«طلاق سريع» بين روسيا والروبية الهندية

لافروف: مليارات منها متراكمة ونحتاج إلى تحويلها لعملات أخرى

رجل يحمل حزم من أوراق فئة 2000 روبية داخل بنك في ولاية جامو الهندية (رويترز)
رجل يحمل حزم من أوراق فئة 2000 روبية داخل بنك في ولاية جامو الهندية (رويترز)
TT

«طلاق سريع» بين روسيا والروبية الهندية

رجل يحمل حزم من أوراق فئة 2000 روبية داخل بنك في ولاية جامو الهندية (رويترز)
رجل يحمل حزم من أوراق فئة 2000 روبية داخل بنك في ولاية جامو الهندية (رويترز)

قال وزير الخارجية الروسي سيرغي لافروف، يوم الجمعة، إن روسيا لديها مليارات الروبيات في البنوك الهندية، وتحتاج إلى تحويلها إلى عملات أخرى.

وأوقفت الهند وروسيا جهود تسوية التجارة الثنائية بالروبية، بعد مفاوضات لأشهر فشلت في إقناع موسكو بالاحتفاظ بالروبية في خزائنها، حسبما أفادت «رويترز»، مساء الخميس، نقلاً عن اثنين من المسؤولين بالحكومة الهندية، ومصدر مطلع على الأمر.

وقال لافروف في مؤتمر صحافي بالهند: «بالنسبة للروبية، فهذه مشكلة لأن هناك مليارات الروبيات المتراكمة في حسابات في البنوك الهندية، ونحن بحاجة إلى استخدام هذه الأموال».

وأضاف: «لذلك، يجب تحويل الروبيات إلى عملات أخرى. وتجري مناقشة هذا الأمر».

وبدأت الهند البحث عن آلية تسوية بالروبية مع روسيا بعد فترة وجيزة من إرسال موسكو قوات إلى أوكرانيا لغزوها في فبراير (شباط) من العام الماضي، ولكن لم يُعلن عن إتمام أي صفقات بالروبية. وتجري معظم المعاملات التجارية بالدولار، ولكن تُنفذ صفقات على نحو متزايد بعملات أخرى مثل الدرهم الإماراتي.

وزادت واردات الهند من السلع الأولية من روسيا منذ أن بدأت موسكو ما تسميها «عملية عسكرية خاصة» في أوكرانيا، إذ تقدم روسيا خصومات كبيرة على سلع أولية أساسية، خصوصاً الوقود.

وفيما بدا أنه إرهاصات قوية لإجهاض فكرة المبادلة بالروبية، صرح مسؤولون هنود في أواخر شهر أبريل (نيسان) الماضي، أن توريدات شحنات الأسلحة الروسية للهند تعثرت، في الوقت الذي تسعى فيه البلدان للتوصل إلى آلية لتسديد قيمة هذه الصفقات من دون مخالفة العقوبات الأميركية.

ونقلت «بلومبرغ» عن مسؤولين هنود، اشترطوا عدم الكشف عن هويتهم، قولهم إن المدفوعات الهندية لقيمة الشحنات، والتي تزيد على ملياري دولار، متعثرة منذ قرابة عام، كما توقفت روسيا من جانبها عن توريد قطع غيار بأكثر من عشرة مليارات دولار، فضلاً على منظومتي دفاع جوي من طراز «إس 400» للهند.

وأوضحت المصادر أن الهند لا تستطيع تسديد قيمة الصفقات بالدولار؛ بسبب المخاوف من العقوبات الثانوية، في حين ترفض موسكو قبول قيمة الشحنات بالروبية الهندية بسبب اضطراب سعر الصرف. ولا يريد المسؤولون الهنود تسوية قيمة الصفقات بالروبل الروسي؛ بسبب المخاوف من عدم إمكانية شرائه من السوق المفتوحة بسعر صرف عادل.

وفي ذلك الوقت، اقترحت الحكومة الهندية على روسيا استخدام الروبية الهندية التي ستحصل عليها نظير هذه الشحنات للاستثمار في الديون وأسواق المال الهندية لتجنب الاحتفاظ بها، غير أن الحكومة الروسية لا يروقها هذا الحل، وفق المسؤولين الهنود.

وذكر مسؤول حكومي هندي أنه من بين الحلول الممكنة استخدام اليورو والدرهم لسداد قيمة الشحنات، وهما العملتان المستخدمتان لتسديد قيمة النفط الخام الروسي الذي تستورده الهند بأسعار مخفضة.


مقالات ذات صلة

«منشآت» السعودية ترصد زيادة عدد السجلات التجارية إلى 67 %

الاقتصاد مبنى الهيئة العامة للمنشآت الصغيرة والمتوسطة (الشرق الأوسط)

«منشآت» السعودية ترصد زيادة عدد السجلات التجارية إلى 67 %

بلغ عدد السجلات التجارية في السعودية 1.6 مليون سجل، خلال الربع الأخير من العام الماضي، بزيادة نسبتها 67 في المائة على أساس ربع سنوي.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد جانب إحدى أسواق الخضراوات والفاكهة إنتاجها محلي (واس)

السعودية تؤكد على دور المنتجات المحلية في تقليل البصمة الكربونية وتعزيز الأمن الغذائي

أكدت وزارة البيئة والمياه والزراعة السعودية أهمية شراء المنتجات المحلية، مشيرةً إلى دورها المحوري في تحقيق الاستدامة البيئية والاقتصادية، وتعزيز الأمن الغذائي.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل في شرق السعودية (الهيئة العامة للمواني)

السعودية تعالج 755 طلباً للإعفاء الجمركي الصناعي في يناير

عالجت وزارة الصناعة والثروة المعدنية السعودية 755 طلباً لخدمة الإعفاء الجمركي الصناعي خلال شهر يناير 2025.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد من اليمين: الدكتور خالد السعيد والرئيس حسن الحويزي ورؤوف أبو زكي ووليد العرينان أمين عام اتحاد الغرف السعودية (الشرق الأوسط)

تعويل على زيارة الرئيس اللبناني إلى السعودية لاستئناف العلاقات الاقتصادية

يعوّل لبنان على زيارة رئيس الجمهورية جوزيف عون المرتقبة الى السعودية لتصويب العلاقة لمصلحة البلدين، واستعادة العلاقات الاقتصادية.

