«أرامكو» تكمل الاستحواذ على 10 % في «هورس باورترين المحدودة» بـ7.4 مليار يورو

صفقة استحواذ «ارامكو» على 10 % في «هورس باورترين» بلغت 7.4 مليار يورو (رويترز)
صفقة استحواذ «ارامكو» على 10 % في «هورس باورترين» بلغت 7.4 مليار يورو (رويترز)
TT

«أرامكو» تكمل الاستحواذ على 10 % في «هورس باورترين المحدودة» بـ7.4 مليار يورو

صفقة استحواذ «ارامكو» على 10 % في «هورس باورترين» بلغت 7.4 مليار يورو (رويترز)
صفقة استحواذ «ارامكو» على 10 % في «هورس باورترين» بلغت 7.4 مليار يورو (رويترز)

أعلنت «أرامكو السعودية» إكمال شراء 10 في المائة في شركة «هورس باورترين المحدودة» الرائدة في مجال حلول نقل الحركة الهجين، ومحركات الاحتراق الداخلي، وذلك من خلال «أرامكو آسيا سنغافورة بي تي إي المحدودة»، إحدى شركاتها التابعة والمملوكة بالكامل.

وتعتمد هذه الصفقة على جهود «أرامكو السعودية» في تطوير حلول نقل جديدة من شأنها تقليل الانبعاثات الناجمة عن وسائل النقل عالمياً، وفق بيان صادر عن «أرامكو».

وتأتي هذه الصفقة بعد التوقيع على اتفاقيات نهائية في يونيو (حزيران) 2024، واكتمال الموافقات التنظيمية المعمول بها.

ويستند استثمار «أرامكو السعودية» إلى تقييم مؤسسي لشركة «هورس باورترين المحدودة» بقيمة 7.4 مليار يورو. وستحتفظ مجموعة «رينو» و«جيلي» (مجموعة «تشجيانغ جيلي القابضة»، و«جيلي» للسيارات القابضة المحدودة) بنسبة 45 في المائة من الأسهم لكلٍّ منهما.

وبهذه المناسبة، قال النائب التنفيذي للرئيس للتقنية والابتكار في «أرامكو السعودية»، أحمد الخويطر: «تتطلب معالجة انبعاثات النقل مجموعة واسعة من الأساليب التي تضع في الاعتبار طبيعة تنوّع أسطول المركبات عالمياً، والتباين الواسع للبُنى التحتية الأساسية لقطاع النقل، والاحتياجات المحددة لسائقي السيارات في مختلف البلدان».

وأضاف: «إننا نسعى في (أرامكو السعودية) إلى الوصول إلى كثير من الحلول المبتكرة المحتملة بدءاً من الوقود الاصطناعي منخفض الكربون إلى محركات الاحتراق الداخلي الأكثر كفاءة، إذ ندرس الفرص التي يمكنها إحداث فرق في هذا الشأن».

وأوضح أن استثمار «أرامكو» في شركة «(هورس باورترين المحدودة) يعتمد على أبحاثنا وجهود التطوير المكثفة التي نُجريها في هذا المجال»، لافتاً إلى أن «ارامكو» تهدف من توحيد جهودها مع شركتين رائدتين عالمياً في صناعة السيارات إلى الاستفادة من خبراتنا المشتركة للمضي قُدماً بحلول النقل منخفضة الانبعاثات.

أما الرئيس التنفيذي لشركة «هورس باورترين المحدودة»، ماتياس جيانيني، فقال إن «الخبرة التي تتمتع بها (أرامكو السعودية) في مجال الوقود البديل والوقود الاصطناعي تجعلها شريكاً مثالياً لنا لتقديم حلول نقل حركة متطورة ومنخفضة الانبعاثات نسبياً». وأضاف: «من خلال تعزيز ريادتنا التقنية عبر هذه الشراكة، ستصبح شركة (هورس باورترين المحدودة) شريكاً أكثر قيمة للعلامات التجارية للسيارات التي تتطلع إلى الاستفادة من خبراتنا وبصمتنا الإنتاجية العالمية».

في السياق، قال الرئيس التنفيذي لأعمال المنتجات العالمية لشركة «فالفولين»، جمال المعشر: «بصفتنا شريكاً فنياً ومورداً لشركة (هورس باورترين المحدودة)، فإننا نتطلع إلى تطبيق خبرات أعمال (فالفولين العالمية) التي تزيد على 150 عاماً في مجال السيارات ونهجها في ابتكار وتطوير حلول جاهزة لمستقبل تقنيات محركات الاحتراق الداخلي والوقود ومواد التشحيم. وتستند شراكتنا الجديدة هذه مع (هورس باورترين المحدودة) و(أرامكو السعودية) إلى تاريخ راسخ من شراكتنا في (فالفولين) مع مصنّعي المعدات الأصلية. ومن خلال التعاون المشترك، فإننا نساعد على تشكيل الجيل القادم من وسائل النقل».

