800 شركة سعودية تستثمر في 4 قطاعات تركية

تجارب الخصخصة تطغى على جلسات اليوم الأول من منتدى جدة الاقتصادي

800 شركة سعودية تستثمر في 4 قطاعات تركية
TT

800 شركة سعودية تستثمر في 4 قطاعات تركية

800 شركة سعودية تستثمر في 4 قطاعات تركية

كشف نائب رئيس الوزراء التركي محمد شمشك خلال فعاليات منتدى جدة الاقتصادي الذي تختتم فعالياته اليوم، عن ارتفاع الإقبال السعودي على الاستثمار في بلاده، خاصة في أربعة قطاعات رئيسية، هي العقار، وتقنية الاتصالات والمعلومات، وقطاع الطاقة، والقطاع الصناعي.
وأوضح شمشك في مؤتمر صحافي على هامش المنتدى أمس، أن بلاده التي تفخر بجذب مستثمرين سعوديين، مستعدة في الوقت نفسه لتكرار تجربة مطار المدينة المنورة بعد أن تضاعفت أحجام الاستثمارات مع السعودية إلى أكثر من 115 مليار ريال (30 مليار دولار) في ظل توجه تبادل الاستثمارات بين البلدين.
ويعتبر مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الجديد بالمدينة المنورة أول مطار سعودي يتم بناؤه وتشغيله بالكامل عن طريق القطاع الخاص، وفق أسلوب البناء وإعادة الملكية والتشغيل.
وقال نائب رئيس الوزراء التركي إن حجم الاستثمارات السعودية في قطاع العقار في تركيا يمثل ستة مليارات دولار، بالإضافة إلى وجود استثمارات سعودية في شركة تعمل في قطاع تقنية الاتصالات والمعلومات في تركيا. وركّز على أهمية تنوع الاستثمارات في قطاع الطاقة، مشيرًا إلى أن إجمالي عدد الشركات الأجنبية وصل إلى نحو 48 ألف شركة في تركيا، من ضمنها 800 شركة سعودية في شتى المجالات، «ونطمح إلى رفع تلك الشركات السعودية نتيجة للعلاقات الجيدة بين البلدين».
وعرض شمشك على السعوديين تشغيل أموالهم في تركيا، عبر استعراض عدد من التجارب السعودية الناجحة، ومنها شركة سعودية لتصنيع الكابلات، بدأت تصدر منتجاتها من تركيا إلى دول أخرى «وهذا دليل على نجاح البيئة والبنية الاستثمارية في تركيا».
وحول مشاركة الشركات التركية في مشاريع الإسكان السعودية، أشار نائب رئيس الوزراء التركي إلى أن بلاده على أتم الاستعداد في عقد تلك الشراكات في حالة اطلاع الجانبين على التفاصيل كافة، وقال: «خلال ستة أعوام استطعنا في تركيا أن نبني نحو 650 ألف وحدة سكنية، وبإمكاننا بناء 800 ألف وحدة سكنية خلال 10 أعوام في السعودية إن تم ذلك».
من جهته، ثمّن رئيس وزراء ماليزيا نجيب توني الرزاق الخطوة الرائدة التي اتخذتها السعودية في الحفاظ على مكانتها الاقتصادية بفضل الخطط المدروسة وسياستها القادرة على التعامل مع مختلف المتغيرات وبالأخص التي تشهدها المنطقة، مؤكدا على عمق العلاقات التاريخية التي تربط السعودية بماليزيا في مختلف المجالات ومن ضمنها العلاقات الاقتصادية والتجارية التي جعلت ماليزيا إحدى الشركاء التجاريين الرئيسيين للمملكة.
واستعرض خلال اللقاء الإعلامي الذي عقده على هامش مشاركته في فعاليات منتدى جدة الاقتصادي تحت عنوان «شركات القطاع الخاص والعام.. شراكة فعالة لمستقبل أفضل» ما تمتلكه ماليزيا من تجارب أحدثت نقلة نوعية في اقتصادها وتنويع مصادره خلال الأعوام العشرين الماضية. واعتبر منتدى جدة الاقتصادي واحدًا من أهم المنتديات المتميزة في العالم لاستعراض التجارب الناجحة لعدد من دول العالم ومن ضمنها ماليزيا في مجال التنمية الاقتصادية والبشرية وبناء المشروعات الناجحة ودعم رواد الأعمال وحل مشكلة البطالة.

