صراع ثلاثي على اللقب في ختام بطولة العالم لسباقات «فورمولا 1»

لاندو نوريس وأوسكار بياستري سائقا مكلارين والهولندي ماكس فرستابن (رويترز)
لاندو نوريس وأوسكار بياستري سائقا مكلارين والهولندي ماكس فرستابن (رويترز)
TT

صراع ثلاثي على اللقب في ختام بطولة العالم لسباقات «فورمولا 1»

لاندو نوريس وأوسكار بياستري سائقا مكلارين والهولندي ماكس فرستابن (رويترز)
لاندو نوريس وأوسكار بياستري سائقا مكلارين والهولندي ماكس فرستابن (رويترز)

تشهد بطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» للسيارات تتويج البطل في سباق أبوظبي يوم الأحد، إذ يسعى لاندو نوريس وأوسكار بياستري سائقا مكلارين لحرمان الهولندي ماكس فرستابن سائق رد بول من إحراز اللقب للموسم الخامس توالياً.

ويعد نوريس المرشح الأوفر حظاً في صراع ثلاثي مرتقب على لقب بطولة العالم في السباق الأخير بالموسم، إذ يتفوق بفارق 12 نقطة على فرستابن ويحتاج «فقط» إلى الصعود للمنصة في أبوظبي بغض النظر عن الفائز في السباق الذي يُتوقع أن يحمل الكثير من الإثارة.

وشهد هذا الموسم، وهو الأخير قبل بداية حقبة جديدة للرياضة تشهد التوسع بمشاركة 11 فريقاً بدلاً من 10 فرق إلى جانب تطبيق قوانين جديدة واستخدام محركات جديدة، حالات عودة وكذلك صدمات للمتنافسين الثلاثة على اللقب، وبالتالي لا يمكن استبعاد أي منهم.

وحقق كل من السائقين الثلاثة سبعة انتصارات، ويمكن لأي منهم الفوز في سباق الأحد وتقديم أداء يحمل الكثير من الإثارة. كذلك اضطر كل من السائقين الثلاثة للانسحاب هذا الموسم بسبب حالات اصطدام. كان نوريس، الفائز بالسباق الافتتاحي للموسم في ملبورن في مارس (آذار) الماضي، متأخراً بفارق 34 نقطة عن بياستري في نهاية أغسطس (آب) لكنه قلب الموازين لصالحه في سلسلة من السباقات المثيرة بينما تراجع الأسترالي أمامه.

وحقق نوريس الفوز في أبوظبي في الموسم الماضي بعد أن انطلق فيه من المركز الأول، وكان حينها قد خسر الصراع على اللقب مع فرستابن.

وقال نوريس: «كان موسماً مذهلاً. لدينا سيارة مذهلة. أنا فخور بالجميع في الفريق. شكراً لجميع مشجعينا. أمامنا سباق آخر وسنبذل قصارى جهدنا». وبدا بياستري، الذي تصدر الترتيب العام اعتباراً من سباق السعودية في أبريل (نيسان) إلى سباق المكسيك في أكتوبر (تشرين الأول)، في طريقه لأن يصبح أول أسترالي يتوج ببطولة العالم منذ آلان جونز الذي حقق هذا الإنجاز قبل 45 عاماً، لكنه الآن يتأخر بفارق 16 نقطة عن زميله في الفريق. ويحتاج بياستري إلى الفوز في أبوظبي أو إنهاء السباق في المركز الثاني على أمل أن تأتي نتائج منافسيه لصالحه.

وفي هذا القرن، حدث في مرتين أن تمكن السائق الذي كان يحتل المركز الثالث في الترتيب العام قبل الجولة الأخيرة من انتزاع اللقب في النهاية. وربما يكون فرستابن، الذي يمكنه الانضمام لمايكل شوماخر ليشكل معه السائقين الوحيدين اللذين فازا بخمسة ألقاب متتالية في بطولة العالم، على موعد مع العودة الأكثر إثارة للدهشة على الإطلاق بعد أن كان متأخراً بفارق 104 نقاط عن بياستري في أواخر أغسطس.

