مصانع الإسمنت السعودية تتجه إلى خفض الإنتاج خلال 2017

كشفت نتائجها المالية عن انخفاض المبيعات

أحد مصانع الإسمنت السعودية («الشرق الأوسط»)
أحد مصانع الإسمنت السعودية («الشرق الأوسط»)
TT

مصانع الإسمنت السعودية تتجه إلى خفض الإنتاج خلال 2017

أحد مصانع الإسمنت السعودية («الشرق الأوسط»)
أحد مصانع الإسمنت السعودية («الشرق الأوسط»)

في الوقت الذي أعلن فيه نحو 5 شركات إسمنت سعودية عن تراجع ملحوظ في حجم أرباح عام 2016، مقارنة بعام 2015، يتجه عدد من هذه الشركات إلى خفض الإنتاج خلال العام الحالي بنسبة تتراوح بين 5 و10 في المائة، في خطوة جديدة ستعتمد من خلالها الشركات على إنتاج الكميات المتوقع بيعها.
وأرجع عدد من شركات الإسمنت السعودية في نتائجها المالية انخفاض أرباحها السنوية بنسبة 17 في المائة خلال 2016، إلى تراجع قيمة وكمية مبيعات الإسمنت، نظرًا لانخفاض الطلب المحلي، مع ازدياد حدة المنافسة، بالإضافة إلى زيادة التكلفة الإنتاجية الناتجة عن زيادة أسعار الطاقة.
وفي هذا الخصوص، تتوقع شركات الإسمنت أن يبلغ حجم مبيعاتها خلال عام 2017 نحو 60 مليون طن، بواقع 5 ملايين طن شهريًا في المتوسط، الأمر الذي يعني أنها لن تبادر إلى زيادة الإنتاج في ظل تراجع مستوى المبيعات، وزيادة حجم المنافسة، في ظل وجود نحو 15 شركة تعمل في هذا القطاع الحيوي.
ومن المرتقب أن تعلن بقية شركات الإسمنت السعودية نتائجها المالية لعام 2016 خلال اليوم أو غدًا الخميس، وسط مؤشرات تؤكد على أن نتائج العام الماضي في مجموعها، ستشهد انخفاضا حادًا في ربحية الشركات، وسط تفاوت ملحوظ في حجم انخفاض الربحية من شركة لأخرى.
ويتوافر لدى شركات الإسمنت السعودية خلال الفترة الحالية مخزون عال يتراوح حجمه بين 20 و21 مليون طن، مما يعني أن هذه الشركات لديها القدرة على سد الطلب في السوق المحلية، عندما ترتفع الطلبات وتستدعي السحب من المخزون، وتغذية الأسواق النهائية.
وأمام هذه التطورات، بدأ بعض الشركات المالية والاستثمارية في إعادة تقييم الأسعار المستهدفة لأسهم شركات الإسمنت السعودية، حيث خفضّت بعض بيوت الخبرة المالية من الأسعار المستهدفة، مرجعة ذلك إلى النتائج المالية التي كشفت عن تراجع ربحية شركات الإسمنت خلال عام 2016. وكانت مستويات الطلب المرتفعة على الإسمنت في السعودية خلال عامي 2012 و2013، سببًا مهمًا في فتح باب الاستيراد حينها؛ إذ أعلنت وزارة التجارة السعودية آنذاك أنها نسقت مع شركات الإسمنت في المملكة لتوفير نحو 6 ملايين طن من الإسمنت المستورد قبل نهاية عام 2013، وذلك لإمداد السوق باحتياجاتها من السلعة، وضمان توافرها بالأسعار المحددة للمستهلكين في جميع المناطق.
ولفتت وزارة التجارة حينها إلى أنها تتابع بشكل دقيق توافر الإسمنت في المملكة، سواء ما يتعلق بإنتاج المصانع، أو الكميات المستوردة، إلى جانب التأكد من استقرار الأسعار، وضبط أي تجاوزات تهدف إلى بيع الإسمنت بأعلى من الأسعار المحددة، واتخاذ الإجراءات النظامية، بما في ذلك فرض الغرامات الفورية على المخالفين.
وتؤكد الأرقام أن مبيعات الإسمنت في السعودية أخذت منحى سلبيًا بدءًا من منتصف عام 2015. وأتى ذلك بالتزامن مع انخفاض أسعار النفط من مستويات مائة دولار للبرميل، وصولاً إلى مستويات 27 دولارًا، وذلك قبل أن تتعافى الأسعار بعض الشيء لتتداول فوق مستويات 50 دولارًا.
وتأتي هذه المستجدات في الوقت الذي قدّر فيه تقرير اقتصادي حجم الاستثمارات في صناعة الإسمنت في منطقة الخليج العربي بنحو 18.1 مليار دولار (67.8 مليار ريال) حتى نهاية عام 2015، في حين نمت الاستثمارات بنحو مليار دولار عن عام 2014.
وكشف تقرير أصدرته منظمة الخليج للاستشارات الصناعية (جويك) عن «مركز المعرفة الصناعية الخليجي»، أن عدد المصانع العاملة في صناعة الإسمنت والجير والجص في دول مجلس التعاون الخليجي، زاد من 59 مصنعًا في عام 2011 ليصل إلى 69 مصنعًا في عام 2015، أي بمعدل نمو تراكمي بلغ 4 في المائة، بينما زاد حجم الاستثمارات للفترة نفسها من 15.4 مليار دولار (57.8 مليار ريال) في عام 2011 ليبلغ 18.1 مليار دولار (67.8 مليار ريال) بنهاية عام 2015، أي بمعدل نمو تراكمي للسنوات الخمس بلغ 4.1 في المائة.



