عوائد السندات اليابانية تلتقط الأنفاس بعد ارتفاع قياسي

«نيكي» يهبط بتأثير مخاوف «إنفيديا»

أحد المارة يسير في شارع بالعاصمة اليابانية طوكيو أمام شاشة تعرض تحركات الين أمام الدولار (رويترز)
أحد المارة يسير في شارع بالعاصمة اليابانية طوكيو أمام شاشة تعرض تحركات الين أمام الدولار (رويترز)
TT

عوائد السندات اليابانية تلتقط الأنفاس بعد ارتفاع قياسي

أحد المارة يسير في شارع بالعاصمة اليابانية طوكيو أمام شاشة تعرض تحركات الين أمام الدولار (رويترز)
أحد المارة يسير في شارع بالعاصمة اليابانية طوكيو أمام شاشة تعرض تحركات الين أمام الدولار (رويترز)

تراجعت عوائد سندات الحكومة اليابانية طويلة الأجل يوم الأربعاء، بشكل حاد عن أعلى مستوياتها في عقدين التي كانت قد بلغتها في وقت سابق من الأسبوع، مقتفيةً أثر انخفاضات نظيرتها الأميركية، حيث عدّل المستثمرون مراكزهم وسط هدوء في عناوين التعريفات الجمركية.

وانخفضت عوائد سندات الحكومة اليابانية لأجل 20 و30 عاماً عن أعلى مستوياتها يوم الاثنين، عقب انخفاضات طفيفة يوم الثلاثاء، مع عودة بعض الهدوء عقب التراجع الكبير في ديون الولايات المتحدة الأسبوع الماضي.

وتعرضت العوائد اليابانية طويلة الأجل لضغوط تصاعدية إضافية الأسبوع الماضي، نتيجة خطط الحكومة للإنفاق المالي واسع النطاق قبل انتخابات مجلس الشيوخ في يوليو (تموز)، مع احتمال أن تشمل التدابير تخفيضات في ضريبة الاستهلاك أو حتى توزيعات نقدية.

ومع ذلك، تراجع صانعو السياسات هذا الأسبوع عن فكرة توزيع الأرباح، وظهرت اقتراحات بإطار زمني أطول قبل تطبيق التحفيز. لكنَّ خبراء اقتصاديين في «ميزوهو» للأوراق المالية قالوا في مذكرة: «ما دامت المناقشات الرامية إلى اتخاذ تدابير اقتصادية واسعة النطاق قائمة، فإن الضغط من أجل ارتفاع عوائد السندات طويلة الأجل لن يتغير بسهولة».

وانخفض عائد سندات الحكومة اليابانية لأجل 30 عاماً بمقدار 9 نقاط أساس ليصل إلى 2.725 في المائة، بعد انخفاضه بمقدار 3 نقاط أساس يوم الثلاثاء، بعدما ارتفع إلى 2.84 في المائة يوم الاثنين، لأول مرة منذ يوليو 2004.

وانخفض عائد سندات الأعوام العشرين بمقدار 7 نقاط أساس ليصل إلى 2.255 في المائة، بعد أن بلغ 2.345 في المائة، يوم الاثنين، وهو أيضاً أعلى مستوى له منذ يوليو 2004.

وانخفض عائد السندات القياسية لأجل 10 سنوات بمقدار 5.5 نقطة أساس ليصل إلى 1.31 في المائة، مع ارتفاع العقود الآجلة المقابلة بمقدار 0.45 ين لتصل إلى 140.90 ين. وتتحرك العوائد عكسياً مع أسعار السندات.

وانخفض عائد السندات لأجل 5 سنوات بمقدار 2.5 نقطة أساس ليصل إلى 0.855 في المائة، وخسر عائد السندات لأجل عامين نقطتَي أساس ليصل إلى 0.62 في المائة، وذلك نتيجةً للمخاوف بشأن التأثير الاقتصادي للرسوم الجمركية الأميركية، مما دفع المتداولين إلى تأجيل رهاناتهم على رفع بنك اليابان المركزي أسعار الفائدة مرة أخرى.

