الأسواق الآسيوية تتراجع رغم تفاؤل ترمب بنتائج لقائه شي

شاشة تُظهر مؤشر «كوسبي» وسعر صرف الوون الكوري مقابل الدولار في غرفة التداول بمقر بنك «هانا» في سيول (أ.ف.ب)
شاشة تُظهر مؤشر «كوسبي» وسعر صرف الوون الكوري مقابل الدولار في غرفة التداول بمقر بنك «هانا» في سيول (أ.ف.ب)
TT

الأسواق الآسيوية تتراجع رغم تفاؤل ترمب بنتائج لقائه شي

شاشة تُظهر مؤشر «كوسبي» وسعر صرف الوون الكوري مقابل الدولار في غرفة التداول بمقر بنك «هانا» في سيول (أ.ف.ب)
شاشة تُظهر مؤشر «كوسبي» وسعر صرف الوون الكوري مقابل الدولار في غرفة التداول بمقر بنك «هانا» في سيول (أ.ف.ب)

شهدت الأسواق الآسيوية تراجعاً في التعاملات المبكرة، يوم الخميس، عقب اللقاء الذي جمع الرئيس الأميركي دونالد ترمب ونظيره الصيني شي جينبينغ، رغم وصف ترمب الاجتماع بأنه «مذهل» وأنه أسفر عن حل كثير من القضايا العالقة. إلا أن المستثمرين ظلوا متشككين، بينما استقرَّت العقود الآجلة للأسهم الأميركية دون تغيّر يُذكر.

انخفض مؤشر «نيكي 225» في طوكيو بداية التداولات قبل أن يقلّص خسائره ويرتفع بنسبة طفيفة لا تتجاوز 0.1 في المائة، مُسجِّلاً 51.333.51 نقطة، وذلك بعد أن قرَّر «بنك اليابان» الإبقاء على سعر الفائدة القياسي دون تغيير.

وفي الصين، تخلَّت الأسواق عن مكاسبها المبكرة، حيث تراجع مؤشر «هانغ سنغ» في هونغ كونغ بنسبة 0.2 في المائة إلى 26.298.64 نقطة، بينما خسر مؤشر «شنغهاي المركب» 0.3 في المائة ليصل إلى 4.006.60 نقطة.

وفي كوريا الجنوبية، تجاوز مؤشر «كوسبي» حاجز 4000 نقطة لأول مرة، مرتفعاً بنسبة 0.1 في المائة إلى 4.084.91 نقطة، بعدما قفز بأكثر من 1 في المائة في وقت سابق من الجلسة بدعم من تقارير عن تقدم في المحادثات التجارية بين واشنطن وسيول، إضافة إلى نتائج أرباح قوية في قطاعات التكنولوجيا والسيارات وبناء السفن.

وفي الأسواق الصينية، ارتفع مؤشر «هانغ سنغ» في هونغ كونغ بنسبة 0.8 في المائة إلى 26.555.36 نقطة، بينما صعد مؤشر «شنغهاي المركب» بنسبة تقل عن 0.1 في المائة إلى 4.017.95 نقطة. وخفَّضت هيئة النقد في هونغ كونغ (HKMA) سعر الفائدة الأساسي بمقدار 25 نقطة أساس إلى 4.25 في المائة، محاكيةً بذلك خفض الفائدة في الولايات المتحدة، نظراً لارتباط عملة هونغ كونغ بالدولار الأميركي.

أما في أستراليا، فقد تراجع مؤشر «ستاندرد آند بورز/ إيه ​​إس إكس 200» بأكثر من 0.5 في المائة إلى 8.885.50 نقطة، متأثراً بانخفاض أسهم العقارات والسلع الاستهلاكية غير الأساسية. كما انخفض مؤشر «تايكس» في تايوان بنسبة 0.1 في المائة، ومؤشر «سينسكس» في الهند بنسبة 0.5 في المائة.

تصريحات ترمب وملفات التجارة والفنتانيل

قال ترمب للصحافيين إنه قرَّر خفض متوسط الرسوم الجمركية المفروضة على السلع الصينية من 57 في المائة إلى 47 في المائة اعتباراً من اليوم التالي للقاء، وهو الأول له مع الرئيس شي منذ 6 سنوات. وأضاف أن الصين أحرزت تقدماً في الحد من صادرات مادة الفنتانيل والمواد الكيميائية المرتبطة بها.

وأشار كذلك إلى أن بكين ستُبقي على تعليق قيودها المفروضة على صادرات المعادن النادرة والتقنيات المتقدمة لمدة عام، مع احتمال تمديد الاتفاق لاحقاً. ويأتي هذا التطور بعد تصاعد التوترات التجارية بين البلدين، إذ لجأت واشنطن إلى فرض رسوم مرتفعة خلال الولاية الثانية لترمب، وردّت بكين بقيود على صادرات المعادن الحيوية.