إنشاء 18 منطقة لوجيستية في السعودية باستثمارات تتجاوز 2.6 مليار دولار

وزير النقل والخدمات اللوجيستية متحدثاً للحضور في «مؤتمر سلاسل الإمداد والخدمات اللوجيستية»... (الشرق الأوسط)
وزير النقل والخدمات اللوجيستية متحدثاً للحضور في «مؤتمر سلاسل الإمداد والخدمات اللوجيستية»... (الشرق الأوسط)
TT

إنشاء 18 منطقة لوجيستية في السعودية باستثمارات تتجاوز 2.6 مليار دولار

وزير النقل والخدمات اللوجيستية متحدثاً للحضور في «مؤتمر سلاسل الإمداد والخدمات اللوجيستية»... (الشرق الأوسط)
وزير النقل والخدمات اللوجيستية متحدثاً للحضور في «مؤتمر سلاسل الإمداد والخدمات اللوجيستية»... (الشرق الأوسط)

أعلن وزير النقل والخدمات اللوجيستية السعودي، المهندس صالح الجاسر، عن تحقيق الموانئ تقدماً كبيراً بإضافة 231.7 نقطة في مؤشر اتصال شبكة الملاحة البحرية، وفق تقرير «مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (أونكتاد)» لعام 2024، إلى جانب إدخال 30 خطاً بحرياً جديداً للشحن.

كما كشف عن توقيع عقود لإنشاء 18 منطقة لوجيستية باستثمارات تتجاوز 10 مليارات ريال (2.6 مليار دولار).

جاء حديث المهندس الجاسر خلال افتتاح النسخة السادسة من «مؤتمر سلاسل الإمداد والخدمات اللوجيستية»، في الرياض، الذي يهدف إلى تعزيز التكامل بين أنماط النقل ورفع كفاءة الخدمات اللوجيستية، ويأتي ضمن مساعي البلاد لتعزيز موقعها مركزاً لوجيستياً عالمياً.

وقال الوزير السعودي، خلال كلمته الافتتاحية في المؤتمر، إن «كبرى الشركات العالمية تواصل إقبالها على الاستثمار في القطاع اللوجيستي؛ من القطاع الخاص المحلي والدولي، لإنشاء عدد من المناطق اللوجيستية».

يستضيف المؤتمر، الذي يقام يومي 15 و16 ديسمبر (كانون الأول) الحالي، عدداً من الخبراء العالميين والمختصين، بهدف طرح التجارب حول أفضل الطرق وأحدث الممارسات لتحسين أداء سلاسل الإمداد ورفع كفاءتها. كما استُحدثت منصة تهدف إلى تمكين المرأة في القطاع من خلال الفرص التدريبية والتطويرية.

وأبان الجاسر أن منظومة النقل والخدمات اللوجيستية «ستواصل السعي الحثيث والعمل للوصول بعدد المناطق اللوجيستية في السعودية إلى 59 منطقة بحلول 2030، من أصل 22 منطقة قائمة حالياً، لتعزيز القدرة التنافسية للمملكة ودعم الحركة التجارية».