وفي مقابلة مع صحيفة «سانكي» نُشرت يوم الأربعاء، صرّح محافظ بنك اليابان، كازو أويدا، بأن تشديد السياسة النقدية سيستمر بـ«وتيرة مناسبة» إذا سارت التطورات الاقتصادية والأسعار بما يتماشى مع توقعاته، «لكننا سندرس دون أي تصورات مسبقة مدى الضرر الذي قد تُلحقه الرسوم الجمركية الأميركية بالاقتصاد»... وقال: «قد يصبح من الضروري اتخاذ إجراءات في السياسة النقدية».

وكان من المقرر أن تنطلق محادثات التجارة بين اليابان والولايات المتحدة في واشنطن في وقت لاحق من يوم الأربعاء.

وفي سوق الأسهم، هبط المؤشر «نيكي» الياباني لأول مرة هذا الأسبوع يوم الأربعاء، مع هبوط أسهم قطاع تصنيع الرقائق، بعد قول شركة «إنفيديا» الأميركية إن حكومة الولايات المتحدة تحدّ من تصدير رقائقها الرئيسية إلى الصين.

وهبط سهم شركة «أدفانتيست» لتصنيع معدات اختبار الرقائق، وهي مورِّد لـ«إنفيديا»، 6.6 في المائة لتسجل ثاني أسوأ أداء بين الشركات المدرجة على المؤشر «نيكي». وهوى سهم شركة «ديسكو» لتصنيع معدات اختبار الرقائق 8 في المائة.

وخسر المؤشر «نيكي» واحداً في المائة ليغلق عند 33920.40 نقطة، كما تراجع المؤشر «توبكس» الأوسع نطاقاً 0.6 في المائة.

وانخفض مؤشر قطاع شركات تصنيع معدات الاختبار 2.1 في المائة، مما يجعله من أسوأ القطاعات أداءً بين 33 مؤشراً فرعياً في البورصة.

ورقائق الذكاء الاصطناعي (إتش20)، التي تستهدفها الحكومة الأميركية، هي الرقائق الأكثر تقدماً من «إنفيديا»، وتباع حالياً في الصين، ولها دور محوري في جهود الشركة لمواصلة المشاركة في قطاع الذكاء الاصطناعي المزدهر في الصين.

و«إنفيديا» محور رئيسي لضوابط التصدير الأميركية، إذ يسعى المسؤولون إلى منع بيع أحدث الرقائق إلى الصين. ونتيجة لذلك، دأبت «إنفيديا» على تصميم رقائق تقترب قدر الإمكان من الحدود المفروضة من الولايات المتحدة.

وقال كايل رودا، كبير محللي الأسواق المالية لدى «كابيتال دوت كوم»: «تشكل أخبار (إنفيديا) تطوراً هائلاً بالنسبة إلى التكنولوجيا الأميركية وشركات التكنولوجيا في كل مكان». وأضاف: «يشير هذا إلى أن أي ابتكار تتوصل إليه الشركة للالتفاف على القيود الأميركية سيفرض عليه واضعو السياسات قيوداً صارمة في نهاية المطاف... وسيؤدي هذا إلى خنق أو تقييد نمو مبيعات (إنفيديا) وحصتها في السوق وإمكانات النمو الإجمالية».

وباستثناء أسهم قطاع الرقائق، لم تشهد الأسهم اليابانية سوى تحركات طفيفة مع انتظار المستثمرين أنباء جديدة بشأن سياسات الرسوم الجمركية التي ينتهجها الرئيس الأميركي دونالد ترمب.

ومن بين الأسهم المدرجة على المؤشر «نيكي» البالغ عددها 225، انخفض 142 سهماً، وارتفع 81 سهماً، واستقر سهمان.

وفي إشارةٍ إلى أن مخاوف الرسوم الجمركية لا تزال في صدارة الاهتمام، سجَّل قطاع الشحن أسوأ أداء في بورصة طوكيو بتراجعه 3.2 في المائة.


مقالات ذات صلة

أول ناقلة نفط عراقية تعبر مضيق هرمز منذ اندلاع الحرب

الاقتصاد يمر الناس أمام مسجد حيدر خانة في شارع رشيد بوسط مدينة بغداد (أ.ب)

أول ناقلة نفط عراقية تعبر مضيق هرمز منذ اندلاع الحرب

تمكنت ناقلة نفط عملاقة تحمل مليوني برميل من الخام العراقي من عبور مضيق هرمز بنجاح، وفق ما كشفت «بلومبرغ».