وقال الهولندي مبتسماً: «سنبقى في الصراع حتى النهاية»، وذلك بعد فوزه بسباق قطر يوم الأحد الماضي، والذي جاء عقب انتصاره في لاس فيغاس في الأسبوع السابق.

ويحمل سباق أبوظبي ذكريات سعيدة لفرستابن، إذ حقق 4 انتصارات متتالية على الحلبة قبل العام الماضي. ولانتزاع اللقب، يحتاج فرستابن إلى الفوز يوم الأحد إلى جانب عدم صعود نوريس إلى المنصة.

وشهد سباق لاس فيغاس استبعاد سائقي مكلارين ثم تسببت استراتيجية خاطئة في سباق قطر في إهدار فرصة الفوز لبياستري وغياب نوريس عن المنصة. ولكن بالتأكيد، لن يفرط مكلارين، المتوج بلقب الفرق متصدراً الترتيب بفارق كبير والذي حقق ثاني أعلى رصيد من النقاط في موسم واحد على الإطلاق، بسهولة في فرصة تحقيق الثنائية للمرة الأولى منذ عام 1998.

في الوقت الذي تتواصل فيه إثارة الصراع على اللقب، سيسعى آخرون للحصول على جوائز مالية أفضل ومزيد من النقاط لتحسين مراكزهم في الترتيب العام. ويتنافس فريقا مرسيدس ورد بول على المركز الثاني في ترتيب الفرق، وربما تبدو فرصة مرسيدس أفضل في ظل اعتماده على سائقيه جورج راسل وكيمي أنتونيلي بينما تتعلق آمال رد بول بشكل كبير على فرستابن الذي يتصدر المشهد في الفريق.

وسيكون السباق هو الأخير للياباني يوكي تسونودا مع رد بول؛ حيث يحل مكانه الفرنسي إسحاق حجار في الموسم المقبل. ويشكل السباق آخر فرصة أمام فيراري لتحقيق فوز في 2025، وقد اقترب سائقه لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات من إنهاء موسم دون الوقوف على المنصة للمرة الأولى في مسيرته. ويتنافس فريق ألبين المملوك لشركة رينو للمرة الأخيرة بمحركات رينو قبل التحول إلى محركات مرسيدس. ويحمل سباق أبوظبي آخر فرصة أمام السائق الأرجنتيني فرانكو كولابينتو لحصد أول نقطة له في الموسم.


مقالات ذات صلة

أنتونيلي المتصدر: أشعر بالمزيد من القوة والسيطرة

رياضة عالمية كيمي أنتونيلي (رويترز)

أنتونيلي المتصدر: أشعر بالمزيد من القوة والسيطرة

قال كيمي أنتونيلي، متصدر بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، إنه يشعر بمزيد من القوة والسيطرة في سعيه لرفع مستوى أدائه مع كل سباق خلال موسمه الثاني.

«الشرق الأوسط» (لندن)
رياضة عالمية ماكس فرستابن (رويترز)

فرستابن يمنح لامبيازي موافقته على انتقاله «الرائع» إلى فريق «مكلارين»

حض ماكس فرستابن مهندس سباقاته في فريق «رد بول»، جانبييرو لامبيازي، على الانتقال إلى فريق «مكلارين»، بعد أن تلقى المسؤول البريطاني عرضاً يصعب رفضه.

«الشرق الأوسط» (لندن)
رياضة عالمية جورج راسل (أ.ف.ب)

راسل عن رحيل فيرستابن: نستمتع معه... ولكن فورمولا 1 أكبر من الجميع

أكد البريطاني جورج راسل، سائق فريق مرسيدس، أنه «سيتفهم» لو اعتزل الهولندي ماكس فيرستابن رياضة سباقات سيارات فورمولا 1، وأكد أنه لا يوجد أي سائق أكبر من الرياضة.

«الشرق الأوسط» (لندن )
رياضة عالمية ستيفانو دومينيكالي (رويترز)

رئيس الفورمولا 1 يطالب بـ«تعديلات» على القواعد الخاصة بالمحركات الهجينة

دعا الرئيس التنفيذي للفورمولا واحد، ستيفانو دومينيكالي، الأربعاء، إلى إدخال «تعديلات» على القواعد الجديدة المعتمدة هذا الموسم في بطولة العالم.

