بيرنهام: نبذل قصارى جهدنا للمساعدة في فتح مضيق هرمزhttps://aawsat.com/%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85/%D8%A3%D9%88%D8%B1%D9%88%D8%A8%D8%A7/5335212-%D8%A8%D9%8A%D8%B1%D9%86%D9%87%D8%A7%D9%85-%D9%86%D8%A8%D8%B0%D9%84-%D9%82%D8%B5%D8%A7%D8%B1%D9%89-%D8%AC%D9%87%D8%AF%D9%86%D8%A7-%D9%84%D9%84%D9%85%D8%B3%D8%A7%D8%B9%D8%AF%D8%A9-%D9%81%D9%8A-%D9%81%D8%AA%D8%AD-%D9%85%D8%B6%D9%8A%D9%82-%D9%87%D8%B1%D9%85%D8%B2
قال وزير المالية البريطاني جون هيلي إن الحكومة ستعمل على خفض الإنفاق على إعانات الرعاية الاجتماعية لمعالجة أحد أبرز التحديات التي لا تزال تواجه المالية العامة.
تراجعت أرباح شركة «بيكر هيوز» في الربع الثالث من العام متأثرة باستمرار الصراع في الشرق الأوسط وما يفرضه من ضغوط على الطلب على خدمات ومعدات قطاع النفط والغاز
أعلنت الهيئة المعنية بالتخطيط في الصين، في بيان يوم الخميس، رفع أسعار البيع بالتجزئة للوقود اللازم للنقل في السوق المحلية، مع تحديد سقف لهذه الزيادات.
قال مصدر مطلع لشبكة «سي إن إن» الأميركية إن وزير الحرب الأميركي، بيت هيغسيث، أطاح بكبير مسؤولي التخطيط في «البنتاغون».
«الشرق الأوسط» (واشنطن)
تركيا تحذر روسيا وأوكرانيا مجدداً من استهداف السفن التجارية بالبحر الأسودhttps://aawsat.com/%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85/%D8%A3%D9%88%D8%B1%D9%88%D8%A8%D8%A7/5335255-%D8%AA%D8%B1%D9%83%D9%8A%D8%A7-%D8%AA%D8%AD%D8%B0%D8%B1-%D8%B1%D9%88%D8%B3%D9%8A%D8%A7-%D9%88%D8%A3%D9%88%D9%83%D8%B1%D8%A7%D9%86%D9%8A%D8%A7-%D9%85%D8%AC%D8%AF%D8%AF%D8%A7%D9%8B-%D9%85%D9%86-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%87%D8%AF%D8%A7%D9%81-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%81%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%AA%D8%AC%D8%A7%D8%B1%D9%8A%D8%A9-%D8%A8%D8%A7%D9%84%D8%A8%D8%AD%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D8%B3%D9%88%D8%AF
وزير الدفاع التركي يشار غولر حذّر في مؤتمر صحافي مع نظيريه البلغاري والروماني عقب اجتماعهم لبحث الأمن بالبحر الأسود كلاً من روسيا وأوكرانيا من استمرار الهجمات على السفن التجارية (وزارة الدفاع التركية)
تركيا تحذر روسيا وأوكرانيا مجدداً من استهداف السفن التجارية بالبحر الأسود
وزير الدفاع التركي يشار غولر حذّر في مؤتمر صحافي مع نظيريه البلغاري والروماني عقب اجتماعهم لبحث الأمن بالبحر الأسود كلاً من روسيا وأوكرانيا من استمرار الهجمات على السفن التجارية (وزارة الدفاع التركية)
وجهت تركيا تحذيراً جديداً إلى كل من روسيا وأوكرانيا من مواصلة الهجمات على السفن التجارية في البحر الأسود، مشددة على أنها تحتفظ بحقّها في اتخاذ إجراءات قانونية في مواجهة أي هجمات على سفن تحمل عَلَمها. وحذّر وزير الدفاع التركي، يشار غولر، من استمرار استهداف السفن التجارية في البحر الأسود، في إطار الحرب الدائرة بين روسيا وأكرانيا، مطالباً بضمان سلامة الملاحة المدنية.
وقال إن بلاده تنتظر رد موسكو وكييف على مقترح قدّمته إليهما يهدف إلى وقف الهجمات وتأمين نقل الحبوب من المنطقة.
