدانرين) تنظيم ندوة اقتصادية، في 17 ديسمبر المقبل، أي قبل يوم واحد من اجتماع بنك اليابان... ويشارك فيها مستشارون بارزون، على رأسهم إيتسورو هوندا المستشار الاقتصادي مقرب من تاكايتشي، وماسازومي واكاتابي النائب السابق لمحافظ البنك المركزي، وتوشي هيرو ناغاهاما الاقتصادي المؤيد للتحفيز المالي، وتاكوجي أيدا الأكاديمي ذو التوجهات التضخمية.

ويتوقع مراقبون أن تشكل تصريحات هذا الفريق «سيناريو مبكراً» لاتجاه الحكومة بشأن الفائدة والنشاط الاقتصادي.

• رد فعل الأسواق

وشهدت بورصة طوكيو أسبوعاً دامياً؛ إذ هبط مؤشر نيكاي 3.5 في المائة، مع تذبذبات حادة قادتها أسهم قطاع التكنولوجيا، بالتوازي مع ارتفاع عوائد السندات، وانخفاض الين، وقلق عالمي من تقييمات شركات الذكاء الاصطناعي، على خلفية نتائج «إنفيديا» التي فشلت في طمأنة المستثمرين.

وتواجه تاكايتشي، التي وصلت إلى السلطة بخطاب يدعو إلى إعادة «الروح الاقتصادية» لليابان عبر الإنفاق الكبير وأسعار الفائدة المنخفضة، تحدياً معقداً؛ إذ إن التحفيز مطلوب لدعم النمو؛ لكن التوسع المالي يضغط على الين.. وبالتزامن فإن ضعف الين يرفع التضخم، ومع التضخم ترتفع الضغوط على بنك اليابان لرفع الفائدة، ورفع الفائدة يحد من قدرة الحكومة على الاقتراض... وصف اقتصاديون هذا الوضع بأنه «حلقة مالية حرجة» قد تحدد مسار الاقتصاد الياباني خلال سنوات.


مقالات ذات صلة

أستراليا تعلن تعطُّل وصول ناقلات رئيسية وسط توترات الشرق الأوسط

الاقتصاد ناقلة منتجات نفطية تمر أمام دار أوبرا سيدني عند شروق الشمس في سيدني (أرشيفية - رويترز)

أستراليا تعلن تعطُّل وصول ناقلات رئيسية وسط توترات الشرق الأوسط

أعلن وزير الطاقة الأسترالي، كريس بوين، يوم الأحد، إلغاء أو تأجيل وصول ست سفن وقود متجهة إلى أستراليا الشهر المقبل.

«الشرق الأوسط» (سيدني)
الاقتصاد ناقلة النفط «راريتي» ترسو في ميناء السلطان قابوس بمسقط (رويترز)

«إسكوا»: الحرب تهدّد المنطقة العربية بخسارة 150 مليار دولار

حذَّرت لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية والاجتماعية لغرب آسيا (إسكوا) من تداعيات اقتصادية خطيرة تضرب المنطقة العربية جراء حرب إيران.

«الشرق الأوسط» (بيروت)
الاقتصاد يظهر رئيس الوزراء الصيني لي تشيانغ على شاشة كبيرة خلال إلقائه خطابه في افتتاح منتدى التنمية الصيني (أ.ب)

الصين تتعهّد بـ«معاملة وطنية» للمستثمرين الأجانب لطمأنة الأسواق العالمية

تعهَّد رئيس الوزراء الصيني لي تشيانغ، يوم الأحد، بمواصلة انفتاح الاقتصاد وتطبيق المعاملة الوطنية للشركات الأجنبية بشكل كامل.

«الشرق الأوسط» (بكين)
شمال افريقيا الحكومة تشدد الرقابة على الأسواق لضبط الأسعار (وزارة التموين)

«الزيادة المرتقبة للرواتب» لا تبدد مخاوف المصريين من أعباء متصاعدة

يترقب المصريون زيادة جديدة بالرواتب يتوقع أن تعلنها الحكومة قريباً وسط تصاعد المخاوف من ازدياد الأعباء المعيشية في ظل الغلاء بسبب تداعيات الحرب الإيرانية

عصام فضل (القاهرة)
الاقتصاد تذبذبات بالأسواق الأوروبية والأميركية وسط ضغوط حرب إيران

تذبذبات بالأسواق الأوروبية والأميركية وسط ضغوط حرب إيران

اتجهت الأسواق العالمية نحو تسجيل خسائر أسبوعية، بينما ظلَّت السندات تحت ضغط، في ظلِّ تحذيرات البنوك المركزية من أنَّ الحرب الإيرانية قد تعيد إشعال فتيل التضخم.