«الشرق الأوسط» (باريس )
رياضة عالمية ماكس فرستابن سائق «ريد بول» (د.ب.أ)

مانسيل: متعاطف تماماً مع فرستابن!

قال نايجل مانسيل إنه يتعاطف «تماماً» مع بطل العالم أربع مرات ماكس فرستابن سائق «ريد بول» في انتقاده لعصر القواعد الجديدة ببطولة العالم لسباقات «فورمولا 1».

«الشرق الأوسط» (لندن)

الاتحاد الألماني يدين الإساءات العنصرية بحق مدربة يونيون برلين

ماري لويز إيتا (أ.ف.ب)
ماري لويز إيتا (أ.ف.ب)
TT

الاتحاد الألماني يدين الإساءات العنصرية بحق مدربة يونيون برلين

ماري لويز إيتا (أ.ف.ب)
ماري لويز إيتا (أ.ف.ب)

أدان الاتحاد الألماني لكرة القدم بشدة الإساءات العنصرية التي استهدفت ماري لويز إيتا، المديرة الفنية لنادي يونيون برلين، عبر وسائل التواصل الاجتماعي عقب ظهورها التاريخي الأول في الدوري الألماني.

وقالت سيليا شاشيتش، نائبة رئيس الاتحاد الألماني لكرة القدم، لموقع «تي أونلاين»، اليوم الأحد: «هذه التعليقات غير مقبولة ولا تستهدف شخصاً بعينه فحسب، بل تشكك في القيم الجوهرية للرياضة مثل الاحترام والعدالة والمساواة».

ودخلت إيتا التاريخ أمس السبت بصفتها أول امرأة تقود فريقاً للرجال في الدوريات الأوروبية الكبرى، في مباراة انتهت بخسارة فريقها أمام فولفسبورج 1-2.

وأشادت شاشيتش برد فعل نادي يونيون برلين الذي تصدى لبعض هذه التعليقات مباشرة، مؤكدة أن الاتحاد لديه إجراءات صارمة لرصد وإبلاغ السلطات عن أي تجاوزات جنائية أو مسيئة، مع اتباع سياسة «عدم التسامح المطلق تجاه أي حوادث تمييز أو عنصرية في الملاعب».

وأبدت إيتا هدوءاً تاماً تجاه هذه الحملة، مؤكدة أن تلك التعليقات لا تزعجها، مشيرة إلى أن «ما ينشر عبر الإنترنت يعكس طبيعة الأشخاص الذين يكتبون هذه الكلمات أكثر مما يعكس حقيقة الأشخاص المستهدفين بها»، مفضلة التركيز على عملها الفني مع الفريق بدلاً من الالتفات للإساءات الرقمية.


سيميوني: الجماهير بحاجة إلى الانتصارات وليس الرسائل

دييغو سيميوني (رويترز)
دييغو سيميوني (رويترز)
TT

سيميوني: الجماهير بحاجة إلى الانتصارات وليس الرسائل

دييغو سيميوني (رويترز)
دييغو سيميوني (رويترز)

أبدى الأرجنتيني دييغو سيميوني، المدير الفني لنادي أتلتيكو مدريد، حزنه الشديد عقب الخسارة أمام ريال سوسيداد مساء السبت بركلات الترجيح في نهائي كأس ملك إسبانيا.

وأكد المدرب الأرجنتيني خلال المؤتمر الصحافي للمباراة أن الجماهير «بحاجة إلى الانتصارات وليس الرسائل».

وأوضح سيميوني أن فريقه كان بإمكانه حسم اللقاء خلال الوقت الأصلي، خصوصاً عبر الفرص التي أتيحت للاعبين، لكن غياب الحسم أمام المرمى منح الأفضلية للمنافس، قبل أن يتقدم بالتهنئة إلى سوسيداد على اللقب.