ومن المتوقع أن يسرّع استثمار «أرامكو» من جهود «هورس باورترين» لتطوير الجيل القادم من محركات الاحتراق الداخلي ومجموعات نقل الحركة الهجينة، إلى جانب التقنيات التكميلية مثل حلول الوقود البديل والهيدروجين. وكجزء من الصفقة، ستتعاون «أرامكو» وشركتها التابعة، أعمال المنتجات العالمية لشركة «فالفولين»، مع «هورس باورترين» في مجال الابتكارات في تقنيات محركات الاحتراق الداخلي والوقود ومواد التشحيم، وفق البيان.

وستعمل «هورس باورترين» على تعزيز القيمة لمجموعات السيارات والنقل في أنحاء العالم، وهي تطمح إلى أن تصبح شريكاً متميزاً في مجال حلول نقل الحركة الهجين ومحركات الاحتراق الداخلي المتطورة التي من شأنها أن تساعد في تقليل انبعاثات المركبات عالمياً.

مجلس إدارة «هورس باورترين المحدودة»

يتألف مجلس إدارة «هورس باورترين المحدودة» الحالي من سبعة أعضاء:

ثلاثة مديرين من «جيلي»: دانيال دونغوي لي (نائب رئيس مجلس إدارة جيلي للسيارات والرئيس التنفيذي لشركة جيلي القابضة) سيصبح رئيس مجلس الإدارة، وجيري غان (الرئيس التنفيذي لمجموعة جيلي للسيارات)، وآندي آن (رئيس جيلي القابضة ورئيس مجلس إدارة مجموعة جيلي للسيارات).

ثلاثة مديرين من مجموعة «رينو»: فرانسوا بروفوست (رئيس المشتريات والشراكات والشؤون العامة في مجموعة رينو)، وتييري شارفيت (الرئيس التنفيذي للصناعة والجودة في مجموعة رينو)، ودينيس لو فوت (الرئيس التنفيذي في داسيا وكبير مسؤولي سلسلة التوريد في مجموعة رينو).

مدير من «أرامكو السعودية»: علي المشاري (النائب الأعلى للرئيس للتنسيق والإشراف التقني).

وتملك «هورس باورترين المحدودة» 17 مصنعاً عالمياً و10 عملاء صناعيين في 130 دولة، بما في ذلك مصنّعو السيارات، و5 مراكز للبحوث والتطوير. ولديها نحو 19 ألف موظف، في وقت تركز استراتيجيتها على الصين وأوروبا وأميركا اللاتينية.

ومن المتوقع إنتاج نحو 5 ملايين وحدة نقل حركة سنوياً، وتغطية جميع أنواع حلول نقل الحركة - الهجينة الكاملة، والهجينة القابلة للشحن طويلة الأمد، ومحركات الاحتراق الداخلي التي تستخدم الوقود البديل مثل: الإيثانول، والميثانول، والغاز المُسال، والغاز الطبيعي المضغوط، والهيدروجين، وغيره.


مقالات ذات صلة

بـ242 مليون دولار... شركة تابعة لـ«أنابيب السعودية» توقع عقداً مع «أرامكو» لاستخلاص الكربون

الاقتصاد إحدى الآلات التابعة لـ«أنابيب السعودية» (موقع الشركة الإلكتروني)

بـ242 مليون دولار... شركة تابعة لـ«أنابيب السعودية» توقع عقداً مع «أرامكو» لاستخلاص الكربون

وقّعت إحدى المؤسسات التابعة لـ«الشركة السعودية لأنابيب الصلب» عقداً لتوريد الأنابيب الملحومة بطريقة القوس المغمور طولياً، مع «أرامكو» ضمن مشروع استخلاص الكربون.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد مهندسون في شركة «بترورابغ» (إكس)

​«أرامكو» و«سوميتومو» تعفيان «بترورابغ» من قروض تبلغ 1.5 مليار دولار

تنازلت كل من «أرامكو السعودية» و«سوميتومو كيميكال» اليابانية عن ديون قيمتها 1.5 مليار دولار بهدف تحسين الوضع المالي لشركة «بترورابغ»

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد تتوقع «أرامكو» أن يشهد الليثيوم نمواً قوياً في ظل زيادة استخدام المركبات الكهربائية والبطاريات (أ.ف.ب)

«أرامكو» و«معادن» تخططان لمشروع مشترك لإنتاج الليثيوم على نطاق تجاري بحلول 2027

قال رئيس التنقيب والإنتاج في «أرامكو السعودية» ناصر النعيمي، إن المشروع المشترك المخطط له بين «أرامكو» و«معادن» يهدف لزيادة قدرات استخراج الليثيوم تدريجياً.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد أحد موظفي «أرامكو» في إحدى المنشآت النفطية في السعودية (أرامكو)

منشأة خامسة لـ«أرامكو السعودية» تدخل قائمة شبكة المنارات الصناعية

أصبح مجمع إنتاج النفط في شمال الغوار التابع لـ«أرامكو السعودية» خامس منشأة للشركة تدخل قائمة شبكة المنارات الصناعية المعترف بها من المنتدى الاقتصادي العالمي.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد شعار منتدى «اكتفاء 2025» (الشرق الأوسط) play-circle 02:16

«أرامكو» توقِّع 145 اتفاقية بـ9 مليارات دولار لتعزيز سلاسل الإمداد المحلية

وقَّعت «أرامكو السعودية»، يوم الاثنين، 145 اتفاقية ومذكرة تفاهم، تُقدر قيمتها بنحو 33.75 مليار ريال (9 مليارات دولار).