«الشرق الأوسط» (لندن)

أستراليا تعلن تعطُّل وصول ناقلات رئيسية وسط توترات الشرق الأوسط

ناقلة منتجات نفطية تمر أمام دار أوبرا سيدني عند شروق الشمس في سيدني (أرشيفية - رويترز)
ناقلة منتجات نفطية تمر أمام دار أوبرا سيدني عند شروق الشمس في سيدني (أرشيفية - رويترز)
TT

أستراليا تعلن تعطُّل وصول ناقلات رئيسية وسط توترات الشرق الأوسط

ناقلة منتجات نفطية تمر أمام دار أوبرا سيدني عند شروق الشمس في سيدني (أرشيفية - رويترز)
ناقلة منتجات نفطية تمر أمام دار أوبرا سيدني عند شروق الشمس في سيدني (أرشيفية - رويترز)

أعلن وزير الطاقة الأسترالي، كريس بوين، يوم الأحد، إلغاء أو تأجيل وصول ست سفن وقود متجهة إلى أستراليا الشهر المقبل.

وأوضح الوزير، في تصريح لهيئة الإذاعة الأسترالية، أن ست سفن قادمة من ماليزيا وسنغافورة وكوريا الجنوبية، كان من المتوقع وصولها الشهر المقبل، قد أُلغيت أو أُجِّلت، من بين أكثر من 80 سفينة كان من المتوقع وصولها بين منتصف أبريل (نيسان) ومنتصف مايو (أيار).

وقال: «تباطأ تدفق النفط إلى المصافي الآسيوية، مما يؤثر سلباً علينا»، مقرّاً بوجود «تقلبات في الإمدادات» في أستراليا وسط الصراع في الشرق الأوسط. لكنه أشار إلى أن بعض هذه السفن قد تم استبدالها بالفعل من قِبل المستوردين والمصافي بمصادر أخرى، وأن الحكومات ستعمل مع المصافي والمستوردين لإدارة هذه التقلبات والحد من آثارها.

وأشار بوين إلى أن مخزون الوقود داخل أستراليا أعلى قليلاً مما كان عليه قبل بدء الأزمة، حيث يكفي البنزين لمدة 38 يوماً، والديزل ووقود الطائرات لمدة 30 يوماً، ما يستبعد إمكانية اللجوء إلى قوانين تقنين الوقود على المدى القريب، والتي «لا يُفترض تطبيقها إلا عند الضرورة القصوى».

وحثَّ الأستراليين على ترشيد استهلاكهم للوقود من خلال العمل من المنزل.


انخفاض صافي الأرباح المتوقعة لـ«سينوبك» الصينية 36.8 % لعام 2025

نموذج رافعة مضخة نفط بجوار شعار شركة التكرير الصينية العملاقة «سينوبك» (رويترز)
نموذج رافعة مضخة نفط بجوار شعار شركة التكرير الصينية العملاقة «سينوبك» (رويترز)
TT

انخفاض صافي الأرباح المتوقعة لـ«سينوبك» الصينية 36.8 % لعام 2025

نموذج رافعة مضخة نفط بجوار شعار شركة التكرير الصينية العملاقة «سينوبك» (رويترز)
نموذج رافعة مضخة نفط بجوار شعار شركة التكرير الصينية العملاقة «سينوبك» (رويترز)

أعلنت شركة سينوبك الصينية، الأحد، انخفاض صافي أرباحها المتوقعة لعام 2025 بنسبة 36.8 في المائة.

وسجلت الشركة، والتي تمتلك أكبر مصفاة نفط في العالم من حيث الطاقة الإنتاجية، صافي دخل عائد للمساهمين بلغ 31.8 مليار يوان (4.62 مليار دولار)، وفقاً للمعايير المحاسبية الصينية، وذلك في بيانٍ قدّمته لبورصة شنغهاي، الأحد.

وانخفضت طاقة التكرير بنسبة 0.8 في المائة، العام الماضي، لتصل إلى 250.33 مليون طن متري؛ أي ما يعادل 5 ملايين برميل يومياً. وتوقعت الشركة أن يظل إنتاج المصفاة مستقراً عند نحو 250 مليون طن في عام 2026.

وانخفض إنتاج البنزين والديزل بنسبتيْ 2.4 و9.1 في المائة على التوالي، ليصل إلى 62.61 مليون طن و52.64 مليون طن، بينما ارتفع إنتاج الكيروسين بنسبة 7.3 في المائة على أساس سنوي ليصل إلى 33.71 مليون طن.

وبلغ هامش الربح الإجمالي السنوي للتكرير 330 يواناً (47.93 دولار) للطن، بزيادة قدرها 27 يواناً على أساس سنوي، ويعود ذلك، بشكل رئيسي، إلى التحسن الكبير في هوامش الربح لمنتجات التكرير الثانوية مثل الكبريت وفحم الكوك، مما عوَّض أثر ارتفاع علاوات استيراد النفط الخام وتكاليف الشحن.