وأشار سيميوني إلى أن فريقه بدأ اللقاء بشكل بطيء قبل أن يتحسن الأداء في الشوط الثاني ويفرض السيطرة المطلوبة.

وشدّد مدرب أتلتيكو على أن فريقه قدم مجهوداً بدنياً كبيراً، خصوصاً في الأشواط الإضافية التي شهدت تسديدة من جوليان ألفاريز ارتطمت بالقائم، مؤكداً أنه ليس لديه أي لوم على لاعبيه الذين بذلوا قصارى جهدهم حتى اللحظة الأخيرة.

وأرجع سيميوني تراجع الإيقاع في بعض الفترات إلى المجهود الضخم الذي بذله الفريق أمام برشلونة في دوري أبطال أوروبا.

وبسؤاله عن استبدال المهاجم النيجيري أديمولا لوكمان، أوضح سيميوني أنه أراد منح الفريق ثقلاً هجومياً أكبر بدخول ألكسندر سورلوث، مع نقل جوليان ألفاريز للقيام بدور لوكمان نفسه.

ورفض سيميوني التفكير حالياً في المواجهة المرتقبة أمام آرسنال في المربع الذهبي لدوري أبطال أوروبا، مؤكداً أن مرارة الإقصاء الحالي لا تزال تسيطر عليه، رغم شعوره بالهدوء تجاه الطريقة القوية التي لعب بها فريقه.


زفيريف قد ينسحب من دورتَي روما وهامبورغ لتجنب الإجهاد

ألكسندر زفيريف (إ.ب.أ)
ألكسندر زفيريف (إ.ب.أ)
TT

زفيريف قد ينسحب من دورتَي روما وهامبورغ لتجنب الإجهاد

ألكسندر زفيريف (إ.ب.أ)
ألكسندر زفيريف (إ.ب.أ)

كشف نجم التنس الألماني ألكسندر زفيريف عن نيته إعادة جدولة مشاركاته في بطولات الملاعب الرملية المقبلة بشكل «ذكي»، وذلك عقب خروجه من الدور قبل النهائي لبطولة ميونيخ، أمس السبت، على يد الإيطالي فلافيو كوبولي.

وأشار زفيريف، الذي سيحتفل بعيد ميلاده الـ29 غداً الاثنين، إلى أن الإرهاق الناتج عن كثرة المباريات منذ بداية العام كان سبباً رئيسياً في خسارته، مما دفعه للتفكير في الانسحاب من بعض البطولات المقبلة لضمان الجاهزية التامة لبطولة فرنسا المفتوحة (رولان غاروس).

وأكد بطل أولمبياد طوكيو أن هدفه الأساسي هو تقديم أفضل مستوياته في «رولان غاروس» خلال الفترة من 24 مايو (أيار) إلى 7 يونيو (حزيران)، ولتحقيق ذلك، يدرس بعناية مدى جدوى المشاركة في بطولات الأساتذة فئة 1000 في مدريد وروما، بالإضافة إلى بطولة هامبورغ في مسقط رأسه.

وأوضح زفيريف أنه يخطط حالياً للمنافسة في مدريد مستفيداً من فترة راحة تمتد لستة أيام، لكن استمراره في روما وهامبورج سيعتمد كلياً على نتائجه في مدريد؛ حيث إن الوصول إلى الأدوار النهائية قد يعني انسحابه من البطولات التالية لتجنب الإجهاد.

واستشهد زفيريف بنهج منافسيه الإسباني كارلوس ألكاراس والإيطالي يانيك سينر في إدارة جدول مبارياتهما، معتبراً أن عدم خوض البطولات بشكل أسبوعي، حتى لو كانت في بلادهما، هو قرار يتسم بالذكاء.

ويغيب ألكاراس عن بطولة مدريد بسبب الإصابة، وهو ما عزز قناعة زفيريف بضرورة عدم المخاطرة، خصوصاً أن بطولة هامبورج فئة 500 نقطة تنتهي قبل يوم واحد فقط من انطلاق منافسات «رولان غاروس»، مما يجعل المشاركة فيها مخاطرة بدنية قد تؤثر على طموحه في البطولة الكبرى.