ولم تُصدر الحكومة الصينية أي تعليق فوري على نتائج الاجتماع، الذي مثّل فرصةً نادرةً لقادة أكبر اقتصادين في العالم؛ لبحث سبل استقرار العلاقات الثنائية بعد أشهر من التوتر التجاري والدبلوماسي.

الأسواق الأميركية تتراجع بعد خفض الفائدة

في «وول ستريت»، أغلقت المؤشرات الأميركية متباينةً، يوم الأربعاء، بعد قرار مجلس «الاحتياطي الفيدرالي» خفض سعر الفائدة للمرة الثانية هذا العام لدعم سوق العمل المتباطئة، لكن تصريحات رئيس المجلس، جيروم باول، لاحقاً كبحت مكاسب السوق.

انخفض مؤشر «داو جونز الصناعي» 73 نقطة أو بنسبة 0.2 في المائة، بينما تراجع مؤشر «ستاندرد آند بورز 500» بنسبة طفيفة تقل عن 0.1 في المائة، بينما ارتفع مؤشر «ناسداك المركب» بنسبة 0.5 في المائة. وكانت المؤشرات الثلاثة قد تراجعت عن مستوياتها القياسية المسجلة مؤخراً.

وقال باول في تصريحاته: «من غير المؤكد إطلاقاً أن يقدم الاحتياطي الفيدرالي على خفض جديد للفائدة في ديسمبر (كانون الأول)... بل على العكس تماماً، يجب استبعاد هذا الاحتمال في الوقت الراهن».

وأضاف أن الاقتصاد الأميركي ما زال يُظهر مرونةً، لكن بيانات سوق العمل تحتاج إلى مراقبة دقيقة.

وفي ظل استمرار موجة إعلان أرباح الشركات، لا سيما في قطاعات التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي، يبقى الضغط قائماً على الشركات الكبرى لتحقيق نتائج تفوق التوقعات، وسط انتقادات متزايدة بشأن تضخم قيمها السوقية.


مقالات ذات صلة

بعد عام على قرارات ولي العهد... عقارات الرياض «تودِّع» المُضَاربة بتراجع 64 % في قيمة الصفقات

خاص العاصمة السعودية الرياض (واس)

بعد عام على قرارات ولي العهد... عقارات الرياض «تودِّع» المُضَاربة بتراجع 64 % في قيمة الصفقات

بعد عام من قرارات ولي العهد لتنظيم السوق العقارية بالرياض، انخفضت قيمة الصفقات 64 في المائة مقارنة بالفترة نفسها قبل صدور القرارات.

محمد المطيري (الرياض)
الاقتصاد متداول يعمل في بورصة نيويورك (رويترز)

«وول ستريت» تسجل أطول سلسلة خسائر منذ 4 سنوات

واصلت الأسهم الأميركية تراجعها، يوم الجمعة، مع تعثر «وول ستريت» في ختام أسبوعها الخامس على التوالي من الخسائر، في أطول سلسلة خسائر منذ نحو أربع سنوات.

«الشرق الأوسط» (نيويورك)
الاقتصاد متداول يعمل في بورصة نيويورك (رويترز)

صناديق الأسهم العالمية تسجل أكبر تدفقات أسبوعية منذ شهرين ونصف

شهدت صناديق الأسهم العالمية أكبر تدفقات أسبوعية لها منذ نحو شهرين ونصف الشهر خلال الأسبوع المنتهي في 25 مارس.

«الشرق الأوسط» (نيويورك )
الاقتصاد صورة جوية تُظهر برج إيفل ونهر السين وأفق مدينة باريس (رويترز)

في مفاجأة إيجابية... عجز الموازنة الفرنسية ينخفض إلى 5.1 % في 2025

تلقّت الحكومة الفرنسية مفاجأة إيجابية يوم الجمعة مع تسجيل عجز الموازنة العامة انخفاضاً أكبر من المتوقع في 2025، إذ بلغ 5.1 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي.

«الشرق الأوسط» (باريس)
الاقتصاد مخطط مؤشر الأسهم الألماني «داكس» في بورصة فرانكفورت (رويترز)

الأسهم الأوروبية تتراجع وسط مخاوف على التضخم والنمو

تراجعت الأسهم الأوروبية وسط حالة من عدم اليقين بشأن حرب الشرق الأوسط، مع استمرار مخاوف المستثمرين بشأن تأثير الصراع على التضخم والنمو الاقتصادي العالمي.