مؤتمر صحافي لوزراء دفاع تركيا وبلغاريا ورومانيا عقب اجتماعهم في صوفيا لبحث أمن البحر الأسود (وزارة الدفاع التركية)
تحذير جديد
وذكر غولر، خلال كلمة في مؤتمر صحافي مشترك، مساء الأربعاء، عقب اجتماع لوزراء الدفاع ورؤساء أركان جيوش الدول المُطلة على البحر الأسود، وهي تركيا ورومانيا وبلغاريا، عُقد في صوفيا، أن السفن التجارية التي تُبحر وتعمل في البحر الأسود تأثرت بهجمات الطائرات المُسيرة والألغام والصواريخ، خلال حرب روسيا وأوكرانيا المستمرة منذ ما يقرب من 5 سنوات.
ودعا إلى وقف هذه الهجمات، على الفور، محذراً من خطورتها على أمن البحر الأسود وحركة الملاحة فيه.
وتعرّضت سفينة حاويات يونانية تحمل عَلَم ليبيريا لهجوم بطائرات مسيّرة قبالة سواحل بلغاريا، الأربعاء، وهي في طريقها إلى رومانيا، وجرى إنقاذ جميع أفراد طاقمها، ومن بينهم 4 أوكرانيين، بينما لم يتضح مَن نفّذ الهجوم.
وقال وزير الدفاع البلغاري، ديميتار ستويانوف، إن الهجوم وقع بينما كان وزراء دفاع الدول الثلاث مجتمعين لبحث أمن البحر الأسود.
وشهد البحر الأسود سلسلة هجمات، قبالة سواحل بلغاريا ورومانيا، خلال أكتوبر (تشرين الأول) الحالي، استهدفت سفناً عدة، وأدت إلى فقدان نحو 30 شخصاً، اتهمت فيها روسيا، رغم تأكيد قادة الدول المعنية عدم وجود أدلة قاطعة تحدد الجهة المسؤولة عن الهجمات، وذلك بعد سلسلة هجمات متبادلة بين روسيا وأوكرانيا، قبالة سواحل تركيا، العام الماضي.
وقال غولر: «نحتفظ أيضاً بكل الحقوق القانونية فيما يتعلق بالهجمات على السفن التي ترفع العَلم التركي أو المملوكة لتركيا، ونراقب التطورات من كثب، ووجّهنا التحذيرات اللازمة باستمرار إلى كلا الطرفين؛ روسيا وأوكرانيا، لإبقاء الملاحة التجارية خارج منطقة الصراع ووقف الهجمات على السفن المدنية على الفور».
هجمات متصاعدة
وصعّدت أوكرانيا هجماتها على السفن والبنية التحتية التي تُسهل صادرات النفط والحبوب الروسية منذ يوليو (تموز) الماضي، عندما كثّفت روسيا غاراتها بالصواريخ والطائرات المسيّرة على مراكز تصدير الحبوب الأوكرانية الرئيسية في أوديسا وتشورنومورسك وبيفدينيي.
وتحافظ تركيا، العضو في حلف شمال الأطلسي «ناتو»، على علاقات جديدة مع روسيا وأوكرانيا، ودعتهما، مراراً، إلى وقف الهجمات في البحر الأسود التي أصابت أيضاً سفناً تجارية ترفع العَلم التركي أو مملوكة لتركيا.
الرئيس التركي رجب طيب إردوغان والأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش خلال توقيع اتفاقية الممر الآمن للحبوب بالبحر الأسود بين روسيا وأوكرانيا في إسطنبول 22 يوليو 2022 (الرئاسة التركية)
وسبق أن توسطت تركيا في توقيع اتفاق الممر الآمن للحبوب في البحر الأسود، بين روسيا وأوكرانيا، في إسطنبول، في 22 يوليو (تموز) عام 2022، ما سمح بخروج نحو 33 مليون طن من الحبوب الأوكرانية عبر البحر الأسود، رغم استمرار الحرب، وانسحبت منه روسيا في عام 2023، احتجاجاً على عرقلة خروج صادراتها من المواد الغذائية والأسمدة.
مبادرة تركية وموقف روسي
وقال وزير الخارجية التركي، هاكان فيدان، في سبتمبر (أيلول) الماضي، إن أنقرة أعدّت خطة لضمان مرور شحنات الحبوب بأمان عبر البحر الأسود، وإنها على اتصال مع روسيا وأوكرانيا بهذا الشأن، وإذا توفرت الظروف اللازمة، فإننا نعمل تحديداً على التوصل إلى اتفاق آخر مماثل لاتفاقية الحبوب.
