روزبرغ بطلا لسباق جائزة إيطاليا الكبرى

توج الألماني نيكو روزبرغ بلقب سباق جائزة إيطاليا الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا1 أمس ومتفوقا على زميله في فريق مرسيدس لويس هاميلتون ليشتعل الصراع بينهما على صدارة الترتيب العام.
واستفاد روزبرغ من الخطأ الذي وقع فيه هاميلتون في بداية السباق ليحقق الفوز ويقلص الفارق مع زميله البريطاني متصدر البطولة إلى نقطتين فقط قبل سبعة سباقات من نهاية الموسم. وبدأ هاميلتون السباق من مركز الانطلاق الأول ولكنه سجل بداية كارثية ليتراجع إلى المركز السادس خلف روزبرغ وثنائي فيراري سيباستيان فيتيل وكيمي رايكونن وفالتيري بوتاس سائق ويليامز ودانييل ريشياردو سائق ريد بول.
وفرض روزبرغ هيمنته على السباق ليحقق أول فوز له على مضمار مونزا وانتصاره الحادي والعشرين طوال مسيرته.
ونجح هاميلتون في إنهاء السباق في المركز الثاني لكنه عجز عن التتويج باللقب، فيما جاء فيتيل في المركز الثالث يليه رايكونن ثم ريشياردو في المركز الخامس ثم فالتيري بوتاس في المركز السادس يليه ماكس فيرستابن ثم سيرخيو بيريز ثم فيليبي ماسا في المركز التاسع يليه نيكو هلكنبرغ في المركز العاشر.
ويتصدر هاميلتون بطل العالم ثلاث مرات، الترتيب العام للسائقين برصيد 250 نقطة مقابل 248 نقطة لروزبرغ قبل سباق جائزة سنغافورة الكبرى في 18 سبتمبر (أيلول) الجاري.
وكان هاميلتون يتطلع لمعادلة إنجاز الأرجنتيني خوان مانويل فانجيو عبر الفوز بلقب سباق إيطالي ثلاث مرات متتالية بعدما عادل رقم فانجيو وايرتون سينا في الحصول على مركز الانطلاق الأول في مونزا خمس مرات، بعدما قدم أداء مذهلا خلال التجربة الرسمية.
ولكن الأمور سارت بشكل معاكس في بداية السباق بالنسبة لهاميلتون الذي
كان يتطلع لتحقيق فوزه رقم 50 في مسيرته.
واستغل روزبرغ الموقف لصالحه ووسع الفارق في الصدارة إلى ست ثوان أمام فيتيل الذي كان يحتل المركز الثاني في بداية السباق.
ولكن بداية سائقي فيراري فيتيل ورايكونن للسباق كانت بالاعتماد على
الإطارات فائقة الليونة ولم يغيرا الإطارات عندما دخلا إلى مركز الصيانة في اللفتين السادسة عشرة والسابعة عشرة على الترتيب في الوقت الذي تحول فيه روزبرغ وهاميلتون من الإطارات اللينة إلى الإطارات المتوسطة في اللفتين الخامسة والعشرين والسادسة والعشرين على التوالي.
واحتفظ روزبرغ بتفوقه على فيتيل بفارق أكثر من أربع ثوان عندما دخل فيتيل إلى مركز الصيانة في اللفة الرابعة والثلاثين وقام بالتحول إلى الإطارات اللينة وسار رايكونن على نفس نهج زميله بعدما دخل مركز الصيانة في اللفة التالية.
وخرج باسكال فيرلين سائق مانور من السباق في اللفة الثامنة والعشرين بعد اندلاع دخان كثيف من سيارته، وتعرض فيليبي نصر سائق ساوبر وجويلون بالمر سائق رينو لنفس المصير بعد تحطم سيارتيهما عقب حادث تصادم في وقت مبكر من السباق، ولحق بهما دانيل كفيات سائق تورو روسو إلى خارج السباق لاحقا.

قال الإسباني خيسوس كاساس، مدرب العراق، إنه سيحلل الأخطاء التي أدت لهزيمة فريقه 2 - صفر أمام البحرين، اليوم الأربعاء، ضمن الجولة الثانية من مباريات المجموعة الثانية ببطولة كأس الخليج لكرة القدم (خليجي 26) بالكويت، استعداداً لمواجهة السعودية.

وقال كاساس، في المؤتمر الصحافي عقب المباراة: «مباراة السعودية لن تكون سهلة على الإطلاق. سنحاول تحليل أخطائنا وإيجاد أكبر عدد من اللاعبين اللائقين بدنياً للعب المباراة وسنفعل كل ما يجب علينا فعله، لكن بكل حال، لن تكون المباراة سهلة».

وأكد أن مواجهة البحرين «لم تكن سهلة ولا بد أن نهنئ البحرين على الفوز والتأهل».

وأضاف: «ظهر علينا الإرهاق وغياب بعض اللاعبين أثر علينا».

وأكد أنه فضّل اليوم الدفع بلاعبين يتمتعون بالحيوية وليسوا مرهقين نظراً لأنه لاحظ إرهاق بعض عناصر الفريق.

وأضاف أن العراق لم يكتفِ بالتأمين الدفاعي في الشوط الثاني، وإنما كان الأكثر هجوماً، موضحاً: «لكنني بالتأكيد لست سعيداً بالأداء ولا أشعر بالرضا عنه».

وقال كاساس: «هناك شيء إيجابي اليوم وهو وجود عدد من اللاعبين صغار السن وهذا سيساعدهم في المستقبل لأنهم يكتسبون الخبرة من هذه البطولة. البحرين تفوقت علينا في الالتحامات اليوم، وهذا ساعدهم في الفوز لكن لاعبينا الصغار اكتسبوا خبرة وهذا أمر إيجابي».

روزبرغ بطلا لسباق جائزة إيطاليا الكبرى

أشعل الصراع مع هاميلتون على صدارة بطولة فورمولا 1