مبيعات البنزين

انخفضت مبيعات الشركة من البنزين بنسبة 2.5 في المائة على أساس سنوي لتصل إلى 61.1 مليون طن، مع انخفاض متوسط ​​السعر بنسبة 7.7 في المائة، بينما انخفضت مبيعات الديزل بنسبة 9.1 في المائة لتصل إلى 51.2 مليون طن، وانخفض متوسط ​​السعر بنسبة 8 في المائة في عام 2025.

وبلغت مبيعات الكيروسين 24.2 مليون طن؛ بزيادة قدرها 4 في المائة على أساس سنوي، بينما انخفض متوسط ​​السعر بنسبة 9.9 في المائة، مقارنة بعام 2024.

وفي عام 2025، بلغ إنتاج الشركة المحلي من النفط الخام 255.75 مليون برميل، بزيادة قدرها 0.7 في المائة على أساس سنوي، بينما بلغ إنتاجها الخارجي من النفط الخام 26.65 مليون برميل.

وتتوقع «سينوبك» أن يصل إنتاجها المحلي من النفط الخام إلى 255.6 مليون برميل في عام 2026، ليظل مستقراً إلى حد كبير، بينما من المتوقع أن ينخفض ​​الإنتاج الخارجي إلى 25.31 مليون برميل.

الغاز الطبيعي

ارتفع إنتاج الغاز الطبيعي بنسبة 4 في المائة على أساس سنوي ليصل إلى 1.456.6 مليار قدم مكعبة في عام 2025، ومن المتوقع أن يصل إلى 1.471.7 مليار قدم مكعبة في عام 2026.

وزاد إنتاج الشركة من الإيثيلين بنسبة 13.5 في المائة على أساس سنوي ليصل إلى 15.28 مليون طن في عام 2025.

وفي عام 2025، بلغ إجمالي إيرادات مبيعات الشركة الخارجية من المنتجات الكيميائية 378 مليار يوان، بانخفاض قدره 9.6 في المائة على أساس سنوي، ويُعزى ذلك، بشكل رئيسي، إلى انخفاض أسعار المنتجات.

وبلغت نفقات «سينوبك» الرأسمالية 147.2 مليار يوان في عام 2025، منها 70.9 مليار يوان مخصصة للاستكشاف والتطوير.

الإنفاق الرأسمالي

أعلنت «سينوبك» أنها تخطط لزيادة الإنفاق الرأسمالي، هذا العام، من 131.6 مليار إلى 148.6 مليار يوان، بما في ذلك 72.3 مليار يوان للاستكشاف والتطوير، وتحديداً لتوسيع طاقة إنتاج النفط الخام في «جييانغ» و«تاهي»، ومشاريع طاقة الغاز الطبيعي في غرب وجنوب سيتشوان، ومرافق تخزين ونقل النفط والغاز.

وارتفعت أسهم «سينوبك» المُدرجة في بورصة هونغ كونغ بنسبة 0.21 في المائة، منذ بداية العام، متفوقة على مؤشر هانغ سينغ الذي انخفض بنسبة 1.38 في المائة، بينما جاءت متأخرة عن نظيرتيها «بتروتشاينا» و«سينوك»، اللتين حققتا مكاسب بنسبتيْ 17.58 في المائة و42.63 في المائة، على التوالي، منذ بداية العام.


ماليزيا ترفع حجم الدعم الحكومي لمواجهة ارتفاع أسعار النفط

منظر عام لناطحات سحاب في العاصمة الماليزية كوالالمبور (رويترز)
منظر عام لناطحات سحاب في العاصمة الماليزية كوالالمبور (رويترز)
TT

ماليزيا ترفع حجم الدعم الحكومي لمواجهة ارتفاع أسعار النفط

منظر عام لناطحات سحاب في العاصمة الماليزية كوالالمبور (رويترز)
منظر عام لناطحات سحاب في العاصمة الماليزية كوالالمبور (رويترز)

أعلن رئيس وزراء ماليزيا، أنور إبراهيم، الأحد، أن الحكومة رفعت حجم الدعم المالي من نحو 700 مليون رينغيت (177.7 مليون دولار) إلى 3.2 مليار رينغيت (0.81 مليار دولار) خلال أقل من أسبوع، في أعقاب الارتفاع الكبير بأسعار النفط العالمية الناجم عن الصراع في غرب آسيا.

وقال أنور إبراهيم: «إن حماية رفاهية المواطنين والتجار تبقى أولوية للحكومة في ظل حالة عدم اليقين»، مبيناً أن الدعم يتيح للماليزيين دفع أقل من أسعار السوق الكاملة.

وأوضح أن ارتفاع أسعار النفط مرتبط بتعطل مضيق هرمز، وهو من الطرق الرئيسية لنقل النفط العالمي، مشيراً إلى أن ماليزيا - رغم أنها دولة منتجة للنفط - تتأثر بالأزمة؛ لأنها تستورد كميات نفط أكبر مما تصدر.