وتحقيقاً لتكامل أنماط النقل ورفع كفاءة العمليات اللوجيستية، أفصح الجاسر عن «نجاح تطبيق أولى مراحل الربط اللوجيستي بين الموانئ والمطارات والسكك الحديدية بآليات وبروتوكولات عمل متناغمة؛ لتحقيق انسيابية حركة البضائع بحراً وجواً وبراً، بالتعاون مع الجهات ذات العلاقة، ودعم العمليات والخدمات اللوجيستية وترسيخ مكانة المملكة مركزاً لوجيستياً عالمياً».

وخلال جلسة بعنوان «دور الازدهار اللوجيستي في تعزيز أعمال سلاسل الإمداد بالمملكة وتحقيق التنافسية العالمية وفق (رؤية 2030)»، أضاف الجاسر أن «الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار)» تعمل على تنفيذ ازدواج وتوسعة لـ«قطار الشمال» بما يتجاوز 5 مليارات ريال (1.3 مليار دولار)، وذلك مواكبةً للتوسعات المستقبلية في مجال التعدين بالسعودية.

إعادة التصدير

من جهته، أوضح وزير الصناعة والثروة المعدنية السعودي، بندر الخريف، أن السعودية سجلت في العام الحالي صادرات بلغت 61 مليار ريال (16.2 مليار دولار) من قطاع إعادة التصدير، بنمو قدره 23 في المائة مقارنة بالعام الماضي، «وهو ما تحقق بفضل البنية التحتية القوية والتكامل بين الجهات المعنية التي أسهمت في تقديم خدمات عالية الكفاءة».

وأشار، خلال مشاركته في جلسة حوارية، إلى أن شركة «معادن» صدّرت ما قيمته 7 مليارات ريال (1.8 مليار دولار) من منتجاتها، «وتحتل السعودية حالياً المركز الرابع عالمياً في صادرات الأسمدة، مع خطط لتحقيق المركز الأول في المستقبل».

جلسة حوارية تضم وزير النقل المهندس صالح الجاسر ووزير الصناعة والثروة المعدنية بندر الخريف (الشرق الأوسط)

وبين الخريف أن البلاد «تتمتع بسوق محلية قوية، إلى جانب تعزيز الشركات العالمية استثماراتها في السعودية، والقوة الشرائية الممتازة في منطقة الخليج»، مما يرفع معدلات التنمية، مبيناً أن «قوة السعودية في المشاركة الفاعلة بسلاسل الإمداد تأتي بفضل الموارد الطبيعية التي تمتلكها. وسلاسل الإمداد تساهم في خفض التكاليف على المصنعين والمستثمرين، مما يعزز التنافسية المحلية».

وفي كلمة له، أفاد نائب رئيس «أرامكو السعودية» للمشتريات وإدارة سلاسل الإمداد، المهندس سليمان الربيعان، بأن برنامج «اكتفاء»، الذي يهدف إلى تعزيز القيمة المُضافة الإجمالية لقطاع التوريد في البلاد، «أسهم في بناء قاعدة تضم أكثر من 3 آلاف مورد ومقدم خدمات محلية، وبناء سلاسل إمداد قوية داخل البلاد؛ الأمر الذي يمكّن الشركة في الاستمرار في إمداد الطاقة بموثوقية خلال الأزمات والاضطرابات في الأسواق العالمية».

توقيع 86 اتفاقية

إلى ذلك، شهد «مؤتمر سلاسل الإمداد والخدمات اللوجيستية» في يومه الأول توقيع 86 اتفاقية؛ بهدف تعزيز أداء سلاسل الإمداد، كما يضم معرضاً مصاحباً لـ65 شركة دولية ومحلية، بالإضافة إلى 8 ورشات عمل تخصصية.

جولة لوزيرَي النقل والخدمات اللوجيستية والصناعة والثروة المعدنية في المعرض المصاحب للمؤتمر (الشرق الأوسط)

وتسعى السعودية إلى لعب دور فاعل على المستوى العالمي في قطاع الخدمات اللوجيستية وسلاسل التوريد، حيث عملت على تنفيذ حزمة من الإصلاحات الهيكلية والإنجازات التشغيلية خلال الفترة الماضية، مما ساهم في تقدمها 17 مرتبة على (المؤشر اللوجيستي العالمي) الصادر عن (البنك الدولي)، وساعد على زيادة استثمارات كبرى الشركات العالمية في الموانئ السعودية».