التضخم السنوي في السعودية يسجل 1.6% في أغسطس

أظهرت بيانات هيئة الإحصاء زيادة في أسعار إيجارات الشقق بنسبة 10.8 في المائة في أغسطس (رويترز)
أظهرت بيانات هيئة الإحصاء زيادة في أسعار إيجارات الشقق بنسبة 10.8 في المائة في أغسطس (رويترز)
TT

التضخم السنوي في السعودية يسجل 1.6% في أغسطس

أظهرت بيانات هيئة الإحصاء زيادة في أسعار إيجارات الشقق بنسبة 10.8 في المائة في أغسطس (رويترز)
أظهرت بيانات هيئة الإحصاء زيادة في أسعار إيجارات الشقق بنسبة 10.8 في المائة في أغسطس (رويترز)

بلغ معدل التضخم السنوي في السعودية 1.6 في المائة خلال شهر أغسطس (آب) 2024، بارتفاع طفيف بنسبة 0.1 في المائة، مقارنةً بشهر يوليو (تموز) 2024.

ويعزى ذلك بشكل رئيسي إلى ارتفاع أسعار قسم السكن والمياه والكهرباء والغاز وأنواع الوقود الأخرى بنسبة 8.9 في المائة، وأسعار قسم الأغذية والمشروبات بنسبة 0.9 في المائة، مقابل انخفاض أسعار قسم النقل بنسبة 3.4 في المائة، وفق تقرير الهيئة العام للإحصاء في المملكة.

وارتفع التضخم السنوي في أغسطي مقارنة مع ما ما كان عليه في يوليو (تموز) حين سجل ما نسبته 1.5 في المائة مستقراً عند المستوى الذي سجله في يونيو (حزيران)، والذي يعتبر الأدنى منذ بداية العام.

وبحسب بيانات الهيئة، ارتفعت الإيجارات الفعلية للمساكن بنسبة 10.7 في المائة في أغسطس، متأثرة بالزيادة في أسعار إيجارات الشقق بنسبة 10.8 في المائة. وكان لارتفاع هذه المجموعة أثر كبير في استمرار وتيرة التضخم السنوي لشهر أغسطس نظًرا للوزن الذي تشكله هذه المجموعة 21.0 في المائة.


مقالات ذات صلة

ارتفاع طفيف للتضخم في السعودية إلى 1.6 % في أغسطس

الاقتصاد رجل سعودي يشتري الخضراوات من أحد المتاجر في المملكة (رويترز)

ارتفاع طفيف للتضخم في السعودية إلى 1.6 % في أغسطس

سجل معدل التضخم السنوي في السعودية 1.6 في المائة خلال أغسطس (آب) 2024 وبزيادة طفيفة نسبتها 0.1 في المائة عن شهر يوليو (تموز) 2024.

زينب علي (الرياض)
الاقتصاد محافظ بنك كندا تيف ماكليم يتحدث في أحد المؤتمرات الاقتصادية في أوتاوا (رويترز)

محافظ بنك كندا يشير لاحتمالات خفض أسعار الفائدة

أشار محافظ بنك كندا، تيف ماكليم، إلى أنه من الممكن تسريع وتيرة خفض أسعار الفائدة إذا لم يحقق الاقتصاد الكندي النمو المتوقع، حسبما ذكرت صحيفة «فاينانشيال تايمز»

«الشرق الأوسط» (أوتاوا)
الاقتصاد وزيرة الخزانة البريطانية راشيل ريفز في أثناء مغادرتها «11 داونينغ ستريت» بلندن الأسبوع الماضي (رويترز)

بنك إنجلترا... لا خفض متوقعاً للفائدة والتركيز على برنامج التشديد الكمي

بينما يبدو من غير المحتمل أن يخفض بنك إنجلترا أسعار الفائدة، الخميس، يتجه اهتمام المستثمرين إلى معرفة قراره بشأن وتيرة مبيعاته للسندات.

«الشرق الأوسط» (لندن)
الاقتصاد معضلة خفض الفائدة: هل يبدأ «الفيدرالي» بمقدار صغير أم كبير؟

معضلة خفض الفائدة: هل يبدأ «الفيدرالي» بمقدار صغير أم كبير؟

من المقرر أن يقوم البنك المركزي بخفض أسعار الفائدة للمرة الأولى منذ عام 2020 في اجتماعه الذي سيُعقد يومي 17 و18 سبتمبر (أيلول).