وزير الخارجية التركي هاكان فيدان (رويترز)
لكن نائب وزير الخارجية الروسي، ألكسندر غروشكو، أكد أن موسكو لا ترى أي مبرر لاستئناف اتفاق الحبوب في البحر الأسود، مضيفاً: «كان هناك اتفاق... لكن جزءاً كبيراً منه لم يُنفَّذ. هل ترون أي تغير في موقف الغرب؟ أنا لا أرى ذلك».
وبحث وزراء الدفاع ورؤساء الأركان في تركيا ورومانيا وبلغاريا، التي تتعاون، بالفعل، في عمليات إزالة الألغام بالبحر الأسود، سُبل حماية الممرات البحرية والبنية التحتية الحيوية تحت المياه، واتفقوا على أهمية تعزيز إجراءات الأمن البحري.
وأدان وزراء الدفاع الثلاثة، التركي يشار غولر، والبلغاري ديميتار ستويانوف، والروماني ستيفان رادو أوبريا، في بيان صدر في ختام اجتماعهم في صوفيا، بشدة، الهجمات التي تستهدف السفن التجارية في البحر الأسود.
هجوم أوكراني على سفينة روسية بالبحر الأسود قبالة سواحل تركيا 29 نوفمبر 2025 (أ.ف.ب)
وأكد البيان أن البحر الأسود يشكل ممراً حيوياً للتجارة الدولية وإمدادات الحبوب والأسمدة والطاقة، محذراً من أن الاضطرابات في حركة الملاحة تهدد سلاسل الإمداد العالمية والأمن الغذائي وأمن الطاقة، ولا سيما في المناطق الهشة بأفريقيا والشرق الأوسط وآسيا.
واتفقت الدول الثلاث على اتخاذ التدابير المناسبة عند الضرورة وبالتنسيق مع «ناتو»، لتعزيز تبادل المعلومات والاستخبارات، وتطوير الوعي بالوضع الأمني البحري، وتحسين قدرات الإنذار المبكر، مع مواصلة تعزيز التعاون والتنسيق بين القوات المسلحة للدول الثلاث، دعماً للأمن والاستقرار في البحر الأسود.
كارثة قطارات تربك حسابات سانشيز قبل الانتخابات الإسبانيةhttps://aawsat.com/%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85/%D8%A3%D9%88%D8%B1%D9%88%D8%A8%D8%A7/5335233-%D9%83%D8%A7%D8%B1%D8%AB%D8%A9-%D9%82%D8%B7%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%AA%D8%B1%D8%A8%D9%83-%D8%AD%D8%B3%D8%A7%D8%A8%D8%A7%D8%AA-%D8%B3%D8%A7%D9%86%D8%B4%D9%8A%D8%B2-%D9%82%D8%A8%D9%84-%D8%A7%D9%84%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%AE%D8%A7%D8%A8%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D8%B3%D8%A8%D8%A7%D9%86%D9%8A%D8%A9
رئيس الوزراء الإسباني بيدرو سانشيز (وسط) يشارك في فعالية انتخابية في غرناطة بإسبانيا يوم 24 أكتوبر 2026 قبل الانتخابات العامة المقررة في 29 نوفمبر (إ.ب.أ)
كارثة قطارات تربك حسابات سانشيز قبل الانتخابات الإسبانية
رئيس الوزراء الإسباني بيدرو سانشيز (وسط) يشارك في فعالية انتخابية في غرناطة بإسبانيا يوم 24 أكتوبر 2026 قبل الانتخابات العامة المقررة في 29 نوفمبر (إ.ب.أ)
كان رئيس الوزراء الإسباني بيدرو سانشيز يأمل في استغلال موجة الغضب الشعبي التي أثارتها قضية طرد مسنة في الثمانينات من عمرها، قبل أن تتوفى، في إعادة انتخابه في انتخابات مبكرة، لكن حادث تصادم القطارَين المميت الذي وقع أمس الأربعاء وجَّه ضربة قوية إلى حملته الانتخابية، وفق تقرير لوكالة «رويترز» للأنباء.