«الشرق الأوسط» (لندن)
الاقتصاد وزير خارجية سنغافورة فيفيان بالاكريشنان يدلي بتصريحات لوكالة «رويترز» (رويترز)

سنغافورة تحذر: حرب إيران تهدد بدفع اقتصادات آسيا نحو «أزمة»

أكد وزير خارجية سنغافورة أن حرب إيران تهدد بدفع الاقتصادات الآسيوية نحو أزمة، في تحذير شديد اللهجة بمنطقة حساسة بشدة لمخاطر انقطاع إمدادات الطاقة.

«الشرق الأوسط» (سنغافورة)
الاقتصاد أحد تجار العملات يمر أمام شاشة تعرض مؤشر بورصة كوريا الجنوبية (كوسبي) وسعر صرف الوون الكوري مقابل الدولار الأميركي (أ.ف.ب)

الأسواق الناشئة في مهب الريح... تخارج بـ44 مليار دولار بسبب الحرب

تراجعت الأسهم والعملات في الأسواق الناشئة بآسيا بشكل حاد يوم الاثنين، بقيادة كوريا الجنوبية وتايوان.

«الشرق الأوسط» (سيول)
الاقتصاد ينتظر الركاب وسائل النقل العام على طول طريق مهجور في كولومبو (أ.ف.ب)

سريلانكا ترفع أسعار الوقود بـ25 % مع تصاعد حدة الحرب

رفعت سريلانكا أسعار الوقود بنسبة 25 في المائة يوم الأحد، في ثاني زيادة خلال أسبوعين، استعداداً لمزيد من تداعيات الحرب في الشرق الأوسط.

«الشرق الأوسط» (كولومبو)
الاقتصاد ناقلة منتجات نفطية تمر أمام دار أوبرا سيدني عند شروق الشمس في سيدني (أرشيفية - رويترز)

أستراليا تعلن تعطُّل وصول ناقلات رئيسية وسط توترات الشرق الأوسط

أعلن وزير الطاقة الأسترالي، كريس بوين، يوم الأحد، إلغاء أو تأجيل وصول ست سفن وقود متجهة إلى أستراليا الشهر المقبل.

«الشرق الأوسط» (سيدني)

أول ناقلة نفط عراقية تعبر مضيق هرمز منذ اندلاع الحرب

يمر الناس أمام مسجد حيدر خانة في شارع رشيد بوسط مدينة بغداد (أ.ب)
يمر الناس أمام مسجد حيدر خانة في شارع رشيد بوسط مدينة بغداد (أ.ب)
TT

أول ناقلة نفط عراقية تعبر مضيق هرمز منذ اندلاع الحرب

يمر الناس أمام مسجد حيدر خانة في شارع رشيد بوسط مدينة بغداد (أ.ب)
يمر الناس أمام مسجد حيدر خانة في شارع رشيد بوسط مدينة بغداد (أ.ب)

تمكنت ناقلة نفط عملاقة تحمل مليوني برميل من الخام العراقي من عبور مضيق هرمز بنجاح، وفق ما كشفت «بلومبرغ».

ووفقاً لبيانات تتبع السفن التي جمعتها «بلومبرغ»، أظهرت الناقلة «أوميغا تريدر» (Omega Trader)، التي تديرها شركة «ميتسوي أو إس كيه ليد» اليابانية، وصولها إلى مدينة مومباي الهندية خلال الأيام القليلة الماضية. وكان آخر ظهور لإشارة الناقلة قبل وصولها إلى الهند من داخل الخليج العربي قبل أكثر من عشرة أيام.

يمثل عبور هذه الناقلة أول تحرك مرصود لبراميل النفط التابعة لبغداد عبر الممر المائي الحيوي منذ اندلاع الحرب التي دخلت أسبوعها الرابع.