«الشرق الأوسط» (لندن)

خط أنابيب شرق ــ غرب السعودي يعمل بكامل طاقته

ميناء الملك فهد الصناعي في ينبع (واس)
ميناء الملك فهد الصناعي في ينبع (واس)
TT

خط أنابيب شرق ــ غرب السعودي يعمل بكامل طاقته

ميناء الملك فهد الصناعي في ينبع (واس)
ميناء الملك فهد الصناعي في ينبع (واس)

ذكرت وكالة «بلومبرغ»، أمس، نقلاً عن مصدر مطلع، أن خط أنابيب النفط السعودي شرق - غرب الذي يوفر للمملكة مخرَجاً في ظل إغلاق مضيق هرمز يضخ النفط بكامل طاقته البالغة 7 ملايين برميل يومياً.

وأضافت أن صادرات النفط الخام من ميناء ينبع السعودي المطل على البحر الأحمر بلغت 5 ملايين برميل يومياً، مشيرة إلى أن المملكة تصدّر أيضاً ما بين 700 ألف و900 ألف برميل يومياً من منتجات النفط.

وقال أمين الناصر، الرئيس التنفيذي لـ«أرامكو» لصحافيين في وقت سابق من الشهر الحالي خلال اتصال هاتفي بشأن نتائج الأعمال، إنه من المتوقع أن يصل خط أنابيب النفط شرق - غرب إلى طاقته الاستيعابية الكاملة البالغة 7 ملايين برميل يومياً خلال أيام بالتزامن مع تحويل العملاء مساراتهم.

وأغلقت إيران فعلياً مضيق هرمز، مما حال دون عبور نحو خُمس إمدادات النفط والغاز الطبيعي المسال في العالم وتسبب في ارتفاع سعر النفط الخام إلى ما يزيد على 100 دولار للبرميل.


خط الأنابيب السعودي «شرق - غرب» يضخ النفط بكامل طاقته

ميناء الملك فهد الصناعي في ينبع (واس)
ميناء الملك فهد الصناعي في ينبع (واس)
TT

خط الأنابيب السعودي «شرق - غرب» يضخ النفط بكامل طاقته

ميناء الملك فهد الصناعي في ينبع (واس)
ميناء الملك فهد الصناعي في ينبع (واس)

أفادت وكالة «بلومبرغ نيوز»، نقلاً عن مصدر مطلع، السبت، بأن خط أنابيب النفط السعودي «شرق - غرب»، الذي يلتف حول مضيق هرمز، يضخ بكامل طاقته البالغة 7 ملايين برميل يومياً.

وقد فعّلت السعودية خطة الطوارئ لتعزيز الصادرات عبر خط الأنابيب «شرق - غرب» إلى البحر الأحمر، حيث أدى تعطّل حركة الملاحة البحرية في مضيق هرمز بسبب حرب إيران، إلى قطع الطريق الرئيسي لتصدير النفط من دول الخليج.

وقد تم تحويل مسار أساطيل ناقلات النفط إلى ميناء ينبع لتحميل النفط، مما يوفر شرياناً مهماً لإمدادات النفط العالمية.

ونقلت «بلومبرغ» عن المصدر قوله إن صادرات الخام عبر ينبع بلغت الآن 5 ملايين برميل يومياً. كما تصدر المملكة نحو 700 ألف إلى 900 ألف برميل يومياً من المنتجات النفطية. ومن بين الـ7 ملايين برميل التي تمر عبر خط الأنابيب يتم توجيه مليونَي برميل إلى مصافي التكرير السعودية.

ويُسهم مسار ينبع جزئياً في تعويض النقص في الإمدادات، الناتج عن تعطُّل مضيق هرمز، الذي كان يمر عبره نحو 20 في المائة من شحنات النفط والغاز العالمية يومياً قبل الحرب. إلا أن هذا المسار البديل يُعدّ أحد أسباب عدم وصول أسعار النفط إلى مستويات الأزمات التي شهدتها صدمات الإمدادات السابقة.

ووسط مخاوف من وصول أسعار النفط لمستويات تضغط على وتيرة نمو الاقتصاد العالمي، ارتفعت أسعار النفط، خلال تعاملات يوم الجمعة، آخر جلسات الأسبوع، وسجلت مكاسب أسبوعية، في انعكاس للشكوك المحيطة باحتمالات التوصل إلى وقف لإطلاق النار في حرب إيران التي بدأت في 28 فبراير (شباط).

وصعدت العقود الآجلة لخام برنت 4.56 دولار، بما يعادل 4.2 في المائة، إلى 112.57 دولار للبرميل. وزادت العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط الأميركي 5.16 دولار، أو 5.5 في المائة، إلى 99.64 دولار.