وأسفر الحادث، الذي وقع في إقليم توليدو، عن مقتل 68 شخصاً وجاء بعد تسعة أشهر فقط من حادث مميت آخر على المسار نفسه، ما أدى إلى اتهامات من الخبراء والناخبين بنقص الاستثمار في البنية التحتية للسكك الحديدية في ظل حكومة سانشيز بعد سنوات من التوسع السريع في شبكة السكك الحديدية.
وقال أوسكار (24 عاماً) في محطة قطارات بمدريد أمس: «إذا كنا نخشى ركوب القطارات من قبل، فإننا نخشى ذلك حالياً أكثر من أي وقت مضى... ففي اللحظة التي تعتقد فيها أنه لا يمكن أن يحدث أي خطأ آخر، يحدث شيء جديد. لا بد من إجراء تغيير جذري».
رافعات ثقيلة تُستخدم لإزالة العربات المتضررة في موقع تصادم قطارين فائقي السرعة بمحافظة توليدو جنوب مدريد بإسبانيا يوم 29 أكتوبر 2026 غداة الحادث (أ.ف.ب)
وقال سانشيز، في كلمة ألقاها أمس الأربعاء بموقع الحادث، إن «المأساة مروعة»، مشيراً إلى أنه سيُفتح تحقيق بشأنها، وتعهد بمعالجة أي إخفاقات.
وأضاف: «إذا احتجنا إلى تعزيز إجراءات السلامة بشكل أكبر من أجل استعادة الثقة في نظام القطارات فائقة السرعة لدينا، فسنفعل ذلك، لأن من غير المقبول أن تتعرض دولة مثل إسبانيا لحادثي قطارات فائقة السرعة في العام نفسه».
واكتسب سانشيز بعض الزخم بعد تأخّره في استطلاعات الرأي. وأظهر استطلاع أجرته مؤسسة «سي آي إس» الحكومية لاستطلاعات الرأي في أكتوبر (تشرين الأول) أن حزبه يتصدّر السباق الانتخابي قبل أسابيع قليلة من الانتخابات التي ستُجرى في 29 نوفمبر (تشرين الثاني).
وأثارت وفاة ماريكارمن أباسكال، التي طُردت من منزلها بعدما عاشت فيه أكثر من 70 عاماً، احتجاجات على نطاق واسع في جميع أنحاء إسبانيا، مما ركز الاهتمام السياسي على أزمة الإسكان التي تُعدّ، وفقاً لاستطلاعات الرأي، الأولوية القصوى لمعظم الإسبان.
ودفع الغضب، الذي أثارته قضية أباسكال، سانشيز في الخامس من أكتوبر إلى الدعوة لإجراء انتخابات مبكرة، وهو ما أتاح فرصة لتحويل انتباه وسائل الإعلام عن طريقة تعامل حكومته مع أزمة المهاجرين التي حدثت في جيب سبتة الإسباني الواقع بشمال أفريقيا هذا الصيف. واتهمت الأحزاب اليمينية وقوات الأمن الاشتراكيين بعدم الاستثمار في البنية التحتية الحدودية على الرغم من التحذيرات المتكررة.
متظاهرون يرفعون لافتات وأعلاماً للمطالبة بزيادة المعاشات التقاعدية والأجور في وسط مدريد بإسبانيا يوم 24 أكتوبر 2026 (أ.ف.ب)
لا مكان لخطاب المنتصرين
قدّم سانشيز (54 عاماً) نفسه على أنه مرشح التقدم بدلاً من عودة اليمين المتطرف إلى الحكم للمرة الأولى منذ وفاة الدكتاتور فرانسيسكو فرانكو.
ويخوض الرجل حملة انتخابية تتسم بالإيجابية والتفاؤل حتى الآن، مع سعي حزبه لحشد ملايين الناخبين المترددين ذوي الميول اليسارية للتوجه إلى صناديق الاقتراع.
وقال باكو كاماس مدير الشؤون العامة في مؤسسة إبسوس لاستطلاعات الرأي: «لا أعتقد أن خطاب المنتصرين... له مكان في الوقت الحالي، وأظن أن وقتاً طويلاً سيمر قبل أن نرى عودة هذا النوع من المواقف».
وأضاف كاماس أن حادث هذا الأسبوع سيفرض تحولاً نحو نبرة أكثر كآبة.
ودعا خصوم سانشيز على الفور إلى المساءلة، وقالوا إن الحداد لن يفرض عليهم الصمت.
