غواصات آلية تبدأ البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة

أستراليا: البحث سيتركز حول منطقة تسرب لبقعة زيت

أعلنت أستراليا، اليوم (الاثنين)، أنها تستعد لإرسال غواصة آلية إلى أعماق البحر للبحث عن حطام طائرة «بوينغ 777»، التابعة للخطوط الجوية الماليزية، المفقودة منذ الثامن من مارس (آذار) في جنوب المحيط الهندي، حيث جرى رصد بقعة زيت.
وأعلن منسق عمليات البحث الدولية انغوس هيوستن في مؤتمر صحافي أن سفينة «أوشن شيلد» ستوقف عمليات رصد الإشارات الصوتية الصادرة عن الصندوقين الأسودين، اليوم (الاثنين)، و«سترسل الغواصة الآلية (بلوفين 21) بأسرع وقت».
وأوضح هيوستن أن الإشارة الصوتية الأخيرة التي يمكن أن يكون مصدرها الصندوقان الأسودان قد رصدت، قبل ستة أيام. وقال: «لم نرصد أي إشارة من أي نوع منذ ستة أيام، ويبدو أن الوقت حان للبحث تحت الماء». وأضاف: «نتوقع أن نرسل الآلية هذا المساء»، وتنفد بطاريات الصندوقين في غضون 30 يوما تقريبا لذلك، قد تكون توقفت عن العمل.
وكانت سفينة «أوشن شيلد» رصدت، مساء الأحد، بقعة نفط في منطقة البحث التي حصرت حول الإشارات الصوتية التي رصدت قبل أسبوع، بحسب هيوستن.
وقال هيوستن إنه جرى أخذ عينة من لترين، ليجري تحليلها، لكن النتائج لن تُعرف قبل عدة أيام، موضحا أن البقعة لا يبدو أن مصدرها إحدى السفن. وأضاف: «لم نحدد بعد ماهية البقعة، إلا أنها على بعد 5500 متر من المنطقة المحددة للبحث، انطلاقا من الإشارات الصوتية»، التي رُصدت قبل عشرة أيام.
وقال: «إنها قريبة جدا من مكان التقاط الإشارات الصوتية، ونحن نحقق في الأمر، لكنه يمكن أن يتطلب وقتا، بما أننا في أعالي المحيط الهندي». وتابع: «لا نعتقد أن مصدرها إحدى السفن، لكن السؤال هو تحديد هذا المصدر».
وأوضح هيوستن القائد السابق للجيوش الأسترالية أن «كل مهمة لـ(بلوفين) ستستمر قرابة 24 ساعة؛ ساعتان للنزول، و16 ساعة لعمليات المسح في القاع، وساعتان للصعود، وأربع لتحليل البيانات».
وقال هيوستن: «إنها منطقة مجهولة، ومع أنها شبه مسطحة، فإن فيها الكثير من الترسبات في القاع، وهذا معناه أنها تتألف من طبقات عدة، مما سيعقد الأمور، لأننا نتكلم عن عمق 4500 متر».
والمنطقة التي كانت تجول فيها سفينة «أوشن شيلد» تقتصر على بضع كيلومترات مربعة، وتبعد 2312 كلم شمال غربي بيرث، كبرى مدن الساحل الغربي لأستراليا.
وشدد هيوستن على أن العملية ستكون بطيئة وصعبة، مشيرا إلى أن الأمر تطلب عامين بعد تحطم طائرة «إير فرانس 447»، فوق المحيط الأطلسي لانتشال الصندوقين الأسودين من على عمق 3900 متر.
وكانت الطائرة تقوم برحلة بين كوالالمبور وبكين، في الثامن من مارس (آذار)، عندما اختفت من على شاشات الرادار بعيد إقلاعها. وبينما كانت الطائرة بين ماليزيا وفيتنام قامت بتغيير وجهتها فجأة نحو الغرب، وحلقت فوق ماليزيا باتجاه مضيق ملقة.
ومن المقدر بالاستناد إلى معلومات الأقمار الاصطناعية أن الطائرة تحطمت في المحيط الهندي، بعد أن غيرت وجهتها بشكل كامل، ولأسباب لا تزال مجهولة.