«الشرق الأوسط» (واشنطن)
الاقتصاد مبنى المصرف المركزي في فرانكفورت (رويترز)

لاغارد ترفض الضغوط السياسية بعد دعوة إيطاليا لتخفيضات أكبر في الفائدة

قالت رئيسة المصرف المركزي الأوروبي كريستين لاغارد، الجمعة، إن المصرف مؤسسة مستقلة ولا يخضع لضغوط سياسية، رافضة الدعوات الإيطالية لمزيد من خفض أسعار الفائدة.

«الشرق الأوسط» (روما، فرانكفورت )

دراسة تتوقع قفزة في استخدام السيارات الكهربائية بحلول 2040

سيارات كهربائية تنتظر شحن بطارياتها في أحد المواقف المخصصة للشحن (رويترز)
سيارات كهربائية تنتظر شحن بطارياتها في أحد المواقف المخصصة للشحن (رويترز)
TT

دراسة تتوقع قفزة في استخدام السيارات الكهربائية بحلول 2040

سيارات كهربائية تنتظر شحن بطارياتها في أحد المواقف المخصصة للشحن (رويترز)
سيارات كهربائية تنتظر شحن بطارياتها في أحد المواقف المخصصة للشحن (رويترز)

تتوقّع دراسة تحليلية حديثة، قفزة في مبيعات السيارات الكهربائية عالمياً، لتنمو إلى 2.7 مليون سيارة سنوياً بحلول 2040، من 600 ألف في 2030.

ووفق الدراسة، التي أجرتها شركة التدقيق والاستشارات «برايس ووترهاوس كوبرز»، من المتوقع أن تحلّ الشاحنات الكهربائية محل الشاحنات التي تعمل بالديزل إلى حد كبير بحلول عام 2040.

وتسلط الدراسة، المقرر تقديمها في معرض النقل «آي إيه إيه» في مدينة هانوفر الألمانية، الضوء على تحول كبير في صناعة النقل.

ويشير تحليل «برايس ووترهاوس كوبرز» إلى أنه بحلول عام 2030 ستعمل أكثر من 20 في المائة من الشاحنات والحافلات في جميع أنحاء العالم بالكهرباء، وقد يرتفع هذا الرقم إلى 90 في المائة بحلول عام 2040.

وقال الخبير الاستراتيجي والصناعي في شركة «برايس ووترهاوس كوبرز»، يورن نويهاوزن، إن قطاع النقل يخضع لتحول كبير، مدفوعاً بمنصات المركبات الكهربائية الجديدة، ولوائح انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المشددة، اعتباراً من عام 2030.

ووفقاً للدراسة، من المتوقع أن تشهد الشاحنات الكهربائية زيادة في مداها بنسبة نحو 50 في المائة (من 600 إلى 900 كيلومتر) بحلول عام 2030. ومن المتوقع أن تتضاعف سرعة شحن المركبات 3 مرات، وأن تنخفض تكاليف أنظمة الدفع الكهربائية بنسبة 10 في المائة.

ونتيجة لذلك سيكون من الممكن استخدام الشاحنات والحافلات الكهربائية اقتصادياً في النقل لمسافات طويلة، وعلى الطرق المجدولة، وستكون أرخص من المركبات التي تعمل بالديزل من حيث التكاليف الإجمالية. ومع ذلك أكدت الدراسة أهمية توسيع البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية.

وتقدر الدراسة أن أوروبا ستحتاج إلى 6.1 مليار يورو من الاستثمارات العامة بحلول عام 2035 لبناء 720 محطة شحن، في حين ستحتاج الشركات إلى استثمار 28.6 مليار يورو لإنشاء نحو 28 ألفاً و500 نقطة شحن إضافية.

ويبدأ معرض النقل الدولي (الاثنين)، وسيعرض أحدث الشاحنات الكهربائية والهيدروجينية من شركات تصنيع مثل «دايملر تراك»، و«سكانيا»، و«فولفو تراكس»، بمشاركة 1650 جهة عرض من 41 دولة.