«الشرق الأوسط» (بيروت)
الاقتصاد أشخاص يسيرون أمام مقر بنك الشعب الصيني في بكين (رويترز)

«المركزي» الصيني والجهات التنظيمية تتعهد بتقديم الدعم المالي للشركات الخاصة

عقد بنك الشعب الصيني والهيئات التنظيمية المالية ندوة مع الشركات الخاصة والمؤسسات المالية، وتعهدت بزيادة الإقراض للشركات الخاصة وتوسيع قنوات جمع الأموال لها.

«الشرق الأوسط» (بكين)

مطار الملك خالد بالرياض يتصدر قائمة الالتزام في الرحلات الدولية

مطار الملك خالد الدولي بالرياض (الشرق الأوسط)
مطار الملك خالد الدولي بالرياض (الشرق الأوسط)
TT

مطار الملك خالد بالرياض يتصدر قائمة الالتزام في الرحلات الدولية

مطار الملك خالد الدولي بالرياض (الشرق الأوسط)
مطار الملك خالد الدولي بالرياض (الشرق الأوسط)

أشار تقرير حديث صادر في نسخته الأولى عن شهر يناير (كانون الثاني) المنصرم، إلى تصدر كل من مطار الملك خالد الدولي بالرياض، والملك فهد الدولي بالدمام، والملك عبد الله بن عبد العزيز الدولي بجيزان، وخليج نيوم الدولي، ومطار شرورة، المراكز المتقدمة حيث حقق المركز الأول في فئة المطارات الدولية التي يزيد أعداد المسافرين فيها على 15 مليون مسافر سنوياً، مطار الملك خالد الدولي بالرياض بنسبة التزام بلغت 81 في المائة.

وفي الفئة الثانية للمطارات الدولية التي يأتي فيها أعداد المسافرين من 5 إلى 15 مليون مسافر سنوياً، حصل مطار الملك فهد الدولي بالدمام (شرق المملكة) على المركز الأول بنسبة 81 في المائة، وجاء في الفئة الثالثة للمطارات الدولية التي يأتي فيها أعداد المسافرين من 2 إلى 5 ملايين مسافر سنوياً، حصول مطار الملك عبد الله بن عبد العزيز الدولي بجيزان على المركز الأول بنسبة التزام 91 في المائة.

وحصل مطار خليج نيوم الدولي على المركز الأول في الفئة الرابعة للمطارات الدولية التي تقل فيها أعداد المسافرين عن مليوني مسافر سنوياً، بنسبة التزام 97 في المائة، وحقق مطار شرورة المركز الأول في الفئة الخامسة للمطارات الداخلية بحصوله على نسبة 97 في المائة.

وأطلقت الهيئة العامة للطيران المدني تقريرها الشهري لالتزام المطارات والناقلات الوطنية بأوقات الرحلات لشهر يناير الماضي، وفقاً لحالة مغادرة الرحلة أو قدومها خلال فترة أقل من 15 دقيقة من بعد الوقت المجدول لها، مما يوفر للمسافرين رؤية واضحة حول مستوى التزام شركات الطيران والمطارات بجداول الرحلات، وتستهدف تجويد الخدمات المُقدَّمة للمسافرين، ورفع مستواها، وتحسين تجربة المسافر.

وعلى مستوى شركات الطيران، احتلت الخطوط الجوية السعودية المركز الأول بين الناقلات الوطنية بنسبة التزام 86 في المائة في القدوم، و88 في المائة في المغادرة، كما حققت طيران «ناس» 71 في المائة في القدوم و75 في المائة في المغادرة، فيما سجلت «أديل» 80 في المائة في القدوم و83 في المائة في المغادرة.

كما سلط التقرير الضوء على أبرز المسارات الجوية المحلية والدولية، حيث شهدت رحلة (أبها - جدة) التزاماً بنسبة 95 في المائة بالحركة الجوية المحلية، فيما احتلت رحلة (الدمام - دبي) المرتبة الأولى بين الرحلات الدولية بنسبة التزام 93 في المائة.

وأوضح نائب الرئيس التنفيذي للجودة وتجربة العميل بالهيئة، المهندس عبد العزيز الدهمش، أن هذا التقرير يُعد مكملاً لتقارير الأداء الشهرية التي تقيّم المطارات وشركات الطيران بناءً على جودة الخدمة، و«من خلال هذه المبادرة نؤكد على دور الهيئة بوصفها جهة تنظيمية تضع المسافر أولاً، وتحفز التحسين المستمر في القطاع بالمملكة». وتأتي هذه الجهود في إطار مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للطيران الهادفة إلى تعزيز مكانة المملكة مركزاً إقليمياً رائداً في قطاع الطيران، وذلك عبر تحسين المعايير التشغيلية، وتعزيز الكفاءة، ورفع جودة الخدمات المقدمة للمسافرين.