تونس تفتح مجالها الجوي من جديد أمام شركات الطيران الليبية

انخفاض مداخيل مبيعات السوق الليبية بنسبة 40.8 % مقارنة مع 2013

تونس تفتح مجالها الجوي من جديد أمام شركات الطيران الليبية
TT

تونس تفتح مجالها الجوي من جديد أمام شركات الطيران الليبية

تونس تفتح مجالها الجوي من جديد أمام شركات الطيران الليبية

أعلنت وزارة النقل التونسية عن إعادة فتح المجال الجوي التونسي أمام شركات الطيران الليبية لتشغيل رحلات جوية تجارية انطلاقا من جميع المطارات الليبية دون استثناء في اتجاه كل المطارات التونسية. وفي المقابل لم تستأنف تونس رحلاتها الجوية في اتجاه المطارات الليبية لأسباب أمنية في المقام الأول.
وتؤمن شركة «الخطوط الجوية التونسية» في السابق نحو 66 رحلة جوية أسبوعيا من وإلى المطارات الليبية، وهو ما يجعل خسائرها تتضاعف بخسارتها لإحدى أهم الوجهات التجارية. ووفق توقعات الشركة التونسية، فإن عودة النشاط الجوي وتأمين نحو 39 رحلة في الأسبوع في مرحلة أولى سيمكنان الشركة من توفير نحو 380 ألف مقعد.
وكانت السلطات التونسية قد أغلقت المجال الجوي التونسي من وإلى المطارات الليبية في 21 أغسطس (آب) من السنة الماضية، وسمحت فقط للشركات الليبية بتشغيل رحلات تجارية انطلاقا من مطاري طبرق والأبرق باتجاه تونس. إلا أن تدهور الأوضاع الأمنية في ليبيا المجاورة دفع بالسلطات التونسية إلى غلق مجالها الجوي بالكامل أمام الطيران المدني الليبي في شهر مارس (آذار) من السنة الحالية.
وقال الحبيب المكي، المدير العام للطيران المدني بوزارة النقل، في تصريح لوكالة الأنباء التونسية الرسمية، إن بلاده ستدرس في مرحلة ثانية إمكانية عودة الناقلات الجوية التونسية لتسيير رحلات إلى المطارات الليبية. وأشارت وزارة النقل في بلاغ لها إلى أن قرار إعادة فتح المجال الجوي بين تونس وليبيا يأتي بعد سلسلة من اللقاءات المشتركة بين مصالح الطيران المدني في البلدين، وآخرها اللقاء قد انعقد يوم الاثنين الماضي.
وأضافت المصادر نفسها أن القرار اتخذ كذلك بعد عمليات تدقيق أجراها فريق عمل متكون من تقنيين في مجال سلامة وأمن الطيران المدني بالمطارات الليبية بالجهتين الشرقية والغربية للوقوف على مدى جاهزيتها لاستقبال الرحلات الجوية واحترامها بالتالي المعايير الدولية في مجال الملاحة الجوية. وتوقعت الوزارة أن يستعيد تنقل الأشخاص والمبادلات عبر الجو الرحلات الاستشفائية بين البلدين نسقه المعهود إثر استئناف الحركة الجوية بين البلدين.
وأفاد غسان عوجي، المكلف بالإعلام بشركة «الخطوط الجوية التونسية»، أن إلغاء جميع رحلات الناقلة الوطنية المبرمجة إلى المطارات الليبية منذ منتصف شهر أغسطس 2014 أدّى لخفض مداخيل مبيعات السوق الليبية بنسبة 40.8 في المائة مقارنة مع سنة 2013. ونتيجة لعدم استئناف الرحلات الجوية بين البلدين، فإن شركة «الخطوط الجوية التونسية» سجلت نقصا إجماليا في المداخيل قدرته بنحو 7 في المائة.
في غضون ذلك، أعلن ديوان الطيران المدني في تونس عن توقف حركة الطيران في مطار قرطاج الدولي خلال الفترة المتراوحة بين 14 و16 أكتوبر (تشرين الأول) المقبل، وذلك بسبب أشغال تجريها السلطات التونسية على مدرجين منذ أشهر. ومن المنتظر استئناف النشاط الملاحي بالمطار بعد هذا التاريخ بصفة اعتيادية.