وقال ألبرتو نونيث فيخو، رئيس الحزب الشعبي المحافظ، «الألم لا يلزمنا الصمت. والهدوء ليس صمتاً... سيطرح الإسبان أسئلة ملحة تستحق إجابات»، ووعد بإجراء مراجعة شاملة للشبكة إذا وصل إلى السلطة.
متظاهرون يتجمعون في مدريد
تجمّع مئات المتظاهرين، ومعظمهم من اليمين المتطرف، أمام وزارة النقل الإسبانية مساء أمس الأربعاء للمطالبة باستقالة سانشيز، وحمل أحدهم لافتة عليها عبارة «إسبانيا لم تعد قادرة على تحمل المزيد».
وقال سانتياغو أباسكال، زعيم حزب «فوكس» اليميني المتطرف، في تجمّع حاشد أمس الأربعاء: «دمّرت هذه الحكومة كل شيء تماماً، بما يشمل البنية التحتية».
وأضاف: «لن نسمح لهم باستغلال الحزن الذي نشاطره والغضب والألم والسخط لإسكات أصوات تندد بما يحدث في إسبانيا ولو لثانية واحدة».
ورفض وزير النقل أوسكار بونتي، في مؤتمر صحافي عقده أمس الأربعاء، الاتهامات بأن نظام السكك الحديدية الإسباني يتسم بالخطورة، مؤكداً أنه جدير بالثقة وآمن... في حدود إمكانات المعدات ذاتها والعمل البشري، كما هو الحال مع أي وسيلة نقل أخرى».
رئيس الوزراء الإسباني بيدرو سانشيز (يسار) ورئيس إقليم كاستيا لا مانتشا إميليانو غارسيا بيخي (وسط) ووزير الصحة بالإقليم خيسوس فرنانديز سانز يغادرون عقب الإدلاء بتصريحات بشأن عمليات الإنقاذ إثر تصادم قطارين فائقي السرعة في توليدو بوسط إسبانيا يوم 29 أكتوبر 2026 (إ.ب.أ)
انعدام الثقة في خدمات السكك الحديدية
سبق أن روّج سانشيز لشبكة السكك الحديدية فائقة السرعة في البلاد، التي يبلغ طولها أربعة آلاف كيلومتر وهي ثاني أكبر شبكة في العالم بعد الصين، بوصفها رصيداً سياسياً رغم أنها قد تصبح عبئاً حالياً.
وأظهرت استطلاعات الرأي، التي أجرتها وسائل الإعلام الإسبانية في يناير (كانون الثاني) بعد آخر حادث تصادم مميت، أن 57 في المائة من المشاركين في الاستطلاع يرَوْن أن خدمات السكك الحديدية قد تدهورت منذ تولي سانشيز منصبه، وأفاد ما يقرب من 60 في المائة منهم بأن ثقتهم في نظام السكك الحديدية الإسباني ضئيلة أو معدومة.
وقالت وزارة النقل الإسبانية إن التحقيق في أسباب ذلك الحادث لا يزال جارياً. وجاء في تقرير أوّلي أن كسراً في السكة الحديدية حدث على ما يبدو قبل خروج القطار عن مساره.
وأظهرت بيانات صادرة عن الهيئة المعنية بحماية المنافسة في إسبانيا أن استخدام القطار فائق السرعة، الذي حطم الأرقام القياسية في عامي 2024 و2025، انخفض بنسبة 15 في المائة في النصف الأول من هذا العام مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي.
ورفض وزير النقل أمس الأربعاء الإفصاح عما إذا كان سيستقيل، مشيراً إلى أن «الوقت ليس مناسباً» للحديث عن نفسه.
بيرنهام: نبذل قصارى جهدنا للمساعدة في فتح مضيق هرمزhttps://aawsat.com/%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85/%D8%A3%D9%88%D8%B1%D9%88%D8%A8%D8%A7/5335212-%D8%A8%D9%8A%D8%B1%D9%86%D9%87%D8%A7%D9%85-%D9%86%D8%A8%D8%B0%D9%84-%D9%82%D8%B5%D8%A7%D8%B1%D9%89-%D8%AC%D9%87%D8%AF%D9%86%D8%A7-%D9%84%D9%84%D9%85%D8%B3%D8%A7%D8%B9%D8%AF%D8%A9-%D9%81%D9%8A-%D9%81%D8%AA%D8%AD-%D9%85%D8%B6%D9%8A%D9%82-%D9%87%D8%B1%D9%85%D8%B2