الفرص الاستثمارية
وطغى الحديث عن الفرص الاستثمارية التي يوفرها الاقتصاد السعودي على جلسات منتدى جدة الاقتصادي، حيث عرضت جهات حكومية الفرص المتاحة وتجربة نمو القطاعات في ظل التوسع في مشاركة القطاع الخاص في تلك المشروعات.
وقدمت وزارة الزراعة على هامش منتدى جدة الاقتصادي أمس حزمة من المشاريع التنموية الحيوية في مجال التنمية الزراعية والحيوانية والسمكية أمام المستثمرين في مجال الدواجن والاستزراع السمكي والزراعة المحمية ومصانع الأعلاف.
وقال المهندس جابر الشهري وكيل وزارة الزراعة لشؤون الثروة السمكية، إن «برنامج التحول الذي تعتبر الوزارة جزءًا منه يستهدف القضاء على التحديات التي تواجه المستثمرين وتبطئ من التنمية الزراعية، ومن خلال المخرجات المتوقعة تستهدف الوزارة القضاء على تلك التحديات مثل: عدم وفرة الأراضي المناسبة للاستثمار، وتوحيد إجراءات الاستثمارات وتوفير أراضٍ كافية وجاهزة دون معوقات».
وأشار الشهري إلى أن الفرص التي طرحت تستهدف المستثمرين السعوديين والأجانب، كاشفا أن الوزارة تعمل حاليًا على إعداد استراتيجية جديدة لها توضح مستقبل الزراعة في المملكة مع مراعاة إنتاج محاصيل زراعية لا تعتمد على استهلاك كبير للمياه؛ لافتا إلى أن المحميات الزراعية والاستثمار في مجال الدواجن لا يستهلك الكثير من المياه، كما تقوم الاستراتيجية كذلك على تحديد المنتجات الزراعية التي ينبغي التوقف عن زراعتها بسبب استهلاكها الكبير للمياه مثل القمح.
إلى ذلك، عرض الدكتور فيصل الصقير رئيس مجلس المديرين التنفيذيين للشركة القابضة للطيران المدني، مستشار رئيس الهيئة العامة للطيران المدني، تجارب الهيئة الناجحة في المطارات وبعض القطاعات، مستشهدا بتجربة مطار الأمير محمد بن عبد العزيز في المدينة المنورة.
وأكد الصقير أن الهيئة وضعت ضمن خطتها الاستراتيجية الاعتماد على مواردها خلال خمس سنوات، من خلال العمل على تحسين قدرتها في إنشاء المشاريع ومتابعة العقود وتحسين الكفاءة والقدرة على تشغيل المطارات والتنويع في إيراداتها وضمان صيانتها على المدى الطويل مع تطوير البنية التحتية وفقًا للمعايير الدولية.
وقال إن الهيئة تعمل على عددٍ من الأهداف التي تتضمن تشغيل وتوفير وتطوير الأصول الأساسية للمطارات والملاحة الجوية، وتطبيق وتطوير إجراءات لضمان سلامة وأمن النقل الجوي، ومراقبة مقاييس التشغيل والصيانة، والعمل على تنمية الإيرادات وتشجيع فرص الاستثمار بالمطارات، لتصبح الهيئة مستقلة إداريا وماليا، وهذا لتسهيل الانتقال إلى دورها التنظيمي بشكل أفضل.
ونوه بنجاح الهيئة في زيادة مشاركة القطاع الخاص في صناعة الطيران المدني، وهو الأمر الذي ساهم بشكل إيجابي في تحسين جودة وكفاءة المطارات، وأكد على العمل على تحفيز وتنمية قطاع الطيران، وزيادة استقلاله المادي.



ما مضيق هرمز؟ وما أهميته بالنسبة للنفط؟

جنود إيرانيون بالقرب من ناقلة نفط في مضيق هرمز (أرشيفية - أ.ف.ب)
جنود إيرانيون بالقرب من ناقلة نفط في مضيق هرمز (أرشيفية - أ.ف.ب)
TT

ما مضيق هرمز؟ وما أهميته بالنسبة للنفط؟

جنود إيرانيون بالقرب من ناقلة نفط في مضيق هرمز (أرشيفية - أ.ف.ب)
جنود إيرانيون بالقرب من ناقلة نفط في مضيق هرمز (أرشيفية - أ.ف.ب)

شنت الولايات المتحدة وإسرائيل هجوماً عسكرياً على إيران، السبت، في تطور يلقي بدوره على أهمية مضيق هرمز، وهو ممر مائي حيوي لتصدير النفط.

وفيما يلي تفاصيل عن المضيق:

ما مضيق هرمز؟

يقع المضيق بين عُمان وإيران، ويربط بين الخليج شمالاً وخليج عُمان وبحر العرب جنوباً.

يبلغ اتساعه 33 كيلومتراً عند أضيق نقطة، ولا يتجاوز عرض ممري الدخول والخروج فيه 3 كيلومترات في كلا الاتجاهين.

ما أهميته؟

يمر عبر المضيق نحو خُمس إجمالي استهلاك العالم من النفط، وأظهرت بيانات من شركة «فورتيكسا» أن أكثر من 20 مليون برميل من النفط الخام والمكثفات والوقود كانت تمر يومياً عبر المضيق في المتوسط، العام الماضي.