تشير التقارير إلى أن معظم السفن التي نجحت في العبور أخيراً أفرغت حمولتها في الهند التي تواصلت حكومتها مع المسؤولين الإيرانيين لضمان ممر آمن لسفن الطاقة المتجهة إليها، بل قامت البحرية الإيرانية بمرافقة إحدى سفن الغاز المسال عبر المضيق.


السعودية تُعلق الشروط الملاحية لـ30 يوماً دعماً لتدفق الأعمال البحرية في الخليج

ميناء جدة الإسلامي (واس)
ميناء جدة الإسلامي (واس)
TT

السعودية تُعلق الشروط الملاحية لـ30 يوماً دعماً لتدفق الأعمال البحرية في الخليج

ميناء جدة الإسلامي (واس)
ميناء جدة الإسلامي (واس)

أعلنت الهيئة العامة للنقل في السعودية تعليق تطبيق شرط سريان الشهادات والوثائق المطلوبة لإصدار أو تجديد التراخيص الملاحية ورخص العمل للوحدات البحرية، وذلك لمدة 30 يوماً قابلة للتمديد عند الحاجة، شرط ألا يكون هناك تأثير على سلامة الأرواح وحماية البيئة البحرية، وذلك للسفن السعودية والأجنبية الموجودة داخل المياه الإقليمية للمملكة في الخليج العربي.

هذا القرار يأتي استجابة للظروف الراهنة، ودعماً لاستمرارية الأعمال البحرية وتعزيز انسيابية العمليات التشغيلية داخل المياه الإقليمية للمملكة، وفق بيان للهيئة.

ويشمل الاستثناء السفن المرتبطة بالأعمال والمشروعات البحرية داخل المناطق البحرية للمملكة، التي قد تواجه تحديات تشغيلية تحول دون مغادرتها لاستكمال المتطلبات الفنية أو إجراء الفحوصات اللازمة خارج تلك المياه.

وأكدت الهيئة أن هذا الإجراء يهدف إلى تمكين السفن من مواصلة أعمالها بكفاءة وأمان، وتعزيز مرونة العمليات التشغيلية، مع الالتزام بالمتطلبات النظامية ذات العلاقة.


«توتال» تحذر من ارتفاع كبير في أسعار الغاز إذا استمر إغلاق «هرمز»

وزير الداخلية الأميركي دوغ بورغوم يستمع إلى الرئيس التنفيذي لشركة «توتال» متحدثاً في مؤتمر «سيراويك» (أ.ف.ب)
وزير الداخلية الأميركي دوغ بورغوم يستمع إلى الرئيس التنفيذي لشركة «توتال» متحدثاً في مؤتمر «سيراويك» (أ.ف.ب)
TT

«توتال» تحذر من ارتفاع كبير في أسعار الغاز إذا استمر إغلاق «هرمز»

وزير الداخلية الأميركي دوغ بورغوم يستمع إلى الرئيس التنفيذي لشركة «توتال» متحدثاً في مؤتمر «سيراويك» (أ.ف.ب)
وزير الداخلية الأميركي دوغ بورغوم يستمع إلى الرئيس التنفيذي لشركة «توتال» متحدثاً في مؤتمر «سيراويك» (أ.ف.ب)

قال الرئيس التنفيذي لشركة «توتال إنرجيز»، باتريك بويان، يوم الاثنين، إنه يتوقع ارتفاعاً «كبيراً جداً» في أسعار الغاز الطبيعي المسال بحلول الصيف إذا لم يُعَدْ فتح مضيق هرمز، الذي أغلقته إيران بسبب الحرب.

أضاف المسؤول الفرنسي خلال مؤتمر «سيراويك» السنوي للطاقة في مدينة هيوستن الأميركية: «إذا لم يُفتح مضيق هرمز مجدداً، فإنني أتوقع ارتفاعاً كبيراً في أسعار الغاز الطبيعي المسال بحلول الصيف وسبتمبر (أيلول) المقبل، عندما نبدأ تجديد مخزونات الغاز في أوروبا».

وأوضح أن العواقب «لن تقتصر على ارتفاع أسعار الطاقة فحسب، بل ستُلحق الضرر أيضاً بعناصر اقتصادية أخرى، كسلاسل التوريد على سبيل المثال».