وقفز سعر خام برنت 53 في المائة منذ 27 فبراير، (قبل بدء الحرب)، في حين ارتفع مؤشر غرب تكساس الوسيط 45 في المائة منذ ذلك الحين. وعلى أساس أسبوعي، ‌صعد برنت ‌بنحو 0.3 في المائة، في حين ارتفع ​مؤشر ‌غرب تكساس ⁠الوسيط بأكثر ​من ⁠واحد في المائة.

وحذّر خبراء من ارتفاع أسعار النفط إلى مستويات 150 دولاراً للبرميل مع إطالة زمن الحرب، مع عدم استبعاد بلوغه 200 دولار للبرميل في وقت لاحق من العام.

وأدت الحرب إلى خروج 11 مليون برميل نفط يومياً من الإمدادات العالمية. ⁠ووصفت وكالة الطاقة ⁠الدولية الأزمة بأنها أسوأ من صدمتَي النفط في سبعينات القرن الماضي مجتمعتَين.

ويُعدّ خط أنابيب «شرق - غرب» مشروعاً استراتيجياً ينقل النفط الخام من حقول المنطقة الشرقية في السعودية إلى ساحل البحر الأحمر غرباً؛ حيث يصدر عبر ميناء الملك فهد الصناعي في ينبع. ويمتد الخط لمسافة تقارب 1200 كيلومتر، عابراً أراضي المملكة من الشرق إلى الغرب، عبر محطات ضخ متعددة تمكّنه من نقل ملايين البراميل يومياً بكفاءة عالية.

وقد بدأ تشغيل الخط مطلع الثمانينات، في سياق إقليمي اتسم بحساسية أمنية عالية حينها، بعدما برزت مخاوف من تهديد الملاحة في مضيق هرمز. ومن هنا، جاء المشروع ليحقق 3 أهداف رئيسية، وهي توفير منفذ تصدير بديل عن الخليج العربي، وتعزيز أمن الطاقة السعودي، وطمأنة الأسواق العالمية بشأن استمرارية الإمدادات.

ويشغّل الخط عملاق الطاقة الوطني «أرامكو السعودية»؛ حيث تخضع عملياته لأنظمة مراقبة متقدمة، تتيح إدارة تدفقات النفط بكفاءة عالية، إلى جانب إجراءات حماية أمنية وتقنية مشددة.


ناقلتا غاز مسال متجهتان إلى الهند تعبران مضيق هرمز

ناقلة نفط تعبر مضيق هرمز (رويترز)
ناقلة نفط تعبر مضيق هرمز (رويترز)
TT

ناقلتا غاز مسال متجهتان إلى الهند تعبران مضيق هرمز

ناقلة نفط تعبر مضيق هرمز (رويترز)
ناقلة نفط تعبر مضيق هرمز (رويترز)

أظهرت بيانات شحن من مجموعة بورصات لندن و«كبلر»، أن ناقلتي غاز البترول المسال «بي دبليو إلم» و«بي دبليو تير» تعبران مضيق هرمز متجهتين إلى الهند.

وأدت الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران إلى توقف شبه تام لحركة الشحن في المضيق، لكن إيران قالت قبل أيام إن «السفن غير المعادية» يمكنها العبور إذا نسقت مع السلطات الإيرانية.

وأظهرت البيانات أن السفينتين اللتين ترفعان علم الهند عبرتا منطقة الخليج وهما الآن في شرق مضيق هرمز.

وتعمل الهند حالياً على نقل شحناتها العالقة من غاز البترول المسال خارج المضيق تدريجياً، ونقلت أربع شحنات حتى الآن عبر الناقلات شيفاليك وناندا ديفي وباين جاز وجاج فاسانت.

وقال راجيش كومار سينها، المسؤول بوزارة الشحن الهندية، إنه حتى يوم الجمعة الماضي، كانت 20 سفينة ترفع علم الهند، منها خمس ناقلات غاز بترول مسال، عالقة في الخليج.

وتشير بيانات مجموعة بورصات لندن إلى أن ناقلات غاز البترول المسال «غاغ فيكرام» و«غرين آشا» و«غرين سانفي» لا تزال في القطاع الغربي من مضيق هرمز.

وتواجه الهند، ثاني أكبر مستورد لغاز البترول المسال في العالم، أسوأ أزمة غاز منذ عقود. وخفضت الحكومة الإمدادات المخصصة للصناعات بهدف حماية الأسر من أي نقص لغاز الطهي.

واستهلكت البلاد 33.15 مليون طن من غاز البترول المسال، أو غاز الطهي، العام الماضي. وشكلت الواردات نحو 60 في المائة من الطلب. وجاء نحو 90 في المائة من تلك الواردات من الشرق الأوسط.

وتُحمل الهند أيضاً غاز البترول المسال على سفنها الفارغة العالقة في الخليج.