«الشرق الأوسط» (الدمام)

أسهم شركات صناعة الصلب الصينية تتراجع مع رسوم ترمب الجديدة

عامل يعمل في سوق للصلب بمدينة فويانغ بمقاطعة آنهوي بوسط الصين (رويترز)
عامل يعمل في سوق للصلب بمدينة فويانغ بمقاطعة آنهوي بوسط الصين (رويترز)
TT

أسهم شركات صناعة الصلب الصينية تتراجع مع رسوم ترمب الجديدة

عامل يعمل في سوق للصلب بمدينة فويانغ بمقاطعة آنهوي بوسط الصين (رويترز)
عامل يعمل في سوق للصلب بمدينة فويانغ بمقاطعة آنهوي بوسط الصين (رويترز)

تراجعت أسهم شركات صناعة الصلب الرئيسية المدرجة في بورصة الصين يوم الثلاثاء، مع تصاعد المخاوف بشأن التأثير المحتمل على صادرات الصلب هذا العام، بسبب الرسوم الجمركية الجديدة التي فرضها الرئيس الأميركي دونالد ترمب.

وكان ترمب قد رفع الرسوم الجمركية على واردات الصلب والألمنيوم بشكل كبير يوم الاثنين، إلى 25 في المائة «دون استثناءات أو إعفاءات»، في خطوة لمساعدة الصناعات المحلية المتعثرة، ولكنها تزيد من خطر نشوب حرب تجارية متعددة الجبهات.

وتراجعت أسهم شركات «باوشان» للحديد والصلب، وشركة «إتش بي آي إس»، وشركة «أنغانغ» للصلب، وشركة «هونان فالين» للصلب، وشركة «شاندونغ» للحديد والصلب، وشركة «جيانغسو شاغانغ» بنسبة تتراوح بين 0.3 في المائة و2.84 في المائة.

كما تراجعت أسعار الصلب في بورصة شنغهاي للعقود الآجلة بأكثر من 1 في المائة بجلسة التداول الصباحية.

وتصاعدت المخاوف من أن الرسوم الجمركية الجديدة ستضيف مزيداً من عدم اليقين على صادرات الصين من الصلب هذا العام، والتي كانت مهددة بالفعل بسبب تصاعد التوترات التجارية، على الرغم من أن التأثير على صادرات الصلب الصينية المباشرة إلى الولايات المتحدة محدود بالنظر إلى الحصة الصغيرة من التدفقات التجارية.

ففي العام الماضي، بلغت صادرات الصين المباشرة من الصلب إلى الولايات المتحدة 890 ألف طن متري العام الماضي، أي 0.8 في المائة فقط من إجمالي صادراتها التي بلغت أعلى مستوى لها في 9 سنوات عند 110.72 مليون طن، وفقاً لما أظهرته بيانات الجمارك.

وقد ساعدت صادرات الصين القوية من الصلب في تعويض الطلب المحلي المتضائل، الذي تأثر بأزمة العقارات التي طال أمدها والاستهلاك الأقل من المتوقع من قطاع البنية التحتية العام الماضي.

وقال محللون بشركة «فوباو» للاستشارات في مذكرة: «إذا تم تطبيق الرسوم الجمركية بصرامة، فإن الصادرات المباشرة وتجارة الترانزيت ستشعران ببعض التأثير».

وتشير تجارة الترانزيت إلى عملية شراء البلدان للمنتجات - في هذه الحالة، الصلب الرخيص من الصين - وإعادة بيع تلك الشحنات إلى بلدان أخرى مثل الولايات المتحدة لتجنب التعريفات الجمركية، أو غيرها من القيود.

وحذّر مدير في إحدى شركات صناعة الصلب بشرق الصين، طلب عدم الكشف عن هويته لأنه غير مصرح له بالتحدث إلى وسائل الإعلام، من «تأثير الفراشة على السوق، الذي يستغرق وقتاً حتى يظهر». وقال: «لم تبدأ الأخبار السيئة بعد، لذا علينا أن نكون مستعدين من الآن»، رافضاً الكشف عن مزيد من التفاصيل.

يذكر أن مصطلح «تأثير الفراشة» يعني أنه في نظام معقد، حتى أصغر التغييرات في الظروف الأولية يمكن أن تؤدي إلى تغييرات كبيرة في النتيجة. وقد وُصف هذا عادةً بأنه فراشة ترفرف بجناحيها مما يخلق إعصاراً في مكان آخر.