وتصدر السعودية وإيران والإمارات والكويت والعراق، الأعضاء في منظمة البلدان المصدرة للنفط (أوبك)، معظم نفطها الخام عبر المضيق، لا سيما إلى آسيا. وتنقل قطر، وهي من أكبر الدول المصدرة للغاز الطبيعي المسال في العالم، كل إنتاجها من الغاز الطبيعي المسال تقريباً عبر المضيق.

وزادت السعودية والإمارات، وهما من كبار منتجي النفط في تحالف «أوبك بلس»، صادرات النفط في الأيام القليلة الماضية كجزء من خطط للطوارئ.

وسعت السعودية إلى إيجاد طرق بديلة لتجاوز المضيق. وذكرت إدارة معلومات الطاقة الأميركية في يونيو (حزيران) من العام الماضي أن نحو 2.6 مليون برميل يومياً من طاقة خطوط الأنابيب السعودية والإماراتية غير المستغلة قد تكون بديلاً لمضيق هرمز.

ويتولى الأسطول الأميركي الخامس المتمركز في البحرين مهمة حماية الملاحة التجارية في المنطقة.

احتجاز سفن

احتجزت إيران 3 سفن، اثنتان في 2023 وواحدة في 2024، قرب مضيق هرمز أو في داخله.

وجاءت بعض عمليات الاحتجاز عقب احتجاز الولايات المتحدة ناقلات مرتبطة بإيران.

وفي العام الماضي، نظرت إيران في إمكانية إغلاق المضيق بعد هجمات أميركية على منشآتها النووية.


«البترول الكويتية»: الإنتاج في مصافي النفط يسير وفقاً للجدول المعتاد

مؤسسة البترول الوطنية الكويتية (إكس)
مؤسسة البترول الوطنية الكويتية (إكس)
TT

«البترول الكويتية»: الإنتاج في مصافي النفط يسير وفقاً للجدول المعتاد

مؤسسة البترول الوطنية الكويتية (إكس)
مؤسسة البترول الوطنية الكويتية (إكس)

أكدت شركة البترول الوطنية الكويتية أن إنتاج النفط في المصافي يسير وفقاً للجدول المعتاد.

وأوضح بيان صحافي السبت، أن الناطق الرسمي لشركة البترول الوطنية الكويتية غانم العتيبي، أكد أن «عمليات التكرير والإنتاج في مصافي الشركة تسير وفق برنامجها المعتاد».

وشنت الولايات المتحدة الأميركية وإسرائيل هجوماً عسكرياً على إيران، التي ردت بدورها، وسط ومخاوف من توسع المواجهة إلى حرب إقليمية.

وقال العتيبي: «نُطَمئن جميع المواطنين والمقيمين إلى أن إمدادات الشركة من المنتجات النفطية مستمرة حسب معدلاتها الاعتيادية. بما في ذلك تزويد محطات تعبئة الوقود باحتياجاتنا اليومية المقررة من وقود السيارات».


شركات لتجارة النفط تعلِّق الشحن عبر مضيق هرمز

ناقلة نفط تعبر مضيق هرمز (رويترز)
ناقلة نفط تعبر مضيق هرمز (رويترز)
TT

شركات لتجارة النفط تعلِّق الشحن عبر مضيق هرمز

ناقلة نفط تعبر مضيق هرمز (رويترز)
ناقلة نفط تعبر مضيق هرمز (رويترز)

​قالت أربعة مصادر تجارية، السبت، إن بعض ‌شركات ‌النفط ​والتجارة ‌الكبرى ⁠علقت ​شحنات النفط الخام ⁠والوقود عبر مضيق هرمز ⁠في ‌ظل استمرار ‌الهجمات ​الأميركية والإسرائيلية ‌على ‌إيران ورد طهران عليها. حسبما ذكرت «رويترز».

وقال ‌مسؤول تنفيذي كبير في ⁠شركة ⁠تجارة: «ستبقى سفننا في أماكنها لعدة أيام».

وصباح السبت، شنت أميركا وإسرائيل هجوماً على إيران، قال الرئيس الأميركي دونالد ترمب، إنه سيكون «واسعاً» ولمدة أيام.

وتوقع بنك باركليز، ارتفاع خام برنت إلى نحو 80 دولاراً للبرميل في حالة حدوث اضطراب كبير في الإمدادات.

وقال البنك: «في حين أنه من الممكن تماماً ألا يؤدي التصعيد إلى انقطاع في الإمدادات وأن تتلاشى بسرعة علاوة المخاطرة البالغة 3-5 دولارات للبرميل في أسعار النفط، فإن انقطاع الإمدادات بمقدار مليون برميل يومياً سيزيد من الشكوك حول فائض المعروض المتوقع على نطاق واسع ويدفع برنت إلى 80 دولاراً للبرميل».

وارتفعت أسعار النفط بنحو 2 في المائة، يوم الجمعة، مع ترقب المتداولين لاضطرابات في الإمدادات بعدما لم تسفر المحادثات النووية بين الولايات المتحدة وإيران عن التوصل إلى اتفاق بعد. واستقر خام برنت عند 72.48 دولار للبرميل.