صربيا تحذر من عقوبات أميركية على شركة تمدها بالغاز مدعومة من روسيا

مصفاة نفط نيس جوغوبترول في بانشيفو صربيا (أ.ب)
مصفاة نفط نيس جوغوبترول في بانشيفو صربيا (أ.ب)
TT

صربيا تحذر من عقوبات أميركية على شركة تمدها بالغاز مدعومة من روسيا

مصفاة نفط نيس جوغوبترول في بانشيفو صربيا (أ.ب)
مصفاة نفط نيس جوغوبترول في بانشيفو صربيا (أ.ب)

كشف الرئيس الصربي ألكسندر فوسيتش أن الولايات المتحدة تخطط لفرض عقوبات على المورد الرئيسي للغاز لصربيا الذي تسيطر عليه روسيا.

وقال الرئيس الصربي ألكسندر فوسيتش لهيئة الإذاعة والتلفزيون الصربية إن صربيا أُبلغت رسمياً بأن قرار العقوبات سيدخل حيز التنفيذ في الأول من يناير (كانون الثاني)، لكنه لم يتلقَّ حتى الآن أي وثائق ذات صلة من الولايات المتحدة، وفق «رويترز».

تعتمد صربيا بشكل شبه كامل على الغاز الروسي الذي تتلقاه عبر خطوط الأنابيب في الدول المجاورة، ثم يتم توزيع الغاز من قبل شركة صناعة البترول الصربية (NIS)، المملوكة بحصة أغلبية لشركة احتكار النفط الحكومية الروسية «غازبروم نفت».

وقال فوسيتش إنه بعد تلقي الوثائق الرسمية، «سنتحدث إلى الأميركيين أولاً، ثم نذهب للتحدث إلى الروس» لمحاولة عكس القرار. وأضاف: «في الوقت نفسه، سنحاول الحفاظ على علاقاتنا الودية مع الروس، وعدم إفساد العلاقات مع أولئك الذين يفرضون العقوبات».

ورغم سعي صربيا رسمياً إلى عضوية الاتحاد الأوروبي، فقد رفضت الانضمام إلى العقوبات الغربية ضد روسيا بسبب غزوها أوكرانيا، ويرجع ذلك جزئياً إلى شحنات الغاز الروسية الحاسمة.

وقال فوسيتش إنه على الرغم من التهديد بالحظر، «لست مستعداً في هذه اللحظة لمناقشة العقوبات المحتملة ضد موسكو».

وعندما سئل عما إذا كان التهديد بفرض عقوبات أميركية على صربيا قد يتغير مع وصول إدارة دونالد ترمب في يناير، قال فوسيتش: «يجب علينا أولاً الحصول على الوثائق (الرسمية)، ثم التحدث إلى الإدارة الحالية، لأننا في عجلة من أمرنا».

ويواجه الرئيس الصربي أحد أكبر التهديدات لأكثر من عقد من حكمه الاستبدادي. وقد انتشرت الاحتجاجات بين طلاب الجامعات وغيرهم في أعقاب انهيار مظلة خرسانية في محطة للسكك الحديدية في شمال البلاد الشهر الماضي، ما أسفر عن مقتل 15 شخصاً في الأول من نوفمبر (تشرين الثاني). ويعتقد كثيرون في صربيا أن الفساد المستشري والمحسوبية بين المسؤولين الحكوميين أديا إلى العمل غير الدقيق في إعادة بناء المبنى، الذي كان جزءاً من مشروع سكة ​​حديدية أوسع نطاقاً مع شركات حكومية صينية.